❶ 汽車更換空調過濾網後不製冷了
從上面描述：控制系統正常。主要有以下幾種原因：
1、由於你的濾網嚴重堵塞，這版會引權起室內換熱器盤管結霜，這樣經過風機吹出，會有點冷氣，你感覺是製冷效果不太發，經過清洗，加大風量，不製冷，是由於氟利昂不夠，應該加氟。費用在150~180元。這種情況可能性最大。
2、由於濾網堵塞，容易引起過電流，壓縮機保護，壓縮機不工作，但室外風機及指示都正常，這種情況一般過一個小時，空調會自動啟動，恢復正常製冷。
3、壓縮機電容壞了，壓縮機不能啟動，去市場買一個，需要15元左右。
4、如果壓縮機電容沒壞，用萬用表測一下壓縮機三個端子的電阻，如果其中一項等於二項和就算正常，但是如果有一項短路或者無窮大，則壓縮機壞了，維修沒意義，換一台。
❷ 空調不涼快怎麼回事如何解決
空調不涼，往往與氟利昂、電源電壓等因素密切相關。也有可能是空調的雪用完了，或者是空調的製冷模式出了問題。下面我們來看看空調不涼的常見原因和解決方法。
空調不涼，往往與氟利昂、電源電壓等因素密切相關。也有可能是空調的雪用完了，或者是空調的製冷模式出了問題。下面我們來看看空調不涼的常見原因和答帆解決方法。
空調怎麼了？
1.原因是氟利昂不夠(俗稱「雪種」不夠)
當環境溫度在35攝氏度左右時，空調低壓0.45MP，高壓2.5MP以上，靜壓1.1-1.2MP，這種情況通常出現在使用三至四年的老空調中。空調不是完全不製冷，只是製冷效果降低了。這是因為老式空調都是用氟利昂做製冷劑，長期使用會揮發。所以用戶只需要到正規的空調維修點補充一點就可以了。此外，也不排除因安裝不當導致的氟利昂泄漏和機器本身的問題。
2、電源電壓不夠。
空調正常啟動電壓為220V+-10%。在我國相電壓220V，線電壓380V的供電系統中，200V以上的壓縮兆老機幾乎都能啟動。180V以上，70-80%可以啟動，160V以上，只有部分可以啟動。160V以下幾乎不可能啟動清猜雹。根據經驗，190V以上，壓縮機的啟動電壓是可靠的。
3.空調功率不夠。
一般選擇原則是:製冷150-250W/m2，制熱250-350W/m2。此外，還要綜合考慮空間高度、水平朝向、密封性能、居住人口等因素。
4、外部環境溫度過高。
有一種常見的說法是，當室外機處於43以上的環境時，大部分空調很難將室內的熱量傳遞到室外，導致無法製冷。
5.原因是空調長期不清洗保養。
由於室外機暴露在室外，容易吸附灰塵和雜物。如果長時間不清洗，會影響機器的散熱性能，導致空調製冷效果降低。室內機關繫到人體健康。如果長時間不清洗，會滋生細菌，污染空氣，使人生病。
6.原因是連接室內機和室外機的銅管太長。
空調連接管的最大允許長度，1台不超過8m，1.5-2台不超過10m，2台以上不超過15m。室內機和室外機的高度差不得超過5m。
❸ 汽車換了空氣濾芯器就不能製冷了是怎麼原因
你好：一般汽車空調不製冷是這些地方導致的：
1.汽車空調格柵用的時間長後會非常臟，白色回格珊會變答成黑色，過濾很多臟物後會影響空調吹風效果，同時也會產生極大的異味。
2.車主應定期檢查，存儲太多臟物後應及時更換，把冷凝器拆出來，檢查冷凝器是否損壞，散熱片是否被塵土覆蓋。
3.車主可以更換冷凝器或者把散熱片清洗干凈。溫馨提示：車主應定期得檢查車況，及時清洗過濾網與進出氣格柵，這樣才能在夏天做到用車清涼。
❹ 汽車空調換了空調濾芯開始不製冷,過段時間又好了怎麼回事
汽車空調不製冷的原因主要有：1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關2、壓縮機電內容損壞或不良容3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度4、遙控器不良或空調接收器不良5、空調內機或外機控制板故障6、空調電源零火線接反了。7、內機或外機風扇或電容損壞建議詳細排查一下，更換濾芯的話應該是出風好了，不冷估計跟這個關系不大。
❺ 車里空調不涼快什麼原因
汽車空調不涼的原因如下：
1、冷凝器有問題：比如冷凝器灰塵太多，散熱效果不好。解決方法：更換冷凝器或清洗冷凝器。
2、空調濾芯堵塞：如果空調濾芯堵塞，空調的製冷效果也會打折扣。解決方法：更換或清潔空調濾芯。
3、壓縮機故障：例如壓縮機兄野的鎮桐電容器損壞或工作不良。解決方法：修理或更換壓縮機。
關於汽車空調的信息如下：
1、汽車空調是指安裝在汽車上，對車內空氣進御塵坦行製冷、制熱、通風、凈化的空調。
2、功能：為乘客提供舒適的乘車環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。
❻ 汽車空調不夠涼快什麼原因汽車空調不涼怎麼辦
很多車主在夏天開車出行時，都需要開空調，但是很多時候都覺得汽車空調不夠涼快，但是車主也不知道該怎麼辦，那麼汽車空調不夠涼快什麼原因呢？❼ 汽車空調剛換的濾芯感覺涼氣不足為什麼
可能是漏風 空調不冷原因很多
❽ 眾泰t500空調不涼快什麼原因
1.沒有按下A/C製冷開關(當然這是極少數)
車裝配的空調壓縮機依靠電磁離合器來控制壓縮機是否進行製冷工作，在按下「AC」開關時，正常的情況下可以在發動機艙處聽到「噠」的一聲，這證明電磁離合器吸合，壓縮機開始工作。另外，電子扇開始以高轉速運轉也是一個信號。
應對辦法:直接按下「AC」。
2.雪種不夠
空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果降落了。這是由於老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的 使用會揮發掉。
應對辦法:到正規的空調維修點增加點雪種就行了。此外室外機處於 43°以上的環境時，許多數空調難以把室內的熱量傳送到室外，因此帶來不製冷空調功率不夠。
3.製冷劑過多造成製冷不足
對於製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
應對辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
❾ 換了小車空調濾芯是否涼快點!
空調涼不涼快不取決於濾芯。濾芯只能取到過濾灰塵的作用。換了濾芯風會相對的大一點【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❿ 汽車空調不涼快和濾芯關系大嗎
汽車空調不涼快和濾芯有關系，但是這個關系不大，關鍵是製冷系統那邊出了問題。具體情況要去檢修才能知道。