瑞虎e空調濾芯怎麼買

① 推薦次頂配虎嘯版 全新瑞虎e購車手冊

10月15日，繼純電SUV螞蟻和小螞蟻15萬蟻粉款後，奇瑞新能源旗下又一重磅車型全新瑞虎e上市，推出了四款車型，補貼後售價區間為10.88-13.78萬，作為10萬元級領域以性價比著稱的超值純電SUV，此次升級而來的全新瑞虎e在外觀內飾設計、舒適駕控以及智能配置上進行了提升，產品實力進一步提升，對於消費者而言，到底購買哪款最值呢？請接著往下看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 採用全新前臉設計 全新瑞虎e官圖曝光

近日，奇瑞新能源官方正式公布了一組全新瑞虎e外觀及內飾效果圖。據悉，新車在前臉格柵和內飾方面做了全新設計，並將於10月上市。

動力方面，全新瑞虎e搭載了53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km，帶來超長無憂出行體驗，且快充30分鍾即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，新車搭載安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250N·m，擁有同級最高車速，0~50km/h加速僅3.9秒。

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③ 顏值和質感大幅提升，實拍奇瑞新能源全新瑞虎e

當一款車型進行升級改款時，官方會給出「新款」或是「全新」這樣表面意思差不多的修飾定語。但是，這其中的含義卻大不相同。

「新款」一般是指年度小改款，車輛變化不大，可能調整一下燈組、包圍或者輪轂造型等等；「全新」就不一樣了，燃油車上全新代表底盤、動力系統和內外設計的全面革新，電動汽車由於三電系統升級空間不大，所以內外的變化就成為了主要看點。

在續航方面，全新瑞虎e配備了容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程達401km。底盤採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛組合。

?編輯總結：全新瑞虎e在外觀和內飾上的提升有目共睹，看起來氣場更強，細節也更到位；配置方面滿足日常使用毫無問題，升降式換擋旋鈕和空氣凈化是兩處亮點；動力方面NEDC綜合401km的續航里程，應對日常城市通勤綽綽有餘。當然，我們不能忽略的是，以上這些都是在其售價僅為10.99萬元基礎上做到的，對於這個價格來說，我們實在無法強求它能給予更多了。

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④ 購買奇瑞新能源全新瑞虎e這款車有防疫功能嗎

有的哦，全新瑞虎e搭載CN95醫學級」防病菌空調濾芯，能夠滿足空調系統過濾器標準的粉塵過濾要求，而且在288m3/h風量下對0.3um顆粒物過濾效率達到95%以上，能有效阻隔病毒和細菌的侵襲，可以防霉除異味，過濾煙霧、殺滅病菌等，開車的時候也可以放心。

⑤ 有知道全新瑞虎e內部增設了什麼功能

增設了自動空調+後排空調獨立出風口、以及「CN95醫學級」防病菌空調濾芯、負離子空氣凈化系統，可以防霉除異味、煙霧、粉塵等致敏物質，並且有效過濾到空氣中PM2.5顆粒，為用戶打造清新潔凈的健康座艙，去了解下吧，比較不錯的。

⑥ 奇瑞瑞虎5空調濾芯拆卸，瑞虎5空調濾芯怎麼更換

⑦ 瑞虎e值得購買嗎，性價比怎麼樣

剛剛在8月份上市純電動SUV-奇瑞新能能源旗下的瑞虎e，看看這款補貼後最高售價為14.39萬元，綜合工況續航里程401km的車型，到底產品實力如何，值不值得買？

外觀及內飾亮點

內飾造型與其燃油版瑞虎5x基本一致，整體造型簡潔，和外觀一樣，並沒有使用所謂"代表新能源"的藍色飾條。

儀表盤比較簡單，採用了2個機械指針加上單色液晶屏的傳統形式，在高配車型上，配備了7英寸的多功能液晶儀表盤。

尺寸為9英寸的中控屏幕並不算大，但是它所搭載了一套HMI 3.0智能網聯系統，界面簡潔，而且具有語音控制功能。

作為內飾上最大的亮點，瑞虎e採用了升降式的換擋旋鈕，大家要知道之前只有在捷豹路虎等豪華車上見過這種設計。隨著車輛的啟動，換擋旋鈕逐漸升起，帶來了很強的儀式感。

後排地板中央隆起基本上可以忽略不計，對舒適度的影響很小，但比較遺憾的是，後排並沒有配備獨立空調出風口。

行李廂空間還算充裕，整體較為平整，最大深度達到780mm，在行李廂地板之下，還有隱藏的儲物格，用於存放補胎工具等雜物。

此外，後排座椅可以按4/6比例放倒，此時行李廂的最大進深度可達1550mm，裝載能力得到明顯提升。

動力及駕駛操控表現如何？

在動力方面，瑞虎e搭載日本安川電機，其最大功率為95kW（129Ps），最大扭矩為250N·m，電池容量為53.6kWh，採用風冷溫控系統，由寧德時代和捷威動力兩家提供，其中寧德時代的提供的電池能量密度為144wh/kg，而捷威動力提供的電池能量密度為160wh/kg，官方NEDC續航為401km，0-50km/h加速時間為3.9秒，最高時速160km/h。

在燃油版車型瑞虎5x上，後懸掛為扭力梁半獨立懸掛，但是到了純電動的瑞虎e上，懸掛升級為多連桿獨立懸掛。

在駕駛操控表現上，瑞虎e提供"Sport"、"Eco和"Eco+"三擋駕駛模式，"Eco+"模式需要通過中控屏幕將"長程續航"模式打開，不過三種駕駛模式間的動力響應和動力輸出的區別並不會有特別大的差異。

底盤整體素質表現還是挺讓人欣喜，懸架行程設定偏長，但整體性很好，支撐力度飽滿，細碎振動過濾徹底，在遇到坑窪顛簸時候也能乾脆利落的過濾掉多餘的震動。

轉向力度設定較為輕盈，指向性准確，車身響應也比較迅速及時，在城市道路上駕駛咖哥覺得比較輕松省力。由於電池的緣故，使得瑞虎e的整備質量高於燃油版車型瑞虎5x，會在緊急變線的情況下車身靈動性表現稍差一點。

而在隔音降噪方面，瑞虎e整體尚佳，低速行駛狀態的比較不錯，但車速超過80km/h後，風噪的增加就有點明顯了，但也能接受。

雖然瑞虎e在外形設計上並不會讓人有驚艷之感，但它還是屬於耐看的類型，而綜合續航里程為401km，也處於中等偏上水平，目前國內電動車市場的競爭日益劇烈，想要取得一定的表現，就必須要有踏實的素質，而瑞虎e補貼後起售價為10.99萬元，覺得它的整體性價比還算是比較高，如果你想買一台15萬以內的自主品牌純電動SUV，主打使用的瑞虎e還是值得推薦！

⑧ 瑞虎e值得買嗎

個人覺得還是很值的購買的！下面是我的一些分析供您參考：
優點：外觀，內飾，動力，舒爽。
缺點：沒有什麼缺點可說的，太優秀了。
外觀：有人說外觀看起來溫順圓潤，但我想說的是千萬不要忽視它的沖勁。
內飾：內飾我選的話是黑白兩色搭配的，給我的感覺很有質感，是我喜歡的模樣。
空間：空間完全沒問題的。
配置：配置很齊全，只要是日常用到的，都配置了。
動力：發動機，有路，有場地，就有你好看的。
越野：地盤比較扎實、穩重，通過性不錯。
續航：動力方面的性能也挺好，挺省
舒適：與其說是舒適感，我更多想說的是舒爽感。

⑨ 瑞虎e的空調系統如何，操作起來怎樣

我感覺還不錯，瑞虎e配備了物理按鍵和旋鈕組合而成的空調面板，幾乎所有常用功能都可以在面板上找到，操作直觀簡便，溫度、風量以及出風方式顯示在多媒體觸控屏中，調節空調也可以通過觸控屏進行操作，很簡單，去了解下吧，比較不錯的。

⑩ 智慧出行新主張，全新瑞虎e將智能、科技、安全打包送給你

對於手握十萬元的普通老百姓來說，電動汽車無疑是一二線城市普通人的首選。畢竟電動汽車擁有諸多特權。不限行不限號，用車成本低，保養周期長，行車安靜舒適等等優勢讓很多人青睞有加。尤其是對於上班族來說，工作和生活的壓力讓每一個人精神緊綳，高品質的生活似乎遙不可及。但是到了周末駕駛一輛電動汽車來一次短暫的休假，既可以節省不少出行成本而且還能夠親近自然，享受難得的周末時光。

為了滿足普通消費者的用車需求。奇瑞新能源在瑞虎e的基礎上進行了全面升級。全新瑞虎e定位更加精準，對於十萬元級別來說這是款非常超值且功能全面的緊湊級SUV。

總結：作為十萬元級別純電SUV，除了滿足日常使用之外，提高生活出行品質是這款車的優勢亮點。

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