A. 新款東風天龍ⅤL四百馬力的發動機好不好
從配件供應銷售情況來看,不推薦樓主買雷諾發動機。首先雷諾發動機配置的天龍車型銷往國內比康明斯L系列要低,配置雷諾發動機的天龍車型大部分出口。其很多配件來源渠道單一,或者根本半個月都買不到,耽誤工時。其次雷諾發動機部件比其他機型零部件要貴很多。商用車來說,都要超載的,要超載部件都容易過早磨損。雖然該機型故障率不高,但也壞,這是無法避免的。最後,從耗油方面考慮,雷諾機型和康明斯L相當,都適合跑長途,都很省油,速度也快。樓主要買平板長途車型,買東風天龍配置東風康明斯L發動機吧。買工地短途車型買東風大力神配置玉柴6M發動機吧。
B. 東風天龍康機水箱反水,水溫也不高,把小水箱水噴完就不噴了
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,並產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇:防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶,容量為4升(一般轎車水箱容積差不多也是4L)。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些,一般在80元一瓶左右,容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加,一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換周期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候,第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液,液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲,並繼續開始加註防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊,至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛,怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度,並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環,之後再關閉發動機,打開儲液罐會發現液面高度有所降低,這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
C. 康明斯發動機的三濾是啥型號啊
發動機系列3937743發動機三濾3937743的詳細頁面。加工定製:是,品牌:天冠,型號:3937743,用途:發動機三濾,適配車型:6BT/4BT/6CT/6L/ISLE/6ISDE/ISBE/...
D. 柴油發電機組的工作條件是什麼
濕度,高度以及溫度等環境因素都會對發電機的運行產生影響,在實際運用時情況會要復雜得多,並且另外一些因素也會影響發電機的正常工作。
下列情況會對發電機組產生不利影響:
1.空氣中含有其他氣體為化學性質的腐蝕氣體 ,如二氧化硫、二氧化碳等;
2.(在海邊)有鹽水(霧) ,容易使柴油發電機組表層氧化;
3.灰塵或風沙;
4.雨水;
因此,我們必須全面考慮各種復雜的氣候對發電機的影響,保證發電機的正常工作。對於一般的柴油發電機組,推薦以下三種選項以適應不同的氣候:
1.防冷凝加熱器:用於空氣中濕度較大且易發生冷凝的環境中,當發電機不運行時接通加熱器,使發電機的機身溫度高於環境溫度約5°C,運行時切斷加熱器電源。
2.IP23防護等級:標准IP22為防垂直下滴的雨水進入電機內部,IP23防護等級可以防止與垂直方向成60度的雨水進入電機內部。
3.高質量的空氣過濾器:用於風沙比較大或空氣中灰塵較多的地方,以保障過濾效果和延長發動機的使用壽命
按照國際通用的技術要求,一般定義汽油發電機的使用環境溫度為40℃,所有的設計及功率都按照這一環境溫度而言。
事實上,對發電機而言,環境溫度應該為發電機的進風溫度。由於發電機是與柴油機一起工作,柴油機發熱會使整個空間內溫度超過40℃。
實際運行時發電機的環境溫度不應該超過40℃,這一點非常重要。若實際使用環境溫度超過40℃,那麼發電機應該降功率運行。
對環境溫度而言,若其低於40℃,則發電機的功率可以比額定功率大。
當環境溫度超過40℃時發電機的功率修正系數如下:
環境溫度(℃)系數
450.97
500.94
550.91
600.88
揚州福康斯發電機
E. 康明斯發動機三濾是什麼型號
康明斯發動機三濾
除水濾通用可互換外,
其他系列不一,濾清器也不一樣。如b3.9與nt855濾清器是不一樣地。
F. 柴油機加裝柴油濾清器,會對發動機的工作有影響
會。
如果柴油機機油濾清器出現使用不良、保養不及時等問題,會導致濾芯回堵塞,造成柴油機答壓力增加,導致機油流入燃燒室,形成燒機油的現象。
出現柴油機機油濾清器問題的主要原因有:
一是機油濾清器更換不及時,導致大量污染物和灰塵影響到機油的循環。
二是機油濾清器出現磨損,導致雜質進入機油循環系統,造成發動機損壞。
燃油柴油機連續工作的根本油料,出現燃油問題將會影響柴油機工作,甚至會影響柴油機的使用壽命。出現柴油機燃油濾清器問題的主要原因:
一是更換燃油濾清器的時間過長,導致濾芯堵塞,造成主機動力不足。
二是,濾芯出現破損未及時更換,導致柴油機燃油質量下降,引起柴油機運行故障。機油濾清器中心管材料以薄代厚,強度不夠,在使用過程中因中心管吸癟,濾芯破損堵塞油路,致使發動機潤滑不足。
G. 天龍375康機,機油標尺口噴機油,剛換過機油一千多公里油就黑了
車子時間長了,機油變黑很正常,這跟平時的保養有關系!至於從機油尺噴機油,是發動機裡面竄氣嚴重有關系!檢查一下增壓器,活塞活塞環缸套磨損是不是大了,空氣濾芯臟不臟