Ⅰ 汽車機油濾清器的更換時候到底是根據什麼來判斷的
機濾的保養周期是由機油決定的，所以如果你的機油是1萬公里做一次保養就是正常的。可是5000km做一次保養的話，你保養兩次車子再去保養一次機濾就不對了。想要延長保養周期可以換一款pao機油，四類基礎油的動力特別好。我現在都是一萬五公里做一次保養，在用 GT 魔力紅機油，車子保養的頻率比較慢，平時經常上高速，保養一次都夠跑大半年。具體你網路一下就可以了。
Ⅱ 如何換機油和機濾怎麼判斷是否要更換機油
基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
4.有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚
5.選用適當質量等級的機油對於汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。
6.對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。
Ⅲ 如何換機油和機濾怎麼判斷是否要更換機油
1、關於更換機油：如的確已忘記了上一次更換機油的時間，那麼可以通過檢查回機油的油質來判斷答，方法也很簡單，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質說明
還可以繼續使用，若色澤發黑，聞起來帶有酸味這個時候就要去更換機油，因為機油已經變質，不能起到保護作用。然後檢查其粘稠度，沾一點機油在手上，用2根
手指檢查機油是否還具有粘性，如果在手指中沒有一點粘性，像水一樣的時候說明機油已達到使用極限需要更換，以確保發動機的正常運作；
2、關於冷車起動掛檔困難：根據您的描述請注意檢查變速器油品以及換檔間隙是否正常。
Ⅳ 怎麼判斷汽車改換機油機濾了
1、關於更換機油：如的確已忘記了上一次更換機油的時間，那麼可以通過檢查回機油的油質來答判斷，方法也很簡單，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質說明
還可以繼續使用，若色澤發黑，聞起來帶有酸味這個時候就要去更換機油，因為機油已經變質，不能起到保護作用。然後檢查其粘稠度，沾一點機油在手上，用2根
手指檢查機油是否還具有粘性，如果在手指中沒有一點粘性，像水一樣的時候說明機油已達到使用極限需要更換，以確保發動機的正常運作；
2、關於冷車起動掛檔困難：根據您的描述請注意檢查變速器油品以及換檔間隙是否正常。
Ⅳ 怎麼判斷機油是否需要更換
機油是汽車的血液，十分重要，應該定期更換，那如何判斷機油是否需要更換呢?下面大家隨我一起來看看吧！
如何判斷機油是否需要更換
1、依據機油類型
機油的衰減是有一定期限的， "普通的"一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。
2、依據發動機的運轉時長和運行工況
運轉時長：機油加進發動機里，如果發動機一直不運轉，就相當於開封暴露在空氣里，像上面說的會變質。
運行工況：撇開高溫高壓，拿發動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。
3、依據發動機的強度
比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的`等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動 機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。
4、按日期換
有的車主買了車不是經常開的話，有時候公里數難免達到規定的更換里程，就得以時間衡量了，機油也是會變質的。它會吸收空氣中的水分，從而導致機油變質甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質或乳化的機油，就會失去機油的性質，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。
5、按車輛行駛里程換
這個可以根據汽車廠家的要求換(用戶手冊)，他們規定的數字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規定公里數到達時或之前更換就ok。
6、依據駕駛的工況
舉個例子，兩輛同款車，一輛在市區開，一輛在城郊或高速路上開，兩輛車同樣跑5000公里，在市區開的用時肯定很長，而城郊高速開的肯定用時很短，一般相差好幾倍，那機油的損害程度也就出入很大了，跑市區的那輛車機油肯定變質很快。所以說同樣的里程數，常年擁堵的車子，機油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。
汽車更換機油共有六步:
第一步：運轉發動機，讓其達到需要的工作溫度。之後用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。
第二步：在油底殼下方准備好舊機油的容器，找到油底殼的放油螺栓，緩慢的擰開放油螺栓，這時車主要小心不要接觸到熱油並讓機油多滴一段時間。舊機油滴完後檢查放油螺栓，並重新安裝放油螺栓，螺栓不易擰的過緊，防止油底殼損壞。
第三步：將盛油的容器移到油濾下方，戴上手套使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，在輕輕的將其擰下。車主不要擔心濾芯是否擰的很緊，在拆下過程中是否會損壞濾芯。只要不損壞介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。因為拆下的濾芯我們不再使用的。
第四步：根據用戶使用手冊選擇適合自己愛車的機油濾芯。
第五步：將新機油塗抹在新濾芯的介面墊圈上。如果濾芯安裝位置是垂直的，那麼車主可以在濾芯中倒入一些新機油，能使下次發動機起動時減少干磨。帶上手套輕輕的將濾芯擰入，按照用戶使用手冊指示的方法將濾芯擰緊。(通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈)。
第六步：最後一步就是將新機油到入油底殼，這個車主可以參照用戶使用手冊的介紹。使用漏斗能有效的防止將機油倒在發動機外部。新機油倒入完畢後，需要檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，就輕輕放下車輛，檢查機油尺，並起動發動機。起動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量。將廢機油和濾芯進行安全處理。
更換汽車機油注意事項：
1、換油周期根據實際情況進行選擇;
2、熱態放油
3、冬夏季機油不能代用，換季要換油，當然，柴汽機油更不能混用，必須要嚴格區分
4、加註達到標尺
5、油品根據駕駛環境和駕駛頻率和車輛發動機本身的要求進行選擇
Ⅵ 如何判斷汽車機油是否需要更換
至於多久換一次油，車主們聽過很多說法，有的說5000公里，有的說10000公里，還有的說三個月或者半年換一次。我們去4S店問，問身邊的朋友，上網查。他們都有不同的意見。你聽誰的？
如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就是汽車的血液。機油對發動機的運轉非常重要。分布在氣缸、活塞、軸承等關鍵部位，起到潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹、減震六大作用。它是發動機的「長生不老葯」。大多數車主會因為過於緊張而弄巧成拙。
第一，機油變黑是正常的，最好用5000公里。
油本身具有很強的清潔能力。通過循環流動，可以沖洗溶解發動機零部件上的碳化物、油泥、金屬顆粒等異物。因此，機油會變黑，這是正常的。因為新換的油只需5分鍾就會從金黃色變成深黃色。一般行駛500公里後，車變成黑油。如果油的顏色變成黑色，說明它的清潔效果好，質量好的油有一段時間的磨合期，在汽車行駛5000公里時會達到最佳的清潔效果。
第二，商業聲明不一樣，5000公里讓你改。
當你去4S商店和修理廠維修車輛時，第一步是更換機油 濾清器 濾芯。有修車的拿出黑黑的油尺對著你搖了搖，然後伸出手指蹭油，對你說:「油里雜質太多，已經老化了，應該換了。」大多數車主都會同意換機油。正常情況下，汽車行駛5000公里時，機油會達到最佳的清潔效果。所以沒必要改。
3.油什麼時候換？可以買試卷自己量。
用手摸和用鼻子聞的檢測方法其實不是那麼專業，非常不準確。真正簡單有效的是試卷方法，可以在網上購買，100張試卷8元，一次考試只要8分錢。
4.那麼我們應該如何測試呢？
再停車十分鍾後，取出油尺，在濾紙中心滴一滴油，然後將試紙平放在中間空中心的物體上，等待6小時，最後觀察試紙上油留下的油斑。然後觀察油點。
1.油斑從外到內分為油環、擴散環和沉積環三層。
2.油環越寬，油氧化越小。
3.擴散環越寬，油的剩餘壽命越長。
4.沉積環的顏色越淺，油中的雜質就越少。
5.那麼我們應該什麼時候換機油呢？
三個環的邊界很清楚。盡快更換。
油環消失，只剩下沉積環和擴散環需要立即更換！
只有顏色較深的沉積環可以立即更換！否則發動機會死！
總結:每個車主的換油周期取決於機油和機器濾清器的限值，所以建議選擇與機油匹配的機器濾清器，這是延長換油周期的重要事項。簡單來說就是好的機油，要配好的機油濾清器。機油的極限值與發動機的轉數有關。達到一定的工作量後，機油就會達到壽命的終點，也就是換油時間。如果平時用車比較少，應該根據機油的氧化周期來確定換油周期，每半年更換一次。
Ⅶ 如何判斷汽車機油是否需要更換
對於多久要換一次機油，車主們聽到過很多說法，有說5000公里的、有說10000公里的，也有說三個月、半年換一次的。我們去4S店問、問身邊朋友、還有到網上查，說法都不一樣，到底聽誰的?
如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液。機油對發動機的運轉至關重要，它分布於氣缸、活塞、軸承等關鍵零件之間，起到潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減震六大作用，是發動機的「益壽靈丹」。大部分車主由於太過緊張，就會弄巧成拙了。
一，機油變黑很正常，5000公里最好用
機油本身有很強的清潔能力。通過循環流動，它能將發動機零件上的碳化物、油泥、金屬顆粒等異物沖洗溶解。因此機油會變黑這是正常情況。因為新換的機油只要5分鍾就會從金黃色轉為暗黃色。一般汽車行駛五百公里後，就變成黑色的機油了。如果機油顏色會變黑說明它的清潔效果不錯，質量好的機油有一段時間的磨合期，在汽車行駛5000公里時會達到最好清潔效果。
二， 商 家說法不一樣，5000公里讓你換
大家去4S店和修理廠保養車輛時，第一道工序都是更換機油濾芯。又些修車師傅抽出漆黑的機油尺對你晃一晃，再伸出手指搓一搓機油，對你說：「機油雜質太多，老化了，該換了。」大部分的車主都會同意換機油。一般情況下，汽車行駛5000公里時，機油會達到最佳清潔效果。所以是沒有必要就換的。
三、機油到底何時換?可以買來試紙自己測
用手摸、用鼻子聞的檢測方法其實也不是那麼專業，非常不準確。真正簡單有效的是用試紙 測試 方法，是可上網上購買，8塊錢一百張的測紙，檢測一次僅需8分錢。
四、那麼我們該怎麼測試呢?
再停車十分鍾後，抽出機油尺，滴一滴機油在濾紙中心位置，然後將試紙平放在中部空心的物體上，接下來等待6小時，最後觀察機油在試紙上留下的油斑。然後觀察油斑的情況。
1，油斑從外到里分為油環、擴散環、沉積環三層。
2，油環 越寬說明機油氧化越小。
3，擴散環 越寬說明機油剩餘壽命越長。
4，沉積環 顏色越淺說明機油中雜質越少。
5，那麼我們什麼情況下就該換機油呢?
三道環的界限分明，盡快更換。
油環消失，只剩下沉積環和擴散環馬上更換!
僅剩顏色較深的沉積環立刻更換!否則發動機要完蛋啦!
總結：每個車主的換油周期，取決於機油和機濾的極限值，所以建議選擇和機油匹配的機濾，是延長換油的周期的重要事項。簡單來說，就是好機油，該給它配上好機濾。機油的極限值和發動機的轉數有關，在達到了一定的工作量之下，機油就會抵達生命的晚期，這時候就是換油時間。如果平時用車少的，則要根據機油的氧化周期來確定換油周期，一般半年就應該更換了。
@2019Ⅷ 有沒有什麼辦法知道車子機油濾芯有沒有換過新的
你好！有一個辦法能夠很准確地判斷它是否換過，拆下來，觀察密封圈是否變形，如果新機油濾芯密封圈是沒變形的。但是，會浪費機油，時間長一點。還有一個辦法就是，直接觀察機油濾芯旁邊有無灰塵，機油濾芯座上有沒有灰塵。如果兩個地方都有，且很明顯，而且機油濾芯尾端沒有剛剛擰過的痕跡，那麼就沒更換過。在不拆下來的情況下，主要是看機油濾芯上面的痕跡，仔細找那些蛛絲馬跡，通過這些來判斷它是否更換過。但是，一個濾芯也不貴，老闆不會因為一個濾芯而損害自己的名聲。希望我的回答能幫到你！也可點擊關注我，幫你了解更多！謝謝！
Ⅸ 怎麼能知道保養時機油濾芯換沒換
看看濾芯外表是不是很乾凈啊，再就是看一下濾芯和濾芯座之間的密封膠墊處應該有干凈機油的痕跡（安裝新濾芯的時候要在此部位塗抹乾凈得機油），如果是舊濾芯此處就只有灰塵而沒有油。