A. 什麼是樹脂砂鑄造
砂鑄的一種,使用的砂子為樹脂砂。樹脂砂為樹脂與砂子按一定比例混合,不需其它材料及方法,常溫下砂子即可硬化,變成需要的砂型。
B. 樹脂砂和自硬砂有什麼區別我是鑄造小白,還有個什麼樹脂自硬砂搞不懂是什麼意思
一種東西,兩個稱呼而已。常講的樹脂砂一般指的是呋喃樹脂砂,這種工藝是將樹脂、原砂、固化劑混勻後讓其自行硬化的。所以也可以叫做自硬砂。
但除樹脂之外也有其他的比如酯硬化改性水玻璃砂工藝也是講改性水玻璃和有機酯固化劑及砂子混勻後,讓其自行硬化的,因此也可稱為自硬砂。
但樹脂砂的種類其實很多,向呋喃樹脂、熱芯盒樹脂、鹼酚醛樹脂、派普樹脂、三乙胺冷芯樹脂等等很多。
所以你的問題實際上是一個事物採用兩種不同的劃分方法,不具備太大的可比性。
C. 鑄造樹脂砂生產線那裡招操作工
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生產操作
首先檢查水源、電源、氣壓是否正常。(電源三相380V,氣源壓力至少在0.6MP)
1、落砂系統
⑴、開機前准備
①、認真檢查每台振動電機固定螺栓是否松動;引出線絕緣是否損壞;檯面及框架有無斷裂;彈簧如斷裂應及時更換;電機是否需要補充潤滑脂;發現問題應及時處理或匯報有關人員。
②檢查振動輸送機電機固定螺栓是否松動、引出線絕緣是否損壞,發現問題應及時處理或匯報有關人員。
③檢查磁選機是否有螺栓松動、皮帶松動或跑偏現象。
④檢查1#斗提機進料口是否通暢,打開檢查門,檢查內部是否卡阻或堵料;檢查料斗是否跑偏和碰撞機殼,檢查環鏈螺栓是否松動,傳動皮帶是否鬆弛。
⑵、操作
①、手動操作:將〈落砂系統手動/自動〉旋鈕開關調至「手動」位置,按〈開車報警〉→啟動落砂除塵風機→1#斗提機→磁選機→振動輸送機→振動給料機→落砂機。停機時待落砂完後先停落砂機→振動給料機→振動輸送機→磁選機→1#斗提機→落砂除塵風機。*(其間隔時間由操作者自己控制,一般要求大電機啟動後視電網壓降情況來定)註:正常情況下嚴禁使用手動。
②自動操作:將〈舊砂系統手動/自動〉旋鈕開關調至「自動」位置,按〈開車報警〉→啟動落砂除塵風機→啟動〈自動啟動〉即可。停車時按下〈自動停止〉即可。
⑶、注意事項
①落砂機嚴禁頻繁起動和制動,間隔周期應大於5min,否則制動變壓器易燒。 ②嚴禁振動電機周圍堆積熱砂,落砂後的熱砂應及時清理,否則電機無法散熱易損壞。
③落砂後的熱砂應及時運走,嚴禁在砂斗內儲存熱砂。
④落砂速度與輸送速度要相匹配。當落砂量大於輸送量時,輸送式落砂機輸送設備會向外溢砂;底落式落砂機下方受料斗會把落砂機托起使落砂機無減振損壞振動體或受料斗。
⑤落砂系統所有設備必須啟動完後,才能啟動落砂機。 ⑥ 在落砂機沒啟動之前嚴禁加砂。
⑦落砂機和振動輸送槽的偏心振動機構要及時注油,每15天注油一次,每三個月清洗更換新潤滑脂。電機要半年對軸承更換潤滑脂一次。
D. 樹脂沙鑄造、消失模鑄造哪個好做出鑄件好、技術過關、
看你傾向於那方面了。消失模大批量成本低,表面質量好。樹脂砂是傳統的鑄造,有些好處是不能替代的
E. 樹脂砂鑄造原材料配比通常是多少
1%樹脂占砂子的比重,40%固化劑占樹脂的比重。
F. 什麼叫樹脂砂鑄造,什麼叫覆膜砂鑄造
樹脂砂鑄造:是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用,達到防粘砂目的,還能有效防止高溫液體金屬氧化,使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應,並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。
覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基,經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術,根據不同用戶的技術需求,力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合,廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。
普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用,達到防粘砂目的,但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大,容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。
覆膜砂鑄造產品的特點:
1、快固化;
2、抗脫殼;
3、抗變形;
4、抗粘砂;
5、易潰散。
(6)天津塘沽經濟技術開發區樹脂砂鑄造擴展閱讀:
樹脂砂鑄造的原理分析:
鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用,或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。
1、塗料附著力差:填砂震動時造成塗料剝落,引起鑄件粘砂,
2、塗料膨脹系數大:與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。
3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物,對塗料和型砂都有極強的粘結性,能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等,低熔點物更多,粘砂層更後),造成鑄件粘砂,有時雖未產生粘砂,但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料,及產生粘灰。
覆膜砂的主要品種如下:
1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成,不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。
2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品,通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成,其強度比普通覆膜砂高30%以上,發氣量也明顯降低,適用於生產復雜精密鑄鐵件。
3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性,適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。
4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度,同時具有優異的低溫潰散性能,適用於生產有色金屬鑄件。
5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要,開發出了系列特種覆膜砂如:離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。
G. 樹脂砂鑄造的優點
新型鑄造塗料是在傳統鑄造塗料基礎上加以改進,調整,能有效防止高內溫液體金屬氧化,與容鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應。並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。
從而徹底解決:
鑄件粘砂,
鑄件砂眼,
鑄件粗糙,
鑄件氣孔,
鑄件夾雜〔渣〕,
球磨鐵變異,
鑄鋼滲硫裂紋,
增碳缺陷等。
產品主要有:
一般鑄鐵—鑄造塗料,
灰鑄鐵—鑄造塗料,
球磨鐵—鑄造塗料,
碳鋼—鑄造塗料,
合金鋼—鑄造塗料,
高洛鋼—鑄造塗料,
高錳鋼—鑄造塗料,
不銹鋼—鑄造塗料,
銅合金—鑄造塗料,
鋁合金—鑄造塗料,
鎂合金—鑄造塗料。
H. 樹脂砂鑄造和覆膜砂鑄造有什麼區別呢
在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂,也稱殼型(芯)砂。它最早是一種熱固性樹脂砂,由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明。
其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合,加熱時固化。現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂,覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融,在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下,熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構,從而使覆膜砂固化成型。
覆膜砂一般為干態顆粒狀,近年來我國已有廠家開發出濕態和粘稠狀覆膜砂。樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯,合箱後進行澆鑄.樹脂砂是統稱,覆膜砂是樹脂砂的一種。
樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂混合後形成樹脂砂,把樹脂砂打入模具型腔中,通過加熱或催化劑方法使其成型,成型後的坭芯再放入澆鑄模具中進行澆鑄.
覆膜砂就是直接成型,不像樹脂砂那樣需要通過原砂和樹脂混合後再成型
樹脂砂鑄造是利用呋喃樹脂和固化劑進行造型生產的鑄造,即用擦洗砂、呋喃樹脂和固化劑按比例進行混制,凝固後澆鑄的鑄造;覆膜砂鑄造是利用擦洗砂、酚醛樹脂、硬脂酸鈣、烏洛托品混制出覆膜砂,再進行加熱,凝固後造型的。
I. 怎樣使用樹脂砂鑄造,.
一、樹脂砂型鑄造的方法:
大量生產的工廠應創造條件採用技術先進的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機生產線生產率不夠高,工人勞動強度大,雜訊大,不適應大量生產的要求,應逐步加以改造。對於小型鑄件,可以採用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機生產線、實型造型生產效率又高,佔地面積也少;對於中件可選用各種有箱高壓造型機生產線、氣沖造型線,以適應快速、高精度造型生產線的要求,造芯方法可選用:冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。
單件小批生產的重型鑄件,手工造型仍是重要的方法,手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活,不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等;對於單件生產的重型鑄件,採用地坑造型法成本低,投產快。批量生產或長期生產的定型產品採用多箱造型、劈箱造型法比較適宜,雖然模具、砂箱等開始投資高,但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。
二、樹脂砂的簡單介紹:
樹脂砂Crystrip塑料粒是由熱塑性壓克力或聚合熱固胺類製成的顆粒,有角的顆粒設計,為大部分乾式條狀表面鍍膜,提供了有效的處理方法。 Crystrip塑料具化學惰性,透過適當的使用與回收,這種乾式條狀方式可降低有害廢物的產生,減少環境污染。
J. 樹脂砂型鑄造與普通砂型鑄造的區別各有什麼優點
1、樹脂砂型鑄造的產品的形狀結構比普通砂型鑄造的產品結要高而且復雜回。
2、樹脂砂型答鑄的砂型強度比普通砂型鑄造要高能達到1Mpa左右,普通砂型強度低易損壞。
3、樹脂砂型鑄的報廢沒有普通砂型利於回收。需要投入一定的設備進行處理,增加成本。
4、樹脂砂型鑄造的生產環境比普通砂砂型干凈整潔。
5、樹脂砂型鑄造的設備投入要高於普通砂型。
6、樹脂砂型鑄的成本要高於普通砂型,尤其是在使用樹脂、塗料上。
7、樹脂砂型鑄造的便於小批量生產,產量明顯高於普通鑄造。
8、樹脂砂型鑄造主要控制樹脂、固化劑的搭配,普通砂型主要在於水份的控制。