東風c32空氣濾芯價格

㈠ 4s店換汽車空調濾芯和空氣濾芯貴不貴

你好。。這個空調濾芯的話 價格一般在五十塊左右。。這空調濾芯的話 一般更換周期是一年更換一次 這個更換的話建議使用曼牌空調濾芯

㈡ 車載空調的濾芯壞了，去維修店換個新的一般要花多少錢

買車比保養容易。保養一輛車不容易。有必要定期檢查汽車，及時更換汽車零部件。很多維修新手都會遇到這樣的問題，就是不知道新車的空調濾芯多久更換一次。讓我們了解一下空調過濾器。根據一些廠家的維修手冊，汽車行駛2-3萬公里左右需要更換。實際上，具體的更換周期取決於個人的用車情況、駕駛環境和季節氣候。一般開1-2萬公里或者一年左右就需要更換。畢竟現在大部分地方的空氣質量都不太好。如果平時駕駛環境差，灰塵多，空調濾芯容易臟，應適當縮短更換周期。此外，不同季節使用空調的頻率不同，更換周期也不同。春秋季空調很少用，可以延長更換周期。

如果沒有空調過濾器過濾，一旦這些顆粒進入車廂，不僅會污染汽車空調，降低冷卻系統的性能，而且人體吸入灰塵和有害氣體後會產生過敏反應，肺部受損，情緒會受到臭氧刺激的刺激，異味的影響會影響駕駛安全。當空調車有發霉或者嗆人的味道時，你的車很可能需要更換空調濾芯。

㈢ 汽車空氣濾芯大概多少錢

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比較貴點，一般4s店換空調濾芯要100-200塊錢左右。

㈣ 更換空調濾芯大概多少錢

更換空調濾芯，費用是50到200元左右。

空調濾芯到店更換需要支付配件費加收手工費，價格會比較貴，一般4s店換個空調濾芯要100-200塊錢左右。

一般普通的價格在30-50左右，活性炭的空調濾芯價格會貴一點，畢竟吸附效果更好，在50-100塊左右，建議購買大品牌，3M、博世的都不錯，雖然價格貴點，但更有保障。

(4)東風c32空氣濾芯價格擴展閱讀：

汽車空氣濾芯：

位置：打開車輛前引擎蓋，在發動機上有一根很粗的管子連接一個黑色的盒子，裡面就是空氣濾芯，只要用起子把空濾盒上的固定螺絲打開，就能看到空氣濾芯了。

作用：對進入發動機汽缸的空氣進行過濾，保證氣缸中進入清潔的空氣，它能否保持清潔通暢，關系著發動機的壽命。深圳伊萊克斯維修點介紹更換時間：一般情況下，車輛行駛1萬公里或者半年左右更換一次，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

不及時更換的危害：如果超出更換周期，空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進入氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短發動機壽命。

㈤ 更換空調濾芯大概多少錢

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比較貴點，一般4s店換空調濾芯要100-200塊錢左右。

空調濾芯有普通的無紡濾布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，價格自然也會貴點，更換空調濾芯比較簡單，但要購買正牌的產品，3M、博世和曼牌的產品都不錯，價格貴點，但更有保障。

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注意事項：

汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁。

還有異味的影響，都影響行車安全，而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

㈥ 汽車空氣濾芯多少錢

空氣來濾芯基本一百以內源可以搞定。普通的全合成機油動力衰退期是5000公里，到後面開自然會覺得吃力。本人開的繽智轎車換的是GT魔力紅機油，每15000公里換一次，換一次充足動力至少保持10000公里以內不衰退，而且一次比一次的效果好。動力這塊PAO機油絕對比普通的全合成機油提升更快更好，油門輕，動力充足靈敏，加速和換擋更迅速。

㈦ 東風小康c32，買過的朋友麻煩說說車子性能質量，發動機好不好，謝謝！

東風小康，主要生產微型的客/貨車輛。同級別中的微卡車型要屬五菱系列的最為吃香，其品牌力和保有量都是同級別中的標桿。

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而這位車主恰恰不吃這套，不追隨主流，選擇了一輛不那麼出眾的東風小康C32，考慮到這輛車也是作為家庭用車的一份子，選擇了尺寸更大的雙排駕駛室車型。

同級別當中車身尺寸有優勢

其品牌宣傳時尚美觀的外在和實用節能的內在媲美對手，和競品對比，小康C32的尺寸是比較有優勢的：4940x1655x1910mm的車身尺寸，車身長度已經接近部分皮卡車型。同級別最大的競爭對手五菱榮光車長不過4615mm。

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前臉的原創性較高，有著親和力更高的圓潤飽滿線條設計，車頭加長出來的緩沖區域比起直挺挺的平頭車輛安全性要高。前大燈組採用了分體式遠近光燈設計，且全系標配了實用性較高的大燈高度調節功能。

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車尾和車側保持了簡潔的線條勾勒，平直的腰線沒有過多的設計。尾箱採用的是開放式的三片欄板，欄板造型沖壓得有些層次感，不過容易引起審美疲勞，像五菱系列那樣子平整簡潔的看過去會更讓人舒服。

作為同級別車身尺寸最大的C32來說，貨廂的尺寸自然也大了不少，2260x1540x370mm的數據顯示，貨廂尺寸也「暴打」競爭對手。

很多時候選擇單排車型就是為了有一個更大的貨廂空間，但是犧牲了乘坐空間，東風小康C32滿足了荷載五人的情況下還能有著這么一個大空間貨廂，表現不錯。

「獨自一派」的內飾設計

輕卡里，很多內飾的中控台都是來自同一個平台，幾乎都是通用的，是省下成本了沒錯，但是也缺少了產品本身的特色。

小康C32的內飾設計有著自己一套獨立的的設計風格，與其他微卡競品的「稜角分明」設計來說，C32車上這套圓潤飽滿的中控脫穎而出。

微卡的駕駛室儲物空間一般都是比較少的，這一點倒是難倒了很多車主，轉眼看小康C32，中控台上副駕駛區域就有著兩個儲物空間。前排的整體空間也屬於中上水平，前橋設計靠前使得其腿部空間有所增加。

儀表盤是個極具有科技感的一個設計，第一眼的感覺就是很驚艷。採用的數字式儀表讀數要比普通的指針式儀表來的更精準，在微卡車型上面似乎空前無人。顯示區域不大，但是各項儀表狀態完完整整的展現出來，看慣了還是滿舒服的。

後排空間局促是微卡不可避免的一大缺點，好在發動機鼓包較小，使得後排乘客的腿部空間有一個很好的施展方向。

小康C32跟微卡競品還有一個最大的不同點，那就是後窗採用了推拉式的車窗，車門上沒了繁瑣的機械部件，操作更加簡單直接。不過仁者見仁智者見智，喜歡的人挺喜歡，不喜歡的人就覺得這個設計不實用。

動力系統表現平平

習慣性的掀開「引擎蓋」，一看空盪盪的「發動機艙」嚇壞了。雖然說車頭進行了加長，但是其空間還是容納不了一台發動機，前面的空間就多餘了出來。

為了節省空間和成本，一般微卡車型都採用了中置後驅的動力形式，所以這台小康C32的發動機依舊在駕駛員的「屁股」下面。

廬山真面目來了，東風小康C32所搭載的發動機有兩套，分別是1.2L和1.5L的汽油發動機，這輛車所搭載的1.2升汽油發動機最大馬力只有88匹，而1.5L的那款擁有了最大馬力117匹，它們都搭配了一台五速的手動變速箱。

這款車養車成本如何？

東風小康C32的全系價格為3.99-4.59萬，這個級別的微卡車型還有很多，東風小康既然作為同級別中較大車身的」標桿「來說，養車成本會不會大很多呢？

據這輛排量1.2L的車主所介紹，這輛車的配件很便宜，機油濾芯15元一個；空氣濾芯25元一個；火花塞60元四個；做一次小保養一百多塊兩百塊以下就搞定了。

每公里的油耗差不多在4、5毛錢，這樣的養車成本還是蠻省的，大尺寸的車身並沒有帶來多大的燃油負擔，反而成了車主工作上的好夥伴。（文/卡家號：小盧同學）

㈧ 4s店換汽車空調濾芯和空氣濾芯貴不貴

4s店換汽車空調濾芯和空氣濾芯貴。

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比較貴點。

空調濾芯有普通的無紡濾布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，價格自然也會貴點，更換空調濾芯比較簡單。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈨ 汽車空氣濾芯大概多少錢

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比較貴點。

空調濾芯有普通的無紡濾布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，價格自然也會貴點，更換空調濾芯比較簡單。

判斷空氣濾芯是否臟的方法如下：

1、可以通過看發動機的運行狀態，如果空氣濾芯臟了，進氣量會不足，燃油燃燒不充分，導致發動機工作不穩定，連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、尾氣濃且黑。

2、可以檢查空氣濾芯表面顏色，如果空氣濾芯表面的灰塵清理之後濾紙仍呈灰黑色，表明濾紙已經不能繼續使用，應立即更換。

㈩ 換個空氣濾芯和空調濾芯要多少錢

主要是看你是什麼車？一般的價格是空調濾芯50空氣濾芯50
要是高端車 價格在100-200