㈠ 卡特320行走就報警「液壓油回油濾清器堵塞」你的問題解決了嗎
你所說的這種問題就是典型的會有過濾器堵塞，導致回油過濾器處的壓差發訊器報警，堵塞的時候壓力就回會上升，達到壓差發訊器的報警壓力值，解決辦法就是拆卸濾芯，進行清洗或者更換，最好是更換
㈡ 濾芯堵塞報警不起作用怎麼辦
我估計兩種來可能，
1、壓差報警器自壞了
2、壓差報警器設置的報警值過高
3、濾芯已經破損漏油，所以壓差反而不大了
你說廠里的好多報警器都不起作用了，如果是第一種可能的話，要壞不可能都壞了吧；如果是第三種可能的話，在濾芯已堵，但未破損的時候也應該報警的，所以第二種可能性大些
㈢ 順邦高壓濾芯報警
您是想問「順邦高壓濾芯報警是怎麼回事嗎？」，具體原因如下：
1、溫度過高：高壓機出口的油氣混合氣溫度，大於等於110℃報警、120℃跳閘。
2、油溫高：由於高壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾凱和隱器堵塞，以及壓縮空氣從高壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。
3、壓力過高。高壓機出口壓力，高於10bar報警、15bar跳閘。
4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵塞，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。
5、油過濾器：螺桿空壓機長盯廳期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機後引起油過濾器臟堵棚仿塞，使油過濾器前後壓差過大。
㈣ 伺服濾芯堵塞報警
你想問伺服濾芯堵塞報警怎麼關閉，再電源里。
報警可以通過電源的OFF→ON。
在當前報警畫面下按「SET」按鈕兄爛或置復位(RES)為ON解除。
一些報警必須關機重啟，簡單清除報警不做塵激行，純襪必須找到比較原因，解決問題才能重新啟動。
㈤ 卡特320c的行走液壓油回油慮器堵塞報警怎麼辦
說明在油泵轉速高得時候。液壓濾堵塞報警，說明濾芯臟堵，阻力超過設定值，但此時對系統工作影響不大，基本可以正常工作，但時間長了就不好說了。
㈥ 真空濾油機報警液位壓的故障怎麼處理
故障情況：真空度達不到技術要求
產生原因：①過濾油中含水多真空泵抽出氣體含敏襲水蒸氣過多②由於使用地點海撥高度不同，不在標准大氣壓情況下影響真空度變化③橋猛兄真空泵內，真空油低於油位線知虧④真空油，由於使用時間長含水量多⑤各連接處密封漏氣⑥真空泵易損件磨損過大
排除方法 ：①屬正常現象， 需多次過濾②正常現象，提高油的溫度使水蒸發③增加真空油④需更換新油⑤檢查維修⑥更換易損件
故障情況： 在正常工作情況下壓力大於0.3mpa 產生原因：①機器出油管太長，輸送油位太高，出油口閥小或管太小②濾油器吸有很多雜質。排除方法：①改善工作環境②清洗濾芯。
以上這些故障我都碰到過，後面在咨詢過綠鋼聯工業科技專家才得以解決，你也可以去看看。
㈦ 濾網報警後怎麼處理
情況一
報警一般是缺水報警，當水壓達不到低壓開關的啟動壓力時會報警。
解決方案：等水來了就好了。
情況二
凈水器增壓泵失壓，凈水器達不到設定的壓力，出現報警。
解決方案：只要調整壓力即可。
情況三
是帶濾芯時間提醒的凈水器，到了時間就會報警。純水機處理水主要是通過內部濾芯和滲透膜，使用一段時間之後，濾芯和滲透膜上會堆積很多水中的雜質，如果不清理的話，產水量會下降，水質也會越來越差，長時間不管它就會引起純水機發出警報。
㈧ 柴油濾芯報警的原因
柴油精濾器報警可能是進水了發生故障，它的原因和解決方法如下：1、柴油 濾清器 的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器喊襪又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對於柴油機供油...
柴油濾芯報警的原因
柴油精濾器報警可能是進水了發生故障，它的原因和解決方法如下：
1、柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由於中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉澱，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要採用高性能的過濾介質；
2、原因：柴油濾芯進水只有一種可能，外界進入，油箱內不可能憑空產生水。所以要麼就是柴油的品質問題，要麼就是油箱某處可以進入水分。如果柴油濾芯裡面的水非常多的話，重點檢查下油箱蓋是否密封，油箱上部是否有漏孔等；
3、解決辦法：①將油箱開關關閉，卸下油管後再行打開。使水流在容器內，待流出柴油時關閉開關，裝好油管。對容器鄭轎激內流出物進行沉澱，待油水分離後，將上層柴油倒回油箱內。②將濾清器下面的螺塞卸下，使帆罩柴油流入容器。待柴油流出後緊好螺塞。對容器內內的流出物按上述辦法處理。 柴油濾清器怎麼放水
柴油精濾器通常在柴油油水分離器下方（開關）放水就可以了，簡介：
1、柴油精濾器是針對柴油發動機目前普遍使用兩級式過濾所設計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒；
2、國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行；
3、柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。目前針對國三標準的柴油重卡，要求3－5微米的顆粒過濾效率高達98.6%，5－10微米以上的顆粒過濾效率99.8%，10微米以上顆粒的過濾效率按99.9%來要求。在保證高的過濾效率的同時，還要滿足較小的流動阻力，以保證發動機的可靠運行以及充沛的動力。 柴油濾芯報警的原因 @2019
㈨ 液壓加熱器智能開水機顯示報警怎麼處理
一、吉之美開水器漏電報警是什麼問題，怎麼辦？
故障現象：
吉之美開水器出現漏電報警時，帶液晶屏的會顯示AL-12故障代碼；指示燈（ESW）機型的三個指示燈會同時閃爍。
故障排查：出現此問題也可能是機器配件受潮，檢查電腦板是否有水蒸氣、排氣管是否正確安裝，若是鉛液配件受潮，打開底蓋後，晾乾或用吹風機將受潮配件吹乾即可。
故障處理：若加熱的時候出現，則為加熱管故障，更換即可；若不是，則需要逐一排除，打開開水器底蓋，拔掉連接加熱管的線，若不報警了，說明是加熱管故障，若仍然報警，則逐一拔掉連接電磁閥、繼電器、下電極、上電極的控制線，分別觀察，當拔掉哪個配件時報警解除，則為該配件故障，更換即可。漏電報警故障以加熱管故障居多。（註：吉之美開水器的安裝方法必須接四進四齣的空開，否則也容易出現漏電報警！）
二、吉之美開水器一直燒水一直沸騰是什麼問題，怎麼辦？
故障現象：開水器一直加熱，一直沸騰，但不進水，也放不出水，同時有大量蒸汽縫隙和背後的溢流孔排出。
故障處理：下電極故障，更換即可。
三、吉之美開水器不加熱是什麼問題，怎麼辦？
故障現象：指示燈中的加頌激渣熱燈是常亮的，但不加熱。
故障處理：加熱管故障，更換即可。
四、吉之美開水器不進水、不加熱、也放不出水是什麼問題，怎麼辦？
故障現象：若紅色指示燈閃爍（帶顯示屏的機型顯野悄示AL-2），不進水。
故障排查：考慮為進水異常或水壓過低，吉之美開水器需要1公斤以上的水壓方能正常工作。可檢查開水器之前是否有安裝凈水器，若有，則直接將自來水接入開水器（不通過凈水器），看是否恢復正常；若為自來水壓力低，則需要安裝增壓設備。
五、吉之美開水器開機通電沒反應，怎麼辦？
故障現象：開機之後指示燈不亮、液晶屏不顯示，沒有任何反應。
故障排查：首先檢查電源，確定電源正常（可換一個地方試機）；若電源正常，則保險絲故障概率最大；若更換保險絲之後仍不能解決，則更換電腦板。
六、吉之美開水器外殼帶電是什麼問題，怎麼辦？
故障現象：用電筆測試外殼帶電，甚至有火花。
故障排查：檢查插座的底線是否帶電，一般為插座問題，整改即可。
七、吉之美開水器水龍頭滴水（漏水）是什麼問題，怎麼辦？
開水器龍頭滴水，一般是有水垢或者雜質在龍頭內部，阻礙了硅膠堵頭的密封所造成的。
處理方法：1、輕微的滴漏只需將黑色把手轉動幾圈即可；2、稍微嚴重一點的情況，可斷電之後將水從龍頭放完，然後用扳手打開龍頭上的蓋子（跟黑色把手連接的六角形金屬部分），就能見到內部結構，清理掉水垢或雜質即可。
㈩ 徐工215挖掘機液壓油出油濾報警怎麼回事
油濾報警；就是濾芯堵塞到了嚴重的程度，應該及時更換了。如果經常發現這個報警就要考慮換油了。