1. 為什麼周圍越來越多的人都用上了KN空濾KN空濾有哪些好處呢
KN空濾是美國的大牌子,品質售後各方面都是比較有保證的,不只是我們周圍的人用的越來越多,很多頂級賽車都在用。
KN空濾比起我們平時用的原廠空濾最大的優勢就是它使用的材質比較先進,是棉纖維的,可以通過吸附和過濾兩種方式將灰塵、雜質和顆粒物阻擋在外,同時還能保障足夠的進氣量,這樣進入發動機的空氣就會又多又干凈了。
2. 誰用過KN高流量空氣濾芯,如何
騙人的東西抄,不要買,我襲在前幾個月買了一個,車子都出現故障了。行駛2000公里發動機故障燈就亮起來了,到4S店檢查,說我空氣濾芯密度不夠,導致發動機混合氣體濃度不夠~~~我是在淘寶一家上海的店買的東西!大家千萬不要上當了
3. kn空濾到底傷不傷發動機
摘要 kn空氣濾芯,就是因為它的高流量風格而出名,不僅可以降低引擎進氣的阻力,而且還能提供發動機(運轉室)的進氣量和容積效果。而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加,將訊號送至ECU,ECU便會控制噴油嘴的噴出量,從而提高整車的動力輸出。總的來說,kn空濾還是很好的,如果想要更好的動力輸出的話,相信這個高流量風格肯定不會讓你失望的。
4. KN空濾怎麼樣,真的是用水洗一洗就能繼續用嗎
KN空濾的確是可以反復使用,但是也不是像一些網友說的那樣直接用水沖一沖就好了,還是要使用配套的清潔劑。這是很多新手會忽略的地方,也推薦大家在購買的時候,不妨把清潔套裝一起買了,配合使用性價比更高。至於一些網友擔心的KN空濾反復使用是否會影響效果和產品壽命,那拿我自身例子來說,至少我家車上的KN空濾已經用了3年多了,一如既往的優秀,而且由於產品除了常規的多層交織式深度容塵棉纖維,還有金屬環氧鋁網對棉濾材進行結構保護,不僅可以提高強度,還可以確保在安裝和清洗時保護濾材不受傷害。所以,即便是反復使用也是可以的。
5. 汽車空濾有幾種KN空濾怎麼樣
2000km就要洗,麻煩,風箱,排氣.這些東西在BORA上玩一溜夠,不能說沒用,其實心裡作用更大一些,套用個俗話說,只換換高流量空濾和直排尾段,除了能體會一把更大排量的油耗以外,不會有啥本質提高,而且這種改裝辦法的效果更多的是體現在高轉速的尾速上,對於初段提速沒啥幫助,甚至因為空氣流量的問題會造成損失一定低轉速扭力的副作用,至於那些換個火花塞,加個電子整流器就說加速快了的,就當玩笑聽聽好了.真想有實際作用只有一條,刷ECU,之後再配合進排氣,普利盤這些才有點意義.不過昊銳這車我看就別改了,頂多換換輪圈,舒舒服服開吧,另外如果不想大動干戈又想讓提速快點,最簡單的辦法就是換胎,抓地力更好的胎很容易就能讓0-100快出個0.5s.這比換進排氣多個吹水成份比較大的5,10bhp的賬面指標實際多了.
6. kn汽車空氣濾芯怎麼樣
眾所周知,汽車必須定期保養。保養時需要更換機油和機油濾清器、空空氣濾清器和燃油濾清器,簡稱「三濾」。大家都明白,任何機油在換機油的時候都是有保質期的,過期的機油質量下降,從而降低了對發動機的保護。但是那些過濾器沒有保質期。為什麼要同時替換?長期不更換會怎麼樣?下面我們來分析一下這個問題。
一.機油濾清器
機油濾清器被稱為「發動機的腎臟」,主要作用是過濾機油中的雜質,為發動機提供清潔的機油。由於發動機會產生大量的積碳、膠質、油泥、金屬碎屑等。在運轉過程中,這些雜質混合在機油中,如果不過濾掉,會加重發動機的磨損。有了機油濾清器,把這些雜質留在機油濾清器的濾紙上,發動機就能得到干凈的機油。
機油機濾長時間不換會怎麼樣?機油濾清器中有一個旁通閥,當機油濾清器堵塞時會打開,防止發動機受到機油的潤滑。如果長時間不更換機油濾清器,濾紙上吸附的雜質太多,機油無法通過,旁通閥就會打開,機油不經過濾直接供給發動機。最受歡迎的是沒有機油濾清器。此時,機油中殘留的積碳、膠質、油泥和金屬碎屑會隨著機油的流動進入發動機的所有潤滑表面,從而加重發動機的磨損。
因此,機油濾清器通常在換機油時同步更換。在選擇機油濾清器時,一定要選擇原廠配件或質量有保證的品牌配件。很多輔件和假機油濾清器一般都是污物容量不足,所以濾紙在短時間內被堵塞,然後旁通閥打開,機油就再也過濾不到了。如果旁通閥在高壓下打開,發動機潤滑將會很差。還有,如果使用長周期的機油,一定要使用長周期的機油濾清器,防止機油濾清器比機油早失效。
二。空空氣過濾器
空空氣濾清器被稱為「發動機的面具」。它的作用是過濾掉空空氣中的沙子和雜質,為發動機提供干凈的空空氣。如果未經過濾的空氣體直接進入發動機,則空氣體中的沙粒、雜質等硬顆粒會進入活塞與氣缸壁之間,加重氣缸的磨損,縮短發動機的使用壽命。
空空氣濾清器長時間不更換會怎麼樣?空空氣過濾器的過濾是通過微孔濾紙完成的。這些微孔可以通過空空氣,但雜質不能通過。長期使用後,這些微孔會吸附大量雜質,導致微孔的通過能力明顯下降,進入發動機的空氣體量減少,發動機會出現運轉無力、無法提高轉速、動力下降、冒黑煙等故障。如果一直不更換,在發動機強大的吸力下,雜質會通過濾紙的微孔進入發動機,同時濾紙的微孔變大,過濾效果變差,進而加重發動機磨損。
空空氣濾清器的更換間隔要視具體情況而定。如果地區空氣體好,含塵量低,每1萬或2萬公里更換一次;如果您所在地區的空氣體中粉塵含量較大,且空氣體質量較差,那麼至少每五千公里更換一次。更換時,應選擇質量有保證的優質濾芯。一般不推薦劣質濾芯,因為其孔徑大,過濾效果差。另外還有一種所謂的「KN」空濾網,是由金屬濾網組成的油性吸附式空濾網。其過濾效果不如普通紙質空濾網,不建議在普通私家車上使用。
可能有人會說空空氣過濾器用久了。難道我就不能用壓縮空空氣吹一下,把吸附在上面的雜質吹掉嗎?其實這也是不對的。一方面,壓縮空氣體的高壓會使濾紙的微孔變大;另一方面,如果吹氣方法不正確,會嚴重損壞空空氣濾清器。一般我們可以在空空氣濾清器的更換周期中間吹一次。吹氣時,壓縮空空氣的壓力不得超過0.4MPa,應從對面吹向正面,不允許從前面向對面吹。貨車大空空氣濾清器,一般只允許吹兩次,第三次後必須更換。
三。燃料過濾器
它是燃料發動機的食物,發動機的動力是通過燃料的燃燒來轉化的。燃油分為汽油和柴油,它們的濾清器略有不同。今天我們只說汽油濾清器。汽油濾清器的作用是過濾汽油中的雜質、膠質等,為發動機提供清潔的汽油,防止「病從口入」。由於燃油在生產和運輸過程中不可避免地會混入一些雜質,在儲存過程中會吸附一些水分,這些雜質會嚴重損壞燃油系統中的部件。例如,極其精確的燃料噴射器配件的精度只有幾微米。如果汽油中的雜質和膠質進入配件,會刮傷配件表面,然後噴油器滴油打不開。
長期不換汽油濾清器會怎麼樣?汽油濾清器的過濾原理也是由內部微孔濾紙完成的。如果長時間不更換,微孔濾紙會充滿雜質、膠體等。,會導致通過性差,發動機汽油供應不足,進而出現加速無力、動力不足等故障。
汽油濾清器分為內濾和外濾。一般內置型6萬公里左右更換一次,外置型3萬公里左右更換一次。如果該地區的燃油質量不好,則應縮短更換周期。汽油濾清器也要選擇優質原廠配件或品牌配件。不建議使用輔助零件。
車上還有一種濾鏡,就是空可調濾鏡。這個過濾器的作用是過濾進入乘客艙的空空氣,防止車內乘客呼吸到污濁的空空氣。一般每10000公里更換一次,根據當地空氣質可適當延長或縮短周期;如果長時間不更換,車內空的空氣質量會很差,而且空的風量會很小。目前中國整體空氣體質量差,所以有些車型就拿這個空可調濾網做文章,宣稱自己的車有過濾PM2.5和病毒的功能,其實都是噱頭。只要是合格的空可調濾鏡,過濾效果都差不多。
@2019
7. 跟原廠的比,K&N的高流量空濾過濾好嗎
空濾原廠的用完來之後,就源沒必要繼續換原廠的了,濾芯的作用本來就是過濾空氣中的雜物和灰塵什麼的有害物質,去年入手了kn的空濾,自己換起來還算方便,用了一段時間來說下感受,首先kn用的是棉質濾材+護理油的濾塵方式,棉質的濾材比原廠紙質的進氣量明顯增大,第一腳油門踩起來感覺特別明顯,我都不太敢踩油門了。
我經常跑外地,過濾性用下來看也是遠超原廠,對發動機保護更好。最重要的是,它還可清洗重復使用啊!!!不論從保養成本還是環保角度看,個人覺得還是很值得換的。如果喜歡請麻煩採納!!
8. 換kn空濾後排氣炸了kn高流量風格真的毀車
新車到手後難免會有一種想要改裝的沖動,為了加大發動機吸氣量,從而提高發動力性能,有很多朋友會選擇更換高流量空濾。kn空濾便是很多人選擇的目標,但也有車主反映,換kn空濾後排氣炸了,這是怎麼回事?9. 聽車友們說KN空濾的過濾性能比較強,用過的來說說看是真的么
我再補充一點,復其實很好理解制。KN空濾與普通紙質空濾最大的不同就是它是同時通過兩種方式來過濾的,一種是吸附粘連,另一種是阻隔。當塵垢顆粒物到達濾材表面時,面紗介質上的過濾油會吸附粘連大約70%的塵垢和顆粒物,剩下的30%則會被棉紗層阻隔。這樣的過濾方式自然要比紙質空濾效率高得多,進而也就保證了98%的過濾效率。
10. 來汽修店裡做保養,師傅給我推銷KN空濾,有用過的朋友嗎效果怎麼樣
效果自然是沒得說,我是在朋友店做保養的時候,他建議我更換KN空濾的。原因就是KN空濾的進氣要比普通紙質濾芯通暢得多,在一定程度上可以提升車輛的發動機功率,說白了就是提升車輛性能。安裝後發現,不止性能有所提升,而且車輛更省油了。至於過濾效果更是杠杠的,聽說KN空濾濾芯表面附著的油脂可將灰塵粘在多層網格表面,容塵量比單純紙質濾清器的單面屏蔽容塵量更大,即便發動機吸力再強勁,灰塵也很難逾越油脂層進入空濾的另一面。而且還是可重復使用的,定期拆下來清洗一下還能接著用,至於多久清洗,其實要看車輛使用頻率等等,我一般是2萬公里清洗一次。