Ⅰ 踏板摩托車空濾前面這個地方漏油。請問各路大神 漏都是什麼油呀原因是什麼又該怎麼維修呢
踏板車空濾前面那個透明的管子，就是用來收集廢水或油水混合物的，正常情況下有少量的水或油水混合物是正常的，但如果太多就有問題了。那裡的水或油水混合物是從發動機缸頭的通氣管出來的，發動機在工作時內部會產生壓力，這些壓力必須要釋放出來，缸頭的通氣管就起這個作用。這個管子在排出發動機內壓力時，會有少量的水或油水混合物，進入到空濾前面三小形的小室內，再沉澱在那個透明管子里。如果管子里的水多就沒什麼事，把管子下面的塞子拔下來放掉就行了，但如果是液體里含油太多就不正常了，應首先檢查發動機內的機油是否加太多了，如果機油不多，有可能是缸頭蓋的迷宮室有問題，可以拆下來處理一下，或是換個缸頭蓋試試。另外，檢查缸墊是否損壞，使燃燒室內的壓力進入發動機，把機油從通氣管給擠出來了，但這種可通性不大，一般大多是缸頭蓋的問題。
Ⅱ 踏板摩托車空氣濾芯哪裡漏汽油
踏板摩托車的空氣濾清器那裡漏汽油，一般是負壓油箱開關損壞，熄火回後無法關閉，或從吸氣管答流油，造成化油器油麵失控引起的，更換負壓油箱開關即可。另外，檢查化油器的浮子針閥是否關閉不嚴，浮子是否損壞或卡住等，這些也可能會造成汽油從化油器倒流進空濾。油麵失控會造成混合氣過濃或淹缸，空濾浸濕也會造成混合氣過濃，這些都會出現加不上油門和熄火，以及熄火後無法起動的故障。
Ⅲ 踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事
空濾就漏汽油，一般都會有一點，但是也有沒你說的的那樣，1你先看看油箱最下回面的油箱開關時不是壞的（答只要把去化油器的油管拔出來看看是否一直在漏油，一直漏油說明油箱開關時壞的），2化油器不正常有漏油的現象，車能啟動但是有黑煙尾氣很臭更換化油器就OK咯，或調試一下就行咯。
Ⅳ 我的摩托車空氣濾清器為什麼會有油
如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機里的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。
空氣通過過濾，從進氣閥（氣門）進入缸內，使汽油燃燒。而進氣閥一開一合的與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時，通過進氣閥彈出來的機油。
清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
空氣濾清器（AirCleaner）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。
其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。
Ⅳ 請教懂的師傅！這個摩托車空氣濾清器邊上出來的透明管子里的油是什麼油
雖然你己經採納別人的回答，但我還是想借這個位置說說這個事！
透明管子連著的那個叫「 油水分離器」，為什麼要用它，我細說。
發動機有工作過程中，曲軸箱會在活塞下行的時候被壓縮，這裡面因為高溫、壓力等，會有水蒸汽和機油油霧以及氣缸下竄氣竄出來的可燃混合汽。按國家法規「曲軸箱廢氣不許直通大氣」要求，這個汽需要通入空氣濾清器再吸入氣缸燃燒掉。而排出的廢汽中，有機油油霧、有水蒸汽，也有汽油，而這些是不能全部吸入化油器的，這樣對氣缸的工作不好。因此，就在這個迴流氣體中串接一個用於分流的裝置，可以說是為了濾掉水汽、機油油霧的裝置。有人叫它」汽水分離器」，也就叫它「油水分離器的」。因為這個原因，有很多踏板車自身不燃機油，但是卻經常機油量減少，然後不小心拉缸，就是因為大量的機油變成油霧被噴入這個分離器了。
這么說來，這里出來的應該是機油油霧和水汽為主，不應該是汽油的。如果你的車能比對出汽油減少、這里積液增加，同時機油不是很減少。那這里的汽油應該來自化油器的反噴，但是反噴只在工作時形成，放置不動不會有。而如果化油器油位過高，向空濾里反向漫溢，是會有這種現象的，但是，這種問題還應該在空濾的腔體里有大量的積液才對，如果空濾腔體里沒有積液，那這個汽油主要應該是下竄氣的噴出，這個應該伴有機油量增加才對。
Ⅵ 踏板摩托車空氣過濾器大量出油，是什麼原因
我是一位修理工，初步來看你的車子應該是燒機油，先去檢查活塞環吧
Ⅶ 摩托車空濾漏機油什麼原因啊，
摩托車使用過程復就會出現機油消耗過快制的現象，那麼是什麼原因造成了這種現象呢？
1.機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。
2.漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易會出現漏油現象，而這時發動機的潤滑油無形中就會減少。
3.燒機油，發動機燒機油是一種非常典型的發動機故障，發動機燒機油主要來自於缸體組件的老化，拉傷，氣門油封的硬化。
搞清楚了這種故障的病因，就可以從以上三個方面進行這種故障的排除了，首先應該確保潤滑油的品質能夠達到發動機的使用要求。其次，應該檢查發動機是否存在漏油現象。最後基本上就可以肯定就是發動機燒機油了，因為排除掉了前兩種可能，只能是最後一種可能，發動機的潤滑油是不可能平白無故減少的。
而發動機燒機油有兩個比較明顯的特徵，排氣管冒藍煙，排氣管後端位置始終會有膠狀物質存在，只要滿足以上任何一個特性發動機就存在著燒機油故障。
Ⅷ 我的踏板車空濾器漏很多機油，這是為什麼
因為發動機經常高轉速，造成活塞環關閉不嚴，，曲軸箱廢氣串入空濾！
Ⅸ 踏板車空氣濾清氣怎麼會漏汽油
踏板車的油箱開關都是負壓吸油的，發動機不著火不出油，如果化油器從空濾處漏汽油，專要檢查一屬下真空油箱開關在發動機熄後後是否依然從油管或吸氣管流油，如果停火後依然出油，就需要換一個油箱開關，否則就會造成淹缸或堵塞空濾，造成無法起動。