寶馬525機油濾芯多少錢一個

A. 寶馬X5的原廠機油濾芯多少錢一個

寶馬X5的原廠機油濾芯163元一個，按照4S店一般的全合成機油6.5L來算，小保養也版要1300元了。差不多就別在權4S店保養了，雖然我現在買機油濾芯也是一百多，但是機油用進口的GT魔力紅機油完全高一個檔次了，PAO含量最高，不像一般的全合成機油都是三類基礎油不含PAO，雖然GT價格貴一些，但是小保養換GT機油和機濾比寶馬4S店還是便宜好多，而且GT的動力很強，我現在開節能模式起步不肉，動力響應很快。

B. 寶馬5系機油換一次多少錢

如果只換機油和機油濾芯,價格大概在1100元左右;空氣濾芯300元左右;空調濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右.全國各地的4S店價格都差不多。
給你加了清潔項目，花2000元差不多的。

C. 寶馬525兩萬公里保養多少錢

寶馬E60 5系 525 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 521 033
材料費200 工時費45 工加料245
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 31 9 171 858
材料費320x2 工時費75 工加料715
(兩萬公里保養周期)

寶馬F18 5系 525 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 590 597
材料費210 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)

D. 4S店保養的寶馬5系的汽油濾芯價格是多少

4S店大保養更換汽油濾復芯制價格是710元，這是包括材料費和工時費的價格。不過我感覺沒必要去4S店做大保養，太貴了。我上次大保養更換了高端的GT魔力紅機油、三濾、汽油濾芯、火花塞等等，一共才花了不到兩千元。大部分配件不放心你可以自己在網上正規渠道購買大牌子的。

E. 寶馬5系換一次機油多少錢

如果只換機油和機油濾芯的話,價格大概在1100元左右;空氣濾芯300元左右;空調濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右.全國各地的4S店價格都不是太一樣,但也都差不多

F. 為什麼寶馬4s店換個燃油濾清器要1600多

寶馬4s店換燃油濾清器收費要1600多的原因是：在4S店更換汽油格的價格包括兩部分，一部分是配件費，另一部分是工時費。例如寶馬新能源換個汽油濾芯要三千多，配件價格是1506元。不同車型使用的汽油格不同，對應的價格也有所區別。

加上不同地區4S店規定的工時費也有差別，因此汽油格更換的價格要根據具體情況而定，比如車型。汽油濾清器分為兩種，一種是外置汽油濾清器，另一種是內置汽油濾清器。外置汽油濾清器的更換周期一般為1-2萬公里，更換也比較簡單。

濾清器的保養維護注意事項

1、使用低價格的濾紙製作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。

2、使用低質膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發動機，消減發動機壽命。

3、以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內部密封件密封失效形成濾清器內部短路致使發動機早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內大量泄油，使發動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害。

G. 寶馬525換機油要多少錢

廠家規定每1萬公里進行一次常規保養，全系無免費首保贈送 寶馬525Li車型每隔1萬公里進行一次常規保養，525Li每次需要使用6.5L機油，機油的單價是125元，再加上價值127.31元的機油濾芯，所以做一次小保養的材料費用為939.81元

H. 寶馬n52換機油多少錢去4s店

如果只換機油和機油濾芯，價格大概在1100元左右。
空氣濾芯300元左右，空調濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右。全國各地的4S店價格都差不多。給你加了清潔項目，花2000元差不多的。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
擴展：國產寶馬5系是與國際同步生產的，是其經過4次換代後的第五代車型。最早於2003年上市的為530i，車型非常豐富。
產品特點:
長軸距版與歐版在設計概念上沒有區別，因此從前臉和尾部來看，並沒有什麼不同。但是由於軸距的加長，涉及了一系列的變化，外觀的線條有所改變。此外，新5系長軸距版為中國市場增加了一種全新的顏色——月光色
國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市!
新車上市：2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市。
2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系的諜照。新一代車型底盤代號為G60，前臉方面全新寶馬5系並沒有採用誇張的大尺寸進氣格柵，或將延續現款7系設計，純電版本寶馬5系或將於2023年發布
擴展;新5系採用了與寶馬新7繫上裝備的第二代i-Drive操控系統，並且進行了改進，菜單結構更加簡單，可以對眾多輔助功能進行簡便和直觀的控制。
i-Drive操控系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排擋桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。
i-Drive使用起來非常簡便。8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。

I. 寶馬系列的原廠汽油濾芯多少錢一個

寶馬系列原廠的汽油濾芯一般就是五六百元的這個價位，畢竟汽油濾芯專不像機油和屬機濾每次保養都更換，稍微貴一點買好的也無可厚非。我一般平時的小保養換GT魔力紅機油還有曼牌的機濾，不會超過800元，加上汽油濾芯也就一千多，還是可以接受的。

J. 寶馬525保養一次多少錢

寶馬525哪年的哪款車

寶馬525保養周期
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 間隔：10000公里/12個月
機油機濾建議更換周期為1萬公里，上下可浮動2000公里

寶馬E60 5系 525 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 521 033
材料費200 工時費45 工加料245
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(左側油箱內置) 編號16 14 6 766 152
材料費730 工時費300 工加料1080
(四萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 31 9 171 858
材料費320x2 工時費75 工加料715
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 253
材料費105X6 工時費300 工加料930
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)

原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費150 工加料248
(六萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4288
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1970
(六萬公里更換周期)

發電機皮帶 編號11 28 7 628 650
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 530 314
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 535 860
材料費750
工時費300
皮帶+惰輪+漲緊器 工加料2163
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥90
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬F18 5系 525 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 590 597
材料費210 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)

原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 253
材料費105X6 工時費240 工加料870
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2700
(六萬公里更換周期)

發電機皮帶 編號11 28 7 628 650
材料費330
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 582 761
材料費800
工時費300
皮帶+漲緊器 工加料1430
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥90
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬F18 5系 525Li N20B20保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 640 862
材料費92
工時費75
機油機濾 工加料667
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 582 908
材料費210 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)

原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 0 038 896
材料費123X4 工時費225 工加料717
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2700
(六萬公里更換周期)

發電機皮帶 編號11 28 7 618 848
材料費205
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 594 969
材料費790
工時費300
皮帶+漲緊器 工加料1295
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥90
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)