為什麼汽車空調濾芯總是出水

❶ 汽車空調氣門芯出氣出水正常嗎

氣門芯正常情況不能出氣或出水，在檢測接壓力表，加註冷媒，等作業時接上專用接頭才可接通，如果沒有人為原因它自己就出氣出水那是有問題的，這不把冷媒出沒了！自己弄點肥皂水再試試，如果真是有氣出那就要用氣門鑰匙把它鎖緊一點不能出氣為好。

❷ 汽車空調不製冷排水管出水多

因為沒有製冷劑了，空調器管道可能是漏氣了，必須檢查出來，維修並加入製冷劑，才能夠恢復正常。
空調出水管安裝注意事項：
1.連接排水管時，最好在連接處塗上防水膠，並用防水膠布纏好。
2.要保證排水管有一定向下的坡度，以便水流在重力作用下排到室外或指定位置。
3.如排水管較長，每3米左右設置一個排氣孔，以平衡管內壓力，避免凝水倒灌。
4.若有多台空調排水管匯集到主排水管，每條分支管應該錯開接入，避免凝水倒灌。
5.安裝好後要進行排水測試，確保水管沿程都沒有漏水。
6.排水管出口不能放置在下水道或浸泡於水內，否則除了異味進入室內外，還可能會使凝水倒灌到室內。

❸ 汽車空調壓縮機表面有水是什麼原因

一、汽車空調壓縮機滴水不製冷，一般是因為空調濾芯堵塞造成，清潔或者更換即可。二、汽車空調壓縮機的保養：第一步：在停止使用汽車製冷系統以後，每隔兩周啟動壓縮機並讓其工作5-10分鍾。這樣做主要有三個好處： 1、能夠把冷凍機油輸送至軸封，以防軸封因為乾枯，而導緻密封作用失效的現象。 其次，汽車空調壓縮機是精密的零件，過長時間的停止工作，容易導致精密零件的外部出現「冷焊」狀況。 2、壓縮機內的製冷劑和冷凍機油會發生化學反應，壓縮機長時間不用，容易在配件表面形成蝕點，破壞零件的光潔度和精密度。 第二步：檢查壓縮機皮帶的張力。通常情況下，汽車空調壓縮機合理的皮帶張力區間為376N±50N(約38kg±5kg)，如果皮帶的張力超過合理區間，就容易導致壓縮機皮帶輪軸承過早的失效；體現為壓縮機的噪音變大。若不能及時修理容易導致離合器損壞。而如果皮帶張力小於合理區間，就會造成皮帶打滑，導致壓縮機的轉速降低，製冷效率降低。在日常的使用中，車主自己可以翻動皮帶，若是皮帶能夠90度的翻轉，則表示皮帶的張力是合理的。 第三步：如果發現汽車空調壓縮機出現冷凍機油泄漏的現象，應該及時修理，並根據規范注入汽車專用的冷凍機油。同時要注意檢查壓縮機的軸封密封性以及壓縮機與進排管的連接部位是否有泄漏現象。

❹ 汽車空調往車里漏水是什麼原因

蒸發箱上的水，空調排水孔堵了，一般排水孔在雜貨箱那。
一般空調漏水，大多是安裝問題不是空調質量。
空調機漏水的原因以及解決方法:
1、掛壁式內機安裝不水平，常見原因為內機左低右高。
解決方案： 重新水平調整固定掛牆板角度。
2、掛壁式室內機連接管出牆孔內低外高；
解決方法：重新打孔（或擴孔修整）調整穿牆孔角度，達到內高外低。
3、掛壁式室內機排水口位置低於穿牆孔位置，造成冷凝水不能流出。
解決方案： 提高掛牆板高度。
4. 問題：冷凝水盤積灰太多，排水孔堵塞
解決方案：清除接水盤，使排水孔通暢
5. 問題：冷凝水排水管折彎或壓扁
解決方案：檢查排水管，有損壞時更換新的
空調漏水原因多種多樣，處理的時候要仔細觀察，找到水的來源，然後進行針對性的處理，總的來說，漏水可以從以下幾方面進行分析：
1、送風系統：如過濾網臟堵，潮濕環境下使用低風檔，風量如果偏小，內機蒸發溫度降低，蒸發器結霜甚至結冰，時間一長導致漏水。
2、排水系統：主要包括內機前後導水槽、排水管、管道包紮、排水泵故障等，當空調使用長時間後，導水槽、排水管都可能被臟物堵塞漏水，導水槽等因注塑原因有裂縫、連接管接頭處包括不好，排水管安裝時被壓扁都會引起漏水。
3、系統缺氟、蒸發器半堵：系統嚴重缺氟的情況下，冷媒在進入蒸發器時很快在靠近輸入管的2-3根長U管中氣化，所以蒸發器靠近輸入管的2-3根長U管翅片溫度較低，而其他長U管翅片溫度接近室溫，故靠近輸入管的2-3根長U管翅片上會凝結大量凝結水，時間長還會結冰。在蒸發器半堵的情況下，雪種流量較大的長U管翅片溫度偏低而雪種流量較小的長U管翅片溫度較高，致使兩個流路間溫差較大，而使雪種流量較大的長U管翅片凝結大量冷凝水，並隨風吹出，另因冷熱空氣在風道內交匯，水蒸氣在風道內凝結，最後導致漏水。
4、安裝問題導致漏水：主要集中在新裝機上，或是冬季安裝的空調，因安裝不水平或排水管、連接管接頭未包紮好。
夏季開空調特別注意的事項：
一、學會正確使用空調
1、到目的地前先關空調。
2、開冷氣時將出風口向上。
3、先開空調外循環。
二、檢查空調系統一些車用空調經過近半年的停用，製冷劑很可能已漏光，需要補充。

❺ 汽車打空調，出風口會出水，怎麼解決

一、汽車空調出風口漏水原因

1、車內空氣濕度太高。車內空氣濕度太高主要有兩種原因，第一種原因，持續使用車外空氣循環功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內水份無法降低。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，可以觀察出現的是不是這種現象。

2、冷氣太冷，空氣中的水份會液化凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，還有空氣中的水份也會凝結在輸送冷空氣的塑料管路外殼或者蒸發器的塑料外殼的表面上，產生滴水的現象。輸送冷空氣的塑料管路或者蒸發器的塑料外殼隔熱不良，更容易發生這種情形。

3、儀錶板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液，滴下的水會有顏色(綠色、紅色或藍色)，而且會有味道，這種情況很容易與干凈滴水現象區分。

4、蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，空調出風口也會滴水。

5、蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢出時，也會滴水在車內。

解決方法：

1、對於車內空氣濕度過高的情況，可以不時的打開車窗，使空氣對流。

2、冷氣太冷就適當調高空調的溫度。

3、如果是暖氣熊冰箱破裂，就要更換小冰箱了。

4、蒸發器破損也要更換蒸發器。

5、蒸發器堵塞就要檢查蒸發器內的雜物並清除。

(5)為什麼汽車空調濾芯總是出水擴展閱讀：

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

（1）空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；

（2）空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；

（3）空調器可吸入新風，具有通風功能；

（4）空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

參考資料來源：

網路——汽車空調系統

❻ 汽車空調濾芯有水了

汽車空調濾芯有水了？一般空氣濾芯進水了，也就預示著發動機存在進水的可能，出現這種情況時，先熄火，以免造成發動機進水頂缸。打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內是否進水），找個正規修理廠做簡單清理，之後將進水的空濾換掉。
空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的"拉缸"現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

❼ 汽車開空調，為什麼室內空調濾芯下邊那裡也會有滴水的現象，哪裡出了問題請指教！

你好，車內滴空調水，先要看是什麼水，如是有色的水那是暖風水箱漏水，發動機水漏了，如果無色的冷水，那要檢查空調冷凝水的排水口是否堵了，水多了排不出去，所以漏在車內，希望能幫到你

❽ 汽車空調濾芯有水了

如果是車外（車底 ）會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽版車冷氣系統權在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時（A/C鍵ON），蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液（綠色、紅色或藍色）。
2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部（低壓區域），也會冷凝空氣中的水份滴在地上（有時水量還比蒸發器的排水量還大）。
3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

❾ 走積水路段汽車空調濾芯全部是水怎麼辦

你好！這個只能將濾芯取出來後先清潔，然後再晾曬干凈後裝入，如果太臟的話建議直接更換新的。

❿ 汽車空調出水

請問你是想問汽車空調出水是什麼原因是嗎？汽車空調出水的原因是空調製冷時，蒸發器以及低壓管的溫度是非常低的，而外界空氣中的水蒸氣在低溫下會冷凝結成水珠在空調的管壁、殼體上，這些冷凝水就會隨排水管流出，汽車空調有水流出來是正常的。