剛換的空調濾芯有嘶嘶的聲音

Ⅰ 汽車剛換了個空調濾芯器怎麼有好響的聲音

應該是更換的時候進去異物的，拆開檢查一下，希望回答能夠對你有幫助。

Ⅱ 汽車空調打開之後裡面絲絲響

空調響的話有下面幾個原因：

1、空調皮帶打滑。

解決方法：更換空調皮帶。

2、這是鼓風機的聲音，一般是空調的零件有所松動。

解決方法：調整維修空調零件。

3、空調面板裡面的冷暖開關或者是內外循環電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板裡面的聲音發出的聲音。

解決方法：維修冷暖開關以及內外循環電機。

(2)剛換的空調濾芯有嘶嘶的聲音擴展閱讀：

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護

Ⅲ 汽車一開空調就出現滋滋聲音

首先開空調有兩塊聲音，一個是空調壓縮機，另一個就是冷卻風扇，且冷卻風扇是根據外界熱負荷會改變轉速的。如果你的車是比較低端的，那可能就不是無極風扇，就會長期保持一個高轉速，尤其是在原地怠速，因為沒有迎面風。

不知道你這個聲音是否在駕駛室關上門的情況下能聽見？如果能聽見那就不正常，可以去維修了。如果只是車外聽見，那是很正常的，沒任何問題，一旦車子開起來後有自然風散熱，馬上轉速就下去了。

認為此現象從3個方面去查。1.越是短途節氣門越容易積碳汽油質量差也易積碳10000公里洗一次比較合理，查看一下節氣門是否又臟了。2.火花塞也要 清洗積碳，否則點火變弱也會使發動機抖動或點火發動困難。3.查看電瓶儲電量是否正常，若儲電能力下降也會造成發動機怠速時抖動，一般正常使用2-4年更換。

慢速通過減速帶的瞬間，聽到底盤處傳來「滋兒」的干摩擦聲，（多為冬天冷車時出現，熱車後響聲不再出現），可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套，即可解決。

車輛在水泥路面，中速行駛時，底盤傳來沉悶的「咚咚」聲，響聲頻率跟路面的平整性有關。一般是減震器響，更換減震器可解決。

開空調，安靜的時候，在中控台內偶爾聽到「吱吱」或者「咔咔」聲，關閉空調後響聲不再出現。多為調整內外循環或者冷暖風的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。

車輛在行駛中，聽到「噠、噠、噠」的響聲，響聲的頻率隨車速加快而加快，開著車窗時響聲更加明顯，遇到這種情況，基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子(或者扎釘子了)，將石子摳掉即可解決。

按下喇叭開關，喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常，可能是其中一個喇叭有問題，需要更換。（很多車有兩個喇叭）

行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致，檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。

Ⅳ 現代ix35更換空調濾芯之後出現異響，格了格了的聲音

你好，更換時異物進入鼓風機裡面導致，拆掉鼓風機清楚異物既可，祝你用車愉快，工作順利！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 豐田銳志換了空調濾芯怎麼噠噠響

裡面看看是不是有東西【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 為什麼換了空調濾芯，深踩油門，發動機聲音超級大

1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）

4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。