空調濾芯橫向測評

㈠ 用過都說好！美國Alen空氣凈化器評測

【IT168評測】有很多人在飽受了某種問題的困擾後卻成為了解決該問題的專家，而美國著名空氣凈化器品牌Alen的創始人Warburg Lee也是這么一個人，他曾經歷過呼吸敏感的折磨，讓他深刻意識到患有呼吸疾病的人對改善室內空氣質量的渴望，後來便與空氣凈化器行業牽線。經過多年針對患病人群的調研，讓他很好地掌握了行業實情，洞察客戶的需求，在遇到了研發創新性產品的良機下，最終成功推出了深受信賴、評價極高的Alen空氣凈化器產品。

作為美國口碑最好的空氣凈化器品牌之一，Alen在最近新上市了一台BreatheSmart F700（以下簡稱F700） 空氣凈化器，配備了高效HEPA異味分解濾芯和Alen高效HEPA凈味濾芯，搭載Alen研發的智能感應器與靜音技術，強力過濾室內99%以上的過敏原、灰塵、異味及有害氣體，凈化效率達到了一小時可將93平方米房間內的空氣凈化兩次。

▲中國亞馬遜報價

目前F700凈化器在中國市場通過代理銷售（中國也有產地），Alen中國官網、中國亞馬遜電商報價均為6980元，可以享受終身保修(唯一一家)、免費送貨、60天不滿意退貨三大服務，對中國消費者也算是個值得考慮的優惠政策。

▲官網的評論

我們知道好產品就一定會有好評價，而Alen中國官網上，用戶對F700的評價相當高，看來這一台高端空氣凈化器是達到了他們的預期，但能否達到小編的預期呢？接下來就進入評測環節吧。Alen BreatheSmart F700空氣凈化器點擊購買>>>

產品組裝：

▲彩色包裝

撕開運輸包裝的外衣，我們同樣看到F700那碩大的彩色包裝，讓人不禁遐想F700空氣凈化器的本尊也許做出了接近包裝大小的體積!鑒於目前Alen在中國只通過代理商的形式銷售，包裝上全是英文也不足為奇。

▲配件獨立包裝

▲配件一覽

打開包裝後才發現，他們把F700分成主機、前面板、濾網、出風口網罩、電源線、說明書這幾大部分進行各自的獨立包裝。

▲說明書

小編發現只有說明書、入門指南、保修卡，有中文說明，這也無疑增加了一款進口空氣凈化器對中國消費者的親切感。

▲內部構造

F700的內部採用銀色刷漆，透過保護網可以看到採用白色的圓形扇葉，凈化器就是依靠扇葉的轉動來抽取從前面板左、右、下方進氣口需要過濾的空氣。

▲風機

再透過頂部出風口看出，白色扇葉的外面被一圈黑色的渦輪扇葉所包裹，過濾後的空氣就是藉助寬大的出風口快速排出，就是不知道運行起來噪音會不會很大。

▲出風口

F700出風風向是向上的，配合大面積出風口，可在室內獲得更大的空氣凈化效率。凈化器還配有一個出風口網罩，用戶可酌情選擇安裝與否：不使用網罩可實現出風量最大化，裝上後就起到很好的保護作用。

▲預過濾網

▲HEPA濾網（左：Alen高效HEPA凈味濾芯右：高效HEPA異味分解濾芯）

這台凈化器的兩款濾網——高效HEPA異味分解濾芯、Alen高效HEPA凈味濾芯，二者在官網的價格都不菲，均是1498元。其共通之處在於：1、兩種濾芯的正面均有一塊黑色的可清洗預過濾網覆蓋，用於捕捉大顆粒物，並阻隔灰塵和毛發;2、下面均是最常見的白色高效HEPA材料，污染的空氣穿過這層濾網，完全吸附花粉、寵物毛屑、黴菌孢子及高達99.99%的PM2.5被其完全吸附。

▲濾網的背面（左：Alen高效HEPA凈味濾芯右：高效HEPA異味分解濾芯）

不同之處在於背面(最後一層)：高效HEPA異味分解濾芯，它帶有白色的Alen專利MCP（分子轉化粉）小孔，香煙煙霧等頑固的異味被降解成小分子，使空氣清新潔凈；而Alen高效HEPA凈味濾芯，它是較厚的活性炭層（2.5斤左右），有效降低空氣中常見的由清潔用品、煙霧、烹調、寵物毛屑和其他各種家居材料產生的異味和化學物質。除此之外，該濾芯還添加了1斤左右的特殊物質來對付建築材料中的有害化學物質（甲醛）和汽車尾氣及工廠污染中的有害化學物質（SO2, NO2, CL2, H2S）。保養方面，官網建議建議若環境空氣質量交差，每隔6-12個月就要更換濾芯，如果空氣質量較好而較少使用凈化器，則每隔12-18個月更換濾芯。最後，只需安裝其中一塊濾芯即可，為了後面的香煙測試，小編選擇的是高效HEPA異味分解濾芯。

▲空氣感測器

F700旁邊有個蓋子可以打開，裡面是採用了新一代智能感應技術的空氣感測器，可以自動/手動調節靈敏度，除了計算濾芯的使用時間、所使用濾芯的類型，最重要的還是根據空氣污染程度來調節運行速度，以達到最優的凈化效果。要注意，感測器隨著長時間的使用，粉塵會堆積於玻璃鏡片並降低感測器的敏感度，用戶可以使用沾濕的棉簽將其拭擦乾凈。

產品外觀：

▲產品外觀

蓋上前面板後的Alen F700空氣凈化器馬上變得優雅亮潔起來，幾乎遍布整個機身的白色拋光塗層形成了高度的視覺統一性，而圓滑過渡的線角呈現出歐美人簡約至上的設計風范，而整個外殼採用了堅固的可再生環保塑料材質，再加上Alen大力宣傳的節能靜音特性，完全吻合一台家用型空氣凈化器的設計初衷。42.5×56.5×35.5CM的體積已經做到了最大化的壓縮，作為美國實力派Alen的高端產品，相較於同等體積的空氣凈化器，F700的空氣流通量高出50%。盡管機身背面僅設置了單邊提手，但一手搬動7.25KG的機器也不難。Alen BreatheSmart F700空氣凈化器點擊購買>>>

控制面板：

▲控制面板

F700的控制面板位於前蓋的頂部，由一層薄膜覆蓋，薄膜針對每個功能鍵都做了扼要說明，而功能鍵方面從左到右分別是：臭氧離子發生器、濾芯更換通知、定時、開關鍵/空氣質量指示燈、風速、智能模式和鎖定鍵。

▲燈光效果

通電後，F700每個按鍵都有一圈LED燈光包圍，晚上也能清楚識別按鍵的輪廓與文字（如果讀不懂英文則就要記住每個鍵的位置了），另外每個鍵的面積比較大，而且按鍵反饋比較清脆利落，不用擔心誤操作。若要避免對睡眠環境造成光污染，再按一下開關鍵就可以關閉按鍵的燈光效果了。

▲空氣質量指示燈（紅燈）

指示燈方面，F700設置了3種顏色，能讓用戶時刻了解室內空氣質量的變化，從而對凈化器的風速作出適當調整。紅色代表檢測到大量空氣懸浮顆粒，需要最強力的潔凈速度；黃色代表檢測到中等含量的空氣懸浮顆粒；而藍色代表空氣比較潔凈。

室內PM2.5測試：

接下來進行一個簡單的室內空氣PM2.5和PM10測試。小編首先利用空氣檢測儀記錄室內空氣的PM2.5與PM10含量（15平米辦公室，層高3米左右，開啟25℃空調製冷，每次記錄時長為30秒），將F700空氣凈化器通電並開啟第4檔風速凈化空氣，最後記錄持續過濾半小時後的PM2.5與PM10含量。

▲開啟凈化器前

▲開啟凈化器後（半小時）

打開凈化器前的PM2.5含量為331ug/立方米、PM10含量為12ug/立方米；經過半個小時過濾，空氣檢測儀錄得PM2.5含量為63ug/立方米、PM10含量為1ug/立方米，過濾後的空氣顆粒量已經降到非常低的水平，可以說F700的凈化效果還是非常顯著的。按照最大風力下452立方米/小時的潔凈空氣輸出率，半小時就能將容積約45立方米的辦公室過濾近5次。看來，官方「一小時可將93平方米房間內的空氣凈化2次」這句話一點都不虛！

香煙測試：

▲香煙測試

接下來馬上測試F700空氣凈化器對香煙的凈化效果，測試方法：在同樣的環境下點燃一根香煙，讓香煙燃盡，先檢測充滿煙味的PM2.5和PM10含量，最後開啟F700空氣凈化器最大風力凈化空氣並運行15分鍾，最後分別檢測15分鍾與30分鍾後的PM2.5和PM10含量。

▲香煙燃盡後的空氣質量

一根香煙只需10分鍾左右燃盡，此時PM2.5含量為1121/立方米、PM10含量為46ug/立方米，儀器檢測出空氣質量非常差，PM2.5含量比上一次凈化結果高出17倍，空氣污染物超標，濃郁的煙味讓人感覺呼吸不暢，所以為什麼說二手煙的危害更大就是這個道理。然後先讓小編打開空氣凈化器，到外面透氣透個15分鍾……

▲過濾15分鍾

▲過濾30分鍾

回到辦公室，經過15分鍾的過濾，僅留有小部分煙味，空氣檢測儀錄得PM2.5含量為64ug/立方米、PM10含量為5ug/立方米，成功還原到點煙前的空氣質量。F700繼續運行15分鍾後，錄得PM2.5含量僅為29ug/立方米、PM10含量為3ug/立方米，空氣潔凈度也有一定的提高，F700已經完全將殘留的煙味祛除干凈，凈化能力相當突出。Alen BreatheSmart F700空氣凈化器點擊購買>>>

功耗測試：

▲1-4檔功耗

F700空氣凈化器配備4檔風速，接下來小編將分別測試每一檔的功耗與噪音。功耗方面，F700的功耗隨著風檔的逐級調高而上升，到了從1檔到4檔分別測得：36W、42.2W、49.79W與57.4W，稍微比官方標稱的耗電量更低一點(38W、45W、53W與61W)。總的來說，功耗控制方面還是非常優秀的，有點超出小編的期望。

噪音測試：

▲環境噪音與1-4檔噪音

首先錄得環境音量為38.4dB，然後小編先是站在離凈化器1米的地方用肉耳分辨，開啟1檔完全聽不出雜訊，2檔開始感覺輕微噪音，3檔噪音加大，4檔噪音較明顯。最後將分貝儀放在控制面板近距離收錄噪音，F700每一檔分別錄得43.1dB、48.7dB、53.6dB與57dB，均高於官方標稱的噪音等級(36.6dB、43.8dB、47.7dB、50.1dB)，這結果其實跟收音的距離有關。即使錄得的最高風速噪音比官方的高，但是比起許多全速運行就吵死人的國產空氣凈化器，F700的噪音其實已經控製得相當出色，美國人對風機風道的設計還挺有一手嘛！

▲Alen BreatheSmart F700空氣凈化器

總結：Alen BreatheSmart F700相比許多同等級的空氣凈化器，在體積上更小巧，節省更多家居空間，機身用料做工非常扎實，白色簡潔的外觀極具溫馨家居般的親和力，很難讓消費者抗拒。

一陣折騰，F700終於通過了測試，表現出這個級別應有的水準，從小編手上的3個儀器都有著數據方面的印證。F700憑借著高效的HEPA凈味濾芯+HEPA異味分解濾芯，快速強效地濾除空氣中的有害、大顆粒物質與各種難聞的氣味，杜絕各種病菌的侵害，長期維持室內環境的潔凈與健康。Alen新一代的感應模塊，涵蓋了檢測空氣質量、預計濾芯更換時間這2個主要功能，智能工作、方便維護。F700的降噪技術採用了設計精巧的風機和氣流腔，在最大限度釋放潔凈空氣的同時，仍可以保持中等噪音運行，處理了雜訊善後的問題。另外，F700高水平的能耗比更是不輸國內任何一台空氣凈化器。可見F700的優秀都是有目共睹的。

作為一台剛上市不久的空氣凈化器，國內外的市場策略都有區別，而最終能否得到消費者的青睞就看未來市場的表現了。Alen BreatheSmart F700空氣凈化器點擊購買>>>

㈡ 目前汽車空調濾清器檢測主要依據哪些標准啊

目前這一塊主要依據標准為ISO11155，設備的話目前主要是國外的TOPAS有成品，國內目前還沒有完全依據這個標準的成品出來。不過聽說蘇信有在做這方面的方案了，您可以問問。

㈢ 車載凈化哪家強 實測九款車內凈化產品橫評

【IT168 評測】隨著冬季的到來，霧霾進入高發期，對抗霧霾已經不能簡單從戴口罩，家中擺放凈化器了。因為霧霾無處不在，而且它對於人體的危害是不可逆的，所以為了健康，我們不得不時時刻刻提防霧霾的入侵。生活場景中，家中可以放置空氣凈化器、公司有新風系統，那日常出行中的汽車，該怎麼對抗霧霾呢?難道戴著口罩開車嗎?顯然這是不現實的，所以在汽車這樣使用頻繁的日常場景下，誕生了許多對抗霧霾相關的產品，如車載空氣凈化器、吸附霧霾的空調濾芯等，那市面上這些產品，哪些對抗霧霾最有效，體驗最好呢?今天我們就帶來了3大類，9款不同車用凈化產品，通過實際測評，看看哪個類型哪個產品效果最值佳。

3類9款不同車用凈化產品分別包含：車用空調濾清器(下簡稱空調濾芯)物理過濾式空氣凈化器、離子型空氣凈化器，它們從不同的技術方向為有限的車內空間凈化空氣。各個產品售價也不盡相同，價格從幾百到幾千不等，整個評測下來，價格高的抵抗霧霾不一定是最好的。評測時需要多人協助，而在整個過程中，非常艱辛，四個成年男子坐在車里隨著氧氣的減少，和二氧化碳的增多，帶來了很危險的窒息感。我相信，如果你耐心看完整篇評測一定可以得到適合自己的最佳車用凈化設備，而且還能學習到一兩條有關車內凈化和安全駕駛的小技巧。

首先登場的是物理過濾型車載空氣凈化器，從左到右分別是990元的3M PN38800、290元的遠大肺保FC1以及899元的飛利浦ACA301車載空氣凈化器。

▲3M PN38800車載凈化器

▲金屬網後面是三顆低轉速風扇

▲凈化器濾網，綠色部分為進風入口，通透性很強，客增強氣流交換
3M PN38800車載凈化器的功耗僅5瓦，它內置有3顆小尺寸風扇以及一個復合濾網。這台凈化器的濾網是參測機型中最具技術特性的，其復合濾網共有三層，最外側HAF材料濾網主打高空氣流通性。通過靜電駐極技術，它能夠凈化掉70%以上的顆粒物，是比較不多見的高效濾網之一。
第二層是3M PN38800的HEPA濾網，過濾能力0.01微米，可以過濾掉PM2.5、蟎蟲、花粉等固態污染物。最後一層是HAAC材料，具有吸收甲醛、苯等有害氣體。新車的甲醛很高，所以具有吸附甲醛功能濾網的凈化器都可以多多關注。

▲遠大肺保車載空氣凈化器

▲遠大肺保是三台凈化器中最薄最小的一款，但直徑和濾網面積並不小

▲氣流交互性好，頂部進氣，側面排出潔凈空氣
遠大肺保FC1工藝朴實配置出眾，朴實的它擁有幾乎占據整個機身面積的HEPA濾網。這塊H13級別HEPA過濾精度達到PM0.3、展開後過濾面積高達0.22平米。與過濾網搭配的是一顆大尺寸的渦輪風扇，全速運轉時高達120轉每秒。
遠大肺保FC1是三款凈化器中尺寸最小的一個，把46mm的它放在中控台上也不會過多干擾司機的視線，而且15×15厘米的表面積同樣小巧。與上一款3M凈化器不同，最大風量模式下遠大肺保FC1的功耗達到了12瓦，這表明其風機絕對是性能級的。

▲飛利浦ACA310車載空氣凈化器

▲工藝扎實，密封性強

▲風機以及香氛瓶放置區
飛利浦ACA310是此次評測產品中，凈化器中功能最豐富的一款，它的指示燈支持空氣質量顯示(藍色好、黃色一般、紅色空氣質量差)、支持濾網更換提醒、能夠安裝專用香薰帶來香氛的功能，對於氣味黨來說是一款非常適用的產品，至少在香薰功能上是值得擁有的。
除去這些附加功能，最高功耗7.3瓦的飛利浦ACA310擁有三重過濾結構，包含過濾大顆粒物的預過濾網、專攻PM2.5等粒徑的H12級HEPA濾網，此外還有一層採用HESA技術除甲醛等有害氣體的濾網。

▲杯狀離子型凈化器

▲離子型凈化器主要原理是高壓電離釋放負離子，而後經過風扇輔助釋放到車內
三台離子型空氣凈化器分別是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z，全是大廠大牌。這三台凈化器的結構和功能點都極其相似，所以就不在一一單獨介紹。它們均內置風扇，然而風扇的作用是輔助將電極高壓放電產生離子釋放到車內，從而達到凈化PM2.5、除味兒和殺菌等功效。在空氣凈化器的濾網密度上也比較低，不具備類似HEPA濾網那樣的物理過濾能力。
6款車用空氣凈化器在參數以及基本功能做了介紹完畢之後，進入實測階段，看看誰的凈化效果最好。首先保證相對公平性，本次測試全部發生在市區正常行駛的車內，PM2.5污染自然環境狀態，基本等同於我們日常生活中的情形。因為測試當天從早晨到中午PM2.5濃度不斷下降，不同測試時間的四組凈化器存在初始濃度差異。但凈化效率上還是可以分出哪些凈化效率高，哪些最值得購買。

▲測試儀器，原裝進口TSI8530手持式PM2.5檢測儀
測試方法，每次測試開始前都開啟車窗混入環境中的污染空氣，而後關閉車窗測得環境初始PM2.5濃度，並開啟凈化器最大檔位凈化，每個設備的凈化測試時間為10分鍾。針對車用空調濾芯，我們開啟二擋較為適宜的空調風速。此外，本次測試的PM2.5檢測儀為可以實時顯示數據的TSI8530，顆粒物探頭放置在駕駛位頭枕區域，如上圖所示。
實測結果顯示，四組空氣凈化器測試結果遠大肺保FC1凈化效率最高，而在價格上同樣最低，堪稱最具性價比的產品（這四組產品中）。遠大肺保以第二高的初始濃度凈化到第一低的最終結果，183到22ug/m3濃度變化達到了87.9%的凈化率。而且最終22ug/m3的濃度意味著跨入了優級空氣質量。

▲3M PN38800測試數據

▲遠大肺保FC1始末測試數據

▲飛利浦ACA310始末測試數據

▲三台離子型凈化器同時開啟的始末測試數據
測試數據可知，除遠大肺保FC1之外，其他三組凈化器10分鍾凈化後車內PM2.5濃度均高於35ug/m3(國家一級優的PM2.5濃度限值)，對於抵抗霧霾剩下這三組產品的廠商還需在努力。

▲六台車載空氣凈化器測試對比表格
凈化效果排第二的則是飛利浦ACA310，157到49最終凈化效率是68.7%。至於3M PN38800和三台離子型凈化器，他們的數據比較接近，凈化率分別是59.2%和56.5%，但在售價上，三台離子型凈化器價格不菲。
既然遠大肺保FC1是這幾款空氣凈化器設備中凈化效果最好的，除了凈化器已經可以把車內近似200ug/m3的污染狀態高效凈化到健康空氣標准，接下來我們再來看看其他測試項目。

▲外循環與關閉車窗和空調狀態的10分鍾CO2濃度對比
這次測試發生在封閉車窗且未開啟空調的普拉多內，而且車內乘坐了足足四個成年男性，如果你是位老司機，一定知道這種狀態開車意味著什麼了。根據另一台CO2測試儀的數據顯示，在測試初期，我們車內的二氧化碳濃度僅僅672ppm，測試一分鍾過後二氧化碳濃度已經飆升到1531PPM了。根據網路的數據顯示，濃度在1000-2000之間會感覺空氣混濁、有些開始昏昏欲睡。假如在這樣的狀態下駕駛汽車，無異於行駛在路上的殺手，所以不開空調關窗使用凈化器等於殺人。
隨後的測試中，二氧化碳濃度已經達到了2500、3200，當十分鍾測試結束後，車內二氧化碳濃度最終數據為4351PPM。這樣高的濃度已經擁有了窒息感，所以開車的用戶切勿在不開空調關窗的情況下使用車載空氣凈化器。

▲關窗關空調狀態遠大FC1的測試數據

▲外循環模式遠大FC1的測試數據
既然得知二氧化碳的危害性，所以奉勸各位車主一定不要在密封的汽車內長時間開啟內循環模式，車內乘客越多越是如此。為了得知在外循環情況下二氧化碳以及空氣凈化能力的表現，我們對這台處於最強性能排名的遠大車載空氣凈化器進行了第二輪測試。這次測試依舊是關閉車窗、車內乘坐4人。因為測試時間接近中午，當時北京的空氣質量明顯轉好，測試時車內混入空氣後PM2.5濃度僅僅100ug/m3，二氧化碳濃度是703。

▲遠大肺保外循環與關閉車窗和空調狀態的10分鍾PM2.5濃度對比
十分鍾測試結束後，PM2.5濃度穩定在35ug/m3左右，這個數值已經持續了數分鍾，畢竟在外循環模式不斷有污染空氣進入車內有關，數值無法繼續下降也是可以理解的。二氧化碳濃度方面，因為外循環可以為車廂實時注入空氣，最終10分鍾後數值僅僅1023PPM而已，相比封閉車內10分鍾後飆到4000以上的狀態已經大幅轉好。這里不要忘記4個成年人都還在車內，對於二氧化的的產出還是有一定影響的。
遠大FC1的測試結果就是，在關閉車窗和空調的情況下，它的凈化效果是最好的。但畢竟考慮綜合實際使用情況，安全駕駛才是第一位，即使再大的霧霾天也要開啟外循環模式，此時的遠大肺保FC1便無法凈化車內持續注入的固態污染物了，但它也確實可以保證凈化效率在一個相對較低的范圍內。
除了凈化器之外，我們還選擇了具有過濾PM2.5的空調濾芯。本次選擇的三個樣本，分別是一套普拉多原廠空調濾芯、銷量最大的曼牌空調濾芯(對應普拉多為CUK1919型號)以及新晉品牌AirX自主研發的空調濾芯(對應普拉多為CB2101)。
汽車空調濾芯這類「空氣凈化器」作為汽車必備的產品，它不佔用車內現有的空間，而且也不用佔用車內多餘的介面，作為汽車本身的產品，在空間上擁有很多優勢。而它最大的優勢則是可以從源頭阻止霧霾進入車內，而且伴隨汽車的風機和空調還能夠照顧車內氣流循環和氣溫控制。
接下來看看這三款濾芯，差別比較明顯的是左右兩側的曼牌和AirX空調濾芯顏色發黑，因為兩者都將活性炭纖維層復合在HEPA濾網上，活性炭能夠吸附車內甲醛、二手煙、外界汽車尾氣或是其他的有害氣體。

在HEPA的等級上，普拉多原廠濾芯和曼牌CUK1919商品頁面均未明確標注。但AirX的介紹相對詳細，資料顯示這款小巧的濾網由阻擋大顆粒和毛發的粗濾層、去除異味和有害氣體的活性炭以及中效和靜電駐極高效過濾HEPA組成。資料顯示它能夠過濾95%以上PM0.3顆粒物，面對PM2.5這樣的細顆粒物更是達到了99%凈化，以這個數據來看，大致對應著HEPA的H12等級。

▲普拉多用原廠空調濾芯淘寶價275元

▲普拉多用曼牌空調濾芯淘寶價119元

▲普拉多用AirX空調濾芯淘寶價299元
工藝方面，以我的感受來看是曼牌<原廠≈AirX，從圖片中能夠明顯看出曼牌CUK1919的側邊已經向外延伸，間距也並不規整，而原廠和AirX在HEPA濾紙的折疊間距上控制更加到位。此外，兩個濾芯折疊間距也小於曼牌CUK1919，這點會表現在整塊濾芯的延展面積，濾芯面積越大也就能為用戶截取更多的有害顆粒物。
進入到空調濾芯的實測，然後我們再來對比下，車載空氣凈化器，在啟動外循環狀態下遠大肺保FC1的數據與三款空調濾芯外循環測試數據有沒有值得看的內容。

▲原廠濾芯測試數據

▲AirX濾芯測試數據

▲曼牌濾芯測試數據

我們通過圖表的形式來看，這些數字就更直觀的表現出，誰最優秀。綠色那一枝曲線的下降速率無疑最大，從279的初始濃度直線下降到110ug/m3僅用1分鍾，凈化速率略大於排在第二名的原廠濾芯，原廠濾芯1分鍾數據是309到152ug/m3。當1分鍾過後繼續測試，原廠與AirX濾芯的效果便逐漸拉開，直到第3分鍾AirX都保持著非常高的凈化速率，其他濾芯曲線放緩的更加明顯。
最終，在10分鍾測試後能夠滿足潔凈空氣標準的是AirX與遠大，車內PM2.5濃度分別被控制在30和35ug/m3，兩者的凈化效率分別是89.2%和65%。當然，因為測試當天空氣質量不斷提升的原因，遠大在外循環測試時的初始濃度很低，如果和濾芯一樣車外環境濃度在300左右，這樣條件下測試結果也會受到不斷注入的污染空氣影響，最終數據肯定不會低至35ug/m3。
另外值得一說的還有終極測試，當然這也是僅僅針對空調濾芯，開啟內循環模式三款濾芯以及關窗未開啟空調的凈化其數據對比如下表：

最終結果可以看出，達到最佳理想凈化效果的還是AirX和原廠濾芯，車內PM2.5濃度分別低至2和5ug/m3，已經是極為潔凈的空氣質量。排在第三的是遠大肺保FC1，最終濃度值為22，也屬於健康的空氣質量標准。
由於測試數據眾多，為了達到一目瞭然的效果，在此整理出一張表。可以通過這張表格的排序依據是10分鍾後車內的PM2.5濃度，根據國家空氣質量標準的劃分，我們將最終成績表分為四個層級，從上到下分別對應著優、良輕度污染和中度污染。

▲空氣質量標准

▲6款車載凈化器以及3款車用空調濾芯測試數據表格
總結：表格最頂部的四個測試成績大多發生在內循環和關閉空調的狀態，但這兩種方案都不能確保安全行車，如果想要保證長時間駕車的安全，你需要搭配外循環來為車內注入空氣並稀釋二氧化碳。在安全駕駛情況下，排在第四位的AirX無疑是凈化車內空氣的最佳設備，AirX濾芯可以在外循環模式將車內空氣凈化到35ug/m3以下，而且還是從近乎300的嚴重污染濃度值開始。雖然遠大肺保FC1的最終PM2.5濃度與AirX濾芯接近，但我們說過，如果車外PM2.5濃度很高，在沒有類似AirX這樣優秀濾芯為你阻擋隨外循環模式進入車內的PM2.5，或許其成績只會略高於墊底的兩個外循環空調濾芯。
而在所有評測產品中最值得購買的車內空氣凈化設備是AirX濾芯，這是一款在內、外循環模式下均能有效阻擋PM2.5進入車內的空調濾芯。如果在想凈化效果更好，當然推薦在與遠大肺保FC1搭配使用，而且無論是凈化效果，還是售價上不足300元的遠大肺保FC1都值得擁有。

㈣ 001號認證！吉利汽車「車規級CN95空濾」獲中汽研官方認證

近日，吉利汽車「全方位健康汽車專項項目組」首個研發成果——真車規級「CN95」高效復合空調濾芯（以下簡稱「車規級CN95空濾」），獲得了由國內權威機構——中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽研）華誠認證中心頒發的「CATARCCN95」認證標志，成為國內首家（001號認證）獲中汽研官方最高級別認證的車載空調濾芯產品。這也讓吉利汽車成為了首家獲得中汽研官方認證、首家成功投產、首家為全國在售車型的車主免費更換、車規級CN95空濾的「三首」車企，充分體現了吉利汽車始終把用戶的生命安全和身體健康放在首位，在疫情當下積極踐行企業社會責任的擔當。

中汽研華誠認證中心是國內目前唯一具有「車規級CN95空濾」認證資格的權威機構，也是國家認監委指定的強制性產品認證機構。其中，C代表「Car」，N95代表達到了醫用N95型口罩級過濾效果，「CATARCCN95」認證也是目前汽車空調濾清器的最高等級認證。該項目除考核車輛對外部空氣的過濾效果外，還將對車內空氣循環凈化能力進行測試，從更加全面的角度，評價車輛的車內空氣質量水平和優化能力，幫助消費者更好的選車購車。

根據中汽研華誠認證中心發布的認證標准，「車規級CN95空濾」首先要滿足汽車行業空調系統過濾器標準的粉塵過濾要求，其次在288m3/h風量下對0.3um顆粒物過濾效率達到95%以上，最後還要對肺結核、流感嗜血桿菌、釀膿鏈球菌等的殺菌率達到99.99%。也就是說，能夠滿足這三個要求的車載空調濾芯才能被稱為「車規級CN95空濾」。

鍾南山院士近日在采訪中也指出：開車出行，無疑能極大降低新冠肺炎感染的幾率。目前全國各地復工人流迎來高峰期，正處於疫情的防控的關鍵期，出行時選擇一輛配備多重健康防護系統的車型尤為重要。吉利汽車不僅率先試制量產了「車規級CN95空濾」，並免費為數百萬名吉利車主更換，此舉在開創了業界先河的同時，也彰顯了吉利作為中國汽車品牌領軍者的責任與擔當。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬320空調濾芯在哪裡

你好，空調濾芯是在車子的扶手箱裡面，因為絕大多數車型的空調濾芯都是設置在車子的扶手箱裡面。希望我的回答能幫到你

㈥ 車載空氣凈化 車用空氣凈化器評測

前兩天看到有個老爸測評，實驗結果顯示：快風車載空氣凈化器，在除霧霾和除VOC凈化性能上全面戰勝了各大車載空凈化器品牌。另外，如果與汽車本身的汽車空調濾芯對比:快風這款車載空氣凈化器用的是H13級的HEPA，展開長度3.3米，面積0.5平方米。目前，沒有汽車自帶的濾網能大過它，和級別高過它的。用汽車空調濾芯過濾有一個致命缺點就是二氧化碳會極速上升，容易開車頭暈。

㈦ 家用空氣凈化器評測

家用空氣凈化器的使用能有效去除各種空氣污染物，包括上述污染物，恢復室內環境衛生狀況。那麼十大家用空氣凈化器是什麼？哪種家用空氣凈化器好？今天推薦凈化效果和質量最好的空氣凈化器十大排名前五的品牌：

1、冰尊空氣凈化器
冰尊空氣凈化器BS-P8除菌率高達99.99%，釋放1000萬/cm3負離子，甲醛CADR高達554m3/H,顆粒物CADR高達900m3/H，顆粒物CCM高達P4級，甲醛CCM高達F4級。冰尊空氣凈化器的性能參數就是這么的可怕！
冰尊空氣凈化器使用五重凈化：1、負離子。高壓電擊產生氨負離子，將空氣中游離帶正電荷的灰塵、細菌、病毒中和消滅。2、燒結活性炭。燒結活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害氣體，生成水和二氧化碳，超強過濾甲醛和苯等放射性物質。3、抗菌HEPA過濾網。過濾可吸入肺部的如PM2.5、二手煙、花粉、寵物毛發等過敏源。4、甲醛剋星過濾網。高效清除H7N9、細菌、黴菌孢子等有害病毒和大於20納米的微細顆粒。5、預過濾網。吸附如頭發、顆粒、粉塵等臟物，防止呼吸道疾病。

以上是空氣凈化器十大排名前五的品牌，希望對您有所幫助。

㈧ 汽車空調過濾器性能測試台的測試試驗符合哪些標准

汽車空調過濾器性能測試台用於測定汽車空調過濾器在連續載入恆定空氣流量粉塵條件下的過濾效率性能。

符合標准：

DIN 71460-1 道路車輛.汽車乘客艙內用空氣過濾器.第1部分:顆粒物過濾試驗

ISO/TS 11155-1 道路車輛.乘員艙內空氣濾清器.第1部分:顆粒過濾試驗，標准集團 科拱。

㈨ 空氣過濾器性能檢測系統的檢測原理與符合標准

空氣過來濾器性能檢測自系統是依據EN-779和ASHRAE 52.2設計出的用於測試空氣過濾器基本性能的專用儀器。

檢測原理：

將被測空氣過濾器插入測試管道，含粉塵或氣溶膠的空氣被帶入其中，通過測試即可得到壓差和效率，進而可對過濾器進行分級。

適用標准：

EN-779，ASHRAE 52.2

試驗參數：

1.流量:600-6000m3/h

2.壓差：2000Pa

3.測試用氣溶膠:DEHS或其他

4.粉塵：ASHRAE塵，AC細塵和AC粗塵

5.被測樣品：袋式和盒式過濾器（610*610mm）；濾筒（直徑400mm，長度1.5m）；平面濾料（面積為1m2）

6.壓縮空氣:5bar（17m3/h）

7.兩台光學粒子計數器：0.2--10μm，16個通道