1. 試駕雪佛蘭新探界者,體驗難得的純正美式SUV駕控感
作為雪佛蘭最暢銷的SUV車型之一,探界者無論是在北美還是中國,都受到很多消費者的喜愛。前不久,這款通用汽車旗下的「明星車型」迎來了中期改款。新探界者的定價比老款低了6000元左右,全系價格在16.99萬-23.99萬之間。此外,改款後的探界者在外觀、動力和配置方面有22處升級,產品實力更強,性價比也更高。
在走爛路之前,我們可以提前開啟四驅模式,一旦前輪出現打滑情況,四驅系統能夠在0.2秒內快速響應,實現前後輪最多50:50的扭矩分配,再配合上新車強勁的動力輸出和19吋固特異低滾阻輪胎優異的抓地性能,我們在經過冰雪濕滑、泥漿砂石等低附著路面的時候就能更自如一些。
配置更豐富,檔次更高
新探界者除了在外觀、動力上有所提升,它的配置也豐富了不少。比如,全功能電子穩定系統新增了E-Boost電子輔助制動系統,在一定程度上增強了行駛穩定性。頂配車型新增了自適應巡航系統,在長途行車時可以有效緩解腳部疲勞。此外,新探界者的中配車型就配備了側盲區警報、車道變更輔助、行人碰撞預警等11項智能化的安全配置,無論是在配置豐富度還是實用性上都比同級的中配車型更強。
還有就是年輕消費者更關注的互聯配置,新探界者這次是全系都標配全新一代MyLink+智能車載互聯系統,支持AppleCarPlay、網路CarLife、藍牙等多種連接方式,還提供了豐富的車載APP,以及OTA遠程在線升級、個性賬戶、微信組隊等功能。
在我們試駕的車型上,它的語音控制系統已經升級為科大訊飛提供的智能語音識別功能,可以識別連續語音指令,同樣也可以完成打電話、導航、調節多媒體等操作,功能更強、反應也更迅速。
在比較體現品質的舒適配置上,新探界者也是毫不吝嗇,全系標配ANC自動降噪、納米級防PM2.5空調濾芯、無鑰匙進入等。中配及以上車型提供了座椅加熱、雨量感應雨刷等,重點是還提供了電動尾門,這一點著實讓我這個老車主欣慰不已。
經過一天的試駕,我覺得新探界者的實力確實是強了不少,無論是駕駛感受還是使用體驗,都比同級車更有品質。除此之外,我也能感受到雪佛蘭想通過新探界者,讓中國消費者享受到更原汁原味的美式SUV駕駛體驗,這對於我這種對美國車、對雪佛蘭有獨特情懷的人來說,真是一種難得的感受。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 這汽車空調濾芯是不是小了啊,總感覺哪裡不對的
你好,根據你所提供的圖片,很明顯,你的空調濾芯和你的。實車裝空調濾芯的位置完全是不一樣的尺寸偏小,應該是買錯了。
3. 車子空調濾芯是什麼型號呢
汽車空調濾芯的種類有以下三種:
普通濾紙型空調濾芯,活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。
汽車空調濾芯的原理及過濾效果和評價:
1.普通濾紙型空調濾芯
普通濾紙型空調濾芯,主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯。通過將白長絲無紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實現對空氣的過濾。由於不具備其他吸附或過濾材料,只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾,所以這種濾芯並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。大部分車型在出廠時配備的原廠空調濾芯就是這種類型。
優點:風阻小空調風量大、價格低廉,不易滋生細菌和產生異味。
缺點:過濾效果差,不能抵禦細小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體。
過濾效果:較差。
2.活性炭濾芯
一般來說,活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上,增加活性炭層,將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質,活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實現雙效過濾。另外,由於活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。
優點:雙重過濾、防潮、除異味。
缺點:風量相對較小,不能過濾PM2.5細顆粒物。
過濾效果:一般。
3.HEPA空調濾芯
HEPA空調濾芯,這兩年隨著霧霾的嚴重,空氣凈化器等等「防霾利器」層出不窮,大家可能在空氣凈化器的濾芯上見過HEPA的字樣。那麼HEPA到底是什麼呢?
HEPA是的縮寫,意為「高效粒子空氣過濾器」。HEPA的標準是,對直徑為0.3微米微粒(PM0.3)過濾效率為99.97%。
由此可見,HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強大,在過濾PM2.5方面是目前所有濾芯材料中最好的。但遺憾的是,單一的HEPA濾芯只能起到單效過濾的作用,對於甲醛等有害氣體的過濾效果較差。HEPA有完整的空調濾芯產品,也有在原車空調濾芯上加裝的HEPA過濾膜。
4. 陪伴一年的探界者,空調清洗全記錄淺談!
由於提前在雪佛蘭天貓旗艦店上購買了養護套餐,這次就沒有再付現金了。618的套餐裡麵包含內飾清洗、節氣門清洗、空調清洗、剎車養護、以及一次小保養,還是蠻實惠的。活動截止到6月18日,另外新車也參與活動,大家有興趣的可以去雪佛蘭天貓旗艦店上了解一下。6月18日當天,在雪佛蘭天貓直播間,1元錢還可以搶機油、空濾、保養抵用券啥的非常劃算。
5. 設計非常合理,親自動手給探界者更換空調濾芯
我的探界者Redline拓界已經入手有一年多的時間了,目前各方面保持了新車的水平。有一說一這車的品質真的是相當不錯,除了做過兩次正常保養以外還沒出現過別的問題。對於日常行駛的動力油耗什麼的我都還挺滿意的。如今轉眼又到夏天了,我們這里的天氣也是一天比一天熱,一年中最熱的時候即將到來,現在開車基本上啟動後的第一件事就是打開空調。不過買車到現在空調濾芯一直都還沒換過,上次保養的時候售後師傅也幫我檢查過了空調濾芯,當時說並不是很臟所以也就簡單清理了下。估計現在也該換了,然後自己上網查了下更換探界者空調濾芯的攻略,感覺也不是很難,大熱天的也懶得往4S店跑了,於是准備自己動手更換了,順便也給大家做個小教程,哈哈。
說實話探界者Redline的內飾的確沒有他的外觀那麼的讓人驚艷,內飾方面設計上屬於比較簡約的風格,但是在細節做工和用料上還是不錯的。黑色的真皮加紅色的縫線還是很有運動感的。日常能夠接觸到的地方也都是皮革材料或者軟塑料包裹住的。而且使用一年多來即使是新車狀態下幾乎聞不到什麼異味。簡單的用車感受就是這么多,下面進入更換空調濾芯的主題。先說明下探界者的空調濾芯就在副駕駛的手套箱內側,所以我們這個第一步就是得把副駕駛這邊的手套箱給拆掉。
需要准備些什麼工具呢?親自動手後我覺得准備雙手套就完全可以了,其他工具基本用不上,稍微有點動手能力的分分鍾就可以搞定。
打開手套箱第一步注意觀察右側的這個連接處,這里千萬不要用蠻力,不注意的話會把自己的手和手套箱弄壞。正確的方法是用手捏住右側凸出來的兩片,然後另一隻手將上部的連接桿往右側移動下就可以了,基本上是個類似卡扣的設計。
第二步比較簡單,在打開右側的卡扣之後用手伸進手套箱裡面靠上側的部分,左右兩側都各有一個卡扣,在外面用眼睛看不到,要靠手去感覺,不過非常的好找,找到後稍微輕輕一掰就拿下來了,左右兩側卡扣解決後手套箱就非常輕松的被取了下來。
這個長方形的盒子就是裝有空調濾芯的地方了,盒子的左右兩側各有一個小卡子,輕輕往外側掰一下就可以把盒子打開了。
打開後就可以看到這個白色的就是空調濾芯啦!
最後直接抽出來就搞定了,我們這里空氣質量確實不怎麼樣,一年不到你看空調濾芯就臟成這樣了。
在這里多說幾句啊,空調濾芯是直接會影響到車內空氣質量的東西,特別是開空調時打內循環的時候,所以這個在換季的時候是需要勤加更換的,畢竟這玩意也不貴,換起來也很簡單。
最後將新的空調濾芯裝入就搞定了,記得別裝反了,不過濾芯上都有箭頭標志的,仔細看下應該沒有問題。
蓋子蓋上,一定要卡緊。
開始裝手套箱,裝的時候一定先要把手套箱的底部對准了卡進去,宗旨是從下往上裝。
卡緊了底部後把上部的左右兩側的卡扣對准,最後再處理這里,也就是拆的時候的第一步。同樣也是要一隻手把卡扣捏緊再塞到孔里,切記別用蠻力。
全部安裝結束後啟動車輛打開空調感受下效果,確實感覺吹出來的空氣更加的清新了。這里順帶誇一下探界者的空調效果還是挺不錯的,製冷非常快,剛才還滿頭大汗的我,現在瞬間涼快了,風量很足而且沒有異響沒有異味,自動空調也很智能,溫度下來後風就慢慢變小了變的更安靜了。更換空調濾芯過程就結束了,個人覺得還是挺簡單的,雪佛蘭的這種設計也比較方便和人性化吧。
6. 雪佛蘭探界者空調濾芯多久換,探界者空調濾芯位置及更換教程
雪佛蘭探界者空調濾芯20000公里更換一次,根據實際情況可適當調整周期。7. 各種車型空調濾芯的規格型號都一樣嗎
空調濾芯的主要作用就是過濾進入車廂內的空氣雜質,保持車內空氣清新,一般安裝在副駕駛手套箱附近,與汽車空調相連,因此,從理論上講,想要共用需要滿足三個條件:
01透氣量
空調濾芯是與汽車空調相連的,因此,空調濾芯在過濾空氣的同時,還需要具備一定的透氣量,也叫出風量,這樣才能保證汽車空調正常運行,如果透氣量過低,則容易損壞汽車空調的其他部件;如果透氣量過大,則達不到相應的過濾效果。
03規格尺寸
空調濾芯在過濾空氣過程中,需要與濾芯盒緊密相連,兩者沒有空隙,這樣在氣壓的作用下,空氣才會通過濾芯,從而起到過濾的效果。如果存在空隙,部分空氣就會從空隙內流入車廂,無法起到過濾的作用。因此,想要空調濾芯共用,除了形狀以外,在規格尺寸上的參數也是要一致的,這樣才能夠保證過濾效果。
8. 【車主點評:雪佛蘭探界者,家用大空間SUV首選】
#選車理由 上台車是吉利遠景,16年買的,陪伴了我4年多,人生第一輛車嘛,很愛惜,全程4S店保養,除了車身防銹不咋地,其他真的是不錯。但是手動擋小車開的實在想吐,加上媳婦兒也喜歡SUV,幾經商量,決定換車,這次要換就換個大點的SUV,在昂科威、探岳、CX-5、銳際、探界者之間挑選,昂科威1.5T的是7擋乾式雙離合PASS,探岳因為大眾中保研成績太差PASS,銳際綜合素質不錯但是顏值不是很中意的也PASS了,最終確定了探界者:顏值高、空間大、全球車型安全性靠譜、1.5T配6AT穩定動力夠用。
#最滿意 顏值高,空間大,全球車型底盤4縱7橫安全性高,動力組合合理夠用,油耗表現不錯。
#最不滿意 內飾寒酸,胎噪有點大,底盤濾震一般,主觀感受,見仁見智吧,但是這些都在我能接受的范圍。
#空間 一個字,大!我身高178體重190,前排調好坐後排照樣葛優躺,後備箱空間也是一個字,大!而且後排中間幾乎沒有隆起,坐在中間的人舒適性要好的多。
#外觀 看上的第一眼就喜歡上了,尤其是黑武士,帥到炸裂,買回來開到單位,都說漂亮,大氣。
#內飾 典型美系肌肉車的內飾,大面積的硬塑料,只有部分地方配了皮質軟包,確實不上檔次,尤其是馳界版的中控,功能單一到拍案叫絕。不過我個人對內飾不是很講究,只要車好開,我想要的功能都有就行了。還有,大天窗真是愛了!
#動力 1.5T 6AT,家用足夠的,起步大概在40碼以下確實有點肉,但是捨得給油提速也很快,略有頓挫,40碼以上動力源源不斷,換擋開始順滑。市區滿載5人開空調也沒問題,跑了次高速開到140依舊給人信心。但是想追求極致速度,那就上2.0T的吧,試駕就是2.0T的,那動力,一個字,爆!
#操控 中型SUV,操控就別提了,符合這個級別的標准,轉向指向比較精準。我覺得對於SUV就不要苛求什麼操控了!
#舒適性 這一項我只打了4分,因為和同級別同門表弟昂科威比,座椅有點硬,後排座椅略短,底盤濾震一般。不過對於我來說,都還能接受。空調濾芯是帶PM2.5過濾能力的,並且還附送了4個濾芯在保養時可以換,挺好!
#油耗 目前開到2000多公里,基本上中心城區路況開空調10個油上下,我上下班是一半市區一半郊區維持在7個多油,高速110碼左右維持不到6個油。