機油濾芯往哪邊擰是緊

Ⅰ 機油濾清器緊和松的方向

機油濾芯向左擰是 卸下，往左是松， 向右擰是上緊，

順時針擰緊 ，逆時針松開

順時針就是鍾表走的方向

換新的機濾用不用先往濾芯裡面注滿機油。

Ⅱ 新柴發動機機油過濾杯,往哪邊是緊往哪邊是松

一， 新柴490發動機a490bpg各代表的意思如下：a：系列代號4：4缸90：缸徑b：系列p：強化代號g：用途代號基本型二，新柴發動機保養使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。保持曲軸箱通風良好現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用潤滑系統高效快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用清洗燃油系統，並定期控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。定期保養水箱發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

Ⅲ 汽車換機油濾芯後，是不是把機油濾芯擰的越緊越好

保養這方面有很多講究，最主要的還是機油，機油用的好對車子就會好，我的車內子以前用差礦物質機容油，車子狀況差的要命，發動機聲音大，油門踩著還很肉，後來果斷換機油用好的並且含有液態鉬的GT機油，發動機聲音小了，動力也上來了。

Ⅳ 宏光換機油濾清器往哪邊拎是松的

五菱宏光自己換機油
五菱宏光自己更換機油步驟：
1.運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。
2.在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。
3.將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。
4.參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。
5.使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機起動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊。
6.將新機油到入油底殼，參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並起動發動機。起動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量。根據當地法規處理舊機油和濾芯。
選購機油注意四要素：
1.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2.應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3.一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4.如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
五菱宏光可以搭載兩款發動機，排量分別為1.2升和1.4升，升功率都超過了50千瓦，我們試駕的1.4升車型，這款發動機在6000轉時可輸出75千瓦(102馬力)的最大功率，131牛米的最大扭矩出現在4200轉。五菱宏光的動力傳動系統採用fr.前置後驅方式，前後軸荷質量分配為45%/55%，車身採用的全承載式設計。車頭在彎道的指向性轉向比較精準，只是車身重心較高，前麥弗遜/後五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調校較為柔軟，高速過彎時很難給人充足的信心。

Ⅳ 汽車機油濾芯怎麼拆順時針還是逆時針

拆除都是逆時針的。機油濾芯的拆卸也是有深奧的方法來講。
機油濾芯拆卸方法
針對機油濾芯的拆卸，很多人心裡也沒有一套確立的方式 。拆換機油濾芯時，是不是應當灌滿機油，大家進行了鼓勵的探討。有些人說拆換機油濾芯時刻要引入一半機油，也有些人說無需充注機油，立即裝上就可以了。最後安裝專業技術人員統一了觀點：豎直安裝的機油濾芯必須拆換過濾芯前灌滿機油；而橫著安裝的機油濾芯則是不用提早往裡充注機油，在向機油箱里引入新的機油的與此同時，機油濾芯就能立即灌滿機油。
機油濾芯安裝圖
准備好專用工具
確定是不是預埋機油加點油口和機濾拆換口
第一步：排出來廢機油，確保廢機油排出整潔。
第二步：拆卸舊的機油濾芯，把舊油器皿挪到機濾下邊，拆下來舊的過濾芯。留意不能讓廢機油搞臟設備內部。
第三步：機油濾芯安裝前的准備工作。
第四步：安裝新的機油濾芯。安裝前，先在冒油口部位套上密封圈，隨後把新的機濾漸漸地的擰上來，機濾不必擰的過緊，一般狀況下是拿手扭緊之後，再用扳子擰3/4圈就可以了。

Ⅵ 現代名圖機油放油螺絲和機油濾芯的擰緊方向是一個方向嗎

摘要 這個都是順時針的方向，順時針方向是緊，然後逆時針是松。這兩類的話他都是正牙的，正常只要擰緊就好了

Ⅶ 轎車的機油濾芯是順時針是松開還是逆時針松

你好，都是順時針的，松的時候逆時針松就可以了，希望我的回答能夠幫到你，祝您駕車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 機油濾芯為什麼不能擰太緊

汽車廠家有擰緊力矩值，用扭力扳手來緊固不會太松也不會太緊。

多數情況下，機濾是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機油，一般也都把機濾一同換掉。一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，多換換也不心疼。

對於一些加了長效機油的車子，比如8000公里、10000公里換一次機油的朋友們，也可以選一些比較長效的機濾，有些可以達到8000公里的壽命，但價格也會稍微貴一些。

機油濾清器又稱機濾，或稱機油格，位於發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

Ⅸ 機油濾芯擰太緊了怎麼辦

最好用專用工具擰下來。更換新的
每一種車型的機油濾芯規格不盡相同，版並且裝機油濾芯的位置權也很狹窄，所以在更換濾芯是一定要用專用工具。
已經爛了的機油濾芯，卸下來後，要小心地把殘留的碎片取出來，因為濾芯上都是雜質和灰塵，避免掉進發動機內，並將安裝口擦乾凈，再裝新的機油濾芯。

Ⅹ 自己換機油濾芯後是不是擰得越緊越好

需要，保證發動機工作不漏油就行。半合成機油動力一般。我車子以前用原專廠機油動力也差，換擋會屬有明顯頓挫，後來改德國魔‏力‏紅‏機油，動力一下提升了好幾個檔次，爬坡更有勁，一點都沒有壓力。長期用下來，不僅提高了發動機效率，油耗都掉了0.5個。