摩托車油濾芯怎麼保養

A. 摩托車要怎麼保養

摩托車保養主要從三個方面：

一、火花塞保養

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。

注意事項：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

二、空濾器保養

1、從車上拆下空濾器濾芯。

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

2、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向。

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

三、機油濾芯的保養

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

注意事項：

1、勤換機油

一般摩托車磨合期500公里換機油，直至1500公里磨合期完成後每2000公里換一次，這樣對車好一點.

2、勤洗濾清器

目前國產摩託大多使用海綿濾芯.最好在洗完後在表面塗抹一層機油.這樣可以加強過濾效果。

3、調整各個部件

鏈條的松緊度，前後軸,方向軸等螺絲的松緊度都要常期的調整。

4、用聽、看、辨別車的好壞

聽；如發動機突然聽見異常聲音，一般是那個部件斷裂或卡死，這時在不要啟動車。必須要專業人及時維修，如長時間有聲音，那一定是某部件有磨塤或松動，必須更換。

以上內容參考：網路-摩托車

B. 彎梁摩托車機油濾芯怎麼保養

彎梁摩托車的濾芯在前擋泥板後部的後面，大多要拆下左右擋風板才能清理保養，卸下空濾外殼前面的螺絲，打開蓋子就能取出濾芯保養了。有的摩托車只有機油濾網，沒有機油濾芯，它的機油濾網要打開發動機右蓋才能看到，只要平時能按時更換機油，並且保證所換機油油質，那個濾網就不會堵，也不用特意去打開發動機箱體蓋保養它。

C. 大陽110摩托車的空濾和機濾分別在哪裡，怎麼保養，

大陽110摩托車大多是來彎梁，它的空濾自在前擋泥板後部的後面，大多要拆下左右擋風板才能清理保養，卸下空濾外殼前面的螺絲，打開蓋子就能取出濾芯保養了。大陽110摩托車只有機油濾網，沒有機油濾芯，它的機油濾網要打開發動機右蓋才能看到，只要平時能按時更換機油，並且保證所換機油油質，那個濾網就不會堵，也不用特意去打開發動機箱體蓋保養它。

下圖不是大陽110的（網上沒找到合適圖片），但彎梁車結構基本都是相似的，可供參考。

D. 如何進行摩托車空氣濾清器的維護保養

摩托車行駛一段路程後，空濾器殼體內某些部位將積存許多灰塵和異物，濾芯表面也將黏附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使空氣流動的阻力增大，從而使化油器進氣量減少，導致發動機性能下降。因此，正常情況下，每行駛2000～3000km清洗一次，清除濾芯上和空濾器腔內的灰塵和異物。如果長期在灰塵較多的環境中行駛，清除周期還應適當縮短。

空濾器的保養步驟如下：拆下空濾器；分解空濾器，取出濾芯；清洗保養濾芯；清洗擦凈空濾器殼體，清除灰塵和異物；把空濾器按與拆卸相反的步驟進行組合；把空濾器裝在發動機上。

空氣濾清器一般有濕式和乾式之分，其清洗保養方法有所不同。

（1）濕式空氣濾清器的清洗

嘉陵系列、重慶系列、輕騎系列、鈴木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅馬哈YBS0型、100型等摩托車均採用濕式空氣濾清器。濕式空氣濾清器的清洗方法如下：

①擰松濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。

② 擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。

③ 將汽油或清洗劑倒入清洗盆中。

④將濾芯浸入清潔劑輕輕捏洗，以清除灰塵和異物，如圖3-21a所示。

⑤用手掌擠出濾芯中的清洗劑，但不能用雙手擰絞濾芯。當濾芯有斷裂或龜裂時，應予以更換，如圖3-21b所示。

⑥將清洗干凈的濾芯滴入少量干凈的機油，並用手擠壓均勻，如圖3-21c所示。

⑦擠出濾芯中多餘的機油，使其稍帶些機油，這樣有利於濾清效果，如圖3-21d所示。

⑧用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置應正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。

（2）乾式空氣濾清器的清洗

雅馬哈DX100型等摩托車採用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的清洗方法如下：

①拆下空氣濾清器的濾芯，拆下時要記住濾芯的方向。

② 不要將濾芯弄濕，可輕輕地振動或敲打，如圖3-22所示。也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。

③ 用毛刷刷凈外部的灰塵，如圖3-23所示。

圖3-21 濕式空氣濾清器的清洗

圖3-23 清潔乾式濾芯的方法

④清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用黏合劑修補，若濾芯嚴重破損或無法清除干凈，應更換新件。

E. 摩托車的機油濾芯和濾清器多長時間清洗或更換

機油的濾芯和濾清器是同一個東西。3個月更換，沒什麼好清洗的，因為洗了差版不多就權壞了，一個也才幾塊錢。
空氣濾清器3個月後可以拆出來看看有沒有臟了，有的話用『壓縮空氣』把灰塵吹掉；或輕敲幾下、沒灰塵就可以了。
汽油濾清器臟了也是要換掉，你洗也沒用、也會洗壞的。

F. 摩托車機油濾芯可以清洗么

一般都是紙質的濾芯,基本沒法清洗,也沒有必要清洗,新的原廠的也就回10元,只要10000公里左右換一答次就行了.如果是變速箱底部的那個濾網是可以清洗的,撬下來用汽油或者化油器清洗劑清洗就行了,一般不用管它.

G. 摩托車汽油濾清器在什麼地方如何清洗

摩托車汽來油濾清器是否很有必要自，多長時間需要更換新的？
摩托車汽油濾清器在油箱與化油器之間的油管上，可以自行加裝或拆卸更換，汽油濾芯對摩托車正常使用很重要，這理論上似乎多了一個小故障點，但實際上利大於弊，因為汽油濾清器可以阻止汽油中的異物進入化油器，導致化油器進油孔或出油孔等堵塞，化油器堵塞不僅會影響性能，還可能造成化油器溢油當症狀，而必須卸下化油器用化油器清洗劑仔細清理，還要安裝好，這比更換一個小小汽油濾清器要復雜得多，汽油濾清器一般都是更換新的，而且通常上萬公里才可能需要更換。

H. 怎樣清洗摩托車燃油過濾器

1．擰開摩來托車濾清器的蓋子自。

I. 摩托車的海綿空氣濾芯如何清洗維護

摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
濕式空氣濾清器的清洗：
1、擰松空氣濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。
2、擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。
3、將汽油或清洗劑倒入清洗盆中，將濾芯浸入清洗液中並輕輕的捏洗。
4、用兩手掌擠壓舉不勝舉洗過的濾芯，將臟清洗液全部擠出，不用手擰絞濾芯，以免將濾芯絞裂。清洗時，應仔細看濾芯是否斷裂或龜裂，若有損壞現象應更換新件。
5、如果濾芯和支持架是固定在一起的。可將它在清洗液中浸泡10-15分鍾，取出後將清洗液甩掉。
6、將清洗干凈的濾芯表面滴幾滴汽油機潤滑油，使其略帶油潮濕。
7、用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。
乾式空氣濾清器的清洗：
1、拆下空氣濾清器的濾芯，拆卸時要記住濾芯安裝方向。
2、不要將濾芯弄濕輕地振動敲打，也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。
3、用毛刷刷凈外部的灰塵。
4、清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用粘合劑修補，若濾芯嚴重破壞或無法清除干凈，應換新件。

J. 踏板摩托車怎麼保養

踏板摩托車的保養主要圍繞空氣濾清器的清洗和機油更換，具體內容如下：

1、空氣濾清器的清洗頻率為每2000km1次，因為踏板車的空氣濾清器位置較跨騎式的車低，而且進氣口方向一般為水平所以，在行駛過程中濾清器較跨騎車臟。

2、機油更換頻率為每800到1500km一次，換使用統一發動機清潔劑洗一次。500cc的一瓶可以用三次，換時放掉百分之30機油然後再加入統一發動機清潔劑將車發動運轉5分鍾，將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，注入新機油即可，一定要將油底殼螺螄底部、濾網清洗干凈再裝上去。

保養常識

踏板摩托車要正確使用大架，摩托車自重至少也要100斤以上，停車時對輪胎是個較大的負擔，時間長了容易引起輪胎變形或者胎線破裂，造成安全隱患。所以停車時間3小時以上，建議支大腳架，這樣能緩解車身自重對輪胎、避震的壓力，以延長輪胎、避震的使用壽命。

踏板摩托車的火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果你的是高壓縮比發動機、建議你用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果。