為什麼日產的機油濾芯比馬勒貴

1、馬勒：馬勒集團成立於1920年，是世界第一大發動機零部件製造商，第二大濾清器產品製造商。全球超過140家知名發動機和汽車製造商都使用馬勒發動機部件和濾清器，並以此為標准配置。2005年12月12日馬勒貿易(上海)有限公司在上海注冊成立，正式進入中國市場。目前國內使用馬勒濾清器作為原廠件的汽車品牌有：廣汽本田、華晨寶馬、路虎、長安鈴木、東風標致、奧迪。

2、博世：博世擁有約1700種濾清器,品種涵蓋：機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和空調濾清器,並一直在為歐洲各汽車生產商生產的各類汽車提供濾清器。博世濾清器在歐洲市場的覆蓋率高達95%。博世一直為一汽-大眾、一汽奧迪、東風日產、本田汽車、華晨汽車、吉利汽車、東風雪鐵龍、東風標致等汽車廠商生產原廠濾清器。

3、曼胡默爾：曼胡默爾在中國一直走高端路線，對比其他國外品牌相同型號的產品價格高10%-15%。旗下各種濾清器超過了4100種之多，覆蓋市場上95%以上的產品。曼牌在國內很受車主歡迎，上海大眾、一汽-大眾、北京賓士這幾個廠商使用的原廠濾清器也是曼牌生產的。

4、索菲瑪：上海蘇菲瑪汽車濾清器有限公司是義大利UFI集團於1996年在上海成立的全資子公司，投資1000萬美金。索菲瑪的產品屬於原廠件，主要出口歐洲、澳大利亞、美國以及其他國際市場。索菲瑪在國內為一汽紅旗、一汽大眾、上海通用、沈陽金杯、沈陽航天三菱、湖南長豐、南京依維柯、海南馬自達等國內汽車製造廠提供OEM配套服務。

5、方牌：方牌自從1934年成為汽車濾清器製造業的先驅以來已經走過了80年的歷史，一直致力於開發高品質的專業濾清器，同時濾清器也是方牌的拳頭產品。方牌的空調濾清器在北美地區很暢銷，但中國的銷量一般般。（圖/文/攝：太平洋汽車網張霞1）

5. 福特原廠的濾芯，比博士，馬勒貴很多這是什麼原因它的不也是代工的

一般原廠的濾芯質量要比其他代工做的濾芯質量更好一些，原廠的濾芯過濾層的材料材質要比外面買的非原廠質量更好，更耐用，更適合車型發動機用一些，一般原廠的是專門為發動機設計生產製造的所以比非原廠的貴一些

6. 日產機油濾芯和馬勒哪個好

馬勒比日產機油濾芯更好。區別就是日產比馬勒的要貴，而且使用的范圍也不一樣。馬勒機油濾清器，馬勒集團(MAHLEGroup)世界上最大的過濾器製造商之一。其機油濾清器不僅性能優越，性價比同樣超高，質量不錯。馬勒機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和空調濾清器，並一直在為歐洲各汽車生產商生產的各類汽車提供濾清器。博世濾清器在歐洲市場的覆蓋率高達95%。

7. 馬勒和曼牌機油濾芯哪個好有什麼區別

馬勒和曼牌機油濾芯相比來說，馬勒的比較好，二者的主要區別就是價格，相同定位的內產品，曼牌要貴容一些。

曼牌一直很貴。它已經使用過一次，沒有任何問題。只要你一按按鈕，它就很容易安裝。馬勒的空氣過濾器和空調過濾器已經被使用。很難將空氣過濾器安裝在桶內。旋轉了半天又幾次之後，它終於被蠻力推進去了。安裝感覺不對，總是有一個缺口。

曼牌過濾器採用高效過濾介質，過濾精度高，容污能力強，抗腐蝕性化學品能力強。此外，它還採用了外觀質量高的堅固外殼、開啟壓力准確的旁通閥和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回閥。

8. 和曼牌相比馬勒機油濾芯怎樣

曼牌,設計的最高大上 外包裝質量最好,德國品牌德國產,剩餘都是國產或其他國內廠家代工。同一車型適用的機濾，由於曼牌是原裝進口，因此價格比馬勒高出近一倍，馬勒由國內工廠生產。

相對來說，曼牌的比馬勒的要好，主要是原材料原因，也因此比馬勒的貴，所謂一分錢一分貨可能就是如此。

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機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的，而不是它本身的質量。咱們剛說到的，如果機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，就讓有雜質的機油直接進入發動機，那這就相當於機油沒被過濾，其實，這個時候已經是要換機濾的時候了。

所以，機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是只換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。

9. 大眾機油濾芯用曼牌的還是馬勒的

不大，這個檔次上，各品牌之間差別都不大。
價格差別主要是品牌溢價。
其實很多國產品牌一點也不差，比如箭冠，豹王，大師兄，盛聯，這幾家都有自己的官網和淘寶。