機油濾芯里有鐵銹怎麼辦

㈠ 新買的機油格。裡面有點生銹還能用嗎

如果發現裡面生銹了，建議不要使用，避免鐵銹進入到發動機內部，產生磨損。

㈡ 機油濾芯內有鐵霄

曲軸，大小瓦磨損，情況如果不嚴重5000保養,可以降低磨損

㈢ 怎樣去除機油濾芯油垢

1 對顏色較淺的機器油漬，可用汽油刷洗，最後用洗滌劑洗滌，再用清水漂洗干凈。 對顏版色較深的機權器油漬，必須用優質汽油漂洗，然後再用吸墨紙或布熨燙吸收，最後再用溫水沖洗干凈。 2把淘米水倒入瓶的一半。用手按瓶口，用力晃動可去掉油污。如油垢較重，可以放入一把米，上下搖動，然後沖洗，就可以去掉油垢

㈣ 發動機機油里有鐵渣子是什麼原因

無論任何車子在磨合期內，放機油都會有鐵屑。這屬於正常現象。車子跑磨合期主要就是 缸體之間的磨合 齒輪之間的磨合 之所以有鐵屑因為是新齒輪表面的一層不夠光滑 齒輪與齒輪之間的摩擦會把表層雜質磨掉，慢慢兩個齒輪磨合後接觸面變大 摩擦系數減小 就不會有鐵屑 但是磨合期之內開車要注意 不能高速 基本上保持50KM每小時 最好 磨合期最好是1500公里 在磨合期之內每300公里 換一次機油 開來車主也是愛車的 一部車的好壞關鍵是在與保養 那樣愛車才會隨心所欲暢游世界 最後總結一句 注意安全駕駛

㈤ 機油濾清器怎麼清洗

不能，，設計就是一次性的，紙質慮芯過濾並吸附金屬粿粒物，在使用5000公里回後慮芯網眼有60%以上被答堵塞，在加上機油中的膠質會牢固的沾堵網眼，根本無法清除只能換紙芯，打開清洗並換紙芯比生產一個新的造價都高，這個重復利用還沒有人做。

㈥ 汽車機油濾清器上有銹有沒有事

沒事，但是機油濾清器每次保養一定要更換！

㈦ 新車做二保的時候機油濾芯里有鐵渣算正常嗎

鐵粉磨和鐵渣要區別清楚，如果有鐵渣很明顯的，肯定是不正常的。

㈧ 新車首保機油濾芯上很多鐵霄怎麼回事

1、有鐵削，正常，新車缸壁磨損；
2、你能明顯看見鐵削，不正常，你開的時候是否會感覺有發動機敲缸或者發動機異響，鐵削多一定要注意，硬傷！！！

㈨ 發動機機油里有鐵渣子是什麼原因

一些新手車主在更換機油時，有時會發現機油中沉澱有很多細小的鐵屑。以為是車子有問題，但是到4S店檢查卻一切正常。其實機油中存在鐵屑並不一定是車質量出了問題，需要根據不同情況來加以判斷。

第一種：磨合期的新車出現這種問題，一般來說都是正常的。新車在磨合時，主要就是缸體和齒輪之間的磨合。之所以有鐵屑，是因為是新齒輪表面的一層不夠光滑。而磨合好後，齒輪與齒輪之間的摩擦會把表層雜質磨掉，齒輪之間磨合後接觸面會變大，摩擦系數會減小，鐵屑也將不再產生。

第二種：過了磨合期的車在換機油時發現機油中有鐵屑，除車輛出現故障之外，可能是由四種原因導致的：第一種原因沒有按時保養機油濾清器，導致機油濾清器過濾能力下降，不能過濾細微鐵屑；二是機油濾清器的質量不達標，材質和過濾性能達不到標准；三是機油濾清器出現故障，沒有正常工作；四是沒有及時更換機油，導致機油的潤滑性能下降，發動機磨損加劇。

因此當更換機油時發現有鐵屑，一定先要根據以上原因逐個排查，然後及時解決。不過為了避免第二種情況的發生，除了建議及時更換機油和機油濾清器外，還推薦選擇過濾性能更有保證，品質更好的高性能機油濾清器。比如KN高性能機油濾清器，就很受廣大老司機和改裝車主們的認可。

KN機油濾清器採用的是合成技術樹脂纖維介質，具有耐高熱、防滲漏、更耐久、高通透、阻力小等特點，可高效過濾機油中99%的有害顆粒物，並能保證高流量高容塵的效果。張力彈簧配合旁通閥，可確保潤滑系統在特定的情況下正常工作。

另外為了降低故障概率，為發動機提供更強效的保護，KN機油濾清器採用了更先進的設計製造工藝，其罐體採用的則是抗爆金屬，抗爆破壓力為普通材質罐殼的2倍以上，且使用壽命可長達15000公里。

盡管機油濾清器雖然體積小，不太起眼，但卻是個非常重要的零部件。因此為了避免上述問題的出現，讓愛車永葆健康，車主們一定要重視機油濾清器的保養。從而降低故障發生率，讓開車更加安全省心。

㈩ 機油里有鐵粉和石子咋辦

機油中是有可能存在雜質的，但不是鐵粉這么誇張，只是一些極細小的金屬研磨屑。這些金屬研磨屑懸浮在機油中，流經機油濾時就會被濾芯過濾阻隔，留在機油濾芯上。網上賣的那些磁霸之類的東西，其所謂的原理都是聳人聽聞的，並沒有實際作用。只要用質量好的機油濾，就完全可以凈化機油中的雜質了。