樹脂橡膠傳送帶

㈠ 用鍍鋅鐵做船架，纖維凡布輸送帶蒙殼後用樹脂滲透加纖維布做成船能行嗎

橡膠輸送帶用復骨架材料從材質制上可分為金屬和纖維兩大類。輸送帶的發展離不開骨架材料性能的提高，輸送帶的強度、延伸特性、彈性、韌性、尺寸穩定性等均與骨架材料密切相關。橡膠輸送帶所用纖維骨架材料主要為：棉、聚酯、錦綸6、錦綸66、芳綸，其他纖維材料不常用。棉纖維具有中等斷裂強度，適於生產強度不高的厚實織物，由於其存在毛羽，因此和橡膠之間有良好的機械粘合力，骨架材料可以不經過浸膠處理。但作為天然纖維，其價格較高，價格性能比不高；錦綸纖維有很高的斷裂強度和彈性，但模量較小、所以蠕變伸長，多用於運距短、安全因數大和彈性要求高的場合，而錦綸更多地作為滌錦混織浸膠浸膠的緯紗，充分發揮其模量低、成槽性好的優點；聚酯纖維具有斷裂強度高、模量高，不容易蠕變伸長，是目前所有纖維材料中強度價格性能比最好的材料，因而在輸送帶中應用最為廣泛。聚酯有良好的耐氣候性能，不像鋼絲那樣容易腐蝕，也不像棉紗那樣容易腐爛，同時耐日曬，耐酸雨，是一種非常理想的材料；而芳綸纖維斷裂強度很高，但不耐壓縮和動態疲勞，且價格很高，在輸送帶中應用具有一定的局限性；

㈡ 橡膠輸送帶受損後該怎樣進行修補

造成橡膠輸送帶受損的原因有很多種，比如清掃器的剮蹭、物料的碰撞、輸送帶彎曲次數多、托輥損壞、皮帶打滑、違章作業等。因此橡膠輸送帶受損的情況也是不同的，比如一些劃傷、縱向或者橫向的斷裂等等，破損程度不同，修補的方式也是不一樣的。

比較常用的橡膠輸送帶受損修補方式有兩種，分別是冷硫化修補和熱硫化修補。需要我們根據現場的工況的條件去選擇合適的修補方式。

一.冷硫化修補法操作流程：

1：打磨破損面。

選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的准備工作。然後對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。

2：清潔破損面。

將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑SK353對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。

3：塗刷冷粘膠。

破損面塗刷第一遍冷粘膠SK313，待其完全乾燥之後塗刷第二遍冷粘膠SK313，修補條帶半硫化層粘接面也塗刷一遍冷粘膠SK313，待兩者略粘手指背時，即可開始粘接。

4：貼合修補條。

修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。

5：壓實粘接面。

使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

二.熱硫化修補法操作流程：

1.畫接頭線。

根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，並剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.打磨。

將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.清洗。

將打磨後的輸送帶用SK823進行清洗，保證織物層或者鋼絲層表面清洗干凈。

4.在清洗後的織物層或鋼絲層表面使用毛刷均勻塗刷上一層熱硫化劑SK823，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾乾透。

5.鋪膠。

將刷好的膠帶上邊鋪上RIT芯膠，RIT面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，避免起鼓包。

6.硫化。

使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。橡膠輸送帶硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方可開啟。

橡膠輸送帶受損後我們應該根據現場的工況環境，配合施工人員選擇合適的修補方法。如果說現場著急開工，可以選用操作簡便的冷硫化接頭進行處理。如果說接頭時間充足，或者說皮帶接頭部位張力比較大的話，還是建議選用熱硫化接頭的方式進行修補。

㈢ 阻燃輸送帶的阻燃輸送帶的膠料組成與製作方法

輸送帶按其用處可分成一般輸送帶、特種功能輸送帶、阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。其膠料處方設想要端分述如次：阻燃輸送帶一般輸送帶各族元件所用的膠料囊括遮蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。 1、遮蓋膠：運用時受物品的沖鋒陷陣、磨損和微生物腐蝕，以及各族老化作用。因而，請求遮蓋膠存正在較好的拉伸強度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量≤0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物腐蝕。於是還請求存正在優良的粘性等工藝功能，處方設想要端如次：生膠以自然橡膠為主或者並用過量的丁苯橡膠，含膠率掌握正在50%~55%。硫化系統採納硫磺、推進劑保守合作系統。正在自然橡膠處方中，硫磺用量為2.5品質份內外；正在丁苯橡膠處方中，硫磺用量為1.5~2.0品質份。推進劑正常採納M、DM並用，推進劑CZ、NOBS等後效性推進劑適宜於含丁苯橡膠的膠料中。阻燃輸送帶補強劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量為40~50品質份。硬化劑常選用的種類無機油、輕油、松焦油、古馬隆樹脂和酒精樹脂。 2、緩沖膠： 緩沖膠正在遮蓋膠和輸送帶芯層之間，能增多兩者的粘團結，並可吸引和疏散保送物品的沖鋒陷陣力，起緩沖作用。請求膠料存正在優良的粘著性（膠與布的黏著力≥3.15N/mm），慣性大、生熱小、散熱好、工藝功能好。 生膠正常採納自然橡膠和順丁橡膠並用，含膠率為50%~55%。硫化系統宜運用低硫合作，以進步膠層和布層之間的粘著力。推進劑採納M、DM、TMTD並用系統。炭黑罕用高耐磨和半補強炭黑並用，阻燃輸送帶用量沒有宜過多，一般正在10品質份內外。硬化劑選用增粘性較好的種類，如松焦油、液體古馬隆等。 3、擦膠：擦膠的次要作用是將帶芯帆布層粘分解一度全體。請求對於帶芯資料有優良的粘合功能（布與布之間的摩擦強度沒有低於4.5N/mm），耐疲倦（布層屈撓位數≥2.5萬次/全剝），況且要有剩餘的可塑性（可塑度0.5~0.6）和抗焦燒等工藝功能。生膠以自然橡膠為主，並用20~30品質份丁苯橡膠，含膠率50%內外。硫化系統同正常的硫磺、推進劑系統。推進劑正常採納M和DM並用，或者退出大批的TMTD，以放慢硫化進度，但要留意預防膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或者其餘軟質炭黑，用量10品質份內外。摻用丁苯橡膠的擦膠應恰當增多古馬隆樹脂和酒精樹脂的用量，要不會升高布層的黏著力。 4、貼膠：根本與擦膠類似，沒有同的是含膠率比擦膠略高些，而可塑度略小些，可塑度以0.4~0.5為好。

㈣ 聚氨酯膠條和輸送帶橡膠層與帆布層的粘接劑，需要快速固化，加熱催化

硅橡膠類產品介紹之一－高溫硫化硅橡膠高溫硫化硅橡膠是高分子量（分子量一般為40～80萬）的聚有機硅氧烷（即生膠）加入補強填料和其它各種添加劑，採用有機過氧化物為硫化劑，經加壓成型（模壓、擠壓、壓延）或注射成型，並在高溫下交鏈成橡皮。這種橡膠一般簡稱為硅橡膠。高溫硫化硅橡膠的硫化一般分為兩個階段進行，第一分階段是將硅生膠、補強劑、添加劑、硫化劑和結構控制劑進行混煉，然後將混煉料在金屬模具中加壓加熱成型和硫化，其壓力為50公斤/cm2左右，溫度為120～130℃，時間為10～30分鍾，第二階段是將硅橡皮從模具中取出後，放入烘箱內，於200～250℃下烘數小時至24小時。使橡皮進一步硫化，同時使有機過氧化物分解揮發。硅橡膠的補強填料是各種類型的白炭黑，它可使硫化膠的強度增加十倍。加入各種添加劑主要是降低膠的成本、改善膠料性能以及賦予硫化膠各種特殊性能如阻燃、導電等。交鏈劑是各種有機過氧化物，如過氧化苯甲醯，2,4-二氯過氧化苯甲醯,二枯基過氧化物,2,5-二特丁基過氧己烷等.結構控制劑是為了避免混煉膠料放置時間過長、產生「結構化」使膠料變硬變硬，難以加工熟化而加入的，可採用甲基羥基硅油或二苯基二羥基奪烷作為結構控制劑。硅橡膠主鏈上的側基可以是甲基、乙基、乙烯基、苯基、三氟丙基等。最常用的是甲基，也可引入其它基團以改善加工性能和其它性能。因此，根據側基基團和膠料配方的不同，可以得到各種不同用途的硅橡膠，一般可分為下面幾種類型：通用型（含甲基和乙烯基）、高溫和低溫型（含苯基、甲基和乙烯基）、低壓縮永久變形（含甲基和乙烯基）、低收縮（去揮發份）和耐溶劑（氟硅橡膠）等。下面介紹幾種重要類型的硅橡膠。一．甲基硅橡膠二甲基硅橡膠是投入商業化生產最早的一種硅橡膠，可在-60～200℃范圍內保持良好的彈性，耐老化性能好，有優異的電絕緣性能以及防潮、防震和生理惰性等特性。二甲基硅橡膠主要用於強物塗覆，也可製成各種擠出及壓延製品用於機電、航空、汽車及醫療等行業。但由於二甲基硅橡膠硫化活性低，用於製造厚製品時，硫化困難，內層易起泡且高溫壓縮永久變形大，故目前已被甲基乙烯基硅橡膠所取代。二. 甲基乙烯基硅橡膠由於硅橡膠大分子結構中引入少量乙烯基可大大改善硅橡膠的硫化加工性能，因此在目前應用的硅橡膠中，大多含有乙烯基。甲基乙烯基硅橡膠是最通用的一種硅橡膠，目前在國內外硅橡膠的生產中佔主導地位。由於它在側鏈上引入部份不飽和的乙烯基，使它的加工性能和物理機械性能均優於二個基硅橡膠。它除具有二甲基硅橡膠一般特性外, 還具有較寬的使用溫度范圍，可在一60～260℃范圍內保持良好彈性，它比二甲基硅橡膠容易硫化，具有較小的壓縮永久變形，較好的耐溶劑的膨脹性和耐高壓蒸汽的穩定性以及優良的耐寒性等，而且又因為採用活性較低的過氧化物進行硫化，從而減少了硫化時產生氣泡及橡膠穩定性差的弱點。故一般用甲基乙烯基硅橡膠可製做厚度較大的製品。甲基乙烯基硅橡膠是硅橡膠中應用最廣泛的品種，近年來不斷涌現的各種高性能和特殊用途的硅橡膠，大都是以乙烯基硅橡膠為基礎膠，例如高強度硅橡膠、低壓縮永久變形硅橡膠、不需後硫化硅橡膠、耐熱導電硅橡膠和醫用硅橡膠等。甲基乙烯基硅橡膠在航空工業上，廣泛用作墊圈、密封材料及易碎、防震部件的保護層；在電氣工業中可作電子元件等高級絕緣材料，耐高溫電位器的動態密封圈，地下長途通信裝備的密封圈；在醫學上，由於甲基乙烯基硅橡膠對人體的生理反應小、無毒，故用作外科整形、人造心臟瓣膜、血管等。三. 甲基苯基乙烯基硅橡膠甲基苯基乙烯基硅橡膠是在甲基乙烯基硅橡膠的分子鏈中引入甲基苯基硅氧鏈節或二苯基硅氧鏈節而得的產品。在聚硅氧烷的側基上引入苯基，由於破壞了二甲基硅氧烷結構的規整性，大大降低了聚合物的結晶溫度，擴大了該聚合物材料的低溫應用范圍。因此，甲基苯基乙烯基硅橡膠除了具有甲基乙烯基硅橡膠所有的壓縮永久變形小、使用溫度范圍寬、抗氧化、耐候、防震、防潮和良好的電氣絕緣性能外，還具有卓越的耐低溫、耐燒蝕和耐輻照等性能.。這些性能隨分子鏈中苯基含量的不同而有所變化， 一般來說，苯基含量（苯基與硅原子之比）在5～10％時稱低苯基硅橡膠，它具有獨特的耐寒性能，在-70～-100℃仍能保持橡膠的彈性，是所有橡膠中低溫性能最好的一種，加之它兼有甲基乙烯基硅橡膠的優點且成本不高，因此大有取代甲基乙烯基硅橡膠趨勢。苯基含量20～40％時稱中苯基硅橡兼有甲基乙烯基硅橡膠的優點且成本不高，因此大有取代甲基乙烯基硅橡膠趨勢。苯基含量20～40％時稱中苯基硅橡膠，它具有卓越的耐燃特性，一旦著火可以自熄。苯基含量在40～50％時稱高苯基硅橡膠，它具有優異的耐輻射性能, 耐γ- 射線為1xI08 倫琴。一般說來，隨著苯基含量的增加，硅橡膠分子鏈的剛性逐漸增大，硅橡膠的耐低溫性能逐漸下降，但隨著苯基含量的增加，提高了硫化膠的耐燃性和耐輻照性。 內容來自橡膠園甲基苯基乙烯基硅橡膠是宇航工業、尖端技術和國民經濟其它部門的重要材料之一，可供製做各種模壓和擠出製品用作航空工業的耐寒橡膠和用於耐燒蝕、耐熱老化或耐輻射部位的密封圈、墊、管材和棒材等。四. 氟硅橡膠氟硅橡膠是指γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷。氟硅橡膠具有優良的耐化學物質、耐溶劑和耐潤滑油性能,此種硅橡膠在非極性溶劑中的膨脹率小, 耐寒性及熱穩定性好，抗著火性也好，故在飛機、火箭、導彈、宇宙飛行、石油化工中用作與燃料油和潤滑油接觸膠管、墊片、密封圈、燃料箱村裡等，也可用於製造耐腐蝕的衣服、手套以及塗料、粘合劑等。五. 腈硅橡膠由於聚合物分子側鏈中含有β-腈乙基或γ- 腈丙基強極性基團，大大增加了分子鏈間作用力，提高了耐油、耐溶劑性能。同時，由於引入一定量的腈烷基，破壞了聚合物結構的規整性，也大大改善了耐寒性。腈烷基的類型及其含量，對性能影響很大，如含有7.5克分子％γ-腈丙基的硅橡膠，低溫性能與低苯基硅橡膠相似（其玻璃化溫度為-114.5℃），耐油性比苯基硅橡膠好。隨γ-腈丙基含量增加至33～50克分子％，耐寒性降低，耐油性改善。用β-腈乙基代替γ-腈丙基能提高腈硅橡膠的耐熱性，可耐250℃熱空氣老化。腈硅橡膠的主要優點是耐油和耐浴劑的性能優異，可在-60～180℃的范圍內保持彈性，因此，可做成耐油橡膠製品用於航空工業、汽車工業和石油工業上；也可作為高性能飛行器的環境密封劑及油箱密封劑，在-54℃至200℃以上能保持密封。腈硅橡膠可用普通設備進行加工。六. 苯撐硅橡膠苯撐硅橡膠的主要特點是具有優良的耐輻射性能，其耐輻射性能為通用的甲基乙烯基硅橡膠的10～15倍，為高苯基硅橡膠的5～10倍，因此，可用於宇航工業、原子能工業和核反應堆等作為耐高能輻射的電纜、護套、墊圈以及熱收縮管等。七. 乙基硅橡膠在聚硅氧烷側鏈上引入乙基製得的二乙基硅橡膠，其突出的性能是耐寒性特別好，耐寒性優於二甲基硅橡膠和一般的甲基乙烯基硅橡膠。乙基含量越高，耐寒性越好。但乙基的反應活性比甲基大，因此，隨乙基含量越大，耐熱性隨之下降。作為低溫使用的乙基硅橡膠，以在聚合物中含有二乙基硅氧鏈節為8克分子％為宜。乙基硅橡膠的使用溫度一般為-70--200℃。 內容來自橡膠園八. 硅氮橡膠硅氮橡膠的主要優點是具有卓越的熱穩定性, 在430～480℃不分解，有的甚至能耐500℃以上的高溫。硅氮橡膠的突出弱點是水解穩定性差，曾一度被認為沒有發展前途。後來發現主鏈中引入環二硅氮烷的聚合物具有很好的熱穩定性。用硅芳撐改性的含環二硅氮烷的彈性體，在空氣中加熱到425℃不失重，570℃時失重僅為10％，且具有較好的水解穩定性。 橡膠信息網，xiangjiaoyuan.com 硅橡膠類產品介紹之二－室溫硫化硅橡膠室溫硫化硅橡膠（RTV）是六十年代問世的一種新型的有機硅彈性體，這種橡膠的最顯著特點是在室溫下無須加熱、加壓即可就地固化，使用極其方便。因此，一問世就成為整個有機硅產品的一個重要組成部分。現在室溫硫化硅橡膠已廣泛用作粘合劑、密封劑、防護塗料、灌封和制模材料，在各行各業中都有它的用途。室溫硫化硅橡膠由於分子量較低，因此素有液體硅橡膠之稱，其物理形態通常為可流動的流體或粘稠的膏狀物，其粘度在100～1000000厘沲之間。根據使用的要求，可把硫化前的膠料配成自動流平的灌注料或不流淌但可塗刮的膩子。室溫硫化硅橡膠所用的填料與高溫硫化硅橡膠類似，採用白炭黑補強，使硫化膠具有10～60公斤／厘米2 扯斷強度。填加不同的添加劑可使膠料具有不同的比重、硬度、強度、流動性和觸變性，以及使硫化膠具有阻燃、導電、導熱、耐燒蝕等各種特殊性能。室溫硫化硅橡膠按其包裝方式可分為單組分和雙組分室溫硫化硅橡膠，按硫化機理又可分為縮合型和加成型。因此，室溫硫化硅橡膠按成分、硫化機理和使用工藝不同可分為三大類型，即單組分室溫硫化硅橡膠、雙組分縮合型室溫硫化硅橡膠和雙組分加成型室溫硫化硅橡膠。單組分和雙組分縮合型室溫硫化硅橡膠的生膠都是α,ω-二羥基聚硅氧烷; 加成型室溫硫化硅橡膠則是含烯基和氫側基（或端基）的聚硅氧烷，因為在熟化時，往往在稍高於室溫的情況下（50～150℃）能取得好的熟化效果,所以, 又稱低溫硫化硅橡膠（LTV）。這三種系列的室溫硫化硅橡膠各有其優缺點：單組分室溫硫化硅橡膠的優點是使用方便，但深部固化速度較困難；雙組分室溫硫化硅橡膠的優點是固化時不放熱, 收縮率很小，不膨脹，無內應力，固化可在內部和表面同時進行，可以深部硫化；加成型室溫硫化硅橡膠的硫化時間主要決定於溫度，因此，利用溫度的調節可以控制其硫化速度一. 單組分室溫硫化硅橡膠單組分室溫硫化硅橡膠的硫化反應是靠空氣中的水分來引發的。常用的交鏈劑是甲基三乙醯氧基硅烷,它的Si-O-C鍵很易被水解，乙醯氧基與水中的氫基結合成醋酸，而將水中的羥基移至原來的乙醯氧基的位置上，成為三羥基甲基硅烷。三羥基甲基硅烷極不穩定，易與端基為羥基的線型有機硅縮合而成為交鏈結構。平時，將含有硅醇端基的有機硅生膠與填料、催化劑、交鏈劑等各種配合劑裝入密封的軟管中，使用時由容器擠出，藉助於空氣中的水分而硫化成彈性體, 同時放出低分子物。交鏈劑除甲基三乙醯氧基硅烷外，還可以是含烷氧基、肟基、胺基、醯胺基、酮基的硅烷。當與烷氧基交鏈後放出醇，稱為脫醇型單組分室溫硫化硅橡膠，當與肟基交鏈後生成肟，稱為脫肟型室溫硫化硅橡膠、因此，隨著交鏈劑的不同，單組分室溫硫化硅橡膠可為脫酸型、脫肟型、脫醇型、脫胺型、脫醯胺型和脫酮型等許多品種，但脫酸型是目前最廣泛使用的一種。單組分室溫硫化硅橡膠的硫化時間取決於硫化體系、溫度、濕度和硅橡膠層的厚度，提高環境的溫度和濕度，都能使硫化過程加快。在典型的環境條件下，一般15～30分鍾後，硅橡膠的表面可以沒有粘性， 厚度0.3厘米的膠層在一天之內可以固化。固化的深度和強度在三個星期左右會逐漸得到增強。單組分室溫硫化硅橡膠具有優良的電性能和化學惰性，以及耐熱、耐自然老化、耐火焰、耐濕、透氣等性能。它們在-60～200℃范圍內能長期保持彈性。它固化時不吸熱、不放熱，固化後收縮率小，對材料的粘接性好。因此，主要用作粘合劑和密封劑，其它應用還包括就地成型墊片、防護塗料和嵌縫材料等。許多單組分硅橡膠粘接劑的配方表現出對多種材料如大多數金屬、玻璃、陶瓷和混凝上的自動粘接性能，例如對裸露的鋁，抗剪強度可達200磅／2，撕裂強度可達20磅／2（0.35焦耳／厘米2）。當粘接困難時，可在基材上進行底塗來提高粘接強度，底塗可以是具有反應活性的硅烷單體或樹脂，當它們在基材上固化後，生成一層改性的適合於有機硅粘接的表面。 本文來自橡膠信息網單組分室溫硫化硅橡膠雖然使用方便，但由於它的硫化是依懶大氣中的水分，使硫化膠的厚度受到限制，只能用於需要6毫米以下厚度的場合。單組分室溫硫化硅橡膠的硫化反應是從表面逐漸往深處進行的，膠層越厚，固化越慢。當深部也要快速固化時，可採用分層澆灌逐步硫化法，每次可加一些膠料，等硫化後再加料，這樣可以減少總的硫化時間。添加氧化鎂可加速深層膠的硫化。雙組分室溫硫化硅橡膠雙組分室溫硫化硅橡膠又可分為縮合型和加成型。二. 雙組分縮合型室溫硫化硅橡膠雙組分縮合型室溫硫化硅橡膠是最常見的一種室溫硫化硅橡膠，其生膠通常是羥基封端的聚硅氧烷，再與其它配合劑、催化劑相結合組成膠料，這種膠料的粘度范圍可從100厘沲至一百萬厘沲之間。雙組分室溫硫化硅橡膠的硫化反應不是靠空氣中的水分, 而是靠催化劑來進行引發。通常是將硅生膠、填料、交鏈劑作為一個組分包裝，催化劑單獨作為另一個組分包裝，或採用其它的組合方式，但必須把催化劑和交鏈劑分開包裝。無論採用何種包裝方式，只有當兩種組分完全混合在一起時才開始發生固化。常用的交鏈劑是正硅酸乙酯，催化劑為二丁基二月桂酸錫。並根據所需最終產品的性質加入適當的填充劑和添加劑。近年來，許多國家由於二丁基二月桂酸錫屬於中等毒性級別的物質，在食品袋和血漿袋中禁止加入二丁基錫，基本上已被低毒的辛基錫所取代。 橡膠信息網，xiangjiaoyuan.com雙組分縮合型室溫硫化硅橡膠的硫化時間主要取決於催化劑的類型、用量以及溫度。催化劑用量越多硫化越快，同時擱置時間越短。在室溫下，擱置時間一般為幾小時，若要延長膠料的擱置時間，可用冷卻的方法。雙組分縮合型室溫硫化硅椽膠在室溫下要達到完全固化需要一天左右的時間，但在150℃的溫度下只需要1小時。通過使用促進劑γ-氨基丙基三乙氧基硅烷進行協合效應可顯著提高其固化速度。雙組分室溫硫化硅橡膠可在一65～250℃溫度范圍內長期保持彈性，並具有優良的電氣性能和化學穩定性，能耐水、耐臭氧、耐氣候老化，加之用法簡單，工藝適用性強，因此，廣泛用作灌封和制模材料。各種電子、電器元件用室溫硫化硅橡膠塗覆、灌封後，可以起到防潮（防腐、防震等保護作用。可以提高性能和穩定參數。雙組分室溫硫化硅橡膠特別適宜於做深層灌封材料並具有較快的硫化時間，這一點是優於單組分室溫硫化硅橡膠之處。雙組分室溫硫化硅橡膠硫化後具有優良的防粘性能，加上硫化時收縮率極小，因此，適合於用來製造軟模具，用於鑄造環氧樹脂、聚酯樹脂、聚苯乙烯、聚氨酯、乙烯基塑料、石蠟、低熔點合金等的模具。此外，利用雙組分室溫硫化硅橡膠的高模擬性能可以復制各種精美的花紋。例如，在文物復制上可用來復制古代青銅器，在人造革生產上可用來復制蛇、蟒、鱷魚和穿山甲等動物的皮紋，起到以假亂真之效。雙組分室溫硫化硅橡膠在使用時應注意幾個具體問題：首先把基料、交聯劑和催化劑分別稱量，然後按比例混合。通常兩個組分應以不同的顏色提供使用，這樣可直觀地觀察到兩種組分的混合情況，混料過程應小心操作以使夾附氣體量達到最小。膠料混勻後（顏色均勻），可通過靜置或進行減壓（真空度700毫米汞柱）除去氣泡,待氣泡全部排出後，在室溫下或在規定溫度下放置一定時間即硫化成硅橡皮。雙組分室溫硫化硅橡膠硅氧烷主鏈上的側基除甲基外，可以用其它基團如苯基、三氟丙基、氰乙基等所取代，以提高其耐低溫、耐熱、耐輻射或耐溶劑等性能。同時，根據需要還可加入耐熱、阻燃、導熱、導電的添加劑，以製得具有耐燒蝕、阻燃、導熱和導電性能的硅橡膠。1. 甲基室溫硫化硅橡膠甲基室溫硫化硅橡膠為通用硅橡膠的老品種，具有耐水、耐臭氧、耐電弧、耐電暈和耐氣候老化等優點。它可在一60～200℃溫度范圍內使用。因此，廣泛用作電子電器元件的灌注和密封材料，儀器儀表的防潮、防震、耐高低溫灌注和密封材料。也可用於製造模具,用於澆鑄聚酯樹脂、環氧樹脂和低熔點合金零部件。也可用作齒科的印模材料。用甲基室溫硫化硅橡膠塗布在棉布、紙袋上，可做成用於輸送粘性物品的輸送帶和包裝袋。2.甲基雙苯基室溫硫化硅橡膠甲基雙苯基室溫硫化硅橡膠除具有甲基室溫硫化硅橡膠的優良性能外，比甲基室溫硫化硅橡膠具有更寬的使用溫度范圍（-100～250℃）。苯基含量在2.5～5％的低苯基室溫硫化硅橡膠（108-1）可在-120℃低溫條件下保持彈性，是目前硅橡膠中低溫性能最好的一個品種;苯基含量在10～20％的室溫膠（108-2）具有很好的耐輻照、耐燒蝕和自熄性，若在其中加入一定量的耐熱添加劑如Fe2O3，等可提高熱老化性能，適用於250℃以上高溫下使用或做耐燒蝕膩子塗層和包封材料等。甲基苯基室溫膠與其它室溫膠一樣，可做浸漬、印模和脫膜使用。如欲增加與其它材料的粘著力,必須在使用該材料之前，對被粘著的材料進行表面處理，表面處理的步驟如下：用丙酮溶劑對材料表面清洗1～2次,然後用表面劑處理1～2次，在60℃烘箱內烘數分鍾，此時在材料表面形成一層少有粘手的膜，就可上膠。3.甲基嵌段室溫硫化硅橡膠甲基嵌段室溫硫化硅橡膠是甲基室溫硫化硅橡膠的改性品種，它是由羥基封頭的聚二甲基硅氧烷（107膠）和甲基三乙氧基硅烷低聚物（分子量3～5）的共聚體。在二丁基二月桂酸錫的催化下，聚二甲基硅氧烷中的羥基和聚甲基三乙氧基硅烷中的乙氧基縮合生成三向結構的聚合體，經硫化後的彈往體比甲基室溫硫化硅橡膠具有較高的機械強度和粘接力，可在一70～200℃溫度范圍內長期使用。甲基嵌段室溫硫化硅橡膠具有防震、防潮、防水、透氣、耐臭氧、耐氣候老化、耐弱酸弱鹼性能。它的電氣絕緣性能很好，還具有很好的粘結性，而且成本低。因此，可廣泛用於灌封、塗層、印模、脫模、釋放葯物載體等場合。用甲基嵌段室溫膠灌封的電子元器件有防震、防潮、密封、絕緣、穩定各項參數等作用。把甲基嵌段室溫膠直接塗布到揚聲器上，可減少和消除揚聲器的中頻各點，經硫化後揚聲器諧振頻率性能可降低20赫芝左右。在甲基嵌段室溫膠中配合入一定量的添加劑後可用作紙張防粘劑。在食品工業的糖果、餅干傳送帶上塗上一層薄薄的甲基嵌段室溫膠後，可改善帆布的防粘性能，從而改善了食品的外觀，提高原料的利用率。 內容來自橡膠園在甲基嵌段室溫膠中加入適量的氣相法白炭黑，可用於安裝窗戶玻璃、幕牆、窗框、預制板的接縫、機場跑道的伸縮縫。此外，還可做電子計算機存貯器中磁芯和模板的粘合劑，還可做導電硅橡膠和不導電硅橡膠的粘合劑等。用甲基嵌段室溫硫化硅橡膠處理織物可提高織物的手感、柔軟和耐曲磨性。4. 室溫硫化睛硅橡膠室溫硫化腈硅橡膠是聚β-腈乙基甲基硅氧烷，室溫硫化猜硅橡膠除具有硅橡膠的耐光、耐臭氧、耐潮、耐高低溫和優良的電絕緣性能外，主要特點是耐非極性溶劑如耐脂肪族、芳香族溶劑的性能好，其耐油性能與普通耐油丁腈橡膠相接近，可用作油污染部件及耐油電子元件的密封注料灌。5. 室溫硫化氟硅橡膠室溫硫化氟硅橡膠是聚γ-三氟丙基甲基硅氧烷，它的主要特點是具有耐燃料油、耐溶劑和高溫抗降解性能，還具有良好的擠出性能。主要用於超音速飛機整體油箱的密封、嵌縫，氟硅橡膠墊圈，墊片的粘結固定；硅橡膠和氟硅橡膠的粘合，以及化學工程和一般工業上耐燃料油；耐溶劑部位的粘結。6. 室溫硫化苯撐硅橡膠室溫硫化苯撐硅橡膠是硅苯（聯苯）撐硅氧烷聚合物，它的突出優點是具有優異的耐高能射線性能。試驗證明經受1x109倫琴γ-射線或1xl018中子／厘米2的中子照射後，仍可保持橡膠彈性，比室溫硫化甲基硅橡膠大10～15倍，比室溫硫化苯基硅橡膠大5～10倍。室溫硫化苯撐硅橡膠可適用原子能工業、核動力裝置以及宇宙飛行等方面作為耐高溫、耐輻射的粘接密封材料以及電機的絕緣保護層等。三. 加成型室溫硫化硅橡膠雙組分加成型室溫硫化硅橡膠有彈性硅凝膠和硅橡膠之分，前者強度較低，後者強度較高。它們的硫化機理是基於有機硅生膠端基上的乙烯基（或丙烯基）和交鏈劑分子上的硅氫基發生加成反應（氫硅化反應）來完成的。在該反應中，含氫化物官能的聚硅氧烷用作交鏈劑（硫化劑）氯鉑酸或其它的可溶性的鉑化合物用作催化劑。硫化反應是在室溫下進行的。不放出副產物。由於在交鏈過程中不放出低分子物，因此加成型室溫硫化硅橡膠在硫化過程中不產生收縮。這一類硫化膠無毒、機械強度高、具有卓越的抗水解穩定性（即使在高壓蒸汽下）、良好的低壓縮形變、低燃燒性、可深度硫化、以及硫化速度可以用溫度來控制等優點，因此是目前國內外大力發展的一類硅橡膠。加成室溫硫化硅橡膠的包裝方式一般是分M、N兩種組分進行包裝：將催化劑和含乙烯基有能團的有機硅聚合物作為一種組分；含氫的聚硅氧烷交鏈劑作另一種組分。高強度的加成型室溫硫化硅橡膠由於線收縮率低、硫化時不放出低分子，因此是制模的優良材料。在機械工業上已廣泛用來制模以鑄造環氧樹脂、聚酯樹脂、聚氨酯、聚苯乙烯、乙烯基塑料、石蠟、低熔點合金、混凝上等。利用加成型窒溫硫化硅橡膠的高模擬性、無腐蝕、成型工藝簡單、易脫模等特點，適用於文物復制和美術工藝品的復制。 請記住我們的網址:橡膠園硅橡膠類產品介紹之三－硅凝膠加成型室溫硫化硅橡膠為無色或微黃色透明的油狀液體，硫化後成為柔軟透明的有機硅凝膠。這種凝膠可在-65～200℃溫度范圍內長期保持彈性，它具有優良的電氣性能和化學穩定性能、耐水、耐臭氧、耐氣候老化、憎水、防潮、防震、無腐蝕,且具有生理惰性、無毒、無味、易於灌注、能深部硫化、線收縮率低、操作簡單等優點，有機硅凝膠在電子工業上廣泛用作電子元器件的防潮、偷運、絕緣的塗覆及灌封材料，對電子元件及組合件起防塵、防潮、防震及絕緣保護作用。如採用透明凝膠灌封電子元器件,不但可起到防震防水保護作用，還可以看到元器件並可以用探針檢測出元件的故障，進行更換，損壞了的硅凝膠可再次灌封修補。有機硅凝膠由於純度高，使用方便，又有一定的彈性，因此是一種理想的晶體管及集成電路的內塗覆材料,可提高半導體器件的合格率及可靠性；有機硅凝膠也可用作光學儀器的彈性粘接劑。在醫療上有機硅凝膠可以用來作為植人體內的器官如人工乳房等，以及用來修補已損壞的器官等。泡沫硅橡膠。泡沫硅橡膠是以縮合型的羥基封端的硅生膠為基料，羥基含氫硅油為發泡劑，乙烯基鉑絡合物為催化劑（加熱型催化劑為二丁基二月桂酸錫），在室溫下發泡硫化而成的一種帶孔的海綿狀彈性體。為了提高泡沫體的質量還要加入一些其它組份，如含硅油，使硫化過程產生較多的氣體；提高泡沫體的手感和減小密度。加入二苯基硅二醇不但能控制泡沫體結構，又能控制住膠料在存放過程中粘度增大，但其用量不能太多，否則會影響泡沫體的電氣性能。為了提高泡沫體的物理機械性能，還可加人透明硅橡膠。催化劑氯鉑酸的乙烯基絡合物的用量不能太多，以操作方便為准，否則會使粘度增大不利於操作；當催化劑用量不足時，硫化不完全，泡沫體表面發粘，彈性不好，軟而帶有塑性，強度差。 right 橡膠信息網泡沫硅橡膠硫化前呈液態，適宜作灌封材料。硫化後的泡沫體可在-60~159℃下長期使用，經150℃、72小時老化，或一60～十70℃十次冷熱交變使用，泡沫體仍保持原來性能。 泡沫硅橡膠由於具有較高的熱穩定性，良好的絕熱性、絕緣性、防潮性、抗震性，尤其是在高頻下的抗震性好，因此是一種理想的輕質封裝材料。用於"三防"保護作用。此外還可做絕熱夾層的填充材料及鹽霧氣氛中的漂浮材料以及密封材料。泡沫硅橡膠在醫學上還可做為矯形外科的填充、修補及膺服材料。 美國防康寧公司為了適用輸電線路的防火要求，研製成阻燃型室溫硫化泡沫硅橡膠DC3-6548。這種泡沫硅橡膠主要用於電線電纜通過處（例如屋頂、牆壁、樓房等處孔洞）的防火密封，阻燃性能非常好，其極限氧指數達39 （絕大多數塑料的極限氧指數只有20），使用壽命長達50年。目前，這種阻燃室溫硫化泡沫硅橡膠已廣泛用於核電站、電子計算機中心、海上採油裝置等環境條件苛刻，或防火要求特別高的場

㈤ 橡膠輸送帶接頭方法

輸送帶接頭方法

切割方式採用斜割法。一般與輸送帶中心成45』～60』，接頭以全搭接為好，即接頭重疊一
部分，接頭強度保持率在90％以上。全搭接接頭的總長度按下式計算：
式中
L——全搭接頭長度，mm；
廣一帶芯抗拉強度，N／(mln·層)
Z——帶芯層數；
0．75——冷粘固化2h，輸送帶粘接面的剪切強度，N／mm2。
粘接的好壞與剝離層打磨是否均勻有關，用電動鋼絲砂輪打磨最好。去掉粘膠，切不可磨
破帶芯層，打磨干凈，用丙酮清洗後烘乾，然後用紅外線燈烤熱至70~C以下，再塗上粘接劑。
粘接劑通長為氯丁膠，加3％—5％的固化劑，通常為聚異氰酸脂，兩者攪拌均勻，迅速塗到剝
離打磨面上，一般要塗兩道。第一道塗沾接劑為400g／m2，涼置不粘手為止。第二道塗粘接劑
約350g／m2，涼置不粘手為止(一般為25—30min，視氣候而定)。冬天要用紅外線燈烘烤。
當覺得不粘手又有粘性時，應立即將兩膠面從中間向兩側粘接，把空氣擠出。邊用手錘敲
打粘合面，邊粘合最好。然後用鋼板壓實固化，時間愈長愈好。好的航空粘接劑，在粘後
20min就能開車，但還是放上3h為好。
橡膠輸送帶在使用過程中難免發生各種破損，例如運料過程中混入的各種條狀利器，如電
焊條，鋼釺等，隨時可能嵌入輸送帶造成縱向撕裂。(尤其易發生在圓管形輸送帶和鋼絲繩芯
輸送帶上)，或者使用機械皮帶口脫落，托輥破損、鋼絲繩芯外露以及下料擋板破損等，致使輸
送帶跑偏，均可造成輸送帶縱向撕裂。
使用橡膠修補劑修補上述缺陷是比較容易的，比硫化修補快而經濟。橡膠修補劑為預聚
基化合物，常溫下是雙組分液體，按比例混合後自硫化成聚胺酯橡膠，室溫下固化成形，與輸送
帶、金屬體粘接良好，本體具有高彈性、高耐磨性和高韌性。典型的橡膠修補液性能如表5—
44所示。
表5—44 美國得復康(Devcon)橡膠修補液性能
┌——————┬—————┬————┬————┬———————┬———————┬—————┐
│ 密度 │抗拉強度 │ 硬度 │ 伸長率│ 固化收縮率│ 基本固化時間│操作時間 │
│／(g'cm—3) │ ／MPa │ (肖氏)│ ／％│ ／％ │ ／h │ ／nun │
├——————┼—————┼————┼————┼———————┼———————┼—————┤
│ 1．18 │ 31．6 │ 78 │ 600 │ 12 │ 8 │ 8 │
└——————┴—————┴————┴————┴———————┴———————┴—————┘
橡膠修補液修補縱向撕裂的橡膠鋼芯帶—f·分有效，但不能作為粘接劑作用。對於輸送帶
表面局部破損在直徑不大：廠帶寬的I／5時，輸送帶仍有足夠的整體強度，用修補液可以修補而
不漏料。
修補工藝分為三步：
(1)表面處理。表面處理的目的是使修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙
成60『～90~坡口，並清凈表面，這是修補成功的關鍵所在。操作-上要根據破損情況，切割成不
同的割坡口，，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進行清洗後保潔。
輸送帶橫截面 貼膠帶紙

(2)凋膠修補。選用成液體狀的修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混和，攪拌均勻，塗抹
在坡口中。一般固化時間為幾分鍾到十幾分鍾，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，
使修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
(3)養生固化。修補劑在坡口中發生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。——般
在常溫下為幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70％-80％程度，一天
即24h可達到90％。環境溫度丁I-高，則固化時間顯著縮短，故在冬季室外施工時需加保溫或加
溫固化措施。
輸送帶的連接和修復可以採用剝層機、開口機、削邊機、打磨機、烘膠機等機械化、自動化
工具，國內均有生產。隨著納米技術的應用，發現了陶瓷MM—合成橡膠95，可以立即修復損
蚜；的輸送帶；MM—SS鋼陶瓷可以修復機架、滾筒等

㈥ 傳送帶專用膠什麼牌子的好

1．維修部位某廠G72弓形鋸床柱塞往復運動的偏心套和軸瓦，分別是15和45鋼製造。偏心套經滲碳淬火所以耐磨，而軸瓦磨損嚴重，影響鋸床使用。2．維修方案及膠粘劑的選擇最快捷經濟的方法就是用修復機床導軌的軟帶粘接修復，軟帶為厚1mm的YT塑料導軌軟帶(嘉興銀泰工程塑料有限公司)，膠粘劑為J-2012導軌膠。3．粘接工藝①確定瓦孔補償尺寸根據磨損情況，計算出修復後瓦孔尺寸應為φ65.015mm；②確定瓦孔預加工尺寸根據軟帶和膠層尺寸計算出瓦孔預加工成φ66.955mm，表面粗糙度Ra6.3；③下料軟帶與瓦等寬，長度為瓦孔周長，長寬均不留餘量； ④表面處理軟帶內表面為活化表面，不須處理，只需對該面和瓦幾用丙酮反夏清洗直至干凈、無油污；⑤調膠將J-2012膠甲、乙組分按1：1質量比調配攪勻，若甲組分流動性不夠可加熱至70-80℃，然後調膠；4．效果該鋸東使用2年多無任何異常。尼龍片基傳送帶的粘接修復1．維修部位尼龍片基傳送帶接頭斷裂。傳送帶結構，外層為耐磨橡膠或鉻鞣革層，下層為化纖織物層，中間是尼龍片基。2.維修方案傳送帶受力較大，要求粘接處強度高，韌性好，應力分布均勻。因此選用聚氨酯膠粘劑並配合多異氰酸酪交聯劑粘接橡膠層，用尼龍膠粘接片基；3．膠粘劑的制備與選擇聚氨酷膠用混合溶劑(100份)將聚氨酯彈性體(10-20份)溶解，順次加入增粘樹脂(4-8份)，活性劑(1-2份)，繼續攪拌1h即可。底膠多異氰酸酪的溶液(含質量分數1％-2％的催化劑)。尼龍膠七星橋牌尼龍專用膠(慈溪市天華膠粘劑廠)。4．粘按工藝①在尼龍片基2個面上各塗一層尼龍膠(注意不要塗在橡膠層上)，晾置5-10min；②在橡膠粘接面上先用毛刷塗上底膠，然後再各塗一層聚氨酯膠，晾置3-5min；③粘合將接頭對准疊合，冷壓3-5min；④熱壓在110-120℃之間熱壓10-30min，壓強約0.5MPa；⑤再進行5min冷壓定型；⑥修整晾置2h後用砂紙或手提電砂輪修整接頭，磨掉多餘的膠層。5．效果粘接接頭牢固可靠，使傳送帶質量已達到進口產品水平。玻璃鋼鹽酸罐的粘接堵漏1．維修部位某廠1台2.5t的玻璃鋼鹽酸槽底部因裂紋而漏酸。2．維修方案及膠粘劑配製唯一可行的辦法是用膠粘劑粘補並用多層玻璃布補強。選用強度高、耐鹽酸腐蝕性好的環氧樹脂膠粘劑。配方(質量分) 3．粘接工藝①表面處理將貯罐倒轉，使底部向上。用鏟刀將被腐蝕起層的玻璃鋼清洗干凈，將裂縫用刀加工成V型槽，用自來水清洗表面，晾乾，最後再用丙酮將被粘表面擦凈，晾乾；②配膠將膠按配方稱量並調勻；③粘補用刮刀在破損處塗一層膠粘劑(盡量使膠液滲入縫隙中)，貼上一層玻璃布，如此反復直至將破損處補平；④固化室溫24h即可；⑤將貯罐復位，人進入貯罐，在罐底破損處的上表面用同樣方法也用膠和玻璃布修補，再經室溫24h固化，修補即告完成。4．效果用粘修方法修好該貯罐，為工廠節約3500元，使用5年仍完好無損。聚乙烯、聚氯乙烯薄膜的粘劑1．維修部位工業或農業用各種塑料薄膜使用中極易被撕裂或劃破，如果加以臍舊IJ可避免大雖浪費。2．維修方法及膠粘劑選擇因為聚烯烴潛膜表面能小，比較難粘，所以須選擇表面能低的膠粘劑；又由於一些薄膜(特別是農用薄膜)要在日光下使用，所以其耐光、熱老化性能要好而且有一定的透光度。近年來問世的SBS系列膠粘劑是比較理想的一種塑料膠，國內目前主要牌號有：M-861聚烯烴薄膜膠，102多用塑料膠，TS-2塑料膠等。3．粘接工藝裁剪一塊適當大小的同種塑料薄膜；將被粘表面用丙酮擦拭乾凈；被粘面塗一薄層膠，稍晾貿即粘合，盡量壓緊夾層，不留氣泡；室溫放置24h即可。4．效果該方法快捷、簡辟，而且節約效果明顯。 聚乙烯農用薄膜的粘接1．維修部位破損的聚乙烯農用薄膜。2．維修方案及膠粘劑選擇由於聚乙烯是難粘材料，需先進行表面活化處理再使用膠粘劑粘補。可選用的膠粘劑有EVA熱熔膠及壓敏橡膠型膠粘劑(例如PS-4壓敏膠、J-33壓敏膠)，其中壓敏膠價格較低，使用方便，較常用。3．粘接工藝①表面處理先將薄膜用水洗凈，晾乾，再用三氯乙烯將破漏處和粘補用薄膜擦凈，使薄膜活化；②粘接、固化用毛刷分別在已粘接表面塗刷一層壓敏膠，晾置10min左右(夏天晾置時間可適當減少些，冬天可適當增加)，當手指觸模胯伊陰有粘性又不粘手時，將修補用薄膜粘貼在破漏處內層，同時用手將氣泡擠出，壓緊兩層薄膜，室溫固化一晝夜即可。4．效果修補好的農用薄膜經3個月大氣曝曬基本不脫落，耐熱老化性能較好。橡膠密封困的粘接修復1．維修部位設備維修中經常遇到O型橡膠密封圈損壞，如果無合適備件將影響生產正常進行。2．維修方案及膠粘劑選擇採用高強度橡膠膠粘劑粘接O型圈是最簡便的維修方法。經對比選擇美國進口的。—氰基丙烯酸酯類的496膠，其剪切強度達16.7MPa，而且固化迅速。3．粘接工藝①O型由切口為了保證O型圈切口平整，可制備1台切口夾具。將待修的橡膠圈條塞入夾具上相應直徑的孔中，用快刀片沿夾具壁垂直圓條軸向一刀切下，即可切成90°平面切口；②表面處理切口表面可用砂布稍稍打密，並用丙酮擦拭乾凈；③粘接兩粘接表面均塗一薄層496膠，放在夾具上面V型槽中定位、看齊粘接(V型槽中須塗—層脫模劑或墊一層聚乙烯薄膜)並擠緊；④固化約10s可初步固化，1h後即可投入使用。4．效果用此法維修O型圈快捷、經濟，而且效果好。5.說明該膠適於丁脂橡膠、氯丁橡膠等普通合成橡膠圈的粘接，對硅、氟橡膠製品效果不好。高壓塑料風管的粘接修復1.維修部位某廠1台進口鋼絲捆紮機因高壓塑料風管破裂而停運。2.維修方案及膠粘劑的選擇捆紮鋼絲時拉力達2900N，風管在0.8MPa風壓下還會產生上下彎曲運動，所以粘接接頭設計為套接，套管材質為尼龍。選用鐵錨牌101聚氨酯膠（上海新光化工廠），該膠對塑料粘接力好，且柔韌性，耐油、耐水性優良。3.粘接工藝①根據受力情況確定尼龍套管長度為100mm(內徑12mm，與高壓塑料管外徑相同)；②將尼龍套管內壁和塑料管對接的2端各50mm外表面用砂紙粗化，並閉丙酮清洗干凈，晾乾；③配膠將膠粘劑按甲、乙組分質量比5:1稱取並調勻；④粘接先在待粘塑料管一端外表面及截面處用毛刷均勻刷4．故果運行半年後觀察接頭處完好如初。 粘接修補大型PVC水管1．維修部位某農場埋設在地下的硬PVC水管(4400)由於接頭設計不合理，密封性不好，出現接頭處漏水。2．維修方案及膠粘劑選擇先後試用過熱焊、熱熔膠封堵、灌水泥砂漿、砌混凝土墩包覆等方法，效果均不理想，最後確定選用耐水性、耐久性奸的雙組分環氧膠粘劑加玻璃布纏繞的方法修補。3．粘接工藝①將玻璃布首先放入200℃左右的烘箱中處理1h脫脂，再裁成寬6-8cm的條狀；②塑料管接頭外表面用砂布打磨粗化，再用丙酮清洗干凈，水管停止供水，若有滲水，用橡皮泥封堵；③配膠按下列配方稱量配膠(質員分，下同)：環氧618 100 KH-5502T31固化劑 20-30④用上述環氧膠粘劑加輕質碳酸鈣調成膩子，將PVC管接頭處的直角陡坎填平使之變為平滑過渡，以確保玻璃布與PVC管緊密接觸；⑤用毛刷在接頭處均勻地塗一層上述環氧膠，立即纏繞一層玻璃布，共纏繞3層，最後再在玻璃布表面刷一層環氧膠；⑥固化室溫固化24h即可完全固化，通水。4．效果該方法根治了PVC管道接頭漏水問題。運輸皮帶緊急粘接修補1．維修方案某化肥廠尿素造粒塔下一運輸皮帶出現橫向裂紋，皮帶規格為1000mm×(3十1.5)mm×4mm，經檢查，背面有一200mm長的裂口，且裂口一側有一塊500mm×500mm的離層空泡。如不及時修補，隨時可能斷裂2．維修方案及膠粘劑選擇根據工藝要求，若停車在4h以內，物料可以在系統內循環，只停止造粒，系統損失不大；若超過4h，則必須停車檢修，損失巨大。所以選擇美國Devon公司的富樂欣橡膠修補劑進行快速維修。3．修補工藝①用氣焊將修補處的皮帶蓋板割掉；②在空泡處用快刀縱向割3刀，橫向割1刀。用壓縮空氣吹凈空泡內的尿素粉；③用手提電動砂輪機打磨被粘表面，吹掉灰渣，用丙酮擦洗干凈，涼干；④在被粘面先塗一層FL-20底膠，並晾乾；然後刮塗一層富樂欣疹補劑，將割開的橡皮復位，用刮板刮平，壓實；⑤在刀口處塗一層FL-20和富樂欣修補劑；粘貼一層寬80mm的滌綸布，然後再塗一層富樂欣膠；⑥用塑料薄膜覆蓋粘接處，用盤車的方法將修補部位轉至附近一端的大滾筒處，用滾筒壓力將皮帶壓緊80min後卸壓，即可投入運行。4．效果 修補該皮帶共用3.5h，大大減輕了工廠損失，運行今年後觀察，修補部位無異常。運輸帶斷裂的粘接修復1．維修部位工業上各種傳送帶都是由多層帶芯和橡膠層壓合而成。使用中經常川現破損、斷裂，因而運輸帶維修是一項很常見的工業維修。2．維修方案及膠粘劑選擇傳統維修方法是加1熱硫化法或訂金屬扣法，效果均不理想，不能適應流水線生產應急快修的需要。近年來興起的粘接修復法較好地解決了這一問題，故選用粘接維修法。可選用國產LDJ-243膠粘劑(葛洲壩粘合劑開發公司)。3．粘接工藝①接頭設計採用斜角階梯式接頭。這種接頭粘接面積較大，還能承受橫向應力。階梯層數取決於帶芯層數，層數多者，階梯數也多。以9層帶芯為例：採取4階梯接頭，上接頭切割層分布7、5、3、4、6、8，斜角角度(α)以60°-70°為宜，接頭長度約為膠帶寬度；②接頭製作首先在運輸帶的正反面上均用粉筆劃上切割線，上搭頭的線畫在下表面，下搭頭的線畫在上表面，再沿運輸帶長度方向畫一中心線，用快刀切去斜接頭多餘部分，使之顯為斜邊，然後按階梯數和帶芯層數依次裁成階梯狀。為了在用刀時不傷及下一層的帶芯，可先將穿芯起子楔進需要割除的帶芯層中，在那裡形成一個空腔，刀割到空腔處立即停止；③表面處理用砂磨機或木挫粗化表面，用棉紗蘸丙酮擦拭表面，晾乾；④粘接用毛刷順一個方間在粘接面塗一層膠，乾燥5min左右溶劑揮發後再刷一層，再晾乾5min。待膠層既不粘手又有些粘性時，將上下粘接面按階梯層層疊合，注意粘時先對齊中心線再由中心向2側均勻擠壓，使空氣排出(若出現空氣泡則用銀子刺破)，接頭壓實之後，為保護粘接縫還可以粘貼一層帆布；⑤固化室溫放置48h即可。4．注意如果想加快固化速度，可與450膠(葛洲壩粘合劑開發公司)摻混使用，如：加入15％的450膠時，接頭20min後即可使用。5．效果經2年運行接頭完好。橡膠運輸帶硫化粘接修補1．維修部位橡膠運輸帶征生產過程中會出現不同程度的損壞。主要損壞形式有：斷頭、翻邊、劃破、孔洞等。2．維修方案及膠粘劑選擇採用硫化修補工藝修復。選用了3種膠粘劑：201補胎膠(膠漿)、401補胎膠(面膠，原1mm)、402補胎膠(中膠，厚0.5mm)。3．粘接前准備①劃線閉濕都情消運輸帶表面並晾乾，用粉筆在破損部位劃出記號；②剝層按劃線剝夫小間帆布層，出運輸帶外表剝至1/1間層，剝層斷而為階梯形，根據剝去的層數計弊，到中間層時，破口處應距階梯處60mm，並留2層不剝； ③表面處理用砂輪機打磨各階梯上的殘膠並用汽油清洗干凈；④縫合將破口處用針線按「之」字形交錯縫合。4．粘接工藝①塗201膠將201膠液均勻徐在各層階梯的帆布層上，共除2次，待第1層膠不粘手時，再塗第2層。同時，在根據各層階梯大小而裁剪的帆布片—亡照前法塗膠，並貿陰涼處備用；②貼402中膠待膠漿不粘手時，將預先剪成條狀的中膠片(寬約15-20mm)覆益於帆布層上，並用排氣壓輥擠壓排氣，相鄰2片中膠重疊處約5mm,直至全部貼滿；③再次塗201膠在中膠表面按①方法徐膠漿2次，待膠漿不粘手時，將①中准備的帆布片貼上，並拉緊、排氣；④貼401面膠致復①-②工序，克至各階梯帆布完全貼完，即可貼面膠，粘貼工藝同②。⑤上機硫化單面補膠硫化0.5-lh，雙面為l.5-2h。5．效果經一年使用，粘接處完好無損。 帆布運輸帶的粘接1．維修部位某麵粉廠1條自動裝袋機上的原帆布質運輸帶，因長期工作，接頭上的繩頭已被磨損斷開。2．維修方案及膠粘劑選擇採用環氧膠與聚醋酸乙烯乳膠復合粘接進行修復。即亦40cm的搭接長度上劃分代個長條，在其中7個長條上(每條寬5cm左右)塗膠，另6個長度上(寬約2cm)不塗膠，相互間隔；7個徐膠的長度上分別間隔地塗環氧膠(塗4條，2端塗環氧膠)和聚醋酸乙烯乳液(除3條)。環氧膠配方(質量分)：618環氧樹脂100；650聚醯胺100；氧化鋁50。聚醋酸乙烯乳液(白乳膠)：市售。3．粘接工藝① 先用刷子把帆布刷干凈；② 配膠按上述環氧膠配方稱量好各組分並混合均勻；③ 粘接將2個粘合面劃好尺寸塗上膠，對准疊合；④ 固化農加壓下於室混同化2小以上，或加溫(60-80 ℃ )固化4-6h。4．效果該修復運輸帶已連續使用4個多月也沒更換，大大提高了少產效率。傳送帶接頭粘接1．維修部位某廠送煤用傳送帶，型號為PT500×5P，材質橡膠皮，產生斷裂或破損時，過左用生膠加熱法修補，比較費研。2．維修方案及膠粘劑選擇採用膠粘劑冷粘新技術。選用Y-403膠(大連第二有機化工廠)，該膠為單組分，剝離強度(橡膠與橡膠25N·cm-1以上。3．粘接工藝①接頭准備將斷頭端部切齊後，在其1/2厚度處切開，形成一層梯形搭接頭；②表而處理用銼刀將粘接化後，再用丙酮清洗干凈，晾乾，③刷膠用毛刷在兩粘接面上均塗—層膠，晾置幾分鍾，使大部分溶劑揮發掉；④粘接、固化將粘接面對齊壓合，並用夾具壓緊。固化24h後，拆去夾具即可投入使用。4．效果採用此工藝省工省時，每年為工廠節約1．5萬元。大型傳送帶的粘接修復1．維修部位某廠的大型傳送帶長60m，寬0.9m，厚10mm，運行方向與地面夾角70°，其接頭處內表而70％脫空開膠。2．維修方案及膠粕劑選擇維修時傳送帶不能取氏即必須征傾斜70°情況卜修補，因此必須採用常溫料接修補油。選用氯丁膠粘劑(如XH-35膠、XY-402膠、鐵錨801強力膠)並補充列克納作交聯劑。氯丁膠與列克納質量比為100：10。3．料補工藝①表面處理將脫膠部位全部撕開，用鋼絲打磨機把老化橡膠層全部磨掉，使之露山新釁表面，先用汽油清洗數遍，最後用甲苯清洗2遍，晾乾；②配膠將氯丁膠與列克納按比例調和均勻；③粘接用毛刷在2被粘表面分別塗一層膠，厚約0.2mm，晾置5min後再塗第2遍。當膠層晾置至不粘手時，從中間往外一次合攏粘接，用榔頭從中間往外敲擊趕掉氣泡；④固化用大於接頭尺寸的兩鋼板夾緊接頭，並用螺栓緊固，壓力約為0.5MPa，常溫固化30h；⑤為了防止接頭處經過傳動輥時磨擦起皮，再在接頭處粘一層棉質細帆布保護。4，效果運行2個月後檢杏粘接處牢固，無一處脫膠。海綿橡膠與環氧玻璃鋼的粘接 1．維修部位某軍用產品是由海綿橡膠與環氧玻璃鋼粘合而成，由於生產時使用的膠粘劑性能不佳，使用沒多久就出現海綿橡膠與環氧玻璃鋼脫離現象。2．膠粘劑的選擇使用401膠粘接，可不用化學方法處理海綿橡膠表面，只需將其打毛粗化，就可獲得較理想的粘接效果。3．粘接工藝①表面處理用中粗木銼將海綿橡膠的被粘面打毛粗化，用丙酮將兩粘接面擦拭乾凈，晾乾；②粘合用毛刷將401膠均勻地分別塗在海綿橡膠和環氧玻璃鋼的粘合面上，晾置10-15min後再塗刷1遍，再晾置10-15min後將2個粘接面對齊粘攏，並加以0.03-0.05MPa的壓力；③固化室溫固化24h。4．效果該粘接件的性能達到剪切強度大於0.9MPa，剝離強度大於43N·cm-1，完全符合使用要求。列車人造革座席粘接修補1．維修部位列車座席的人造革面很容易磨損，全部更新費用很大，而局部粘補則省錢省力。2.膠粘劑的選擇用甲基丙烯酸甲酪接枝氯廠膠粘接PVC人造革比用普通氯丁膠效果要好，因為它可以吸收PVC表面上滲出的增塑料。如果再加入一定量的列克納則效果更好，如XY-407膠(北京橡膠十二廠)、CR-101膠(廣州橡膠研究所)。

㈦ 氯丁橡膠MA-325和ADG-200 性能用途

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

㈧ 古馬隆樹脂 這個東西你懂嗎啊

古馬隆樹脂的用途：
主營化工行業 -- 古馬隆樹脂類產品
1、用途：古馬隆樹脂可專以與各種乾性油混合生產屬油漆，加入各種古馬隆樹脂和顏料混配可製得各種顏色的塗料，用古馬隆生產塗料廣泛應用於車輛、船舶、橋梁的表面塗層上。古馬隆大大改善了漆膜的光澤、硬度、抗水耐鹼性，並降低了生產成本。
2、橡膠：古馬隆樹脂適用於天然合成橡膠的添加劑，古馬隆能改善成型操作，增加產品的硬度和彈性。由於改善橡膠的強度和耐老化性，古馬隆樹脂特別適用於做SBR橡膠的軟化劑，用於生產橡膠管、三角帶 傳送帶和輪胎等。
3、粘合劑：古馬隆樹脂具有很好的粘結性，在粘合劑和壓敏膠帶中是一種較好的增粘劑。古馬隆可用於生產膠合板、牆壁紙和皮革用粘合劑改善了粘合劑的抗水性能。因為古馬隆凝固時收縮率小，可應用於鑄造行業。
4、油墨：古馬隆樹脂具有耐水性、耐熔耗性和耐乾燥性,油墨中加入古馬隆樹脂能起到展色、快乾、增亮的效果，提高印刷性能等作用所以可以製作各種印刷油墨。
5、油漆主要使用高軟化點的古馬隆樹脂,油漆加入古馬隆樹脂能夠增加油漆光澤度，提高漆膜附著力、硬度、耐酸、耐鹼性。

㈨ 橡膠傳送帶粘接用什麼膠水

橡膠傳送帶粘接用什麼膠水好 小面積用快乾膠 大面積粘用軟膠慢干型

㈩ 什麼是環氧樹脂膠

環氧樹脂膠一般是指以環氧樹脂為主體所製得的膠粘劑,環氧樹脂膠一般還應包括環氧樹脂固化劑，否則這個膠就不會固化。 環氧樹脂膠又分為軟膠和硬膠。 環氧樹脂軟膠用於胸牌表面封裝
1、環氧樹脂軟膠： 它是一種液型，雙組份、軟性自干型軟膠，無色、透明、具有彈性，輕度劃擦表面即自行恢復原形。適用於滌綸、紙張、塑料等標牌裝飾。
2、環氧樹脂硬膠： 它是一種液型，雙組份硬性膠，無色、透明，適用於金屬標牌同時可製作各種水晶鈕扣、水晶瓶蓋、水晶木梳、水晶工藝品等高檔裝飾品。 環氧樹脂硬膠用於工藝品製作
環氧樹脂膠的特性 1、環氧樹脂膠是在環氧樹脂的基礎上對其特性進行再加工或改性，使其性能參數等符合特定的要求，通常環氧樹脂膠也需要有固化劑搭配才能使用，並且需要混合均勻後才能完全固化，一般環氧樹脂膠稱為A膠或主劑，固化劑稱為B膠或固化劑（硬化劑）。 2、反映環氧樹脂膠固化前的主要特性有：顏色、粘度、比重、配比、凝膠時間、可使用時間、固化時間、觸變性（止流性）、硬度、表面張力等。 粘度(Viscosity)：是指膠體在流動中所產生的內部摩擦阻力，其數值由物質種類、溫度、濃度等因素決定。 凝膠時間：膠水的固化是從液體向固化轉化的過程，從膠水開始反應起到膠體趨向固體時的臨界狀態的時間為凝膠時間，它由環氧樹脂膠的混合量、溫度等因素決定。 觸變性：該特性是指膠體受外力觸動（搖晃、攪拌、振動、超聲波等）時，隨外力作用由稠變稀，當外界因素停止作用時，膠體又恢復到原來時的稠度的現象。 硬度(Hardness)：是指材料對壓印、刮痕等外力的抵抗能力。根據試驗方法不同有邵氏(Shore)硬度、布氏(Brinell)硬度、洛氏(Rockwell)硬度、莫氏(Mohs)硬度、巴氏(Barcol)硬度、維氏(Vichers)硬度等。硬度的數值與硬度計類型有關，在常用的硬度計中，邵氏硬度計結構簡單，適於生產檢驗，邵氏硬度計可分為A型、C型、D型，A型用於測量軟質膠體，C和D型用於測量半硬和硬質膠體。 表面張力(Surface tension)：液體內部分子的吸引力使表面上的分子處於向內一種力作用下，這種力使液體盡量縮小其表面積而形成平行於表面的力，稱為表面張力。或者說是液體表面相鄰兩部分間單位長度內的相互牽引力，它是分子力的一種表現。表面張力的單位是N／m2。表面張力的大小與液體的性質、純度和溫度有關。 3、反映環氧樹脂膠固化後特性的主要特性有：電阻、耐電壓、吸水率、抗壓強度、拉伸（引張）強度、剪切強度、剝離強度、沖擊強度、熱變形形溫度、玻璃化轉變溫度、內應力、耐化學性、伸長率、收縮系數、導熱系數、誘電率、耐候性、耐老化性等。 電阻(Resistivity)：描述材料電阻特性通常用表面電阻或體積電阻。表面電阻簡單地說就是同一表面上兩電極之間所測得的電阻值，單位是Ω。將電極形狀和電阻值結合在一起通過計算可得到單位面積的表面電阻率。體積電阻也叫體積電阻率、體積電阻系數，指通過材料厚度的電阻值，是表徵電介質或絕緣材料電性能的一個重要指標。表示1cm2電介質對泄漏電流的電阻，單位是Ω?m或Ω?cm。電阻率愈大，絕緣性能愈好。 耐電壓(Proof voltage)：又稱耐壓強度(絕緣強度)，膠體兩端所加的電壓越高，材料內電荷受到的電場力就越大，越容易發生電離碰撞，造成膠體擊穿。使絕緣體擊穿的最低電壓叫做這個物體的擊穿電壓。使1毫米厚的絕緣材料擊穿時，需要加上的電壓千伏數叫做絕緣材料的絕緣耐壓強度，簡稱耐電壓，單位是：Kv/mm。絕緣材料的絕緣性能與溫度有密切的關系。溫度越高，絕緣材料的絕緣性能越差。為保證絕緣強度，每種絕緣材料都有一個適當的最高允許工作溫度，在此溫度以下，可以長期安全地使用，超過這個溫度就會迅速老化。 吸水率(Water absorption)：是指物質吸水程度的量度。系指在一定的溫度下把物質在水中浸泡一定時間所增加的質量百分數。 拉伸強度(Tensile strength)：拉伸強度是膠體拉伸至斷裂時的最大拉伸應力。有稱扯斷力、扯斷強度、抗張力、抗張強度。單位為MPa。 剪切強度(Shear strength)：也稱抗剪強度，是指單位粘接面積上能夠承受平行於粘接面積的最大載荷，常用的單位為MPa。 剝離強度(Peel strength)：也稱抗剝強度，是指每單位寬度所能承受的最大破壞載荷，是衡量線受力能力的，單位為kN／m。 伸長率(Elongation)：是指膠體在拉力作用下長度的增加，以原長的百分數表示。 熱變形溫度(Heat deflection temperature under load)：是指固化物耐熱性的一種量度，是將固化物試樣浸在一種等速升溫的適宜傳熱介質中，在簡支梁式的靜彎曲負荷作用下，測出試樣彎曲變形達到規定值時的溫度，即為熱變形溫度，簡稱HDT。 玻璃化溫度(Glass transition temperature)：是指固化物從玻璃形態向無定形或高彈態或流態轉變(或相反的轉變)的較窄溫度范圍的近似中點，稱為玻璃化溫度，通常以Tg表示，是耐熱性的一個指標。 收縮率(Shrinkage ration)：定義為收縮量與收縮前尺寸之比的百分數，收縮量則為收縮前後尺寸之差。 內應力(Internal stress)：是指在沒有外力存在下，膠體(材料)內部由於存在缺陷、溫度變化、溶劑作用等原因所產生的應力。 耐化學性(Chemical resistance)：是指耐酸、鹼、鹽、溶劑和其他化學物質的能力。 阻燃性(Flame resistance)：是指材料接觸火焰時，抵制燃燒或離開火焰時阻礙繼續燃燒的能力。 耐候性(Weatherability)：是指材料曝露在日光、冷熱、風雨等氣候條件下的耐受性。 老化(Aging)：固化後膠體在加工、貯存和使用過程中，由於受到外界因素(熱、光、氧、水、射線、機械力和化學介質等)的作用，發生一系列物理或化學變化，使高分子材料交聯變脆、裂解發粘、變色龜裂、粗糙起泡、表麵粉化、分層剝落、性能逐漸變壞，以至喪失力學性能不能使用，這種變化的現象叫老化。 介電常數(Dielectric Constant)：又稱電容率、誘電率(Permittivity)。是指每「單位體積」的物體，在每一單位之「電位梯度」下所能儲蓄「靜電能量」(Electrostatic Energy)的多少。當膠體的「透電率」越大(表示品質越不好)，而兩逼近之導線中有電流工作時，就愈難到達徹底絕緣的效果，換言之就越容易產生某種程度的漏電。故絕緣材料的介質常數在通常情況下要愈小愈好。水的介電常數是70，很少的水分，會引起顯著的變化。 4、環氧樹脂膠大部分是熱固型的膠，它有以下主要特點：溫度越高固化越快；一次混合的量越多固化越快；固化過程中有放熱現象等。 使用說明
基本特性： 1. 基本特性：雙組份膠水，需AB混合使用，通用性強，可填充較大的空隙 2. 操作環境：室溫固化，室內、室外均可，可手工混膠也可使用AB膠專用設備（如AB膠槍 3. 適用溫度一般都在-50至+150度 4. 適用於一般環境，防水、耐油，耐強酸強鹼 5. 放置於避免陽光直接照射的陰涼地方，保質期限12個月
使用方法： 1. 使用干綿布或砂紙將接著面的灰塵、油污、鐵銹等除去，再以丙酮或三氯乙烯等清洗劑擦拭，以清潔接著表面。 2. 擰開前蓋，按以上說明的取重量比例A劑+的B劑充分攪拌均勻即可使用(A:B=2:1)；為了保證使用的效果，也可抽了真空再進行使用。 3. 注意在可操作時間內用完內必需用完，否則會凝固，導致浪費材料，24小時後可得到最高強度。 4. 塗膠後.常溫下2~6小時固化40度~50度1~3小時固化;塗膠24小時後使用;十天後粘力更佳。陰冷潮濕天，需15~25度室溫里粘接為好。 5. 粘接直面.倒掛面時.塗膠後必須用不幹膠紙幫貼.或用502定位。
注意事項： 1. 最好戴編織手套或橡膠手套使用膠水，以免不小心弄臟手。 2. 皮膚接觸時以肥皂清洗就可以了，一般不會傷手，假如眼睛不小心接觸到時，馬上用大量清水沖洗，嚴重者請急時就醫。 3. 請在大量使用時工作場所應保持通風且防止煙火。 4. 當有大量泄漏時先打開窗戶通風，且注意煙火，再用沙子填蓋後，再進行清除。