機濾濾芯沒上會導致什麼後果

Ⅰ 汽車機油濾芯不換會怎麼樣

汽車機油濾芯沒有換的影響如下：1、一般機油濾芯有進油口和出油口，機油泵把機油打到進油口，通過濾芯把機油里臟東西擋住，經過過濾的機油從出油口出來，潤滑各個零部件；2、原則上換機油的時候都是要更換機油濾芯的。如果不換機油濾芯的話，答團可能由於機清鉛橘油濾芯裡面過激頃濾下來的臟東西太多而堵塞濾芯，這樣機油就不經過濾芯直接進入潤滑部位；3、短期之內不會出明顯問題，時間長了就傷發動機了。

Ⅱ 發動機機油濾沒裝好會導致曲軸箱壓力高嗎

發動機機油濾沒裝好會導致曲軸箱壓力高
（一）機油壓力過低
機油壓力過低，將使潤滑效果降低，磨損增加，甚至危及機件的正常運轉而使之燒壞。
1．故障現象
（1）發動機起動後，機油壓力表讀數迅速降低，機油報警燈閃亮。
（2）發動機在正常溫度和轉速下，機油壓力表讀數始終低於規定值。
2．故障原因
（1）機油量沒有達到規定容量；
（2）機油茹度變小；
（3）汽油或冷卻液進入油底殼；
（4）限壓閥彈簧彈力過低或調整不當；
（5）機油濾清器堵塞；
（6）機油泵磨損嚴重，使其供油壓力過低；
（7油道堵塞、泄漏；
（8）發動機曲軸軸承、連桿軸承配合間隙過大或凸輪軸軸承間隙過大；
（9）機油壓力表、機油壓力感測器及機油壓力報警器工作不正常；
（10）發動機過熱。
3．故障診斷
（1）機油壓力過低或為0時，應立即停車熄火，否則會很快發生燒瓦抱軸等機械故障。首先拔出機油尺，檢查機油箱內機油液面高度。若油量不足，應及時添加。若機油不缺，應檢查機油壓力感測器的導線是否松脫。若連接良好，在發動機運轉時，擰松機油壓力感測器或主油道螺塞，若機油噴出有力，則為機油壓力表或其感測器、連接線路故障。若機油噴出無力，應檢查集濾器、機油濾清器、機油泵等是否堵塞，旁通閥是否打開，各出油管、油道是否漏油。
（2）檢查機油鑽度是否變小，用拇指和食指沾少許機油，兩指拉開，兩指間應拉有2～3mm的油絲，否則即為機油過稀。檢查機油中是否含有汽油或水分，若混有汽油或水分，則需檢查何處滲漏，並排除故障。
（3）通過冷卻液溫度表，觀察發動機是否過熱，若過熱查明原因排除故障。
（4）若以上檢查均為正常，則應檢查曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過大，間隙增大會直接影響機油壓力。
（二）機油壓力過高
機油壓力過高，容易沖壞機油濾清器蓋，也會沖壞機油壓力感測器。
1．故障現象
（1）發動機在正常溫度和轉速下，機油壓力表讀數高於規定值。
（2）發動機在運轉中，機油壓力表讀數突然增高。
2．故障原因
（1）機油私度過大。
（2）限壓閥調整不當或被膠質粘住卡死在關閉位置。
（3）氣缸體主油道堵塞。
（4）機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。
（5）機油壓力表失准或機油壓力感測器失效。
（6）新裝配的發動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。
3．故障診斷
（1）發現機油壓力過高，應熄火排除故障，否則容易沖破機油濾清器蓋或機油壓力感測器。
（2）抽出機油尺，檢查機油鑽度是否過大，過大應更換合適的機油。
（3）卸下機油濾清器，檢查濾芯是否堵塞，或旁通閥彈簧彈力是否過強而不能頂開，引起機油壓力過高。
（4）檢查限壓閥是否調整不當（彈簧過硬）。
（5）對於新裝發動機，應檢查主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承間隙是否過小。
（6）若機油壓力突然增高，而未見其它異常現象，應檢查機油壓力感測器及導線是否有搭鐵故障。
（7）接通點火開關，機油表即有壓力指示，則應檢查機油壓力及感測器是否良好。
（三）機油消耗過多
每次檢查時都發現機油減少，平均消耗量超過0.1～0.5ml/100km。
1．故障現象
（1）發動機或空氣壓縮機漏油。
（2）排氣管冒藍煙，機油加註口冒脈動藍煙。
（3）機油量每天明顯減少。
2．故障原因
（1）活塞與缸壁配合間隙過大。
（2）活塞環嚴重磨損。，
（3）活塞環裝反。
（4）活塞環抱死或其開口轉到同一處。
（5）活塞環磨損嚴重或彈力不足。
（6）氣門導管磨損嚴重且氣門油封損壞。
（7）曲車由箱通風不良。
（8）發動機曲軸後端漏油。
（9）發動機正時齒輪室蓋處漏油。
（10）油底殼裂紋。
3．故障診斷
（1）檢查外部是否有泄漏，特別是油底殼、曲軸前後端及凸輪軸後端油堵是否漏油。
（2）若發動機氣缸蓋罩、氣門室蓋、油底殼襯墊和發動機前、後油封等多處有機油滲漏，應檢查曲軸箱通風裝置。清理曲軸箱通風管道，尤其是PCV閥處的積碳和結膠。因為曲軸箱通風不暢，會引起曲軸箱內壓力升高，出現機油滲漏現象。
（3）若排氣管明顯冒藍煙則為燒機油造成的。踏下加速踏板發動機高速運轉時，若排氣管大量冒藍煙，同時機油加註口也冒出大量煙霧，說明活塞、活塞環與缸壁磨損過甚，活塞環端隙、邊隙或背隙過大，活塞環開口轉到同一處或活塞環裝反，使機油竄入燃燒室。應拆檢活塞連桿組。當發動機大負荷運轉時，若排氣管大量排藍煙，機油加註口有藍煙冒出，這是飛濺到氣門桿上的機油，沿氣門桿與導管間的間隙被吸入燃燒室的結果。若發動機在較短時期冒煙，而油底殼內機油未見減少，這是濕式空氣濾清器油麵過高被吸入氣缸所致，應檢查曲軸箱通風裝置。
（4）對於採用氣壓制動的汽車，若從貯氣筒的放油螺塞處放出較多的機油，則為空氣壓縮機的活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚

Ⅲ 車輛保養機濾沒裝 跑多久會亮燈

真的忘記裝機油格,那汽車也行駛不了,沒機油車會亮燈的。如果車並沒有行駛,就不會有什麼嚴重的後果;只是發動了一下汽車,但時間不長問題也不大,放心吧。

如果是未安裝好，但沒有油泄念侍露機油，發動機沒事。如果是未安裝好導致漏機油又不知道漏，一直在漏造成發動機缺油潤滑不到位，將導致發動快速磨損，以後使用發動機響聲大，性能下降。油要是仔空吵漏光了，發動機就壞了，要大修。

沒有機油濾芯機油會露出來的，可以啟動車輛。但一會兒機油會漏完的。由於機油無法建立壓力，所以機油會報警。

只要機油濾芯裝上以前不打著車就沒事。機油濾芯是發動機機油油路上的一個環節，與生油道相通，主要是過濾虧肆發動機工作中產生的微金屬顆粒，積炭等雜質。

Ⅳ 汽車空濾沒裝好會有什麼樣的後果我告訴你弄不好發動機就廢了

今天有網友對我說，他的汽車在4s店保養後，維修師傅沒把空氣濾芯的蓋子裝到位，自己跑了一千多公里之後才發現，這樣對發動機有什麼危害嗎？關於這個問題，我先給他講兩個小案例，然後詳細分析了這樣做的危害。

一輛解放J6自卸車，新車投入使用後才幾個月，就出現了燒機油、下排氣、動力不足的故障。我們以質量問題找到4s店，他們派人來檢查後，立即就發現了問題——汽車的空濾蓋不知道什麼時候掉了，而我們的作業現場灰塵非常大，大量沒有過濾的空氣直接進入發動機了，導致發動機拉缸了。拆解發動機後發現，發動機的氣缸嚴重磨損，上面都是細細密密的小劃痕，活塞環被積碳卡死，氣門上都是積碳，氣門口燒蝕，機油變得黑臭而粘稠，在油底殼上有一層厚厚的油泥。這樣的發動機只能大修了，而造成這一後果的罪魁禍首就是空濾沒有安裝好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 機濾不換會有什麼影響

影響新換機油的潔凈度
機濾內部是吸附性很強的濾紙，因此機濾裡面會保留版有很多的機油權。如果更換機油後，不將舊的機濾更換，車輛使用時，含有雜質的陳舊機油就會加入到新機油的循環當中，污染了新機油，降低了新機油的品質和效果。

影響機油的過濾和循環
機濾是依靠單一紙濾芯孔，來攔截過濾出機油中有害雜質的。由於舊的機濾已經使用較長時間，內部含有很多的鐵屑、膠質的雜物，會堵塞過濾紙的慮孔，嚴重影響機油的通過能力，抑制了機油潤滑、冷卻等作用的發揮。

Ⅵ 機油濾芯不更換會出現什麼問題

你好抄，機油濾芯的作用主要是過濾機油中的雜質。對機油進行一個初步的清潔。如果雜質過多的話，發動機就會出現嚴重的磨損。不更換機油濾芯的話機油濾芯時間長會堵塞造成機油壓力不足從而出現發動機的一些潤滑不良等故障。望採納。

Ⅶ 沃爾沃機油濾清器沒裝到位有影響嗎

沃爾沃機油濾清器沒裝到位會有影響。機油濾清器沒有裝好的話,發動機就會出現漏油的現象。機油濾清器過濾機油中絕大部分雜質,保待機油的清潔,延長其正常使用壽命。機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽襪譽命長的性能。

機油濾清器的作用

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。

機油不經過濾清，直接進入潤滑油配斗路，就會將機油中含有的雜物帶告賣段入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

Ⅷ 機油濾芯忘裝了會怎樣

汽車發動機如果沒有安裝機油濾芯，發動機潤滑完全沒有了壓力，機油燈就會報警亮燈，這時應立即熄火，否則就會燒軸瓦的。

Ⅸ 機油漏機油濾芯沒安裝好，會怎麼樣

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機，會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其後果是：零部件間隙大，機油需求增多，機油壓力下降，缸套與活塞環的間隙加大。

Ⅹ 換機油必須換濾芯嗎，不換會對車子有什麼不好的影響

按照正常來說，換機油就應該換機濾，如果是去認識的汽車維修店，都會幫你看看機濾怎麼樣，如果還可以用的話，會讓你用著，等下次再換！