1萬公里要換空氣濾芯嗎

Ⅰ 濾芯器多久更換 汽車空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次

1、一般來說，廠家保養手冊上面都會說明空氣濾芯的更換周期，所以我們只要看自己愛車的保養手冊就可以了。大部分車的空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，容易出現發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等問題。

2、有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。

Ⅱ 汽車空氣濾芯多久換一次

汽車行駛1.5萬公里或1年左右需要更換一次空氣濾芯，具體的更換周期取決於汽車的使用情況及用車環境，如果經常行駛在多灰塵或霧霾比較嚴重的情況下，應當縮短更換周期，1萬公里左右就應該更換一次，平時要養成定期檢查、及時維護的習慣。
假如空氣濾芯起不上應該有的過濾作用，那空氣中比較大的顆粒物會進到汽車發動機內點燃，長此以往便會導致各式各樣的常見故障，例如大夥兒常說的積碳，發動機拉缸這些。
空氣濾清器在正常的應用全過程中，其濾除的灰塵等雜質會在過濾芯上持續累積，伴隨著空氣濾清器變黑並慢慢阻塞，它會限定氣體注入發動機，因為發動機_部真空值提升，一些污漬顆粒物很有可能會根據過濾裝置吸進並刮傷發動機活塞桿和汽缸壁，就沒法再具有濾除空氣中灰塵和別的臟物的功效。

Ⅲ 一萬公里需要換空濾嗎

空濾的更換要看使用情況，路況好灰塵少的情況下半年至一年左右更換，路況不好灰塵大的情況下就要及時更換。

Ⅳ 汽車空氣濾芯到底該多久換一次

正常情況下空氣濾芯5000公里更換一次，但有些特殊情況會導致更換周期縮短，所以不能一概而論。

10萬以下的車基本都是5000公里保養一次，而空氣濾芯和保養一起更換的，所以大家可以以這個為標准。

但是大家好像都忽略了一件事情，礦物質機油是5000公里更換一次，但半合成機油和全合成機油呢？這兩種機油的更換周期分別是7500公里和10000公里，那這是不是代表空氣濾芯也可以延長更換時間呢？

很多車主使用的全合成機油，而空氣濾芯也和機油一樣10000公里更換，這其實不算是正確的，只不過車主已經習慣了保養更換空氣濾芯，所以在車主的概念中沒有單獨更換空氣濾芯這個概念。

空氣濾芯的更換周期可以以5000公里為標准，如果在這個公里數之內做保養那麼可以正常更換掉濾芯，如果使用的全合成機油或者半合成機油，那麼車主可以自己檢查一下空氣濾芯，如果有必要再次更換那直接更換就好了，如果附著物不是很多那車主可以選擇拿氣槍吹一下再次使用。

汽車 上的四濾都是有更換時間的，大家只需要根據自己的保養手冊更換就可以了，不需要聽別人的其他建議。

正常空氣濾芯更換時間是5000公里，機濾也一樣。

空調濾芯是10000公里更換一次，當然這取決於 汽車 行駛路況，如果灰塵或者是柳絮比較多，車主可以選擇5000更換一次，如果是南方城市10000更換一次也比較正常。

外置汽油濾芯更換時間是20000-40000公里，內置汽油濾芯更換時間是40000-60000公里。

汽車 空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果 汽車 沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在 汽車 上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

一個 汽車 老司機說說我的看法吧。

汽車 的空氣濾芯是 汽車 發動機進口必備的空氣凈化設備，防止空氣中的雜質進入發動機，防止發動機損壞。一般 汽車 廠商建議是1萬公里座椅更換空氣濾芯，也有幾千公里就建議更換的。其實在實際使用中，每台車的情況都是不一樣的，有的車使用環境在城市內，很少灰塵，空氣質量比較好，這種情況可以適當延長更換周期，有的車整天在工地里跑，那就要縮短空氣濾芯的更換周期。

那具體怎麼判斷是否需要更換呢，可以自行打開空氣濾芯的外殼，取出空氣濾芯，看看是否積聚了大量的灰塵，顏色是否掩蓋了原來的顏色。這是最簡單的方法。如果你確實想省心，那乾脆每次大小保養的時候都順便更換，一個才幾十塊錢，換了就一勞永逸了。

那就順便說一下長時間空氣濾芯不更換會有什麼不良影響吧。

想像一下，你戴了一個很厚的口罩，呼吸就會變得很困難了。積聚了很多灰塵的空氣過濾器，就像一個厚厚的不透氣的口罩，發動機就會出現動力不足，加速無力，油耗增加等情況了。

以上就是我的回答，謝謝！

你好，我們有車的朋友都知道，買車的時候銷售員，我都會提醒我們按時保養，一般在3-5個月，或者5少公里，哪條'先到，先算哪條。常規的保養就是需要我們給愛車更換，機油和三濾，三濾就是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。

1.機油濾芯，一般保養一次就需要更換一次。機油濾芯主要功能就是，過濾發動機磨損時候帶來的「鐵泥」，如果不經常更換濾芯，容易給理由通道照成堵塞，機油泵，泵油不及時，照成發動機損壞。

2.空氣濾芯每次保養都要更換，我們都知道發動機的運作，就是發動機吸取空氣，壓縮空氣，產生動力。那麼空氣濾芯就是，在發動機進氣口處，過濾點空氣中帶來的塵土，如果不及時更換，泥土會直接進入發動機內部。

3.空調濾芯，一般半年一次，主要功能就是過濾鼓風機，出風帶來的塵土。過濾一些臟東西，有潔癖的也可以經常換一下。如果不換，容易照成空調不涼，有異味，有塵土飛出。

本人視頻裡面有自己更換空調濾芯的視頻，大家可以看一下。

以上三個濾芯平均不會超過20塊錢，都是起了很大作用的。具體保養看保養手冊，記住換新的一定比舊的好。

一般是2萬公里左右換一次 但是也看你 汽車 使用環境的，臟了就換。現在也有那種可清洗的高流量空氣濾芯，一些家用車和輕微改裝車用的比較多 壽命一般是10萬公里左右 每次保養拿出來清洗一次 又跟新的一樣。

空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。

而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的 汽車 更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

看是否干凈。我的車二年多沒換了，純手打，認為我說的有道理給個贊，加個關注支持一下吧，謝謝！

這要看你所在地方的空氣質量決定的

兩次小保養換一次空濾空調濾就可以，這樣最合適

Ⅳ 汽車空氣濾芯多少公里更換

發動機空來濾一般是每隔20000公里左右更換一源次。具體要看車輛使用地區的環境氣候。如果使用地區的環境氣候很差，就需要提前更換了。

發動機空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損，家用轎車上面使用的是干過濾式濾清器。

使用中應注意：

1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。使用壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

2、不要用水、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力

3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

Ⅵ 空氣濾芯多長時間需要更換一次

空濾即發動機空氣濾清器一般是每隔1萬公里左右更換一次發動機空氣濾清器。以下是關於空氣濾芯的相關介紹：1、空氣濾芯的作用：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣如果空氣不經過濾清空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間會造成嚴重的「拉缸」現象這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。2、空氣濾清器的類型按照濾清原理空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清。

Ⅶ 汽車空氣濾芯多久換一次

汽車空氣濾芯多久換一次？
一般情況下，汽車行駛1.5萬公里或1年左右就需要更換空氣濾芯，但具體更換周期取決於汽車的使用情況和行駛環境，如果經常行駛在多灰塵或霧霾嚴重的地方，更換周期應縮短。
汽車空氣濾芯一般位於引擎蓋下發動機側邊，裝在化油器或進氣管的前方，有管道連接，打開引擎蓋，找到空氣濾芯盒。一些濾芯盒罩是用螺絲固定的，用螺絲刀擰開；一些是卡扣固定的，可以直接打開；取出舊的空氣濾芯，清理濾芯盒，用干凈的抹布擦拭濾芯盒內外；安裝新的空氣濾芯，原位裝回，要注意濾芯的正反；再將濾芯盒罩蓋回裝好即可。
汽車空氣濾芯是用來過濾進入發動機內部空氣的，起到濾除空氣中灰塵雜物顆粒的作用，保證氣缸中進入足量清潔乾燥的空氣。發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，空氣中含有很多灰塵顆粒，如果沒有經過空氣濾芯過濾，會造成活塞組及氣缸的加速磨損。如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成拉缸現象。

Ⅷ 汽車空氣濾清器一般多長時間更換一次

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。

提示一點看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

Ⅸ 汽車空氣濾芯多久換一次好

汽車空氣濾芯多久換一次好

汽車空氣濾芯多久換一次好，隨著人們生活水平的提高，越來越多家庭都購買了汽車，但是但有些車主不太清楚空調濾芯多久洗一次最合適，接下來讓我們一起了解下汽車空氣濾芯多久換一次好？

汽車空氣濾芯多久換一次好1

汽車行駛1.5萬公里或1年左右需要更換一次空氣濾芯，具體的更換周期取決於汽車的使用情況及用車環境，如果經常行駛在多灰塵或霧霾比較嚴重的情況下，應當縮短更換周期，1萬公里左右就應該更換一次，平時要養成定期檢查、及時維護的習慣。

空氣濾芯坐落於引擎蓋下汽車發動機側面有管路連接，拆換流程如下所示：

1、開啟引擎蓋，尋找空氣濾芯盒。一些過濾芯盒罩是用螺釘固定不動的，用螺絲起子扭開；一些是螺絲固定不動的，可以同時開啟；

2、取下舊的氣體濾芯，清除濾芯盒，用潔凈的毛巾擦洗濾芯盒內外；

3、安裝新的氣體濾芯，原點裝回，要留意濾芯的正反面；

4、將濾芯盒罩蓋回裝好就可以。

空氣濾芯的作用是濾除空氣中顆粒殘渣，設定在進氣口道中，空氣流量計前邊！汽車發動機在作業時必須大批量的吸進外部氣體，

根據空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒物顆粒物」濾除，以後進到（進氣系統內或）氣缸與車用汽油混合點燃，

假如空氣濾芯起不上應該有的過濾作用，那空氣中比較大的顆粒物會進到汽車發動機內點燃，長此以往便會導致各式各樣的「常見故障」，例如大夥兒常說的積碳，發動機拉缸這些。

空氣濾清器在正常的應用全過程中，其濾除的灰塵等雜質會在過濾芯上持續累積，伴隨著空氣濾清器變黑並慢慢阻塞，它會限定氣體注入發動機，

因為發動機內部真空值提升，一些污漬顆粒物很有可能會根據過濾裝置吸進並刮傷發動機活塞桿和汽缸壁，就沒法再具有濾除空氣中灰塵和別的臟物的功效。

與此同時，你需要留意，即便你沒常常出行，空氣濾清器也必須每過一段時間就拆換一次，由於伴隨著時間的增加，空氣濾清器會變脆，然後會撕破起來，這將造成空氣濾清器沒法具有過濾空氣中雜質的功效。

汽車空氣濾芯多久換一次好2

多久換一次空氣格

一般每10000或8000公里更換一次，需要每次更換空空氣濾芯進行小保養。汽車的空空氣濾芯可以過濾外界空氣的污垢空，可以防止外界空氣的污垢空進入發動機。如果外界的灰塵空氣體進入發動機，會導致發動機異常磨損。因此，每輛車都將配備空空氣濾芯。空空氣濾芯需要定期更換。

有些騎手會拆下空空氣濾芯，吹一吹再用。建議騎手不要這樣做。部分改裝車愛好者會為自己的車更換大流量空空氣濾芯，建議騎手不要這樣做。更換大流量空空氣濾清器濾芯幾乎不會改善發動機的性能，可能會產生一些副作用。平時用車時，一定要按時保養。日常保養對汽車來說非常重要。保養就是更換一些易損件和機油。

車上的`機油包括機油、變速箱油、剎車油、冷卻液和轉向油。汽車的易損件包括皮帶、火花塞、雨刷、輪胎、剎車片、剎車盤、電池、各種濾芯等。保養時一定要使用正品機油和正品配件，否則會對車造成傷害。有些車配備了電動助力轉向系統，不需要使用動力轉向油。

1、 打開引擎蓋，找到空氣濾芯盒。一些濾芯盒罩是用螺絲固定的，用螺絲刀擰開；一些是卡扣固定的，可以直接打開；

2、 取出舊的空氣濾芯，清理濾芯盒，用干凈的抹布擦拭濾芯盒內外；

3、 安裝新的空氣濾芯，原位裝回，要注意濾芯的正反；

4、 將濾芯盒罩蓋回裝好即可。

小車空氣濾芯多久更換

汽車行駛1.5萬公里或1年左右需要更換一次空氣濾芯，具體的更換周期取決於汽車的使用情況及用車環境，如果經常行駛在多灰塵或霧霾比較嚴重的情況下，應當縮短更換周期，1萬公里左右就應該更換一次，平時要養成定期檢查、及時維護的習慣。

汽車空氣濾芯多久換一次好3

空氣濾芯

汽車的空氣濾芯是內燃機車型才會有的，比如汽油車、油電混動車、柴油車等，它的作用是過濾發動機工作燃燒時所需要的空氣。

汽油發動機也好、柴油發動機也好，他們在工作時需要燃油和空氣的混合氣進入氣缸進行燃燒。而發動機燃燒所需要的空氣肯定需要凈化過濾才行。[空氣濾芯]就是來過濾進入發動機燃燒室的空氣，也就是說，空氣濾芯的位置是在發動機艙內，在進氣管道前端。

正是因為空氣濾芯過濾的是發動機燃燒需要的空氣，因此，如果是純電動汽車就沒有空氣濾芯，因為它由電機帶動電池驅動車輛，無需燃燒做功。

此外，空氣濾芯除了普通原廠和副廠的濾芯以外，還有一些改裝品牌生產「高流量進氣」的濾芯，其功能是在過濾空氣的同時，比原廠空氣濾芯擁有更好的空氣流通量，能讓進氣更充裕，一定程度上還能增加車輛的動力響應，尤其是改裝車。

空氣濾芯的更換周期是多久？

其實，空氣濾芯沒有完全固定的更換周期，是根據用車環境而定。只要保證能夠及時過濾空氣，不會對發動機進氣造成影響即可。

一般情況下，空氣濾芯1萬公里左右更換一次，可以每5000公里時拆下來檢查一下，如果不臟，用高壓空氣吹吹即可；如果發現很臟，甚至變色，則需要及時更換。

空調濾芯

汽車的空調濾芯是負責過濾外界吹入到車廂內的空氣，也就是說，空調濾芯是為了給車廂內乘客凈化空氣用的。

如果車輛開啟空調系統，從車廂外吹進車內的空氣必定需要空調濾芯進行過濾，不僅可以有效過濾沙塵，甚至有些空調濾芯還能過濾pm2.5的顆粒。

空調濾芯根據不同的車型會在不同位置，大多數的車型空調濾芯都會在[副駕駛手套箱內]，而個別車輛也會設計[兩個空調濾芯]，像賓士的一些車型會在發動機艙內還有一個空調濾芯，兩個空調濾芯同時為車內空氣起到過濾凈化的作用。

因為幾乎所有的家用車型都有空調系統，因此不論是燃油車型還是純電動車型，都會有空調濾芯。而空調濾芯也有不同的分類：

01、普通濾紙型空調濾芯

普通濾紙型空調濾芯主要由普通濾紙或無紡布製成，這類濾芯只能過濾空氣中的灰塵和較大異物，不能過濾pm2.5顆粒和甲醛等，價格相對便宜。

02、活性炭空調濾芯

活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上，增加了活性炭層，活性炭可以較好地吸附甲醛、花粉以及有害性氣味氣體，但對pm2.5細微顆粒過濾效果仍然一般。

03、HEPA空調濾芯

這一類空調濾芯全稱是高效粒子空氣過濾器，可以過濾甲醛等有害氣體，而且過濾 PM2.5顆粒達 99.5%。這類的濾芯效果最好，最能保護車內人員的空氣質量，當然，此類濾芯價格也是最貴的。

由此可見，空調濾芯的種類不同作用不同，有條件的車主肯定是換HEPA空調濾芯最佳，如果用車環境較好，更換頻率大，那麼選擇最普通的濾芯也可。

04、空調濾芯的更換周期是多久？

一般情況下，由於空調濾芯在夏季使用頻率較高，而有些駕駛員沒有停車前用自然風吹乾空調管道的習慣。所以，很容易讓空調濾芯在潮濕的環境下滋生細菌，產生異味兒。最好半年或是一年更換一次，或是5000km就需更換一次。

如果對車內的空氣質量要求更高的用戶，可以在春季和秋季檢查空調濾芯，如果沒有異味也不太臟，則用高壓槍吹吹即可。如果發霉變質，或是明顯很臟，則立刻更換即可。

空氣濾芯是為了發動機燃燒時的空氣而起到凈化作用，發動機的工作量決定了其更換頻率。空調濾芯是為了車廂內開啟空調以後的空氣起到凈化作用，駕駛員開啟空調的頻率決定了其更換頻率。