大通v80機油濾芯什麼型號

Ⅰ 大通v80國六柴油濾芯在哪裡

柴油濾芯位於發動機防護板下方，機濾位於發動機前部的發動機艙內。內置汽油濾清器一般在汽油泵那裡，安裝在油箱內，因為更換比較麻煩，而且成本比較高，一般10W公里左右更換一次；外置汽油濾清器一般安裝在汽油管的上面，更換比較方便，一般每隔2W公里左右更換一次。

劣質濾芯的危害

使用廉價的濾紙製作濾芯，迅薯由於孔徑大、均勻性差、過濾效率低，無法有效過濾掉進入發動機的物質中的有害雜質，造成發動機早期磨損。使用低質量的粘接劑，粘接不牢固，造成濾芯粘接點短路；有害雜質大量進入發動機，會縮短柴油機的使用壽命。

用普通橡膠零件代替耐油橡膠零件。在使用過程中，由於內部密封失效，過濾器內部短路是發展變化造成的，使一些油或空含有雜質的氣體可以直接進入發動機。導致發動機早期磨損。機油濾清器中心管材質薄而不是厚，強度畝局者不夠。使用過程中，中心管放氣，濾芯損壞，堵塞油路臘橋，導致發動機潤滑不足。

Ⅱ 大通v80國六柴油濾芯在哪裡

柴油濾芯位於發動機防護板下方，機濾位於發動機前部的發動機艙內。內置汽油濾清器一般在汽油泵那裡，安裝在油箱內，因為更換比較麻煩，而且成本比較高，一般10W公里左右更換一次；外置汽油濾清器一般安裝在汽油管的上面，更換比較方便，一般每隔2W公里左右更換一次。

劣質濾芯的危害

使用廉價的濾紙製作濾芯，由於孔徑大、均勻性差、過濾效率低，無法有效過濾掉進入發動機的物質中的有害雜質，造成發動機早期磨損。使用低質量的粘接劑，粘接不牢固，造成濾芯粘接點短路；有害雜質大量進入發動機，會縮短柴油機的使用壽命。

用普通橡膠零件代替耐油橡膠零件。在使用過程中，由於內部密封失效，過濾器內部短路是發展變化造成的，使一些油或空含有雜質的氣體可以直接進入發動機。導致發動機早期磨損。機油濾清器中心管材質薄而不是厚，強度不夠。使用過程中，中心管放氣，濾芯損壞，堵塞油路，導致發動機潤滑不足。

Ⅲ 上汽大通V80儀表盤動力故障燈亮是什麼原因

亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。

Ⅳ 大通v80制動故障燈亮怎麼回事

汽車只接通電源還沒有打火時，發動機故障燈亮是正常的，如果車輛沒有故障，打著火後就會熄滅了。如果車輛真的有故障，打著火後也不會熄滅。也就是說，看車輛有沒有故障燈亮，要打著火之後再看。
打開點火鑰匙的瞬間，所有的故障燈都會亮，大約兩三秒鍾後其他故障燈就會熄滅了，只留下發動機故障燈。有的車還會有電瓶燈和機油壓力燈也會亮著，這都是正常的。這幾個亮著燈的部件必須要打著火後才能自檢，所以打火之前就會一直亮著，打著火後發動機電腦自檢沒發現故障，則會立即熄滅，大約需要兩三秒時間。如果車有故障，打不著火了，也不能說是因為有故障燈亮著的緣故。
CS75發動機故障燈一直亮，可能是發動機燃燒狀態不好，積碳。為了保證汽車發動機處於良好的工作狀態，保持其正常的使用壽命，在發動機內部安裝了一個氧感測器，用於檢測設計時的燃燒狀態。如果發動機燃燒狀態不好，會增加油耗和磨損，同時會污染環境。
哪些原因會導致發動機故障燈亮起呢？
1、像我們的車輛通常會有很多的感測器，比較常見的有水溫感測器、氧感測器等等，當感測器損壞或者是接觸不良的時候，發動機故障燈會亮起。
2、我們平時加註燃油的時候，所使用的燃油不符合標准，也就是加了劣質的燃油，長時間會引發發動機故障燈報警，比較常見的就是大眾渦輪增壓的車，加了質量不好的汽油，經常容易報警。
3、很多人在保養時，空氣濾芯換的不是很頻繁，導致影響汽車的進氣，嚴重的時候會造成發動機故障燈亮。
4、發動機的火花塞以及點火相關位置發生故障，會導致車輛汽油燃燒的不充分，也會導致發動機故障燈報警。
發動機故障燈是最常見的燈，實際使用中如果亮了，大多數情況都是可以繼續開的。車上還有其他幾個不常見的故障燈，亮了之後就不能繼續開了，或者說要停車檢查一下，確定無異常才能繼續開。有機油壓力燈、水溫報警燈、手剎燈、胎壓燈。這四個燈亮起之後要引起格外重視，真的有故障而繼續開了，可能會引起大問題，所以要立即停車檢查，沒有異常才能繼續開，不能確定的話就路邊停車叫救援。
如何防止發動機積碳？
1.加註優質汽油。
汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國的汽油質量仍然低於發達國家，只能因陋就簡。需要注意的是，高標號並不代表高質量，也就是說97 #油不一定比93 #油雜質少，標號只代表油的辛烷值，並不代表質量和清潔度。
為了保證汽油的清潔度，有些車主會在汽油中加入汽油清凈劑。這樣可以有效防止金屬表面形成積碳層，逐漸激活原有的積碳顆粒並慢慢清除，從而保護發動機免受傷害。但是，添加汽油清凈劑時一定要小心。如果加入假冒產品，會得到相反的效果。
2.不要長時間閑著。
如果怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴到閥門背面後，蒸發速度會變慢，也會造成積碳。同時，如果經常怠速行駛，進入發動機的空氣流會很小，會減弱對積碳的沖刷作用，促進積碳的沉積。
3.按時清理
如果積碳導致故障，如怠速抖動、啟動困難、怠速過高和廢氣過多，則必須進行清潔。常規車輛也必須每六個月或一萬公里清洗一次，以清除積碳。一些不可拆卸的清潔劑可用於清潔。