濾芯端蓋

⑴ 如何保養汽車空氣濾芯器

空氣濾芯作用是清除流入發動機進氣系統的砂粒和塵土，保養發動機的氣缸、活塞及活塞環，延長發動機使用壽命。以下是保養空氣濾芯的具體方法：
1、將主濾芯從空氣濾清器殼體中取出，輕敲濾芯端蓋，將濾芯上塵土震落。
2、用壓力不大於0.5MPa的乾燥壓縮空氣從里向外吹拂。
3、主濾芯在清理5次塵土後，應與安全濾芯一起更換，發現濾芯有破損時，應更換濾芯。
4、具有集塵盒的空氣濾清器，應將集塵盒的塵土清掃干凈。

⑵ 濾清器的保養

濾清器的保養

濾清器的保養，現在隨著生活水平的提高，很多人都有了自己的私家車，私家車是一個很好的交通工具，現在人們很需要懂得自己的車的一些知識，下面來了解一下濾清器的保養

濾清器的保養1

自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。

柴油發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發電機組的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的'嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加機油.

燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。

機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在機油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油發電機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新機油.

濾清器的保養2

注意事項

1、使用低價格的濾紙製作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。

2、使用低質膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發動機，消減發動機壽命。

3、以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內部密封件密封失效形成濾清器內部短路致使發動機早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內大量泄油，使發動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害。

4、空濾器外殼部件焊接處以點焊替代縫焊，無法保證密封性，形成短路。

5、機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發動機潤滑不足；或咬口處可靠性差，使用過程中咬口處拉開，致使機油在短時間內大量泄漏，因而造成燒瓦，抱軸。

6、濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理，致使金屬銹蝕產生雜質，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。

因此，劣質的濾清器代價是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時一定要慎重。最好要選用原廠配件，以避免不必要的經濟損失。

⑶ 您收到消息了，請查看[調皮][調皮][調皮]

對柴油機工作性能和壽命危害最大的是：進入柴油機中的雜質顆粒和污染。它們是發動機的第一「殺手」。濾清器是避免雜質顆粒和污染的唯一方法。隨著發動機技術的進步，對濾清器的要求越來越高。一、柴油發動機濾清器的種類

柴油發動機有空氣、機油、燃油、冷卻水四種濾清器，一般稱作「四濾」。它們分別擔負:發動機進氣系統潤滑系統、燃燒系統和冷卻水系統中雜質的過濾。

空氣濾清器

空氣濾清器位於發動機進氣系統的前端。它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是：在空氣進入柴油機氣缸之前，對空氣內的有害雜質進行濾除,以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。

濾清器外殼材料為金屬或塑料。濾芯端蓋的材料是金屬或聚氨脂。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多級。

機油濾清器

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。
其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除。以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副。起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。要求其能承受較大的工作壓力，且應耐較高的機油溫度。

柴油濾清器

燃油濾清器作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分，以保護柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。其承受的工作壓力和耐柴油溫度，要求比機油濾清器低；而對其過濾效率的要求，卻比機油濾清器高。

柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死。甚至會惡化柴油在燃燒缸內的燃燒過程。濾清器的下部設有一沉澱腔，當水積聚到一定量時，應開閥放水。曼寶柴油濾清器能有效濾除雜質和水份，保護柴油機燃燒系統。

來自卡車之家用戶的回答

⑷ 過濾器上面固定的蓋子叫什麼

過濾器上面固定的蓋子叫過濾器濾芯端蓋。按形狀分薄板異形蓋、平面蓋、帶膠圈槽蓋、機加工棒料端蓋。按材質分為鋼件端蓋、旋沖壓鐵皮端蓋、鋁端蓋、不銹鋼端蓋。按連接方法有膠粘端蓋和焊接端蓋。

⑸ 幾種濾芯的簡單介紹

由於紙濾芯在使用過程中拼插，縮短使用壽命。為了克服這一缺點，在濾芯內壁加襯網或襯內架，或在濾紙表面軋出波形瓦楞，其使用壽命可以提高2~3倍。紙濾芯通常是不保養的，堵塞後更換新的芯子，但有時由於濾芯設備一時供應不上，用舊了的紙芯也可以按一定的操作規程進行清洗保養，用軟毛刷輕輕地在煤油或汽油中小心清洗並用氣反吹，然後繼續使用。紙濾芯通常按裝在主油道中作全流過濾，但也可以按裝在並聯於主油道的分流支路上作分流過濾。 2.鋸末濾芯 鋸末濾芯又叫木屑濾芯，用紅白松木的鋸末作原料，經篩網分選，拌以紙漿模壓成形，烘乾脫水，鋸末濾芯的原料品種單一，工藝操作簡單，過濾細度好，這是它的優點。但是，由於濾芯結構密實，阻力較大，一次使用壽命較短，只能用於分流過濾。 3.塑料濾芯 採用一定粘耐熱耐腐蝕的工程塑料，經模壓燒結成多孔性具有深度過濾作用的濾芯。這種濾芯設備可以按一定規程保養後繼續使用。 4.金屬網濾芯 用每英寸100~200目的磷銅絲網或黃銅絲網作濾芯材料，濾芯形狀有圓筒形和疊片形。金屬網濾芯流量大，阻力小，作用可靠，易於清洗，常用作全流過濾。過濾細度視網孔規格而定。近年來由於化學工業的發展，現在已有用尼龍材料作支承濾網的骨架，用尼龍布代替金屬網，這樣的結構，節省了有色金屬，有利於生產發展。 5.繞線式濾芯 用鋼帶或黃銅帶軋成，表面上每隔一定距離有一凸起的形狀，凸起的高度0.04~0.09毫米，把這種金屬帶繞在一個表面有溝槽的波紋筒上，上一條帶的底面和下一條帶的凸起面相接觸，形成了許多間隙，這就是繞線縫隙式濾芯。 6.刮目相看片式濾芯 用薄鋼帶沖製成三種形狀的鋼片、濾片、間隔片、刮片。濾片的厚度為0.1~0.2毫米，間隔片和刮片的厚度為0.06~0.08毫米。由若乾片濾片和間隔片交替疊放，組成濾芯。刮片固定在另一支柱上，每一刮片插在兩個濾片之間，轉動濾芯時，附著於濾芯邊緣的污垢就被刮片刮掉，沉降在濾清器殼體底部，可通過排污螺塞放走。濾芯的轉動，可以手動、足動，也可以機械傳動。 7.離心式濾清器 利用潤滑系統本身的壓力能，由通過噴咀的油產生一個反作用力矩，驅動轉子轉動，轉子內的油在離心力作用下，分離出固態雜質，積聚在轉子內壁上，轉子中心部份的油變得清潔，從噴咀流回油底殼。這便是離心式濾清器的作用原理。若將轉子中心部分的油直接引入主油道，就成為全流離心式濾清器，而把前述的結構稱為分流離心式濾清器。真誠地希望與您合作

⑹ 機油濾芯各個組成部件（深度了解）

機油濾清器由以下各個部件組成，共同構成機油濾清器的整體功能。
1）鐵罐（外筒）：用於收容濾化器（濾紙）持續壓力運作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小車),0.6——1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%——25%，要求承受壓力在4---7公斤時不變型不破損；
2）彈簧：用於壓住濾化器（紙芯），在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高；
3）但向閥膠圈（迴流閥）：用於阻止機油迴流，讓機油濾清器內長期都有機油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑；
4）濾化器：用於過濾油中淤渣，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋組成，濾紙折疊於表面型最多；
5）內鐵網：用於支撐和固定紙芯；
6）安全閥：裝在濾化器（紙芯）上，其作用是當濾化器（紙芯）阻塞時，油壓達到一公斤後自動打開讓機油留過；
7）底板：用於連接鐵罐（外筒），將機油濾清器固定在發動機上；
8）連接板：用於固定膠圈在底板上；
9）密封圈：機油格安裝在發動機時起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐溫要求能達到-40℃—— 140℃而不老化（一般需經硫化處理）。

⑺ 汽車空氣濾清器如何保養

空氣濾清器就像人體的肺一樣，起著過濾空氣中的雜質的作用，發動機在工作時要吸進大量的空氣，如果空氣不經過充分的過濾，損壞氣缸密封面，導致氣缸壓縮壓力降低等，最終出現發動機雜訊異常，發動機不能正常工作甚至熄火等重要的事故，所以空氣濾清器的重要性不可以小視。

1、首先識別何時更換空氣濾清器？

空氣濾清器的主要零部件就是空氣濾芯，由於我在濾清器廠上過班，所以我對這種零件了解的更多一些，空氣濾清器更換時機的把握主要靠眼睛，耳朵。其中眼睛識別就是觀察空氣濾清器上的報警器的指示狀態來決定是否需要更換濾芯。一般的報警器的作用是空氣濾清器內外部的壓力差，當壓力差達到一定程度的.時候，指示器顯示異常，就要及時更換空氣濾清器了。一般的說2萬公里的更換標準是指在正常的環境和氣候條件下，但是如果你在惡劣的，糟糕的環境中（比如沙漠等地）工作，生活，那就不能按照這種常規標准來執行了。

聽是指發動機氣缸的異響，由於濾清器上面堆積了大量的灰塵，造成發動機進氣量不足，所以發動機在行駛過程中會出現異響，這時候就要下車檢查是否需要更換空氣濾清器了。

2、其次如何保養？

空氣濾清器外殼正常的情況下，只需要更換內部的空氣濾芯，有兩種方法，1吹出濾芯表面的臟污，然後繼續使用濾芯；2更換干凈的濾芯

更換濾芯的步驟是拆開外殼，然後換上干凈的濾芯，再裝上外殼就可以了。

下面主要說說如何做濾芯的清潔，使其可以再次使用：

1 拆開空氣濾清器，把濾芯從空氣濾清器殼體中取出；

2 輕輕敲擊濾芯端蓋，將濾芯上的塵土振落；

3 用壓力不大於0.5MPa 的乾燥壓縮空氣從里向外吹拂掉表面附著的灰塵（防止吹破濾紙）；

4 濾芯再裝上，然後擰上底蓋，注意螺絲擰緊，保證密封性；

更換濾芯的注意事項：濾芯在清理5次灰塵後，應與安全濾芯一起更換；發現濾芯有破損時，應更換濾芯；

3、一旦需要更換，如何挑選質量好的空氣濾芯？

一看濾紙的材質：濾紙的質量直接決定了濾芯的質量，空氣濾芯主要是通過濾紙進行過濾，劣質濾芯所使用的濾紙，過濾性能有限，無法將空氣中的主要的顆粒物進行濾除，影響發動機正常工作。一般正品的濾芯的濾紙顏色鮮亮，紙面比較平整，工藝精細;而劣質濾芯濾紙顏色暗淡，紙面粗糙發毛，質地差。

二看濾芯的膠液：目前濾芯的構造一般由濾紙和膠液粘合組成，而真假濾芯所使用的膠液也是有區別的。真假濾芯的鑒別方法是把空氣濾芯對折，松開後正品濾芯很快恢復原狀，而假冒濾芯由於橡膠質地問題，與濾紙粘合的不好，對折的中部痕跡明顯，甚至斷裂。

三看品牌，濾清器有很多廠家，到與汽車配套的專業4S店來買應該也是一個不錯的選擇。

⑻ 濾芯端蓋作用

端蓋起到固定濾清器及整體密封作用。
濾清器作用：濾清器為分離磨損顆粒；分離雜質以防其堵塞循環；分離水以防腐蝕，冰凍和對運作介質及裝置破壞；對發動機活動零部件的運作表面的防磨保護。分類：發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內有空調濾清器一般稱作「四濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。A、機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。 B、燃油濾清器有化油器和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，燃油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的燃油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。 C、空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質，以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。 D、空調濾清器用於過濾汽車車廂內的空氣及車廂內外的空氣循環的過濾。除去車廂內的空氣或進入車廂內空氣中的灰塵、雜質、煙臭味、花粉等，以保證乘客的身體健康及除去車廂內的異味，同時空調濾清器還具有使擋風玻璃不易霧化易車網為您解答

⑼ 空氣濾芯的好處

空氣濾芯的好處是可以阻止一些大的灰塵進入發動機里對發動機進氣提前做一個過濾作用。

⑽ 選擇折疊大流量濾芯，應該如何區分端蓋型號

濾材：超細聚丙復烯纖維膜

支撐制/導流層：聚丙烯

中心桿/外殼/端蓋：聚丙烯

外徑：φ69mm 內徑：φ28mm 長度：5」~40」 精度：0.1~50um

端蓋：雙開口、2-222平尾、2-222火箭尾、2-226平尾、2-226火箭尾