高流量空氣濾芯和紙質濾芯

① 有必要用高流量的空濾嗎

空濾的流量選擇需要根據你的過濾空間和過濾環境等多方面因素考慮的，建議可以選擇稍微大一點的，如果選擇過高流量的空濾其實也是一種浪費。
總之，空濾流量的選擇還是要根據需求選擇，建議和正規企業合作。

② 汽車空濾的濾芯，為什麼是用紙質的濾芯，而不是使用摩托車的海綿濾芯

紙質的空氣濾芯過濾效果比海綿的好，實際上摩托車也只有一部分或一少部分是採用海綿濾芯，摩托車用紙質濾芯或紙質+海綿的也非常多

空氣濾清器，是發動機進氣系統重要的一部分，它能有效降低吸入發動機的空氣的雜質含量。

採用這兩種材質做濾芯的空氣濾清器有同樣的缺點是使用壽命較短，所以，應用於汽車上的這兩種濾芯保養周期較短，針對於空氣質量較差的城市，大概一年就需要更換一次，期間換機油時還需清理空濾

。但是綜合各方面優缺點比較，雖然保養周期較短，但本身成本低廉，還是比較適用於汽車行業做濾清器使用。

③ 剛買的車輛要去裝一個高流量濾清器嗎，為什麼

每次進行維護時，4S商店中的弟兄姐妹都會介紹需要完成的維護項目。其中，幾乎每次都有要更換的組件，即空氣過濾器。這個空氣過濾器到底是干什麼用的？如何區分好與壞？今天，Erge.com（專業的購物指南網站）在這里告訴您。

聚氨酯過濾器坦率地說，該過濾器元件的過濾材料實際上是海綿。它具有柔軟性和內部多孔性的特點，並且與普通紙濾芯相比，在空氣中對顆粒物的吸附性更好，並且具有更大的內部吸附能力，因此可以使用相對較長的時間。由於其柔軟性，其強度不如紙濾芯的強度。因此，聚氨酯過濾器元件大部分是圓柱形的，並且在內部具有固定的框架。它的價格通常比紙制濾芯的價格略高。

④ 汽車空氣濾芯哪些材質好

目前空氣濾芯的材質共有三種，分別為紙類、不織布與海綿等，前者為原廠專最喜歡用的材質，因為屬成本較低；第二種則是高流量改裝濾芯常用的材質，過去效果與通氣性可取得較紙類更好的平衡；第三種則是少數高檔改裝濾芯會選擇的材質，也是目前用來製作空氣濾芯最好的材質。

做為空氣濾芯海綿之所以是最理想的材質，主因在於海綿的儲塵空間是立體的，有些高等級的海綿濾芯，內部從里到外還會透過三層以上不同密度的海綿來製造，這些立體空間就能用來儲存沙塵，也因為空間是立體的，因此還能保有許多間隙讓空氣經過，不會因一點點沙塵就影響進氣效率。

較於紙質或不織布來說，頂級海綿濾芯的濾塵空間為立體結構，儲存沙塵的內部空間較大，不易因沙塵的吸附而影響進氣效果，因此使用時間更久。

反觀不織布材質，雖然表層採用皺折設計以增加過濾面積，但只要表層積滿一層沙塵，盡管厚度不高也對進氣順暢性造成明顯影響，且即使拆下清洗，不織布內的部分孔隙也會被沙塵塞住，使得這類空氣濾心愈用愈不順暢，這部分對於棉質的濾心來說卻影響不大，因此市場頂級的海綿濾芯產品的使用壽命，不只較不織布多達4倍以上，清洗效果也高出許多，只要妥善使用，用個10萬公里也沒問題。

⑤ 目前汽車發動機所採用的空氣濾芯是哪一種

雖然在汽車上，油濕式網狀空氣濾清器是較老的濾清器中的一種，然而，在煤氣發動機和某些拖拉機或固定式發動機上，這種濾清器仍然繼續應用。在油浴式的網狀結構中，空氣透過一個銅質的網狀過濾環筒，過濾環筒用發動機潤滑油「浸濕」，以利於吸附空氣中攜帶的微粒。這種類型的空氣濾清器有一個缺點，對消除氣流中特別細的塵埃微粒效率較低。

油濕式網狀濾芯使用前，應先用煤油或其它溶劑清洗，再在機油中浸泡，取出後等多餘的機油滴干，再將濾芯裝進上下殼體組成的空氣濾清器的殼體里去。油濕式網狀空氣濾清器必須定期地進行保養，間隔長短取決於其運行地區塵埃的情況。例如，耕作拖拉機上使用的這類濾清器，製造廠家建議每次使用之後，都應對空氣濾清器進行清洗保養。

油浴式空氣濾清器也有銅質的網狀濾芯，但是這個濾芯是裝在空氣濾清器的上殼內的。下殼體內有「油浴」，它是一個油位保持在特定水平的沉浸池。當發動機處於運行狀態時，吸入的空氣經進氣消聲管或上下殼體之間圓環狀開口，進入濾清器。空氣流立即轉向朝下，橫過油沉浸池的表面，使塵埃微粒滯留在油中。

結果，每個氣缸的燃油數量和質量均不相同。因為燃油分配不均勻，所以有些氣缸產生的功率比別的氣缸大，也可能有些氣缸的爆燃傾向比別的氣缸高。進入各缸的燃料的數量和品質不同，原因有多方面。譬如當化油器節流閥部分開啟，空氣和燃料就流向一邊。再者，混合氣中汽油粒子較小者慣性較小，較大者慣性較大，大粒子到達進氣歧管口時往前沖。這樣，有些氣缸大粒汽油多，混合氣濃，其他氣缸則稀。

同樣道理，某些氣缸得到四乙鉛多，於是四乙鉛少和混合氣稀的氣缸爆震傾向就大。此外進氣管形狀及受熱、燃料成分和發動機轉速等都對燃料分配有影響一個六缸機各缸空燃比的變化。實驗得知，由於燃料分配不均勻，各缸爆發壓力不等。

如一台六缸機爆發壓力變化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸壓力最小，第六缸最大，第一、二、五缸為20kgf/c㎡.如將燃料供給率改變，可將壓力不均勻改善到某一程度，第三、四缸爆發壓力為22kgf/c㎡，其餘各缸為17kgf/c㎡。為使各缸燃料分配均勻，許多發動機都裝有二腔或四腔化油器，或者多個化油器，還有採用汽油噴射系統。V-8發動機採用三個雙腔化油器的進氣管設計

⑥ 請問KN 高流量空濾的效果怎樣可以提高動力嗎

我個人偶然的機會使用過KN的空氣濾芯，效果還是不錯的。對於吸氣量來說，KN的這個空濾吸氣量明顯是遠遠超過原廠的。KN空氣濾芯因為是棉濾材，比紙濾透氣性更好，進氣量更大，所以也意味著它對發動機馬力提升更強勁。實際開著也明顯能感受出來，就是加速比之前更加強勁了，轉速攀升的更為順暢。此外，它的壽命也是大大的高於普通乾性空氣濾芯的。KN高流量空濾不止能夠提升性能，還可以搭配KN清洗套裝反復使用，性能煥新如一，性價比很高。作為一個來自美國，做了50多年的濾清器廠家，我個人認為KN的空濾無論性能、清潔效果、性價比都是一流的。

⑦ 汽車空氣濾芯,濾紙和無紡布的有什麼區別那種比較好

濾紙比無紡布好，無紡布在大流量的空氣帶動下會有細微的毛毛進入混合氣。

紙質空氣過濾器的濾紙主要有:玻璃纖維紙、PP濾紙、 漆過濾紙。

無紡布空氣過濾器就是以無紡布作為濾材的空氣過濾器。

無紡布在生活中非常常見，用它加工成濾清器使用時，僅能過濾一些灰塵、沙粒等大顆粒的物體，對於異味、飛沫、有毒有害氣體、PM2.5等都過濾不了，在過高的溫渡下，無紡布空氣過濾器可能會失去效用或者被損壞。因此，無紡布空氣過濾器般不太適合用於高溫的工作環境中。屬於目前市面上最低端的產品。

其實汽車空氣濾芯，濾紙和無紡布都不是最好的選擇，無紡布纖維和過濾紙組成，這種濾芯的優點是空調風阻小，風量大，價格低廉，不易在濾芯本身上滋生異味和黴菌。缺點是過濾效果較差，不能抵禦PM2.5和細菌顆粒，不過一般沒有那麼考究。

⑧ 高流量空氣濾芯應該如何清洗

（1）選用專用的清洗劑及保養油，此類產品不可以煤油、汽油或其他有機溶劑等替代使用。刷子選擇軟毛刷，油漆刷、烤肉刷或是牙刷均可，如圖4-35所示。

圖4-46將濾芯裝回原車

⑨ 高流量空濾到底咋樣

稍有經驗的車友大概都知道,空氣濾清器的作用是為內燃機提供清潔的空氣,但很少有人知道空氣濾清器還有普通低流量和高流量的區分。那究竟高流量空濾,相比普通流量的空濾有哪些優勢呢?

K&N濾清器,作為擁有五十多年歷史的知名品牌,其高流量空氣濾清器性能更優,技術更成熟,售後更有保障,值得廣大車友們信賴和選擇。

⑩ 紙質空濾和油浴空濾哪個跟好

乾式空氣濾清器重量較輕且成本低，使用起來很方便過濾效果好(達到百分之九十九以上內)

然而油浴式空氣容濾清器效果較差，隨著空氣塵土過濾量增加，其過濾效果會明顯下降，據估算會在百分之八十八以下;

紙質濾芯的缺點是需要經常更換紙質濾芯!

原因是因為紙質濾芯雖然能夠進行清洗，但是在用壓縮空氣清理時還會有顆粒物附著在空氣濾芯的濾紙上，而空氣濾清器的濾紙孔徑最大不超過130微米，如果被堵塞後透氣性將大大下降，隨之進入化油器的空氣將會減少造成燃燒不完全、冒黑煙、耗油量大、車驅動無力等情況;

在我廠使用東風車輛進行試驗的時候，汽車行駛到2.5萬公里後發動機公里明顯下降10馬力左右。

因此進行空氣濾清器的及時更換是很有必要的