J6550馬力油水分離濾芯

1. 解放j6p下邊是透明的叫什麼濾芯

柴油濾芯中油水分離器。解放j6p下邊有個底部帶透明的，這個是柴油濾芯中的油水分離器，油水分離器底部設有透明油杯。因此解放j6p下邊是透明的是柴油濾芯中的油水分離器。

2. J6P550馬力大濾杯透明罩看不到柴油了，不影響跑車，怎麼回事誰知道討論一下！（跑了一萬八千公里）

應該是濾芯排氣孔堵塞，擰開放氣閥將濾芯頂部小孔通一下就好了

來自卡車之家用戶的回答

3. 解放j6p柴油濾清器怎麼排水

在柴油油水分離器下方(開關)放水就可以了。濾清器下面的小帽擰開放了就成，兩端的進出油口要封閉。

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式，柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

材質：柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

選用技巧

在新車的質量保證期內，不應採用濾清器(濾芯)的代用品，即使過了質量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標準是有等級代號的。空氣濾芯除按SAE標准進性能試驗之外還須進行台架試驗，以滿足發動機額定進氣量的原始進氣阻力等要求。

合格的機油濾清器必須符合原設計的發動機氣缸壓力，機油溫度，流量，粘度及車輛使用條件等，並且要考慮芯品質的綜合平衡。液壓油濾芯在生產廠家的產品樣本或銘牌上標注的是名義過濾精度，而非絕對過濾精度，只有經過通試驗測定的β值才能表示濾貢的過濾能力。

液壓油濾芯還應滿足壓力損失的要求(高壓過濾器的總壓差小於0.1PMa，回油過濾器的總壓差則小於0.05MPa)，以保證流量與濾芯壽命的最優化。

4. 濰柴550馬力發動機油水分離器在哪個位置

濰柴550馬力發動機油水分離器在哪個位置？濰柴國三電噴發動機油水分離感應器在在濾清器旁邊，油泵出來的油應該是先到油水分離器之後再到濾清器。2

5. 解放J6P460馬力油水分離器和柴油濾芯是一樣的口徑嗎

不一樣。

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普遍使用兩級式過濾所設計的柴油過濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。
油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。
燃油濾芯，用於濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器和柴油精濾器，屬微孔紙質濾芯等。燃油濾清器都是採用過濾式濾清。在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種。
柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好，使用壽命長，但普遍存在濾清效率低、結構復雜、成本高、保養不便等缺點，已逐漸被淘汰。

6. 解放J6P550柴油濾芯多少公里換一次

柴油濾芯一般推薦10000公里更換一次，如果有油箱過濾器可以推遲15000更換，多數是10000公里！祝您生活愉快！

7. 550馬力j6油水分離器熄火落油正常嗎

不正常，柴油經進油口進入油水分離器，並從出油口流出至輸油泵。柴油中的水在油水分離器內分離並沉澱在分離器殼體的下部。裝在殼體下部的浮子隨著積聚在油水分離器殼體內的水的增多而逐漸上升。當浮子達到規定的放水水位時，液面感測器將電路接通，在儀表盤上的放水警告燈就發出放水信號，這時候你在放水就行了，落油就不正常了，說明油水分離器壞了得換了。

8. j6p550油路濾網在哪裡

在柴油泵頂端。j6p550油路濾網也叫柴油濾芯，作用是分離液體或者氣體中固體顆粒保護柴油的清潔，位置在柴油泵的頂端。