斗山75柴油小濾芯

Ⅰ 柴油濾清器的型號是如何識別

柴油濾清器型號：CX0810
C-柴的拼音字母首位，表示柴油濾清器
X-旋的拼音字母首位，表示旋裝式濾清器
08-濾芯直徑的公稱尺寸8厘米
10-濾芯高度的公稱尺寸為10厘米

Ⅱ 單缸柴油機更換柴油濾清器濾芯後啟動不著了，是怎麼回事該怎麼解決啊知道的希望能夠賜教

單缸柴復油機更換柴油濾清制器濾芯後啟動不著了，是怎麼回事？該怎麼解決啊？你這情況是燃油管路裡面混入了空氣，需要做放空氣作業！先把柴油濾清器出口一側螺絲放鬆流出 柴油，放到沒有氣泡，再把連接噴油嘴的銅管擰松，壓下氣門不斷的搖動機器，直至油管裡面不再冒氣泡，而是一股一股的脈動的柴油出來，就說明空氣排完了，擰緊油管螺帽，發動！著車！可愛的嘭嘭聲又起來了！

Ⅲ 挖機的先導濾芯在什麼位置還有，它起什麼作用

Ⅳ 柴油機機油濾清器里沒機油是啥問題

1.機油牌號不對。因不同牌號的機油粘度不同造成對機油壓力有影響，所以，

用戶必須按照說明書要求選用機油。

2.油道被堵塞，機油無法進入主油道。

3.油底殼里的粗濾網由於油臟而被局部堵塞，使機油泵吸油量不足，造成機油壓力不足。解決辦法是清洗粗濾網。

4.油底殼中的機油吸油管螺母未擰緊而漏氣，所以柴油機運轉中由於吸入空氣導致機油壓力不足。擰緊螺母解決。

5.機油濾清器濾芯堵塞，且在濾芯阻塞時安全閥又失效，機油無法進入主油道。清洗或調換濾芯。

6.機油泵安全閥不能正常工作，調整或更換安全閥。

7.曲軸主軸承或凸輪軸軸承或惰齒輪軸承磨損間隙過大，機油泄漏增加，降低了主油道和機油壓力。調整配合間隙。

8.道悶頭螺塞，機油管路接頭漏油嚴重，機油大量流失，降低了主油道的油壓。調換或修復有關零件。

9.機油內滲有柴油，機油粘度降低，使油壓降低。找出滲漏柴油的故障，並更換機油。

熟悉以上內容，再找維修工。預防對方蒙人。

單缸柴油機改的氣泵 開機30分鍾左右冒煙的話可能是氣缸間隙過大、造成燒機油，冒藍煙。

Ⅳ 你好，大柴498更換完柴濾以後，停時間長了第二天不好啟動，濾芯半杯油，能著車，就是跟不上油自動熄火

你好，這是柴油管道漏空氣影響的，如果這現象是更換柴油濾清器後產生的，那麼故障就是這個柴油濾清器質量有問題，重新換一個試試，希望你採納

Ⅵ 柴油車上的柴油濾清器上的三個感測器分別是什麼有什麼用

三個感測器:一個是燃油含水感測器，一個是油溫感測器，一個油壓感測器。此外和油有關的感測器 是機油壓力感測器 檢查機油壓力是否正常的。

如果是柴油車，油溫油壓感測器是一個，還有一個燃油加熱塞。

Ⅶ 單缸柴油機的空氣濾芯，為什麼要加註機油呢

每一輛汽車都要保養，無論是豪車還是買菜車都免不了。對於常規保養，很多人認為很簡單，就是加個機油、換個機油濾清器、再換個放油螺栓墊片，這簡簡單單的幾步看似每個人都會操作，實際上裡面的門道卻很深，機油應該怎麼加，加之前和加之後有哪些細節需要注意？這些問題都不能忽略，因為小細節如果不注意，可能毀了發動機。

為什麼會這樣？因為加油步驟可不只這么簡單，正確的做法一般分為兩種：
第一種：放油、換機油濾清器、換墊片、加註新機油、檢查機油尺、啟動汽車運轉數十秒、再檢查機油尺。第二種：放油、給機油濾清器加機油、換機油濾清器，換墊片、加註新機油、檢查機油尺顯而易見，這2種方法都比“常規做法”多了幾個步驟，因為機油濾清器本身就是用來過濾機油的，它的內部也應該充滿機油，但是按照“常規做法”，相當於只給發動機里加了機油，這時檢查機油尺是沒問題的。然而，此時機油濾清器里是空的，一旦發動機啟動機油開始流動，就會有一部分機油流入機油濾清器，導致發動機內的機油液面降低，按照“常規做法”相當於最終機油量是不足的。
因此，第一種方法的邏輯是利用發動機運轉，從而使機油自動循環進入機油濾清器，然後再檢查機油尺，並根據提示再次補充機油。而第二種方法則更加簡單，直接先給機油濾清器里加入機油，這樣只需要一次性給發動機內加入足量機油即可。這就是解釋了老司機保養，為什麼要先給濾芯里加機油的原因。
機油的加註量為什麼要這么精確？因為一旦加油量低於機油尺的下限，那麼曲軸就無法觸碰足量的機油，發動機氣缸壁和活塞也無法得到有效潤滑，這樣的結果顯而易見，最終會加劇發動機磨損，甚至大修。假如機油量更少，甚至連機油泵也有可能吸不到足量機油，發動機內部所有需要潤滑的地方都得不到有效潤滑，要不了多長時間發動機就會嚴重損壞，甚至是報廢。
因此，在保養換機油時這個細節一定要注意，有時候機油缺少的量並不多，這種情況雖然不足以導致發動機嚴重損壞，但卻會使發動機異常磨損，久而久之也會使減少發動機壽命，可是這種情況往往很難察覺，檢查一定要到位。

Ⅷ 柴油車 換完機油濾清器 和柴油濾清器，需要排氣么，排什麼氣。怎麼排，謝謝

肯定點要 我是做柴油發動機測試的 新的燃油濾請器換上 也要排氣 因為燃油進入濾器器回後裡面也有少量空答氣 可能導致無發啟動 你可把燃油濾請器放氣嘴輕微打開 觀察有氣泡出來沒有 沒有就OK 有就等他多放一會

Ⅸ 挖掘機機油濾芯和柴油濾芯都在哪

挖掘機機油濾芯和抄柴油濾襲芯的位置：
油箱底部排查油管到發動機，這期間的濾芯累加起來就要找的所有濾芯。有些車為了柴油干凈，會自己增加柴油濾芯。

濾芯是過濾凈化功能的專業名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。

Ⅹ 挖機液壓油濾清堵塞會影響什麼

1、如果是泵吸油濾的話，會導致泵吸油不足，噪音大，發熱，來然後燒毀。

2、如果是高壓迴路油濾的話，一般有報警和旁通閥，否則堵塞會導致下游元器件動作緩慢，或者油缸等不動作。

3、如果是回油濾的話，會導致回油堵塞，背壓增大。油缸動作緩慢。但是，一般油濾的話，都是有旁通閥的，即，如果濾芯被堵，液壓油直接回下游迴路，不通過濾芯，這樣的好處是不影響系統的正常動作，但是危害也很明確，既然濾芯都被堵了，那說明油液很臟；

4、如果液壓油旁通回下游系統而不經過濾芯的話，則很可能導致下游的閥芯卡滯同時污染下游液壓元件。

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液壓油濾芯保養方法如下：

1、換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除後，清洗系統。

2、換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯)，否則相當於沒換。

3、辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應變質產生絮狀物，推薦用該挖掘機指定用油。

4、加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質輕則加速主泵磨損，重則打泵。

5、加油至標准位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出並落地。

6、加完油後注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。