天津樹脂保險杠

Ⅰ 汽車前保險杠和後保險杠都是塑料的嗎

你好，目前大部分車輛的前後保險杠都是塑料的。有些車輛保險杠內飾帶有防撞梁的。

Ⅱ 汽車的保險杠在什麼位置材料是什麼

位置：位於汽車的車頭稱之為前保險杠和車尾部稱之為後保險杠，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。

材料：一般都採用增韌改性聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高可達167℃，耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種。

汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

(2)天津樹脂保險杠擴展閱讀

汽車的保險杠結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。

而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。

Ⅲ 汽車保險杠有哪些品牌

1. 汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。

2. 塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。

3. 另外，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在』93深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

4. 安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車後保險杠的作用，做到整部轎車前後左右都有保險杠「護駕」，形成一個「銅牆鐵壁」，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對於汽車製造商來講，無疑會增加一些成本，但對於轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

Ⅳ 請問汽車防撞梁和保險杠有什麼區別

是兩個不同的東西，你的理解是完全正確的。

而防撞梁一般隱藏在保險杠裡面以及車門內部，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經不能緩沖能量時，真正起到保護車內乘員的作用。防撞梁不是每輛車都有的，它多是金屬材質，比如鋁合金、鋼管之類。現在越來越多的廠家將側門防撞梁裝入了汽車側門，側門防撞梁也叫車門防撞梁，是指在車門內部結構中加上橫梁，用以加強車輛側面的結構。基於側面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明，車門防撞梁在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。特別是在低速碰撞的事故中，沒有防撞鋼梁的汽車會受到直接的損傷，破壞車內零部件。

Ⅳ 保險杠竟然是塑料做的，那它是怎麼起到保險的作用的

汽車安全的理念是隨著時代的發展而進步的。早期的汽車安全理念是將汽車製造的堅硬無比，依靠強大的外殼來保護汽車本體及乘員的安全。但是事實證明，這樣做效果不佳。

很多人把保險杠和防撞鋼梁混為一談，其實它們是兩個截然不同的構件，防撞鋼梁是車身框架結構的一部分，特別是前防撞鋼梁，對車身結構起至關重要的作用，而保險杠只是一個車身外觀覆蓋件，對車身結構安全不起任何作用，充其量能夠在極輕微的碰撞中緩沖一下。

Ⅵ 天津一汽駿派D6O前保險杠多少錢

你可以到4S店換一個素杠(黑色的) 300元以內 然後到外面在噴漆就合適了 噴漆大概200元一大關 這樣總計費用 500元左右就搞定了

Ⅶ 天津夏利N5前保險杠多少錢噴漆多少錢

260左右吧！最大差距超不過50

Ⅷ 天津一汽 威志車 換個後保險杠大概多少錢！

該車正廠的後保險杠，價格約220-240元，質量不錯，生產廠家不同，價格會有差別；仿製件要便宜一些，但質量一般！

前方受到撞擊力，由前保險杠把力量分散到兩側的吸能盒然後傳遞給左右前縱梁，再傳遞到車身其他結構。

後方受到撞擊力，由後保險杠把碰撞力量傳導到兩側的吸能盒再到左右後縱梁，再傳遞到車身其他結構。

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。

轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

Ⅸ 保險杠在哪有什麼用

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。

另外，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在』93深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車後保險杠的作用，做到整部轎車前後左右都有保險杠「護駕」，形成一個「銅牆鐵壁」，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對於汽車製造商來講，無疑會增加一些成本，但對於轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

Ⅹ pp塑料保險杠跟樹脂保險杠有什麼區別

樹脂做出來的會強度高一些。因為樹脂做出的玻璃鋼裡面有纖維的。而塑料裡面是沒有纖維，只是有一定的韌性，無強度的。