⑴ 汽車空調不涼怎麼辦
汽車空調不涼的原因有很多，有可能是缺氟，這個只需要給空調加氟就行。空調濾芯臟了，換一個新的或者拿出來洗一下，再放進去。蒸發箱或冷凝器臟了，只需要清理清理就可以恢復製冷。
⑵ 汽車空調不夠涼是怎麼回事
產生製冷不足的故障現象，大多是製冷系統所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除故障。
現在轎車都基本上都有裝有空調器，在不同季節都能給駕馭員提供了一個車內舒適的環境，但當空調在長時間的工作之後也會出現各種各樣的故障，尤其是製冷不足的這種現象也較為多見，所以今天我就想與大家來探討汽車空調原理及製冷不足的故障原因、檢修。 汽車空氣調節系統簡稱汽車空調系統，主要目的是在任何氣候和行駛條件下，能為乘員提供舒適的車內環境。人對環境的要求常因體質、年齡、性別、習慣和健康狀況而不一樣。但在正常情況下，多數人的要求還是大致相同的。適宜的溫度，適宜的濕度、適宜的氣流和清潔的空氣，構成了空調三要素：溫度、濕度和潔凈度。一個完整的汽車空氣調節系統是通過調節溫度、濕度、風速和換氣等，來達到營造車廂內舒適環境的目的。
一、 汽車空調系統一般組成及作用
空調系統一般由下五個系統組成：
（1）製冷系統：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內空氣變得涼爽舒適。
（2）暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。
（3）通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。
（4）空氣凈化系統：除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內空氣變得清潔。
制系統：對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，同時對車室內空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調系統的正常工作。
二、汽車空調製冷系統的工作原理
（一）汽車空調製冷系統的工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。如圖 1所示，各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環又四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。
2、放熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並放出大量的熱。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
⑶ 汽車換了空調濾芯感覺不涼是怎麼回事
原因是操作不正確比如空調開關沒有打開或是出風口關閉或者風向不對還有可能是炎熱天氣開外循環。總之要找對原因然後正確操作。汽車不製冷的其他原因：1、製冷劑不足：有的時候汽車空調的製冷劑不足或者過少會造成汽車空調不製冷造成汽車空調不足的原因大多受系統中的製冷劑微量泄漏。2、壓縮機驅動帶松馳：汽車空調壓縮機驅動帶松馳壓縮機工作時會打滑引起傳動效率下降使壓縮機轉速下降壓縮製冷劑的輸送下降從而導致汽車空調不製冷。