三萬公里換柴油機油濾芯

㈠ 柴油濾芯多久換一次

一般而言，每5000-7500公里更換機濾和機油，每10000-15000公里更換空濾和空調濾，每20000公里更換汽油濾清器。

優質柴油濾清器能有效阻隔柴油中夾帶的灰塵和水分，能有效延長噴油泵、柴油噴嘴等濾芯的使用壽命。大大小小的油滴很容易被油氣分離器分離，而小油滴(懸浮的油顆粒)則必須經過油氣分離濾芯的微米級玻璃纖。

簡介：

柴油濾清器的作用是過濾汽車燃油中的雜質,使供給發動機燃燒的燃油更純凈。車輛隨著使用年齡的增長,行駛里程的增加，燃油濾清器長期工作，到達使用壽命如果不換，會導致汽車提速無力、油耗增高、雜訊加大、操控性能降低等故障。

看實際的使用情況來做決定，當發現柴油濾清器裡面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的時候，就說明柴油濾芯被有害物質污染得很嚴重，需要及時更換一個新的上去，以保證燃油的清潔。

㈡ 汽車在三萬公里時需要做那些保養

車輛行駛三萬公里，應該做的保養有以下幾點：
1、更換機油和三濾。
2、清洗節氣門和油路。
3、更換防凍液和剎車油。
4、最後檢查一下車子的安全狀況。

㈢ 柴油濾芯多久換一次

你好朋友。柴油濾芯一般都是2萬公里更換一次！希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

㈣ 汽車三萬公里需要做哪些保養項目

一般來說，汽車3萬公里保養項目有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯、節氣門清洗、更換火花塞等，部分4s店會要求做其他保養項目，可自行考慮以及根據實際情況來保養。

3萬公里保養更換機油和機油濾芯是必須項目，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。

而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換，燃油濾芯每3萬公里進行更換。

1、機油四濾。機油四濾中的四濾包括：機油濾清，空氣濾清、燃油濾清、空調濾清。知道機油濾清是每次保養都需要更換的，而空氣濾清建議是每1萬—1.5萬公里需要更換的、燃油濾清建議是3萬公里更換一次。空調濾清建議是半年更換一次。如果想節約成本，可以減去空調濾清。但是3萬公里的大保養燃油濾清是必須更換的，切記。

2、節氣門清洗。節氣門清洗3萬公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理廠接待人員在車子1萬或者2萬公里的時候推薦這個項目，可以直接拒絕。

3萬公里的里程相對於車子來說起碼也開了一年或者一年多了。節氣門經過長期的進氣，就會產生很多的積碳堆積在節氣門口處，導致節氣門流量過低。車子會出現輕微的怠速不穩，怠速抖動，加速無力等現象，間接會導致油耗增加。這個時候就應該檢查節氣門，火花塞等可能導致以上問題的部件。

3、火花塞。火花塞在車子開到3萬公里的時候差不多也該換一換了。三萬公里火花塞雖然沒有完全失去點火性能，但是其點火性能已經大大降低。點火性能下降直接影響車輛怠速抖動，缺缸，加速無力現象。點火性能下降，發動機負荷加大，也是影響油耗的原因之一。

4、空調清洗。空調清洗可以清洗掉空調管路的灰塵，污垢。以及殺菌效果。這個項目可以自由選擇。如果車子在3萬公里以前從來沒有做過空調清洗的情況下，這個時候就該做一做空調清洗了。

㈤ 燃油濾清器使用三萬公里後有沒有必要更換呢

差不多就是這個時間段保養，三四萬公里做保養就差不多了。我是保養的gt魔力紅機油，PAO機油比在外面更換的機油長效很多，15000公里做一次保養，而且保養起來駕駛體驗是相當好，我經常跑高速的，PAO的耐高溫是很好的，可以很好的維持油溫，對發動機的保護比較到位，而且車子跑得快了動力依然很充足，開車特別順。加速更加順暢

㈥ 汽車三萬公里保養需要換什麼東西

你好，三萬公里，應該換機油，機濾，空氣濾芯看臟不臟，不臟就不用換了，汽油濾芯正常情況下2萬公里更換一次，其他的就不用換了，希望能幫到你，望採納謝謝