男式摩托車空氣濾芯器在哪裡

『壹』 五羊本田男士摩托車的濾清器的位置

五羊本田男式摩托車的空氣濾清器，都狀在車座下面，左右側蓋的裡面，順著化油器往後看到的那個黑塑料盒子就是，清理或更換濾芯，拆下車體側蓋，卸下空濾外殼螺絲就行了。

『貳』 摩托車空氣濾芯多久換一次摩托車空氣濾芯在哪個位置

正常情況下摩托車空氣濾芯在10000公里左右需要更換一次，每隔3000~5000公里清理一次，當然如果是行駛在灰塵非常多的道路上，則建議每1500~2000清理一次，也就是更換機油時順便清理一下空氣濾芯。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的，劣質的濾芯對發動機傷害大，還容易堵塞化油器。

掛檔摩托車的空氣濾芯通常在車身左中位置，摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾清器，也可以稱之為空氣濾芯。踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，清洗空氣濾芯都需要卸下護板。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。灰塵大的路況要縮短濾芯的清理或更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

如果長時間不清理濾芯，會造成濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢，機油不能充分燃燒，導致油耗增加並出現排氣管冒黑煙，發動機動力不足的現象。使用劣質的濾芯更會加快濾孔堵塞和油耗增加。更換空氣濾芯時最好用回原裝材質的，換材質會改變濾芯密度，破壞原有的進氣負壓，要重新調整化油器的。

『叄』 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

『肆』 摩托車空氣濾芯在哪

在車子的左側蓋裡面，把側蓋拿下來，裡面的那個黑的圓筒狀的就是空濾器。裡面的海綿是應該定期的清洗，不過很少有人那麼做，直接去換成新的就可以了，

『伍』 摩托車空氣濾芯在哪個位置

摩托車空氣濾芯在哪個位置？ 摩托車空空氣濾芯在座椅下方，空空氣濾芯是進氣系統中的重要部件，也需要定期更換。空空氣濾芯可以過濾空空氣中的雜質，可以防止這些雜質進入發動機。摩托車是由汽油發動機驅動的兩輪或三輪車，前輪由手操縱。它輕便、靈活、快速。廣泛應用於巡邏、客貨運輸和體育器材。摩托車可分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡遊車和旅行車。運動摩托車，也叫跑車，是一種有趣的交通工具，它的主要設計思想是為了人們度假。 空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。汽車發動機空氣濾芯有兩種：一種是乾式，是由紙質或有機材料製成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲製成。 @2019

『陸』 男裝摩托車是否有入氣口、空氣濾清器及在什麼地方

所有的摩托車都有空氣濾清器，自然也都有進氣口。男裝跨騎式摩托車的空氣濾清器基本都裝在座墊的下面，拆下左、右側蓋就可以看到和保養，進氣口一般位於左、右側蓋內或座墊的下方，平時注意不要堵塞進氣口。

『柒』 摩托車的濾清器在什麼地方，它起什麼作用

摩托車的濾清器在發動機的空氣入口處。
空氣濾清器就像是人帶的口罩，是空氣進入發動機的門戶，空氣只有經過濾後才能進入發動機，這樣就避免大的顆粒進入造成發動機的磨損。對發動機的壽命影響有關鍵作用。另外，空氣濾清器堵塞的話，就會阻礙空氣流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常，所以平時要注意對其保養。
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

『捌』 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。