❶ 柴油機的空氣濾清器不要可以嗎
不可以。
原因：
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。
在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
❷ 柴油濾芯感應塞斷了會漏油嗎
你好，對於柴油濾芯的感應塞斷了，肯定是會導致漏油的，這個建議您直接更換柴油濾清器，同時更換新的感應塞就可以了，這個肯定是不能繼續用的。
❸ 依維柯柴油濾清器感測器拔掉會應響動力嗎
柴油濾清器感測器是監測濾芯內含水量的，超標報警，對發動機運轉沒有影響
❹ 柴油濾芯下面的油水分離器是起什麼作用的,不用可以嗎
柴油濾芯下面的油水分離器是分離柴油和水的，柴油經過油水分離器時，柴油中的水分就留在了油水分離器中，這樣就可以防止水分進入高壓油泵和噴油器，以免造成高壓油泵和噴油器損壞。油水分離器裡面水位達到上限時，警示燈會亮起，提醒駕駛員放掉裡面的水。這個不能不用，否則可能會造成高壓油泵和噴油器損壞。
❺ 柴油車不要柴油濾芯會怎樣
發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物版、水等權不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機，會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其後果是：零部件間隙大，機油需求增多，機油壓力下降，缸套與活塞環的間隙加大。
❻ 請問下挖機電噴的柴油油水分離器不要感測器可以嗎
柴油不合格的定義有很多，至少包含有含硫量，顆粒物和含水量的要求。 其中含水量超標絕對會造成油水分離器的報警。 顆粒物，尤其是沙子，礫石，會造成高壓泵和噴油器磨損。修一下就要上千元。 不要使用不合格柴油。
❼ 國4柴油濾芯感應線不用對發動機有沒有影響，對油嘴等其他部件有沒影
朋友你好。感應線對發動機和油嘴沒有任何影響。也不影響行駛。希望對你有所幫助，謝謝！
❽ 路虎發現4柴油芯感測器不裝行不行
那是不行的
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。