機油和濾芯有什麼區別

Ⅰ 機油濾芯和汽油濾芯的區別

液壓油濾芯和機油濾芯的區別是：1、液壓油濾芯用於各種油系統中濾除外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上；2、液壓油濾芯採用進口優質玻璃纖維濾料，不銹鋼絲布，不銹鋼燒結氈等濾料。具有過濾面積大，耐高溫，耐腐蝕，使用於粘度較大液體的特點。用於各種機車，工業設備，大型液壓站，液壓泵等液壓系統；3、空氣濾芯（airfilter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾。空濾由濾芯和殼體兩部分組成。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

Ⅱ 機油格和機油濾芯有什麼不同

你好，他們兩者之間是沒有區別的，機油濾芯也可以叫做機油格的。他們是一個東西，都是用來過濾機油的雜質的。如有幫助請採納。

Ⅲ 機油機濾和機油格有區別嗎

兩者是一樣沒區別，只是叫法不一樣。
名詞解析中，機油格是機油濾清器內的簡稱，為容三濾之一，主要作用是：過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度，。 以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。

Ⅳ 機油格和機油濾芯是一個東西么

機油格就是機油濾清器。

主要是用來過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度。機油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

機油格的功能是過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能。

工作機理猶如心臟的血液循環系統，機油泵中的機油也是在不斷循環，在這個過程中，往往會產生很多我們意想不到的雜質，而這類不潔之物就需機油格過濾了。

建議更換時間為汽車每行駛5000－10000公里左右更換一次。專家建議每一次更換機油時，都應該更換機油格。原因是舊機油格中的污物，會降低新機油的粘度和清潔度，影響機油循環速度，也會損害發動機。

除了機油格外，機油也有屬於自己的表示方法，譬如說0W-20、5W-30、5W-40等，其中W前面的數字越小，低溫流動性越好；後面的數字越大，高溫粘稠度越好。機油也有等級劃分，如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM、SN，目前常見的是SL、SM、SN。S後的字母越靠後，機油等級越高，質量越好。

Ⅳ 網上賣的機油格和機油濾芯有什麼區別

兩者是一樣沒區別，只是叫法不一樣。
名詞解析中，機油格是機油濾清器的簡專稱，為三濾屬之一，其主要作用是：過濾發動機裡面的機油， 以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。

Ⅵ 發動機清洗過濾換油濾芯跟機油濾芯是一樣的嗎

• 機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

• 為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。
  

• 由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

Ⅶ 機油格和機油濾芯是一個東西嗎

兩者是一樣東西，只是兩個叫法。機油濾芯是屬於汽車的易損件之一，每次更換機油就需要更換機油濾芯。

機油濾芯就是機油格，機油格的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

機油格的使用周期

機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是只換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。

所以，一般大多數情況下，咱們的機油濾清器的使用壽命是5000公里，針對的都是新的機油。

也可以根據實際情況區分更換機油濾芯的頻率，只要機油顏色清晰，油位不低於標注的最低液位即可，沒有特殊情況，更換機油不一定用得那麼頻繁。

Ⅷ 機油機濾和機油格有區別嗎

1、作用不同

機油機濾是指除了過濾外還要保證機油的品質，例如黏度，酸值，抗氧化劑版的含量等等，這權些指標在長期高溫運轉環境下會發生劣化所以車輛要定期換機油，以保證指標在可接受的范圍內。

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。

2、工作原理不同

機油機濾為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。

機油格有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

3、功能不同

若機油不經過機油機濾，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。

Ⅸ 機油格和機油濾芯是一個東西嗎

機油格和機油濾芯是同一種東西。機油濾芯就是指機油濾清器，而機油格是一種俗稱，所以叫法不同，而真正的學名是叫機油濾清器。

機油濾清器的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器有全流式和分流式之分，全流式機油濾清器是串聯於機油泵和主油道之間，可以濾清進入主油道的全部潤滑油；而分流式機油濾清器是與主油道並聯的，只過濾機油泵輸出的部分潤滑油。

機油濾清器的安裝步驟以及更換周期：

1、排干或吸干舊機油。

2、擰松固定螺釘，卸下舊的機油濾清器。

3、在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油。

4、安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘。

建議轎車和商用車上的機油濾清器的更換周期為半年。