車空調濾芯堵了會怎麼樣

1. 汽車空調濾網堵塞,會照成冷卻液外泄嗎

會照成冷卻液外泄。

汽車散熱器壞了會出現冷卻水堵塞或冷卻水泄漏等故障，造成發動機散熱不良，冷卻液溫度過高有可能引起發動機過熱，發動機開鍋，發動機故障燈亮等現象。直接感受，空調製冷效果不行，出風口的溫度下不去。這一般是輕微散熱不良。

汽車空調濾芯的主要作用如下：

能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

關於汽車空調濾芯的保養如下：及時替換，濾芯臟到必定程度，會阻塞濾芯，便起不到濾芯的作用。替換時間正常為1年最少替換2次。

空調濾清器的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。

2. 汽車堵住空濾後進氣管會熄火嗎

會的。

空氣濾芯就是發動機的呼吸系統,一樣可以過濾很多雜質。起個保護發動機的作用。如果堵塞的話,發動機會直接熄火。

空氣過濾器堵塞的後果如下：

1、空氣濾清器，其作用是過濾空氣中的灰塵、花粉及其他雜質，保證干凈的空氣進入發動機內參與燃燒。如果空氣濾清器狀態不佳或質量不達標，空氣中的雜質就可能進入燃燒室；

2、不要小看這些細小的微粒，它可是造成現代發動機磨損的一大主要原因。同時，進入氣缸內的空氣不清潔，會導致發動機燃油效率下降；

3、這個如果空氣濾清器發生堵塞，這種情況有可能導致你機動車在行駛的過程中發生熄火的現象，因為你的進氣通道有可能會發生堵塞。

汽車空調管道清洗方法：

1、首先我們需要准備空調清洗劑，這個可以網購，也可以在汽配城上購買，售價一般在幾十塊左右。

2、正式清洗前將空調清洗劑搖勻，並將包裝內的軟管套上，並將空調調至外循環風量開到最大，但是不要打開空調壓縮機(關閉A/C按鈕)。

3、將已經搖勻的清洗劑噴頭對准空調濾芯的位置，裡面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特別要注意的是，清洗劑的軟管不要距離鼓風機太近，防止被吸入。

4、噴完清洗劑後，車主可以讓空調系統在外循環模式下運行10分鍾，注意要在發動機怠速過程進行，否則蓄電池電量不足容易虧電，清洗劑在對蒸發器和風道進行清潔後，表面起泡成為液體順排水口流出車外。

注意，如果在清洗完空調管道後依舊有異味，那就意味著蒸發箱內部或者空調管路內部有污物了，這時只能拆解清洗空調管路和蒸發箱，建議車主前往4S店或專業維修店。

3. 空調濾芯臟了會怎麼樣

空調濾芯太臟會引起的問題：空調製冷、制熱效果差；堵塞托水盤(櫃機、掛機)；堵塞蒸發器(櫃機)；堵塞風扇葉片(櫃機、掛機)。

1、空調製冷、制熱效果差:過濾網臟堵,製冷時室內機吹風口溫度很低,但吹風不遠,房間循環變慢,室內機周圍溫度低,而房間內溫度較高,與風機轉速慢現象相似。
2、堵塞托水盤(櫃機、掛機)∶過濾網臟堵,灰塵通過縫隙聚集蒸發器表面,隨冷凝水流入托水盤內,時間久了,堵塞托水盤,室內機漏水。
3、堵塞蒸發器(櫃機):如理發店使用櫃機,過濾網臟堵,頭發絲被風扇吸入吹至蒸發器背後,引起蒸發器臟堵,即使清洗過濾網,也需要將蒸發器清洗;如公用場所冬季使用櫃機,灰塵容易被風扇吸入吹至蒸發器背後,同樣會堵塞蒸發器。
4、堵塞風扇葉片(櫃機、掛機)∶灰塵堵塞過濾網,風扇電機運行,灰塵附在葉片上,間距變小,吹風量變小,並且雜訊會變大,出風口風量不穩定。

（圖/文/攝： 古璠） @2019

4. 空濾堵塞會出現什麼情況

空濾發生堵塞，發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等症狀。
汽回車的空濾相當於人的鼻子，是空答氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣比較純凈，這樣才能使發動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等症狀。一般汽車的空濾在20000公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的。

5. 汽車空濾堵了發動機還能打著嗎

能，如果空氣濾清器狀態不佳或質量不達標，空氣中的雜質就可能進入燃燒室。不要小看這些細小的微粒，它可是造成現代發動機磨損的一大主要原因。同時，進入氣缸內的空氣不清潔，會導致發動機燃油效率下降。

分類

外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。

發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

內燃機

明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

燃氣輪機

此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。

以上內容參考：網路-汽車

6. 汽油濾芯 空氣濾芯機油濾芯和空調濾芯堵塞會產生哪些危害

1、聳車現象：若汽油濾芯堵塞，則供油不暢會導致汽油霧化問題造成混合氣體燃燒不充分，容易引起聳車現象。
2、怠速時發動機抖動：若汽油濾芯堵塞，發動機油路不暢，噴油嘴霧化不良，發動機在怠速時會出現明顯的抖動。
3、加速無力和負荷運載吃力：若汽油濾芯堵塞，會使發動機功率下降，加速無力，這點在上坡或負載的情況下尤為明顯。

7. 汽車的空氣濾清器堵塞，對發動機有什麼影響

空氣濾清器，其作用是過濾空氣中的灰塵、花粉及其他雜質，保證干凈的空氣進入發動機內參與燃燒。如果空氣濾清器狀態不佳或質量不達標，空氣中的雜質就可能進入燃燒室。不要小看這些細小的微粒，它可是造成現代發動機磨損的一大主要原因。同時，進入氣缸內的空氣不清潔，會導致發動機燃油效率下降。

那麼達到更換期限的空濾可不可以清潔後繼續使用呢？

有些維修技師為了滿足車主節省成本的要求，使用壓縮空氣清潔空濾，目的是延長其使用壽命。然而這樣做非但不能達到恢復空濾性能的效果，還會帶來以下風險：

1 高壓空氣破壞濾紙褶皺，過濾效果下降。

2 雜質被吹入濾紙的干凈側並在空濾重新安裝後進入發動機。

3 進行清潔操作時，導致灰塵和其他雜質掉入進氣道，發動機工作時被吸入氣缸，造成損害。

與不按時更換空濾相比，還有一種行為危害更大，那就是使用劣質空濾。

劣質空濾不論是密封性，還是過濾效果，都達不到使用標准。下面我們通過幾組對比進一步分析劣質空濾對發動機的危害。

危害：

1 增加發動機磨損。

2 造成空氣流量計故障，影響噴油量計算精度，油耗增加，發動機功率下降。

8. 空調濾芯堵塞會造成空調不製冷嗎

當空調濾芯堵塞，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量擋位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響製冷效果，不會一點都不製冷的。

空調不製冷或者製冷效果差的原因：

1、空調濾芯堵塞，造成進氣不暢

當您的愛車空調出現不製冷或者製冷效果差的情況時，應該先檢查空調濾芯。空調濾芯關乎空調系統的進氣，一旦空調濾芯出現堵塞情況，整個空調系統的進氣不暢，即便空調製冷循環正常工作，吹進駕駛艙的空氣也會減少，所以會感到空調製冷效果差。

2、空調系統冷凝器表面過臟，導致冷凝效果變差

當冷凝氣表面臟污，會影響製冷劑液化，從而影響製冷劑氣化，最終導致製冷系統在蒸發箱周圍的空氣熱交換程度不夠，空調製冷效果變差。

3、製冷劑泄漏，導致空調不製冷或者製冷效果差

製冷劑泄漏以後，會導致製冷循環管路中的製冷劑含量降低，因此參加氣化的製冷劑量不足，會導致與空氣的熱交換不夠，所以蒸發箱周圍的空氣溫度降低過少，空調製冷效果就會變得很差。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

9. 汽車空氣濾芯臟污堵塞會造成那些現象

空濾芯堵塞或破損，一是會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生；
二是能造成發動機在工作中大量吸入帶有微塵顆粒的空氣，這不僅使機油濾芯的壽命大大縮短，還會導致發動機內部磨蝕加劇，並增加損壞的機率。
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，要求其是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

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日常保養
1、應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸空氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色，而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。
2、若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙能夠露出原本顏色，說明濾芯可繼續使用。若濾芯外表面經過清除灰塵後，已無法顯露出其本色，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。
3、通常情況下，車主應嚴格按說明書中的廠家要求進行定期更換。如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。若自行購買配件，要仔細辨別真偽，千萬不要將不合格的空氣濾芯裝車使用。

10. 如果長時間不更換汽車空濾，那會怎麼樣呢

空氣濾芯的作用是過濾進入發動機的空氣中的灰塵和顆粒，為發動機提供新鮮的空氣，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒。久而久之就會造成發動機故障，簡單地講空氣濾芯是保護發動機的。

空氣濾芯更換周期：一般情況下10000公里更換一次，但也沒有很絕對的標准，比如長期行駛在高速公路上或空氣環境很好的地區3萬公里更換一次沒問題；如果長期在環境惡劣、空氣指數較差的地區用車，一定要縮短更換時間。