⑴ 螺桿空壓機油品產生大量氣泡會讓螺桿機產生的故障有什麼
1、大量而穩定的泡沫，會使潤滑油液體積增大，油液容易從油箱中溢出。 2、油品泵的效率下降、能耗增加、性能變差，油液中的泡沫會增大潤滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，油中一旦產生泡沫，就會使系統中的油壓降低，從而破壞系統中傳遞功的作用。 3、破壞潤滑油的正常潤滑狀態，加快機械磨損。 4、增大潤滑油與空氣接觸面積，潤滑油的冷卻能力下降，油液溫度不正常升高，潤滑油的氧化變質加快，這個問題對空壓機油來說，尤為嚴重。 5、帶有氣泡的潤滑油被壓縮時，氣泡一旦在高壓下破裂，產生的能量會對金屬表面產生沖擊，使金屬表面產生穴蝕。
⑵ 雙螺桿製冷壓縮機視油鏡裡面有泡沫是什麼原因
先應先檢查油分離器，反正現在的現像看是因為系統沒有足夠的回油。沒有油的現像肯定是不正常的，會不會是製冷工況溫度較低，集油器的加熱棒壞了加熱不夠。還是油分離器不能回油，先關注這些方面。
⑶ 濾芯完整性試驗（冒泡點）的標准
不要什麼儀器，有何壓縮機和貯氣罐就行了， 濾芯一頭接根橡膠管插入水中，開回壓縮機，看貯氣罐壓力答顯示，到什麼時候水中冒泡了就是起泡點了，不能是連續的氣泡哦，是的話濾芯就壞了
起泡點值只是一個定性的值，從開始起泡到最後的群起泡是一個比較長的過程，不能准確的定量。而測量擴散流值是一個定量值,不但能准確的確定過濾器的完整性，而且還能反應出膜的孔隙率、流量和有效過濾面積等方面的問題，這也就是為什麼現在國外廠家都用擴散流法測試完整性的原因。
擴散流測試是指當氣體壓力在濾芯起泡點值的80%時,這時還沒有出現大量的氣體穿孔而過,只是少量的氣體先溶解到液相的隔膜中,然後從該液相擴散到另一面的氣相中,這部分氣體稱之為擴散流。
⑷ 空壓機待機時從濾芯處冒煙是怎麼回事
油氣桶內潤滑油液面過高，進氣閥壞，電磁閥壞等。也具體看油霧大小了。
⑸ 雙螺桿製冷壓縮機視油鏡裡面有泡沫是什麼原因
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
⑹ 製冷壓縮機的雪種指示表有泡泡出現是什麼原因
製冷壓縮機在工作時，高壓的雪種經過乾燥瓶的過濾及緩存後，從乾燥瓶流出來的是斷斷續續的液態雪種，這狀態的雪種再流經雪種指示表時，我們就看到好象有泡泡的感覺，但這不是空氣泡來的。在壓縮機正常工作時，如果這泡泡是均勻的流過雪種指示表，則證明雪種的量是正常的。
⑺ 小型空壓機機油里有泡沫是什麼原因
油管泄露或者介面有裂縫松動，或者空壓機內部有異物堵塞，使機油不能正常流通，導致有機油噴出來。
空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。空壓機分類
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。
⑻ 水冷空壓機從空氣濾芯出水是什麼原因
是正常現象。
空氣在被空壓機壓縮的過程中，空氣中原有的水蒸汽會部分凝結出來，這就是這些濾芯部位出現一些水的原因。
建議繼續檢查空壓機上面相關的水分離部件的狀態，正常來說空壓機把空氣壓縮，析出水分之後會有一個專門的水分離機構，而不會有過多的水進入到濾芯部位。