踏板摩托空氣濾芯安裝不好

1. 摩托車空氣濾清器堵塞的具體表現

1、通過尾氣來判斷摩托車的故障，主要是看尾氣的顏色。這種方法雖然簡便，但回是判斷的准確性不一定高答，但可以大致確定故障原因，在維修時不應該僅通過這一種辦法來判斷，還應該通過其他的辦法來確認故障。

2、排氣冒藍煙，說明發動機燒機油。原因是氣缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進人氣缸的機油過多。此類故障多半發生在使用年限較長的摩托車上。因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。

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注意事項：

1、不得使用受損的密封條/墊：如果空氣濾清器中有密封條/墊，那就需要考慮是否需要用新的來更換，仔細檢查以確保沒有舊的密封條/墊留在殼體中，一定要確保密封條/墊沒有破損，以保證其正常功能。

2、不要使用損壞的或濾紙板結的濾芯：不得安裝凹陷或隆起的濾芯，因為它不能有效地防止污染物進入。凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結的濾芯會消耗發動機更多的功率和燃料。

3、更換丟失或損壞的零件：檢查確保沒有可能引起空氣濾清器泄露的殼體損壞。更換任何丟失的或損壞的排塵閥和空氣濾清器卡扣，不得試圖修理已經損壞的濾芯。

2. 踏板摩托車空氣濾芯用清洗劑洗了裝上發不著怎麼辦

踏板摩托車空氣濾芯一般為紙質濾芯，清理這種濾芯只能用氣槍吹，不能使用液體清潔劑或者溶劑，這樣會使濾芯的空隙被填滿造成進氣不良，建議拆出來自然晾乾再安裝使用，或者更換一個新的濾芯即可

3. 踏板摩托車裝上空氣濾清器無力扯下正常

空氣濾清器沒裝好，重新裝一下，或者換一個試試

4. 踏板摩托車如何更換空氣濾芯

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾回芯，如果答是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。

2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。

3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。

5. 本田cg125么托車空氣濾芯安裝不當會有什麼影響

動力有影響。
如果空氣濾芯安裝不當，空氣中的雜質會暢通無阻地進入汽缸。雖然稍微小點的顆粒會被潤滑油帶走，但稍大的會留在汽缸里。
由於活塞在高速運動，會加速活塞及氣缸的磨損。

6. 怎樣換三陽飛度四摩托車125踏板空濾

打開轎車引擎蓋，找到空氣濾芯盒子。有的盒子用螺絲固定，有的用卡子固定，用螺絲固定的需要用螺絲刀打開。

換三陽飛度四摩托車125踏板空濾

用卡子固定的，直接打開卡子就可以了拿出盒子中的舊濾，為了防止灰塵等雜物落入，用干凈毛巾堵住進氣管道，更換上新空氣濾芯，扣緊卡子或用螺絲刀擰上空氣濾芯盒子蓋接下來放下引擎蓋就行了打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，將空濾外殼的蓋子，擰下固定螺絲，取下，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。

如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出，重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣因為摩托車行駛1000到1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。

若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短，空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發的輸出功率下降，燃油消耗增高。

7. 踏板摩托車如何更換空氣濾芯視頻教程

1、打開發動機艙蓋抄，確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。

2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。

3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。

8. 踏板摩托車化油器不裝空濾能著,裝上空濾就不著,咋回事濾芯也清洗過了還是不行

裝上空濾後進油量復過大，造成制的淹缸(淹火花塞)，或者混合比過濃，或者化油器貯油室油平面過高(因為拆過化油器)，還有一個是空濾阻力形成的進氣負壓過大，海綿材料的空濾浸機油的原因，另外在拆化油器過程中是否拆過電控風門，拆開了如果沒有裝好也不行，

9. 摩托車的空氣濾芯壞了會影響什麼

1. 空氣濾芯臟了化油器的進氣負壓會改變，進油量會偏多，混合比變濃，有回些費油，清洗或者更換。答

2. 如果空氣濾清器使用時間太長，過濾進去的空氣也不怎麼干凈，發動機裡面精密零部件比較多，雜質會損壞零部件，空氣純度也會影響和燃料的混合比，從而影響汽車動力。

3. 發動機的動力嚴重不足，加不上油，燃油耗油量變大。

10. 踏板摩托車怎麼改裝空濾器

可以用AN機空濾裡面的濾塵海綿片，附著安裝在佳御空濾表面上，也很合適，能起到粗濾作用，還能延長空濾更換周期。

一、調整空氣濾清器進氣口的位置。

按照空氣濾清器的設計原理，進氣口越敞開，進氣阻力小，發動機的進氣效率就越高，動力越好，所以進氣口大多直接設計在後輪旁邊。這種設計，在日本、台灣都沒有什麼問題，非常流行，也沒有出現過異常情況，這主要因為它們的行駛環境確實太干凈了。

可是到了國內，這一設計就出現了嚴重的「水土不服」。這種進口氣向路面大敞的設計，就好像人在PM2.5日均濃度達到500微克/立方米以上的數值時張開大口直接呼吸，不出問題才怪。所以對於國內的踏板車，特別針對北方市場的踏板車來說，對空濾器的進氣口進行隱藏式設計顯然是很有必要的。

對於踏板車來說，比較常見的隱藏空濾器進口氣的設計，是把進氣口放在鞍座下方，這樣一來，不但能提高高度，而且相對隱蔽，空濾器積塵的情況也能夠得到有效改善。

二、改良空濾器的結構設計。

空濾器本體分為外腔和內腔，空氣首先從進氣口進入外腔，經過空氣濾芯過濾再進入內腔進行穩流，最終導入風冷循環系統。

評論空濾器設計的好壞，一方面是看進入內腔的空氣能否保證干凈；另一方面就看進入內腔的空氣量是否穩定。所以空濾器設計的關鍵，就在於空氣濾芯的截面積和內腔殼體、濾芯接觸面是否緊密。

空氣濾芯按形狀分類一般分為板型和圓筒形兩類。板型設計的好處是結構簡單，同時能保證濾芯的截面積足夠大。

而缺點在於外腔與內腔殼體需要很長的密封面，空濾器反復清掃、安裝後容易導緻密封不嚴，使含有大量粉塵的空氣不經濾芯直接進入內腔，造成發動機的異常磨損，且這種情況不易發現，危害性很大，這也是必須引起重視的重點問題。

相對板型設計來說，圓筒形的空濾器在北方相對更具優勢。圓筒形設計是把濾芯完全置於外腔內，濾芯的密封處在內腔體上，反復拆裝也不會出現空氣直接進入內腔的現象。同時由於固定螺絲較少，也避免了因緊固不均出現的漏氣情況。

所以圓筒形的濾芯設計方式能夠有效減少因空濾器問題造成的發動機異常磨損故障，對於踏板車在北方市場的推廣意義重大。