Ⅰ 挖機換柴油濾芯後每次啟動都要排空氣
沒更換之前好啟動嗎？你放氣放了幾次或別泵油別打如果不行噴噴啟動液，如果行噴油器有問題
Ⅱ 柴油車 換完機油濾清器 和柴油濾清器，需要排氣么，排什麼氣。怎麼排，謝謝
肯定點要 我是做柴油發動機測試的 新的燃油濾請器換上 也要排氣 因為燃油進入濾器器回後裡面也有少量空答氣 可能導致無發啟動 你可把燃油濾請器放氣嘴輕微打開 觀察有氣泡出來沒有 沒有就OK 有就等他多放一會
Ⅲ 更換柴油濾芯，怎麼排空氣
很簡單的解決辦法，換新濾芯時，先用柴油灌滿。如果還有要排空氣的情況，依次檢查柴油軟管箍口，軟管，接頭處墊片，手油泵等處是否密封不嚴漏氣。
Ⅳ 柴油濾芯器底部排多了油會進空氣嗎
這是不會的，底部本來就是用來放水的。
Ⅳ 電噴柴油機換濾芯要排空氣嗎
現在的油泵是虹吸瓣膜泵，特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜，唯一的不足是專力量太屬小，因此有點空氣排半天，再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機，要有足夠的混合氣壓縮，混合氣在壓力下直接「自燃」，所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖，這氣可要事先排出去，否則可有的受，搞不好還把噴油嘴給燒了！
Ⅵ 電噴柴油機換完柴油濾芯怎麼放氣啊
1，電噴不是也有那個輸油泵嗎,你換的時候倒些柴油到濾芯裡面,打車用馬達泵!版
1，採用電子控制燃油權噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。
3，採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的參數同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。執行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再循環閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機運行狀態達到最佳。