en1253f機油濾芯

⑴ en125摩托車機油濾芯和en15O能通用嗎

豪爵鈴木銳爽EN125和EN150這兩款摩托車的機油濾芯是通用的，它們只不過是發動機排量不同，125是化油器，150是電噴，但機油濾芯完全一樣，沒有區別。

⑵ 鈴木EN125-3F新摩托車磨合期需要換機油濾芯嗎應該多少公里換一次.磨合期過後需要多少公里換一次機油...

鈴木EN125-3F這款車的機來油濾芯是紙的（清自洗不了），你車在磨合期後會產生好多雜物，好多被機油濾芯攔住了，要是你不換的話就造成機油的通過性不好容易造成發動機發熱或嚴重的話可以燒壞機頭，所以一定要 換。磨合期過後加1000ML機油夠了，以後機油濾芯以我認為可以在換2次機油換一次油濾芯也行，反正不貴就是幾塊錢。

⑶ 我的摩托是鈴木en125 3f這車怎麼樣！磨合期應該注意什麼

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

(一)起步先預熱

電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。

所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

(五)忌跑長途

新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

(六)忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要聲明的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

(七)及時換擋

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

(八)盡量添加質量比較好的汽油

新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

(九)初駛保養

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

⑷ 我的摩托是鈴木en125 3f這車怎麼樣！磨合期應該注意什麼

我前些天買了2F
黃歐，今天剛剛三百公里，換了第一次機油，沒換機濾，拆開看還是比較干凈的。外形就不提了，你應該知道，下面說說我對此車的一點點真實感受：
3F是2F的升級版，升級了電子儀表，可以自檢全車線路，航空郵箱蓋，貌似還有氮氣後減震，還有就是平衡軸發動機啦，輪轂不一樣了...別的也沒什麼太大的升級，總的來說是款好車。由於3F升級加轉內置平衡軸，實際功率肯定比2F有所下降，但是也不是特別明顯！但勝在震動控制方面，一般能做到「萬轉立煙」。本人前一輛車是嘉陵街火150-8，也是平衡軸發動機，聲音控制不怎麼好，因為一點小情況只跑了2800公里就賣掉了。目前我的2F有明顯共振點，在4500轉左右，後視鏡的影像變得模糊不清。這車相比國產發動機來說，聲音要小些，獨有的鈴木音個人感覺很爽，另外125的動力在路面好的情況下還是能夠滿足的，但是山路就差一些了，畢竟是高轉速發動機，全力要7000轉以後才能壓榨出來。另外就是車把低了點，跑長途手腕累

⑸ 鈴木EN125-3F換機油時連濾芯一起換掉需要加多少機油.標的是1000ml就加1000ml夠嗎應該加多少合適.請大...

標的是1000ml，加1000ml就夠用了，如果不放心，可以通過發動機右側邊蓋上的機油觀察窗來確認，在平地上支好主支架，放盡舊機油後，再加入新機油1000ml，只要機油液面能達到觀察窗的上下限之間即可，這個油量就足夠用了，機油過多了也不好，如果加油後液面沒有超過觀察窗下限，可以再少加一點點直到符合要求為止。

⑹ 我想請問一下高手.我的豪爵鈴木EN125-3F換機油濾芯時.只加了1000ml機油夠嗎發動機標的也是1000ml新車...

3F的機油容量就是1000ml的，所以他加的也是1000ml的，你把大架打起來就能從機油觀察窗看到您的機油在上下兩個刻度之間的！只要沒有超過或低於刻度線都是正常的！

⑺ 鈴木EN125-3F機油濾芯那個小墊片是上在那個部分.起到什麼作用

是機油濾芯上面的O形黑色膠圈哪，它是起動封閉作用的，拆下機油濾芯後，有時那個膠圈會粘在濾芯上帶下來，換新濾芯時如果不檢查就有可能漏裝，不裝膠圈有可能使未經過濾的機油進入到油道中，影響潤滑並增加堵塞油道的可能，也有可能影響到機油壓力，對潤滑有不良影響，應拆下機油濾芯把它裝回去。拆下機油濾芯後會看到發動機箱內上有一個圓桶形的凸起，把膠圈套在上面，然後再裝好濾芯就可以了，濾芯上的圓孔對著那個膠圈。

⑻ 鈴木EN125-3F新摩托車多少公里需要換機油濾芯.磨合期過了多少公里需要換一次.標的是1000ml換過機油濾芯...

豪爵銳爽EN125-3F一般在磨合完畢1000公里時第一次換機油濾芯，以後每隔4000－5000公里換一次即可，其專實只要能換時更換合屬格機油，機油濾芯就不會堵塞，即使每隔一、兩萬公里換一次也沒事。
換機油的同時換機油濾芯，會多放出一些機油，不過還是應以機油觀察窗檢驗為准。換過機油和機油濾芯後先加入1000ml機油，然後起動發動機運轉幾分鍾，再熄火停幾分鍾後，通過機油觀察窗檢查油麵高度，只要油麵高度在上、下線之間就夠用，即使是同一款車，在換油時也有可能出現誤差或不同，按上機方法檢查確定油量即可。

⑼ 請教高手鈴木EN125-3F換機油濾芯時有一個小墊片忘了裝影響大嗎

沒事兒 這個機油過濾器 ，沒事別換 。你只要定期換機油就可以了 配件還沒有原廠的好。換還不如不換。。

⑽ 請問高手我的鈴木EN125-3F摩托車換機油濾芯時裡面有一個小墊片沒裝.有什麼影響.這個小墊片起到什麼作用...

是機油濾芯前面來的一個黑色源O形膠圈吧，如果漏裝了，有可能使機油從濾芯邊滲過，降低對機油的過濾效果，也有可能會影響機油壓力，對潤滑不利，應及時把它裝回去。那個膠圈裝在發動機箱體上一個O形凸起上，套住就可以了，對著濾芯的孔。