A. 為什麼在安裝新的機油濾清器襯墊時塗抹乾凈的發動機機油
車主您好，塗抹機油一是為了潤滑防止擰緊機濾的時候摩擦力大把機濾擰變形，二是為了有良好的密封性【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 汽車在換機油濾清器時為什麼要用機油把其灌滿
兩個原因，1發動機在剛著車時上部得不到充分的潤滑！2防止機油濾芯內產生氣阻現象，所以要事先倒滿機油！
C. 汽車空氣濾接頭連接處為什麼擦黃油
汽車空氣濾接頭連接處容易氧化，擦黃油是為了防止氧化
空氣濾存在的意義是為了保護發動機，為發動機過濾空氣中的顆粒灰塵，從而給發動機燃燒室提供清潔的空氣，保證發動機在一個較良好的環境中運轉工作。
如果沒有空氣濾的有效工作，會導致進入發動機的空氣不幹凈，導致活塞環與缸套之間產生早期磨損，直接影響到發動機的使用壽命。久而久之活塞上的積碳越來越多，會造成發動機怠速不穩、油耗增加、尾氣超標等嚴重後果，繼續長時間的進入空氣不幹凈，嚴重時還會導致發動機燒機油無力等症狀。
D. 換機油機油濾芯沒有罐油行嗎
機油濾芯在安裝新的過程中，不一定都需要灌滿油，首先要把機油濾芯上面的橡膠墊塗抹上一層機油，塗抹機油的話，便於下次拆裝，如果不塗抹機油的情況下，可能發動機高溫費把機油濾芯上面的橡膠墊燒化。希望採納
E. 換機濾要先抹一圈新機油
是的，要抹的，機濾上有寫。很多4S不抹，主要是為了圖省事。但是不抹了不至於有什麼大問題，所以很多人都認為可以不抹。說實話4S的換機油的還不一定比路邊的強，那都是些學徒工。
F. 為啥裝機濾的時候要往橡膠圈上抹一層機油啊
在密封圈上塗抹少許機油是為了更方便緊固濾清器。
G. 清洗摩托車空氣濾芯後要用潤機油(什麼是潤機油)
這是指摩托車清洗濕式海綿濾芯後，要在進氣一側塗少許清潔的潤滑油（即機油），不是潤機油，潤機油應該是寫錯了。塗機油作用是增加過濾空氣中灰塵的效果。
H. 換機油濾芯時，一定要在密封圈處抹點機油嗎
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。
千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
I. 換機油濾芯為什麼一定要塗油
空濾 機濾必須得換。空濾沒多少錢，換機油必須得換機濾
汽濾你可以兩次保養換一次專。基本屬沒多大影響。
不過如果真的是愛車又有錢的話建議你每行駛5000-8000公里做一次保養
最好都換。最好選擇原廠配件。呵呵。純屬個人建議，我每次都是這么做
J. 我清洗空氣濾芯時上面有油.我把它洗干凈了需要把上面在塗上油嗎
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不需要，要看你用的濾芯是什麼的，海綿的，可以塗上點油，紙的就不能塗油