雅馬哈天劍隼怎麼換機油濾芯

『壹』 雅馬哈天隼多久換機油，機油濾芯多久換

機油到復底跑多少公里換呢？YACCO汽車制機油大師給大家簡單總結一下換油的周期時間和里程：

時間：礦物油3-4個月，全合成油6-9個月；

里程：如果你是天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區：

礦物油盡早選擇在4000公里內更換

半合成油盡早選擇在6000公里內更換

全合成油盡早選擇在8000公里內更換

新車首保：

在要求更換里程期限內，能早換就早換，盡量提前20%更換期限！因為第一次機油裡面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。

二保更換機油：

首保後，能早換就早換，盡量控制在要求更換期限內。這也是需要清理殘余金屬碎屑的原因。從第三次開始，就可以按照上述的里程數或時間進行更換了。

另外：

普通機油，半合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，它們很多性能都不一樣。有著巨大的差別。

『貳』 如何更換摩托車機油濾芯

更換摩托車機油濾芯，先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來，摩托車底回部的放機油的螺絲擰下來之後答，下方用盆接住放出來的機油；具體的操作步驟如下：

1、先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來。

『叄』 雅馬哈天劍機油濾清器在什麼地方

在發動機右蓋里機復油泵的下面，需制要拆開發動機才能看到。其實過了磨合期後，發動機里就沒有那第些金屬屑了，而且有機油濾網在，它也不會被打到發動機上部磨損發動機，只要定期按時換機油就行了，沒有必要再多裝磁鐵。

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機油濾清器的作用

一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中。

時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。

簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。

另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

『肆』 天劍150z換機油按說明書還是售後

只需按照說明書的要求購買品牌通用機油去維修店更換即可。首先將車托起，拆卸護板，在放油螺絲下面放置10升左右的容器，然後擰開放油螺絲，用氣槍在機油加註口吹兩分鍾，放干凈後，擰好放油螺絲並用紙巾擦拭檢查是不是漏油，最後裝好護板，放下車，用漏斗對准注油口添加機油。

汽車換機油方法

等待發動機溫度降下來，同時也好讓機油都迴流到油底殼，用扳手擰松油滴螺絲，用油盆接住油滴內的舊機油，直到沒有機油不流為止，啟動一下發動機工作30秒即可，讓主油道內的機油流出，用專用扳手擰下機油濾清器，在新的機油濾清器的油封上塗上機油，用手順時針擰緊即可。

將新機油在發動機氣門室蓋的加油口加入，一般是一桶機油加到4分之三即可，起動發動機工作5分鍾，觀察油底螺絲和機油濾清器處是否有漏油，如有應檢修，發動機停止後，拔下機油標尺，檢查發動機機油在標准范圍內即可。

『伍』 摩托車磨合期需要換機油濾清器么

不是所有的摩托車都有機油濾清器，除了鈴木系列外，目前國內的其他品牌多是機內油濾網，不需要更容換。如果是有紙質的機油濾芯，磨合期首次換油時最好更換，因為磨合時可能會有一些金屬屑附著在上面，對潤滑可能會有一定的不良影響。如果只是金屬的機油濾網，只要按時更換合格機油，就不需要在短時間內清洗和更換。

天劍沒有機油濾芯，所以不需要更換，只換機油就行了。

『陸』 請問新入手的雅馬哈天劍YBR125怎樣才能正確的過磨合期，中間怎麼來換機...

這個說明書上應該有的吧,2~300換機油.600換一次,1000換一次,1500換一次.唉自己打的太累,給你去論壇找個算了.....好好對你的小老婆吧,呵呵!
摩托車新車怎樣磨合（轉載）

---大家好，在半年的駕駛、維護和學習中，我總結出來了一套（排氣量100cc至250cc掛檔摩托車）保養車的經驗，願把此經驗公布出來，與所有愛車的新手共享。
首先要說的是，我的這套保養方法粗看起來較為費錢，但是長期計算下來，其實價格也很公道的！

一、初級磨合期階段：

1、初級磨合期機油的換法：
大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候盡量選用賣車地點出售的與其發動機配套的專用機油。

2、初級磨合期如果駕駛摩托車：
摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復的換檔騎。1000公里換好新機油後，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。
1500公里內不要洗車。

二、初級磨合期結束後的終級磨合階段

其實過了1500公里，並不代表摩托車的磨合期就真正結束啦，而是進入了另一個終級磨合階段。其實摩托車要過真正的磨合期要3000公里以後呢。

1、終級磨合期機油的換法：
終級磨合期依然使用與其發動機配套的專用機油，每1500公里一換。也就是說正好到終級磨合期結束的時候再換機油。

2、終級磨合期如果駕駛摩托車：
1500公里換好新機油後，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個檔位的速度都拉至極限，保持時間為10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）。以後第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發每個檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發摩托車潛能的時候，所以在駕駛過程中，要多加負重，多走坡路，最好能帶負重上坡，以便激發摩托車的最大潛能。

3、終級磨合期結束後進入正常行駛狀態的調整：
到了3000公里，再次騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（這回清洗發動機的目的不是為了清洗掉車內的殘渣，而是為了更換其它品牌、型號的機油，因為兩個品牌、型號不同的機油混合會產生沉澱物對發動機不好）。進入正常行駛階段，就不再用發動機專用機油啦，因為發動機專用機油應付低速短時間行駛還行，如果長時間行駛車速又高的情況下，在潤滑與控熱方面都比不過合成或半合成機油（發動機專用機油為了控製成本一般都採用的是礦物質油）。建議大家使用半合成機油，畢竟我們不是大排量，發動機轉速，最高也就是10000多轉，半合成機油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。推薦半合成機油品牌「福斯半合成（網價55元）」、「殼牌半合成（網價75元）」、「統一半合成（網價60元）」，建議大家使用「福斯半合成」，性價比較高，德國原廠生產國內灌裝。且油品質相當不錯，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機油，而且國內大型比賽用油多數都是指定的此品牌。法拉利和雪鐵龍車隊專用油就是該公司獨家供應的，而且世界上超過60%的名車的專用油多數都是福斯公司代工生產的！
註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。

三、正常行駛期如何保養摩托車：

1、機油的更換周期：
如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。

2、汽油的選用：
盡量去當地的石化開的大型的加油點加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的！

3、空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。

4、鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然後上油保養。

5、車外殼的保養：
車臟或下雨被雨淋了以後就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。

6、發動機的保養：
公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌「金馳霸」。

7、電打火時候的注意事項：
電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

8、冷車起動時的注意事項：
發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

9、其它保養：
電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。
每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

來源:摩托車論壇

『柒』 雅馬哈天戟125機油濾芯在哪 了解YBR125

1、雅馬哈天隼125摩托車沒有機油濾芯，它的發動機只有一個機油濾網，裝在右曲軸箱底部，機油泵的下面，需要拆下發動機右蓋才能看到，是一個方形的小紗網。

2、YBR125造型更具有運動風格，翹起的尾部與頭罩設計使車身造型更加激進。YBR125Custom的設計更偏向於復古風格，平坦的座椅、降低的座高、加長的車身、除去頭罩的設計，簡潔大氣。YBR125系列擁有截然不同的兩種風格，卻同樣地繼承著雅馬哈一貫以來的高品質。

『捌』 雅馬哈天隼125機油濾芯在什麼位置

雅馬哈天隼125摩托車沒有機油濾芯，它的發動機只有一個機油濾網，裝在右曲軸箱底部，機油泵的下面，需要拆下發動機右蓋才能看到，是一個方形的小紗網，如下圖。

『玖』 125摩托車更換機油，怎麼更換

這種發動機是仿雅馬哈天劍125的，它的放油螺絲在發動機左側底部，機油量是1000毫升，即1000毫升（1升、1L）的一桶機油全加進去就行了。用機油尺檢查時，要用主支架支起車，把機油尺擦乾凈再插回去（油尺插到底就行了，機油尺的螺紋不要擰進去），再把機油尺拔出來，觀察機油液面在油尺末端網格花紋的上下線之間就可以了，即油麵不超過上線，也不低於下線，在上下線之間都行。

『拾』 雅馬哈天劍150z空氣濾芯在哪裡

雅馬哈天劍150z空氣濾芯在側蓋下面。
首先打開側蓋，然後就看到空氣濾清器了，然後把舊的拿下來換上新的即可