機油濾芯換了聲音

『壹』 每次換機油啟動那幾秒鍾發動機都框框響幾聲…正常嗎

正常的，因為剛更換機油後，機油濾芯裡面是沒有油的，啟動的時候就會有點聲響，這個聲響是發動機往裡抽油發出的聲音。屬於正常現象。

『貳』 機油濾芯掉了後開了1公里,有很大異響,重新裝上機油濾芯並加註適量機油後,還有

更換機油濾清器，同時更換發動機機油，屬於發動機動力部件的維護保養，如果保養時沒有調整其他部件的話，應該不會出現異響
望採納

『叄』 換了機油濾芯發動機異響

您確定是因為換了機油濾芯，早上發動機的異響嗎？如果是確定的話，那您最好去檢查一下，可能是機油濾芯有問題。

『肆』 東鳳風光330換汽油濾芯後苔速聲音大如何調整

東鳳風光330換汽油濾芯後苔速聲音大調整方法:1.發動機雜訊:車輛發動機是雜訊源，其雜訊產生隨發動機轉速而變化(主要通過:前翼子板、發動機罩、防火牆、排氣管)。2.道路雜訊:道路雜訊是車輛高速行駛時，風切入產生的雜訊和行駛引起的底盤振動。還有就是砂石對車輛底盤的沖擊產生的雜訊，這是道路雜訊的主要來源(主要通過四門、後備箱、前翼子板、前輪弧產生和傳遞)。3.輪胎雜訊:輪胎雜訊是車輛高速行駛時，輪胎與路面摩擦產生的雜訊。輪胎噪音的大小取決於路況。路況越差，輪胎噪音越大。另外，瀝青路面和混凝土路面有很大的區別(主要是通過四門、後備箱、前翼子板、前輪弧的產生和傳遞)。4.風噪:風噪是指汽車高速行駛時迎面而來的風進入車內的壓力，超過車門的密封阻力。行駛速度越快，風噪越大(主要通過四個車門的密封縫隙，包括整個薄鋼板的產生和傳遞)。5.共振雜訊及其他:車體本身就像一個箱體，聲音本身具有折射和重疊的性質。聲音傳入車內，如果沒有吸音隔音材料吸收阻隔，雜訊會不斷折射疊加，形成共振聲(主要通過:雜訊進入車內，疊加反射)。汽車雜訊包括車內雜訊和車外雜訊兩個方面。

『伍』 機油濾芯掉了聲音很大跑了一公里就沒了

機油濾芯掉了聲音很大跑了一公里就沒了是機油問題。
機油太稀了造成發動機聲音變響了，因此機油濾芯掉了聲音很大是機油問題。
機油濾清器用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。

『陸』 換機油後發動機噪音變大，為什麼

在正常情況下如果添加的機油型號正確、維修保養的工作人員的操作步驟和方法返渣沒有錯誤的話，更換機油後的發動機聲音應該是變化不大的。如果這個聲音太大，按照我的理解，有可能是以下的這幾個方面的原因，在此之前，我們先來分析一下發動機的噪音變大的因素有哪些。

發動機發出的噪音有以下三個主要的因素， 燃燒噪音、機械噪音和空氣流動噪音 。在發動機低速時燃燒噪音是主要的噪音產生源，在高速時機械噪音和空氣流動的噪音則佔了絕大部分的影響因素。

燃燒噪音是氣缸壓力通過活塞連桿等部件向外傳遞導致發告宏動機外表面產生的聲音 ，在燃燒的過程中，氣缸內的壓力波沖擊燃燒室產生振動，這個噪音的大小取決於壓力增長率和壓力產生的時間。

發動機機械部分產生的噪音主要是活塞敲擊氣缸壁、燃油泵運轉和配氣機構產生的氣門響等。 空氣流動噪音主要是在近期和排氣過程中產生，是空氣物體裝機產生的渦流響。

發動機的潤滑系統在工作時，機油不斷的在油道內循環流動，強制的潤滑運動件的表面，在流動的同時帶走摩擦產生的鐵屑和熱量， 同時通過相關的飛濺潤滑，使活塞連桿氣缸壁、配氣機構的凸輪軸等有一定的密封性和潤滑性。

但是隨著使用里程的增加，機油濾芯器的過濾能力會下降，油道內就會有水、汽油、膠質和金屬顆粒等物質，機油就會失去應有的作用。變質的機油對粘度的變化很快，比如機油呈現乳白色或者是發黑，機油就會像水一樣不起到任何作用。

我們只知道機油過少，但是對於機油加多的危害可能了解就不是很清楚， 如果機油加的過多了，發動機裡面內部都是機油，曲軸在運轉的時候就會受到一定的阻力 。活塞在上行和下行的時候，在油環的作用下氣缸壁表面會在活塞的飛濺中影響布滿機油。如果機油加得過多，那麼活塞的油環就會刮油不幹凈，多餘的機油有可能就會竄入燃燒室內進行燃燒。

很多維修人員在更換了機油之後，只知道檢查機油的液位的高低，反而忽略了一個很重要的細節就是把車升起來， 檢查下油底殼有沒有泄露的情況。當發動機的機油泄漏到一定的程度的時候，發動機內部就沒有機油 ，那麼發動機內部零件之間產生的金屬敲擊聲就會變得明顯。

機油有兩個很重要的特性指標，一個是低溫流動性和高溫粘度。發動機機油的粘度與溫度是成反比例的關系 ，也就是說在天氣越冷機油是越粘稠的。如果使用的粘度越粘稠，在低溫的時候會增加啟動馬達和蓄電池的能量消耗。

每一個 汽車 使用手冊上面都有符合標準的機油參考 ，比如大眾車系的VM502.00到504.00，對應的是SN級別濃度的機油。如果你的車要求使用粘度是5W-30以上的，你現在使用了5W-40粘度的機油， 剛開始開起來你會覺得發動機的噪音會有點大，而且感覺油門的響應性沒有那麼靈敏，這都是正常的現象，開一段時間這個噪音就會變小了。

如果你的車開了有三四萬公里，可能就要考慮一下是不是積碳過多導致的原因了 。發動機的機油如果是濃度稀了會容易容易竄機油，造成在活塞燃燒室內的積碳越來越多。當我們換上新的機油的時候，因為發動機可能不能適應機油的濃度導致高速運轉。

更換了機油之後噪音變大， 我覺得最可能的原因就是發動機機油的濃度改變了， 比如有些發動機可以使用0w-20型號的機油，也可以使用5w-40粘度型號的機油，雖然都是全合成的機油，但是使用的效果還是有一定的區別的。

如果漏友悄車輛行駛了一段時間之後，有可能是更換機油的方式和發動機內機碳過多導致。 比如更換機油的方式，有重力更換和使用機器抽油更換，如果一直使用的是重力更換，那麼更換的機油可能就沒有那麼干凈，如果更改為使用機器抽游，發動機裡面的油泥就會被抽得干凈些，剛加進去的機油還沒有來得及在零部件表面形成油膜，這時我們開起來就會感覺到噪音比較大一點，如果開久了那麼聲音就會正常了。

以前店裡的一些小經驗，希望能幫到你！

先查一下換的機油標號有沒有問題，就是機油粘度，換錯了讓給你換油的店重新更換，屬於是施工問題，如果需要可以索賠的！機油加註量是不是過多，冷車的時候把機油尺拔出來擦乾凈，重新插到底，拔出來看下機油量有沒有超過上限，超了的話容易出現這個問題。這種一般都是老師傅給老寶馬老奧迪老皇冠做保養的時候，有幾款車燒機油現象明顯，多加註一點很快也就燒沒了！但是也都會跟客戶說～

要是剛做完保養，機噪變大不用太在意，跑一跑就好了，就是剛換了新油的事，注意發動機有沒有明顯抖動就行！

若有其他問題在評論時間區留言，我看到了第一回復你！

機油需要定期更換，然而車子換完機油後發動機聲音變大，很多人都不清楚這是怎麼回事，以為用的機油是假的或發動機出問題了。實則不然，那換完機油為什麼發動機聲音變大呢？下面就來一起了解下吧。

機油加註過多

其實，換完機油發動機聲音變大是常見的事，可能是機油加註過多了，這會使曲軸旋轉產生的阻力變大，發動機功率會下降，同時造成燃燒室空燃比發生變化，增加爆震的幾率，噪音因此變大。

機油黏度不合適

當換上新機油時，發動機不能適應機油的黏度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大，此時需要一段時間的磨合，適應後即可恢復正常。此外，還可能是加註的機油黏度不合適。如果機油黏度過低，其潤滑程度不夠，發動機零件磨損產生異響；如果機油黏度過高，則會使發動機負荷過大，也會產生噪音。

踩油門聲音與發動機轉速有關，油門越大，轉速就越高，聲音也就越大，這是正常現象。如果踩油門，發現加速不明顯，而發動機發出較大的聲響，可能使用的機油黏度過高，需要更換合適型號的機油。如果 汽車 還發出很大聲音，則可能是排氣管出問題了。

現在很多家庭都會選擇購買一輛 汽車 ，這樣會給自己的生活提供很多的便利，人們購買 汽車 之後，也會更加註重對 汽車 的保養問題，這樣就可以讓 汽車 使用的時間更長一點，在 汽車 保養問題中，最常見的就是給 汽車 更換機油，給 汽車 更換機油是最簡單的保養方式，一般來說 汽車 更換機油後，動力也會變得更加強勁，可是有網友表示 汽車 做過保養和換過機油後，為什麼發動機噪音反而變大了？

一般來說，給 汽車 做好保養， 汽車 的各個零件的狀態就會更好， 汽車 的綜合動力就會更加的優秀，但是，也有很多網友表示給自己的愛車更換機油之後，發現發動機的噪音聲音更大了，其實這種現象也是可以理解的， 汽車 在沒有更換機油的時候，舊的機油在高溫高壓的環境下粘度會降低，但是 汽車 更換了新的機油之後，機油的粘度就會到了正常的狀態，機油的粘度也會對發動機產生的噪音有所影響！

有專家專門對 汽車 的機油和 汽車 發動機的噪音之間的關系進行過專門的研究，經過研究發現30粘度及以下標准機油低速行駛中噪音稍大，高速行駛噪音略小，40高粘度低速行駛粘度較小、高速行駛噪音略大，除此之外，人們在給 汽車 更換機油的時候，如果更換的是不太適合的機油，也會造成發動機噪音增大的原因，所以人們在給 汽車 更換機油和保養的時候，要注意三點！

第一點是機油選擇錯誤，舊的粘度對發動機產生的噪音有很大的影響，所以人們在選擇更換機油的時候，一定要參照 汽車 說明書，給 汽車 更換比較適合的機油，如果機油選擇錯誤，也會導致發動機聲音太大！第二點是機油加註量過多，如果車主給 汽車 添加了過量的機油，那麼發動機曲軸在攪動機油的時候就會遇到更大的阻力，這樣勢必會造成發動機動力下降，噪音增加！第三點是發動機積碳嚴重，如果 汽車 的集團問題非常嚴重，而車主卻沒有及時的進行清洗，就會造成活塞氣缸積炭過多，汽缸容積會減小，從而導致發動機會震動，自然噪音就增加了！

除了以上的原因之外， 汽車 更換過新的機油和做過保養之後，噪音增加，還有可能是車主的心理作用，也許 汽車 發動機的噪音和以前是一樣的，只是 汽車 更換過新的機油之後，可能會存在不一樣的地方，而這些小差別就會導致車主覺得發動機的噪音增加了，這樣的情況也是非常好解決的，只要車主在以後選擇機油的時候，選擇 汽車 適合的機油，這樣騎車就不容易出現差異反映了！

一、機油加註過多

當發動機內的機油加註過多時，機油會對曲軸旋轉產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗，噪音也隨著增大。機油過多時，還會從汽缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，使燃燒室內積炭增多，增加了活塞的運動阻力，使發動機功率下降。同時，這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。

二、機油黏度不適合

如果機油的粘度偏高，那麼的冷車時相對它的旋轉阻力要大，潤滑性不足，在噪音方面肯定會導致冷車時的噪音比較大一點；但如果是機油的粘度較稀，而車輛又是一個行駛了十幾萬公里以上的老車，每個部件的間隙變大就會導致產生噪音了。因為各機件之間的間隙比較大，而機油的粘度比較稀，就無法形成一個較厚的油膜進行保護，導致機件磨損過快，噪音變大！

三、發動機積炭嚴重

隨著使用時間的長久，機油會越用越稀，相應的，積碳也會越來越多，會出現竄機油現象。剛更換完新機油時，發動機還不能完全適應機油的粘度，造成發動機噪音偏大。

四、不同品牌機油混用

不同品牌用的技術配方不同，畢竟機油是化工產品，不同的配方可能會產生不良的化學反應，改變其本身自有的特性，對潤滑系統機件造成磨損，噪音變大。建議最好不要混加機油，盡量使用同一品牌的機油。如遇特殊情況更換不同品牌機油，最好使用同一標號的機油，即車輛手冊上建議用什麼黏度機油，加入的另外品牌的機油還是用這個黏度。

五、加註劣質機油

劣質機油的抗磨、清潔、潤滑保護等性能都比正品機油差，加註劣質機油會導致發動機磨損加劇、從而使噪音變大。因此，還是建議廣大車友到正規門店選購正品機油，避免因小失大！

本人從事 汽車 行業10多年，有著非常豐富的實際操作經驗，確實存在這種現象，以為你換的可能是油品型號和之前的標號不匹配，例如5W/40的換成5W/30的，會出現這種現象，但是只是短時間的，磨合一會後現象會自動消失，希望我的回答能幫助到你。

1、機油粘度不合適

機油等級不同，特性不同，具體表現為低溫啟動性、高溫抗磨、附著性不同。而機油粘度不合適，則會導致發動機噪音變大。粘度太低，潤滑不夠，磨損發動機零件產生異響，粘度太高，發動機負荷過大，同樣產生噪音。

2、有積碳

時間長了，機油越用越稀，機油稀了容易竄，造成積碳越來越多。當換上新機油時，發動機不能適應機油粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

3、機油混加

不同品牌機油，用的技術配方不同，混加可能會產生不良化學反應，改變其本身自有的特性，從而對發動機造成磨損，噪音增加。

現在很多家庭都會選擇購買一輛 汽車 ，這樣會給自己的生活提供很多的便利，人們購買 汽車 之後，也會更加註重對 汽車 的保養問題，這樣就可以讓 汽車 使用的時間更長一點，在 汽車 保養問題中，最常見的就是給 汽車 更換機油，給 汽車 更換機油是最簡單的保養方式，一般來說 汽車 更換機油後，動力也會變得更加強勁，可是有網友表示 汽車 做過保養和換過機油後，為什麼發動機噪音反而變大了？

一般來說，給 汽車 做好保養， 汽車 的各個零件的狀態就會更好， 汽車 的綜合動力就會更加的優秀，但是，也有很多網友表示給自己的愛車更換機油之後，發現發動機的噪音聲音更大了，其實這種現象也是可以理解的， 汽車 在沒有更換機油的時候，舊的機油在高溫高壓的環境下粘度會降低，但是 汽車 更換了新的機油之後，機油的粘度就會到了正常的狀態，機油的粘度也會對發動機產生的噪音有所影響！

有專家專門對 汽車 的機油和 汽車 發動機的噪音之間的關系進行過專門的研究，經過研究發現30粘度及以下標准機油低速行駛中噪音稍大，高速行駛噪音略小，40高粘度低速行駛粘度較小、高速行駛噪音略大，除此之外，人們在給 汽車 更換機油的時候，如果更換的是不太適合的機油，也會造成發動機噪音增大的原因，所以人們在給 汽車 更換機油和保養的時候，要注意三點！

第一點是機油選擇錯誤，舊的粘度對發動機產生的噪音有很大的影響，所以人們在選擇更換機油的時候，一定要參照 汽車 說明書，給 汽車 更換比較適合的機油，如果機油選擇錯誤，也會導致發動機聲音太大！第二點是機油加註量過多，如果車主給 汽車 添加了過量的機油，那麼發動機曲軸在攪動機油的時候就會遇到更大的阻力，這樣勢必會造成發動機動力下降，噪音增加！第三點是發動機積碳嚴重，如果 汽車 的集團問題非常嚴重，而車主卻沒有及時的進行清洗，就會造成活塞氣缸積炭過多，汽缸容積會減小，從而導致發動機會震動，自然噪音就增加了！

除了以上的原因之外， 汽車 更換過新的機油和做過保養之後，噪音增加，還有可能是車主的心理作用，也許 汽車 發動機的噪音和以前是一樣的，只是 汽車 更換過新的機油之後，可能會存在不一樣的地方，而這些小差別就會導致車主覺得發動機的噪音增加了，這樣的情況也是非常好解決的，只要車主在以後選擇機油的時候，選擇 汽車 適合的機油，這樣騎車就不容易出現差異反映了！

不知道怎麼回事

車輛保養後噪音大，一般是機油選擇不對，機油有溫度，粘度選擇，選擇不對就會產生噪音

『柒』 02年奧德賽機油濾有聲音

機油濾芯故障。由於機油濾芯質量有問題，才會出現這種情況，濾芯出現嚴重磨損或堵塞都會出現異響。

『捌』 2萬公里換汽濾有咕嚕咕嚕的響聲，這是什麼情況

為了降低成本，追求利潤，劣質產品普遍存在的問題之一就是內部過濾材料不合格，而這些不規則的過濾材料可能存在燃油流通不充分的問題。有了這樣的燃油濾清器，發動機將很難啟動，動力輸出也會下降，因為它無法獲得足夠的燃油供應。

濾芯都是外置的，一般2萬公里更換一次。後來發現外置汽油濾芯故障率高，所以後來很多車都把濾芯改成了內置。這種內置汽油濾芯通常在油箱內，與油泵為一體。下面是機油泵，上面是汽油濾芯。如果你想改變它，你應該更換上面的整塊。

空氣濾清器殼體固定不當或空氣濾清器濾芯過小，導致空氣濾清器濾芯殼體存在松動間隙。因此，當汽車停放後有振動或進氣時，風會將空氣濾芯吹向外殼，從而產生異常噪音。以上就是2萬公里換汽濾有咕嚕咕嚕的響聲的原因。

『玖』 寶馬X5機油濾芯有聲音是什麼原因

如你確認是機油濾芯的聲音，就盡快更換一個吧，以免因濾芯的問題造成機油壓力過高或過低，甚至機油無法派岩進入發動機機油油路，無法給發動機潤滑、降溫等功效，從而使發動機出現問題。
有可能是濾芯品質的問題，濾紙品質太差出現行鉛了塵帶御擰麻花、被擠壓等問題

『拾』 換機油濾芯聲音小了

換機油濾芯聲音小了
主要是你用的機油問題，半合成機油的品質還是比較一般的，車子開起來有些噪音很正常。你可以換一款含有液態鉬的機油，車子的噪音就會小很多。我現在用的是Gt_魔_力_主要是你用的機油問題，半合成機油的品質還是比較一般的，車子開起來有些噪音很正常。你可以換一款含有液態鉬的機油，車子的噪音就會小很多逗困塌。我現在用的是Gt_魔_力_紅機油，車子開起來就是保持靜音的狀態，就算平時加速行駛的比較厲害都是沒有噪音的現象。使用起尺櫻來就感覺很不不錯，機油山圓裡面含有液態鉬成分，抗磨效果很好。