crt濾芯怎麼樣

① 洗衣機，冰箱，電視，熱水器燃氣灶，微波爐電熱水器凈水器，電熱火鍋，電風扇，吊扇，這些有報廢年限嗎

洗衣機壽命一般在8年左右，冰箱壽命10年左右，電視機的安全使用年限為8年-10年。其中，液晶屏電視的壽命約6萬小時，等離子屏的壽命約4萬小時，傳統CRT電視機顯像管壽命約2萬小時。熱水器一般來說它的使用壽命6到8年左右，而且在使用過程中不能將插頭拔來拔去。如果使用時間超過的熱水器，機身顏色桐襲會變淺，在使用過程中會發出異常的聲音，比如有「隆隆」的雜音。還有連接的軟管會更硬，經常出現開關失靈現象。以微波爐每天使用30分種計..它的零部件的使用壽命是：磁控管2000小時、高壓變壓器3000小時、高壓電容器3000小時、轉盤電機3000小時、風扇電機3000小時、定時開關5000次、各類繼電器開關125000次。爐門的開關次數不少於10萬次。以目標壽命最短的磁控管為限，可算出微波爐的設計壽命為：2000/365/0.5=10.96(年)國家質量監督檢驗部門及中國傢具協會工作人員表示，目前我國暫未出台相關的傢具保質期的規定。凈水產品「保質期」因產品不同而異。一般而言，正規品牌都是外殼都是才有優質的304不銹鋼，這類鋼材在一般環境下使用年限是十年左右，而凈水機濾芯，正規品牌都是採用食品級PVC材料，城市的自來水一般「保質期」在三年左右，還要結合當地的水質來判斷，所以濾芯決定了水質，千萬不要讓家裡的凈水器變成了污染源電器老化會導致火災。電飯煲國家使用標準是5年。
因為裡面的電源線電腦主板磁鋼等配件長期處在高溫的狀態下時間長了容易老化，易發生短路等事故。但目前國人在這些方面還不是很注重一般都要等到壞了不能用才去換新的。有條件的建議最侍察好用了五六年就換一個。

延長電飯煲使用壽命的方法：
1、鍋底部應避免碰撞變形。發熱盤與內鍋之間必須保持清潔，切忌飯粒掉入影響熱效率甚至損壞發熱盤老輪茄。
2、內鍋可用水洗滌，但外殼及發熱盤切忌浸水，只能在切斷電源後用濕布抹凈。
3、不宜煮酸、鹼類食物，也不要放在有腐蝕性氣體或潮濕的地方。
4、使用時，應將蒸煮的食物先放入鍋內，蓋上蓋，再插上電源插頭；取出食物之前應先將電源插頭拔下，以確保安全。包裝及儲運時通常電飯鍋置於紙盒中，上下襯有防震發泡材料，附件置於塑料袋中放於鍋內，數只紙盒放入一大瓦楞紙箱內，外扎帶緊固，並有規定的標記。每台電飯鍋中必須有產品合格證及使用說明書。運輸中紙箱應小心輕放，儲存的倉庫應通風良好無腐蝕性氣體。電風扇正常使用壽命為16年 電冰箱正常使用壽命為13-15年 洗衣機正常使用壽命為12年 電熱水器正常使用壽命為12年 微波爐正常使用壽命為11年 洗碗機正常使用壽命為11年 吸塵器正常使用壽命為11年 收錄機正常使用壽命為10年 彩色電視機正常使用壽命為8-10年 電熨斗正常使用壽命為9年 電子鍾正常使用壽命為8年 電熱毯正常使用壽命為8年 電暖爐正常使用壽命為8年 錄像機正常使用壽命為7年 家庭電腦正常使用壽命為6年。注意不可以超過壽命，否則電器老化導致火災

② 凈水器濾芯如何分辨好壞

家用凈水器的好壞，還有一個標准，就是口感。好的家用凈水器 ，出水甘甜，用來泡茶、沖咖啡都堪稱佳品，而且無論濁度、色度都目測純洌清凈，讓人心曠神怡。為此很多廠家選用後置活性炭來增加口感，當然也有很多廠家通過增加銀離子來改善口感。敦優敦劣，試過便知。PP熔噴濾芯產品採用無毒無味的聚丙烯（材質：PP）為原料，經過熔融、噴射、牽引接受成形而製成的各種管狀深層濾芯。纖維在空間隨機形成三維微孔結構，維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布，集表面、深層、精精過濾於一體。 使用不同的生產技術可控製成不同的過濾精度，也可以形成內外精度一致的表面型濾芯或內緊外松的深度型濾芯等。此濾芯本身不使用任何化學粘合劑，更符合衛生，安全的高品質要求。可截留不同粒徑的雜質。濾芯精度范圍0.5－100μm，其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上，可配置不同型號的端蓋接頭，滿足各種工程安裝的需要。孔徑緻密，有層次，耐酸、鹼等化學葯劑及有機溶劑的腐蝕，強度大，價格較便宜，可清洗後反復使用，降低了使用單位的成本，符合衛生許可標准。 濾芯外徑（mm） 30mm、50mm、55mm、60mm、63mm、65mm、115mm、250mm...等，特殊規格的可依客戶需要定製 濾芯內徑（mm）------15、18、20mm、28mm、30mm...等，特殊規格的可依客戶需要定製。 濾芯型式：分為有骨架、無骨架、外護套 濾芯介面：平口型、插入型等應用領域：各種純水系統的預過濾，食品、飲料、酒類、發酵液、純水等的過濾，PCB，PLD、CRT、LCD、IC中高純水、感光溶液、電鍍液，半導體、水處理 ，凈水器，微電子，食品，飲料，化工，溶劑、酸、鹼的過濾。

③ 電廠化學水混床內部什麼結構，工作原理是什麼

進鹼裝置：體內再生混床的進鹼裝置宜單獨設置，要求形式與陽、陰交換床相同。設備容易結垢，殺菌滅藻劑是專門針對菌藻而配的葯劑，能迅速殺菌滅藻。

體外再生混床的進鹼裝置可以從上部進水裝置進入。

進酸裝置：進酸裝置無論是體內再生式混床和體外再生式混床，一般都採用從底部排水裝置進入的方式，不宜從中間排水裝置進入。因為從再生工藝上講，從中排進酸，上部陰樹脂的清洗存在問題。

④ 我的途達改裝淺談，換裝雙螺桿機械增壓！

2020年6月初的北京，天氣開始逐漸炎熱，疫情防控從二級降到了三級，大街上不戴口罩的人多了起來，孩子們終於都背上了書包回到了美麗的校園。我也在願景著自己的玩耍計劃，本來暑期是准備去西藏自駕游，現在不知道還能不能成行了。但是所謂兵馬未動糧草先行，該開始折騰一下自己的愛車了。我知道很多人想問，你不是已經裝機械增壓了，這又是什麼情況？我先解釋一下這個問題……之前裝的叫離心式機械增壓，現在換的叫雙螺桿式機械增壓，兩套都是CRT產品。主要差別在於兩款完全不同的泵體，離心泵內部是渦輪葉片結構，雙螺桿內部是兩根螺桿結構。
一早來到了位於北京順義高麗營的魯蒙四驅改裝店，先把機艙內部簡單的沖洗一下！
馬上就要拆掉原來的離心式機械增壓套件了！還真有點不捨得~~~
這個就是離心式增壓泵，體積不大，但是動力十足！跑了4萬多公里~狀態良好！
這是拆下來的原車進氣歧管！因為雙螺桿泵需要直接與發動機相連，原車的套件必須拆掉了！
網上許多途達車友反應，在機油尺下面有顆原車螺絲常有松動的跡象，發現我的也是！順道給擰緊了~~其實這都不叫事兒。在固定這顆螺絲時，正好在車間里，有一位途達車友是國航機械師，他說即便是在飛機上這種由於共振造成的螺絲松動也是經常會有，只不過有航空標準的解決方案，反到汽車上就沒必要花那麼大的精力去操作了，咱們每次保養時，定期檢查即可！
這個就是雙螺桿增壓泵的結構圖！冷空氣從後部進入，通過螺桿旋轉加壓後，直接被吸進到發動機內部。
終於迎來的本貼的主角登場！開工前的合影留念~~~
其實我之前的離心機增用著挺好，裝了1年多時間，跑了大約4萬多公里，去年新疆自駕游、玩越野、玩穿越用著都很好。加速迅猛，除了有點噪音以外，幾乎沒有瑕疵。可是自從試駕了魯大師的雙螺桿機增的途達，內心就開始長草，雙螺桿的夢魘始終在我內心深處躁動著。 記得去年10月，魯蒙與眾狐朋狗友們去了巴丹吉林沙漠穿越，美其名曰叫測試雙螺桿機增，其實他就是找個借口玩去了~~~等回來以後，巴丹著名向導包力道說的一句話讓人記憶猶新「這是最牛逼的途達，納瓦拉車隊」有視頻為證哦！其實他主要就是被魯大師的那台雙螺桿機械增壓的途達給折服了。具體細節不說了，總體表現不輸V8的陸巡4700，在巴丹沙漠里陸巡怎麼走途達就怎麼走。當然魯大師技術絕對夠硬，畢竟是我徒弟，這也是有關的。
說點正經的，我為什麼決定換雙螺桿，主要有三點，首先是看中了它的平順！重要的事情說三遍，那就是平順，平順，平順！！！有人會問，什麼叫平順？我可以負責地毫不誇張的說，那就是一輛6缸3.5自吸氣車的感覺！動力明顯增加了，但是完全感覺不到是一台加裝了增壓的發動機，從聲音、轉速、提速，就像換了一台發動機似的。 其次看中了的是它結構簡單，穩定的性更可靠。在這里我多說幾句雙螺桿泵的特點吧。優點有，極高的運轉可靠性和效率，主機結構簡單，極佳的動力平衡特性。由於螺桿壓縮機具有強制輸氣的特性，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響。第三就是，幾乎沒有易損件，使用壽命長，維護成本比離心式機增要省心。 說到這里可能有人會問，到底什麼是機械增壓，最簡單的解釋，機械增壓是先將空氣加壓通過增壓泵，送入發動機氣缸。利用發動機本身的動力，來帶動一個壓氣機進行增壓。它的轉速隨發動機轉速而改變，不會出現增壓滯後的情況。引擎轉速越高加壓力度就越大，加速感受相當線性化，特點類似於自吸。 因為是主動進氣，所以工作溫度不高，對發動機內部硬體要求低，更適合後改，對發動機壽命沒有影響。而在各種轉速工況下都可以獲得相近的增壓效果。非常適用越野車的動力改裝需要，可以獲得低速加速能力。目前國內幾款其它品牌的機增我都試駕過，還是選擇了CRT。感覺它的最大的特點是電腦數據與原車匹配得最佳，還充分發揮了途達變速箱的性能。
魯蒙四驅的大工外號眼鏡，從我認識魯蒙開始就認識了他~~~修車經驗豐富，責任心強。有他給我安裝十分的放心！
考考大家！知道這是什麼嗎？籃圈裡的這個東西....答案在下面的圖片里！原車的配件哦~~~不是後裝的！
這個東西叫諧振器！作用於抵消發動機共振，它也與空濾箱相連，急加速的時候還可以給發動機提供額外的空氣。漲知識吧~~~其實很多車都有這個配件，只不過大家很少關注它。
這是變速箱散熱套件，順便也安裝上吧！畢竟途達最貴重的大件就是變速箱了~~~多一份呵護多一份安全吧！
安裝後的變速箱散熱套件在增壓散熱器的後邊！不沖突~~設計的還是挺巧妙的！
安裝好後的樣子~~~十分的激動，周末立即與小夥伴們去了老掌溝，試車完美！
安裝好後的樣子~~~十分的激動，周末立即與小夥伴們去了老掌溝，試車完美！
最後給大家講解一下~~~雙螺桿機械增壓的特點！圖1是進氣口，冷空氣從這里進入；圖2是節氣門，圖3是增壓泵；這樣布局更加合理，增壓後的空氣是被吸進的發動機，所以雙螺桿機增才會更平順和高效率。
利用這篇帖子，我在科普一下動力改裝。因為汽車發動機動力升級，大致分三個台階。第一級，刷ECU，就是修改控制單元程序，最大限度地挖掘發動機的潛在能力。同時更換火花塞、點火線圈、換大流量空氣濾芯等等方法。個人認為這種級別的升級，大致可提升10-15%的動力性能。 第二級，裝增壓，增壓的種類方式有很多種，我們不過多的討論。但此舉可提升30-40%的動力性能。因為增壓後的高壓力氣流直接介入到發動機氣缸內部，加助推動***，所以提升效果會非常的明顯； 第三級，換更大排量發動機，這種方法是最極端的，也是最直接的！比如把途達的QR25換成VQ40，或者更厲害的發動機。不過換心臟這種事情屬於重度改裝，牽扯的技術問題很多，相信未來一定會有納瓦拉，或者途達友們去實現它； ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目前日系五大主流越野車發動機參數： 途樂：4.0排量，VQ40，279馬力，扭矩394 霸道：4.0排量，1GR，243馬力，扭矩376 霸道：3.5排量，7GR，280馬力，扭矩365 勁暢：3.0排量，6B31，252馬力，扭矩310 V97：3.8排量，6G75，250馬力，扭矩329 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 加裝雙螺桿機械增壓QR25發動機數據： 原廠：184馬力，扭矩252 改後：261馬力，扭矩356 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 以北京徵收車船稅標准： 2.0升至2.5升(含)排量的，年稅額：750元 2.5升至3.0升(含)排量的，年稅額：1600元 3.0升至4.0升(含)排量的，年稅額：2900元 4.0升以上排量，年稅額4400元 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 也就是說~途達2.5排量，是享受低額度的車船稅，5座車又是6年免檢，按照開6-10年算的話，節省出的驗車費，車船稅是筆不小的數字，省下來的錢裝套機械增壓，挺好。
順便在給大家展示一下我進期的改裝！利用千斤頂的富裕空間，加裝了雙缸氣泵。玩越野時更省心了~~~
設計的十分巧妙！不影響原來的千斤頂位置~~~
蓋上蓋子後~~~與原來一樣！！
以後需要打氣，再也不用打開機蓋去接電瓶了~~~從後面接上氣管分分鍾搞定！照片里打氣的是我本色出演~~~
擾流板~~~功能是降低風噪！
擾流板~~~功能是降低風噪！
加裝的側邊張~~~挺實用的！腐敗游的利器~~~
加裝的側邊張~~~挺實用的！腐敗游的利器~~~
加裝的側邊張~~~挺實用的！腐敗游的利器~~~
加裝的側邊張~~~挺實用的！腐敗游的利器~~~
加裝的側邊張~~~挺實用的！腐敗游的利器~~~
好了~就寫到這里把！歡迎大家一起交流一起討論，也歡迎華北地區的途達車友加入我們：途達英雄薈北京大隊！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 我歸納了車友們問的最多的幾個問題，在這里統一回答一下！ 1、裝機械增壓後，油耗會有變化嗎？ 答：市區平均增壓2個油；按限速跑高速與素車油耗基本一致，玩命撩就挺費油；綜合油耗增加1-2個。 2、裝了機械增壓，今後驗車怎麼辦？ 答1：改裝到機械增壓的車友，車從外觀、輪胎輪轂、減震、前後杠等都已經做了改動，拿北京為例，在本市驗車已經不可能了，索性這就已經不是問題了！去外地花點錢驗唄~~~周邊地區很多都可以！基本半天的時間搞定，而且6年以後才驗車呢！ 答2：如果說就改了機械增壓，其它都沒改，就是素車樣子呢？這個我還真不好回答，等6年後可以去試試！沒准真能過呢......反正驗車的項目里都是驗外觀，測尾氣，檢查燈光，剎車等項目。 3、用著怎麼樣，好嗎？ 答：許多人會問我這種問題，我挺哭笑不得的，我怎麼回答您？就好比我問，你媳婦怎麼樣啊？你孩子好嗎？不覺得這種問題很奇怪嗎~~我得認可才會裝，然後說他不好？那是精神有問題的人吧！呵呵~~~ 4、幾款增壓哪家強？ 答：我裝的是CRT，為什麼選他家的，理由上面寫的也很清楚了！但我也不會說其它的牌子的不好，畢竟我只是試駕過他們的產品，沒有開著他們的產品去完成了什麼穿越和越野活動。不了解，就不要亂說話........否則你也變成了一個不靠譜的人。
最後幾句話，其實任何人或者事兒，都有他的兩面性！原車自燃的，出故障的不少，改裝車也不見得就是不靠譜。就拿國內這幾家機增店來說，誰也不想給自己找麻煩吧，都是有頭有臉的人物，把自己搞砸了以後怎麼在圈裡混呢。你想裝就裝，其實自己心裡已經有答案了。我其實很反感一種人，對汽車理論知識一知半解，但特喜歡品頭論足，大發自己主觀言論的。我想問問這些人，您開過途達完成過哪些穿越？您開過離心增壓或者雙螺桿增壓的車，跑了多少公里？好了，不多說了，自己的人設自己經營。祝大家開著途達每天好心情，身體健康，早日實現找到那一片屬於自己的詩與遠方。

⑤ 09款卡羅拉，換機油同時更換了湘火炬的機油濾芯20元。型號不完全相同，其質量不知道對車輛有沒有損害

498，4S店價格，機油是0w20型號！在外邊修理廠也就200左右！無所謂的話就修理廠，有所謂的話就4S店！