c50汽油濾芯在哪裡

㈠ 哈佛h6升級版多少公里保養

哈弗H6享受廠家提供的購車後四次免費保養。

第一次免費保養在2000-3000公里時進行，更換機油機濾；

第二次免費保養在5000-6000公里時進行，更換機油濾芯和常規檢查；

第三次保養在10000-11000公里時進行，更換機油機濾，空氣濾芯、汽油濾芯、轉向助力油；第四次免費保養在15000-16000公里時進行，更換機油濾芯和空氣濾清器。

第四次免費保養完成後，從第五次保養開始自費。從22000公里開始，每隔30000公里更換一次空氣濾清器；每隔10000公里更換一次汽油濾清器；空調濾清器在第一次在6000公里時清洗，之後每隔3000公里清洗一次，每隔30000公里更換一個。

全車油液方面，轉向助力油在行駛到10000-11000公里時首次更換，之後每隔30000公里更換一次；目前H6隻有手動擋車型，變速箱油首次在6000公里時更換，之後每隔50000公里更換一次；剎車油每隔40000公里更換一次；火花塞每隔20000公里更換一次。另外，哈弗H6車型使用的是皮帶傳動方式，需要嚴格按照每隔100000公里更換。
總體來看，哈弗H6車型的保養周期都是按照各個零件的情況單獨來制定的，所以歸納起來60000公里之內的保養顯得比較的繁瑣，沒有規律性。另外，哈弗H6車型享受廠家的60個月或100000公里整車質保，以先到者為准。

(1)c50汽油濾芯在哪裡擴展閱讀：

哈弗（haval）是長城汽車於2013年3月29日創立的汽車品牌，主要生產M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9，體現了哈弗不同於長城以往任何一款產品的特性。

哈弗的英文「Haval」是「自由翱翔」的意思，從中文意思來講，長城對這款新車不再沿用「賽」系列的命名方法。

長城哈弗SUV此次改裝的INTEC發動機，是與德國博世（BOSCH）公司聯合開發的國內首台電控高壓共軌柴油發動機。

這款發動機全名為「智能節油王」INTEC，排量為2.8L，蘊含智能、節約、增壓共軌技術之意，簡稱TC。採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，通過ECU電腦靈活精確控制，節能環保，達到歐Ⅲ排放標准。

國家有關權威機構在對這款發動機進行了嚴格的論證檢驗後評價說：低轉速扭矩大，1600-2600 rpm轉速區間可發出225Nm的最大扭矩，解決了最大扭矩時間短，動力不平穩的問題。它比傳統增壓柴油機噪音降低16%以上，滿足國家第三階段標准要求，響應性和駕駛舒適性達到了汽油機水平。可在-35℃環境中輕松啟動。

節能環保是這款發動機的最大優勢，它比傳統增壓柴油機燃燒效率提高8%，每百公里油耗降低10%以上，與汽油機相比降低30—40%，二氧化碳排放與傳統的柴油機相比低10%。裝配了TC柴油機的哈弗CUV工況法每百公里油耗7.1升，在70公里等速時每百公里油耗為6升。

在歷時1年半的研發中，長城投入資金達到1.5億元。並從發達國家引進發動機測功機、排放儀、整車測功機等核心研發設備，建設了高水準實驗室。TC發動機研發成功後，長城對這款發動機進行了全速全負荷500小時和800小時模擬整車路況可靠性強化試驗。此外，三輛裝備TC柴油發動機的哈弗車從—35℃的黑河、海拔4700多米的昆侖山口，到氣溫高達50℃的吐魯番盆地，路試行程10萬多公里，進行了 「三高」標定試驗。按照博世公司的要求,完成了75萬公里的道路可靠性試驗。

TC柴油發動機全名為「智能節油王」INTEC。 IN是英文intelligence（智能）的前兩個字母， TEC為Technique的前三個字母，Economize（節約）的第一個字母也蘊含其中，體現創新節約技術，TC（Turbo Common Rail）增壓共軌技術特點也嵌入其中，最後一個C也代表長城。簡稱TC。

㈡ 賓士A保和B保一般需要做什麼項目，多少錢啊

賓士A保一般是更換機油和機油濾芯，1800左右；B保的話更換空氣濾芯和空調濾芯，再加上A保的項目，2000多一點。這是4S店的價格。過了保修期的話，建議去好一點的修理廠，中南那邊雷克塞斯旁邊有個叫譽誠的，價格會優惠2到3成，性價比蠻高的。

介紹

賓士保養周期為機油保養一年或一萬公里，新車首保機油在半年或8000公里，制動液為2年，變速箱油及濾清器：5萬公里/3年，火花塞：2萬公里/3年。

空調濾清器：2萬公里/1年，前制動摩擦片：3萬-5萬公里，前制動盤：6萬-10萬公里，後制動摩擦片：4萬-6萬公里，後制動盤：8萬-12萬公里，蓄電池：6萬公里/4年。

㈢ 我的長城c50一年才跑了3000公里應該怎麼保養

一般家用汽車要是跑不到製造商要求的里程數的話，跑個六七個月或者稍多點就最好保養保養了，就算行駛的少也應該保養一下更換一下機油，長時間不保養對發動機也不好

㈣ 誰知道長城c50的汽油濾芯在什麼位置

汽油濾芯在您車的油箱下面往前一點，您得把車子舉升起來就能看到了。

㈤ 賓士a保養和b保養價格分別是多少

新C級正常保養A保更換機油和機油濾芯的話一般都是在1300元左右，B保的話費用更高一些，一次要2500元左右，我是覺得在4s店保養有點不值，不便宜，用的東西也不是很好，現在已經出來保養了，換成了進口的德國GT機油，四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，一次可以跑15000公里，加上有液態鉬的添加級，抗磨保護能力很好，可以降低發動機的摩擦，降低動力損耗和發動機噪音，開車感覺比之前用原廠的時候好多了，在外面保養也劃算，性價比要高很多的

㈥ 長城C50 行駛中突然就變得沒勁了

1、沒有通過檢查就說是哪裡的問題靠譜嗎。
2、早晨原地怠速熱車15分鍾不僅對發動機是有傷害的而且還污染環境，除非使用手冊有明確熱車的規定（比如同樣是長城汽車的柴油版哈弗，明確要求熱車的時間為2分鍾，你看C50就沒有要求），一般的電噴發動機在設計和製造時都設計了冷車高怠速，一般為幾秒或十幾秒轉速在1200轉左右，然後逐漸恢復到正常怠速。一般建議的做法是原地熱車不超過2分鍾，就可以抵擋行駛3公里就自動完成熱車流程了。
3、不知買車幾年了？行駛了多少公里了？
4、首先用電腦解碼器測測各個感測器的數據流是否正常
5、測測汽油泵壓力是否正常
6、檢查渦輪增壓器
7、檢查火花塞和點火線圈
8、清洗節氣門和進氣道
9、請按照上述步驟逐步排除解決

㈦ h6 1.5t 保養周期

據保養手冊上的信息顯示，長城汽車為哈弗H6柴油及汽油全系車型都提供了五年或10萬公里的原廠整車質量保證。對於哈弗H6車型的保養間隔，說明書上要求的是6000公里，但實際4S店方面建議客戶最好是5000公里或6個月為一個保養周期。除了質保周期比較長外，哈弗H6車型還有一個優點就是廠家為其提供了前四次的免費保養。根據4S店售後工作人員介紹，哈弗H6柴油車型一次更換機油機濾的小保養花費約為300多元。由於該車可享受四次免費保養，如果從哈弗H6車型0.15萬公里首保開始計算，那麼從2萬公里時開始客戶需自費保養。2萬公里保養項目為機油機濾、油水分離器和剎車油，花費為947元。2.5萬公里和3.5萬公里都是常規小保養。3萬公里時保養要更換空濾、空調濾芯、變速箱油和油水分離器，花費約為1112元。4萬公里時的保養和2萬公里保養項目一樣，花費還是947元。我們按照兩年行駛4萬公里的標准來計算，哈弗H6綠靜2.0T車型一共要做9次保養，該車的總保養支出約為3672元。作為一款柴油四驅SUV，哈弗H6的保養成本還是比較適中的。
H6 1.5T搭載了採用的是1.5升渦輪增壓發動機，型號為GW4G15B，跟之前騰翼C50和V80的發動機小有區別， C50和V80採用的發動機型號為GW4G15T，哈弗H6 1.5T發動機渦輪值稍高，動力輸出參數也較高。
柴油版H6的油門踏板觸感要比汽油版更輕盈一些，靜止狀態下的油門響應相當靈敏，發動機轉速很容易通過輕微的踩踏動作而竄升至3000轉。在1800轉的時候渦輪就會啟動，渦輪增壓的介入會讓發動機開始迅速發力，但感覺沒有汽油渦輪那麼澎湃，不知道是因為H6將近1.7噸的重量還是柴油增壓與汽油增壓的差異。不過柴油版H6轉數在超過4000轉後動力損失相當嚴重，這個符合柴油發動機的原理，所以開慣了汽油發動機的朋友需要適應下，換擋一定要在3700-3800轉以下。在120公里/小時以內，動力可以說都還不錯，超過120公里/小時後，動力開始沒有那麼充沛，加速度開始衰減。

㈧ 長安之星，換什麼機油好

汽車保養無非就是保養發動機，機油在發動機裡面流動就好比血液在人體里流動一樣，清除污垢是才能正常運行。
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w耐外部低溫-30°C
10w耐外部低溫-25°C
15w耐外部低溫-20°C
20w耐外部低溫-15°C
30耐外部高溫30°C
40耐外部高溫40°C
50耐外部高溫50°C

機油的分級：
"S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「SA」一直到「SL」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

使用機油的注意事項：
一、使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時，不能添加普通機油，以免影響低溫起動性；在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。
二、使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油比較，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發動機正常溫度范圍內粘度稍低，所以壓力稍低是正常現象。
三、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。
四、經常保養機油濾清器定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
五、保持正常的油麵高度油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇致使汽車維修。
六、保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。

長安之星冬季用普通機油,標號是5w—30,「其他時間用換10w—40的機油。