1. 五菱之光機油濾芯老是壞怎麼回事，求答案
您好，這個應該是機濾的蓋子問題，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
2. 汽車機油濾清器如何工作，原理是什麼
其實機油濾芯的工作原理並不復雜，發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油源源不斷地從機油濾清器底板總成上的進油口進入機油濾清器，然後經過止回閥到濾紙外側等待過濾。
在壓力的作用下，機油不斷通過濾紙，機油中的大量雜質則留在濾紙上，干凈的機油進入中心管內。
進入中心管內的機油則從機油濾清器底板中間的出油口進入到發動機潤滑系統中參與潤滑。
汽車機油濾清器中有兩個關鍵部件——旁通閥和止回閥，它們的工作原理是怎樣的呢？
旁通閥的工作原理：
通常情況下，旁通閥是處於關閉狀態的，但在特殊情況下旁通閥會打開，確保發動機內部機油的正常供給。
旁通閥在什麼情況下會打開：
1、當汽車機油濾清器超過更換周期，濾芯嚴重堵塞時。
2、機油非常粘稠（冷啟動、外界低溫）時。
雖然此時流過的機油未經過濾，但是比起沒有機油潤滑發動機導致的損傷來說要輕得多。勃馬機油濾旁通閥採用寶鋼Q/BQB系列標準的金屬板材，在精準的尺寸計算下，能確保開啟/關閉時的穩定性和有效性，預防因濾芯堵塞或機油運動粘度過高時發動機沒有潤滑油供給而發生更嚴重的干磨損，從而保護發動機。
止回閥的工作原理：
當車輛停止運作後，進油止回閥關閉，保證汽車機油濾清器及後續潤滑系統中的機油不被排空，確保發動機再次啟動時盡快建立所需的油壓，避免干摩擦。勃馬機油濾止回閥採用高標準的優質橡膠材料，確保止回閥開啟/關閉時的穩定性和密封有效性。
看到這里，相信大家對機油濾清器的工作原理已經有了大概的了解。
最後提醒大家，機油濾清器壽命期到一定要及時更換，購買機油濾清器時，請選擇正規渠道的產品，否則損壞發動機就得不償失了。
3. 機油濾芯漏油是什麼原因
導致機油流光， 發動機沒有機油潤滑機械摩擦的溫度急速上升 ，最後 ，活塞 曲軸 都會被高溫所燒壞更嚴重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲軸直接抱死， 那時候 ，發動機都報廢了。
發動機潤滑系統是一個較復雜的動態系統，系統內的所有零部件出現問題都會導致系統發生異常。設計成熟的發動機對其潤滑主油道所需潤滑油的流量、壓力和清潔度包括溫度等都有明確的指標要求，它涉及到發動機結構、摩擦、潤滑、清潔、冷卻等，過多的涉及到流體力學范疇，不同型號發動機對這些指標要求都有不同。為了保障其可靠工作，對其系統中的零部件包括滑油供給（機油泵）、雜質過濾（濾清器）、壓力控制（調壓閥體、管道和截面）、安全保障（旁通閥體）、溫度控制（冷卻器）等都有明確的性能指標要求。其中的機油泵和各類控制閥體都有其液力特性曲線，涉及很強的專業性。
作為潤滑系統的零部件，首先要保證滿足主機廠提供的指標要求，在此前提下，如出現異常，要在系統中進行分析，找出出現異常的原因。
關於機油濾清器為什麼漏油？是質量問題嗎？我認為80%以上屬於濾清器總成質量問題，這里所說的總成是包括濾清器座和安裝在座子上的各類閥體，現在主機廠從集成化模塊化設計和采購考慮，把這些東西都放在一起。中高端發動機，機油泵、各類閥體從選型到加工製造都比較可靠，如出現問題，主要在濾清器罐子上；中低端發動機，其機油泵、各類閥體設計加工製造水平都不高，都可能出現問題。
現在出現質量問題的大都發生在濾清器配件市場，不是原廠配套的濾清器配件對其主機所要求的指標大都不是很清楚，或者就是不清楚。調壓壓力到底多大、閥體的通過能力到底需要多大、濾清器罐子的流量阻力指標、最大破損壓力到底多大，都不清楚。所以出現所謂的質量問題都是可以預見的。
我廠注重人才和技術改造的投入。現有高級工程師、高級管理人員多名。優秀的隊伍，雄厚的技術力量和資金實力，保證了產品的研製、開發和生產。現已開發了空氣濾芯、機油濾芯、燃油濾芯、液壓油濾芯、壓縮機進氣除塵濾芯、油過濾芯、油氣分離濾芯 適應機型如下: 英格索蘭、阿特拉斯、復盛、康普艾、壽力、寶駒、天鵝、凱薩、神戶制鋼、丹佛、艾高、日立、昆西、向陽、富達、三井、田邊油氣分離濾芯、油水分離濾芯、不銹鋼折疊濾芯、各種金屬粉末燒結濾芯、濾片、濾網、濾管、燒結網濾芯、各種管道過濾器。
4. 機油濾芯的壽命受什麼因素影響
機油濾芯的壽命受三方面因素決定：濾紙的材質、過濾面積、強度。濾紙材質越好，精度高且阻力小，過濾面積越大，強度越高，機油濾芯的壽命越長。當濾紙上的雜質太多，濾紙被堵了，導致機油流通不暢，或者它的空隙變大，清潔效果變差了，該濾芯的壽命就到了，就要更換濾芯了。
5. 機油濾清器為何會爆炸
定更換機油時,機油濾清器總成應一同更換,具體里程為6 000公里。更換時,先擰下回舊機油濾清答器,再在新機油濾清器內灌滿機油,並在密封圈上塗一層潤滑油,用手把新濾清器擰到缸體螺孔上即可。 有一輛BJ2021型吉普車,使用中發生了機油濾清器爆炸事故,經檢查是由以下原因造成的;該車投入使用後,長期不更換機油,由於機油過臟、,致使機油泵限壓閥發卡,以致引起機油壓力過高。另一方面,機油濾清器的旁通閥堵塞而無法開啟,所以就造成了機油濾清器爆炸。 BJZoZI吉普車機油壓力表讀數超過機油泵限壓閥開啟壓力520kPa,則說明機油壓力過高,此時應停機檢查,拆下機油泵限壓閥彈簧鎖銷,取出彈簧座、彈簧和限壓閥進行清洗,有損壞的部位則應更換。 為防止機油泵限壓閥發卡和保證潤滑系的正常工作,應注意定期更換機油和機油濾清器並注意清洗發動機油底殼。 BJ刁。21吉普車的機油濾清器為整體式,即濾芯與殼體做成一體,不可分解。濾芯為紙質濾芯,由長纖維紙漿製成,且經樹脂定形處理,具有過濾效果好,流通阻力小,不怕水、強度高、重量輕等特點。
6. 汽車機油集濾清器損壞會造成什麼現象
機油濾清器損壞會導致爆缸。原因如下：
1、偽劣機油濾清器的濾紙材質較差，長時間浸泡在機油中，在高溫、高壓的環境下濾紙本身過濾效果差，同時也產生大量的紙屑，導致發動機潤滑系統油路堵塞或造成零部件異常磨損，嚴重時導致發動機不上機油，導致發動機嚴重損壞或報廢。
2、偽劣機油濾清器的密封部件墊片，由於橡膠韌性差，高溫易老化開裂，因此機油在機濾與缸體的結合面容易躥出，造成機油滲漏、發動機散熱不良等故障，嚴重時會導致爆缸。
機油濾清器多少公里需要更換：一般5000-7500公里換,惡劣氣候或惡劣路況還要適當提前。
換機油濾清器注意的事項：
1、選用劣質機油或者選用高品質機油同時使用劣質機油濾清器都是不明智的選擇。換機油必須換機油濾清器。
2、在換機油濾清器時要用機油把其灌滿，有兩個原因，一是發動機在剛著車時上部得不到充分的潤滑，二是防止機油濾芯內產生氣阻現象。
7. 天冷打火車機油濾芯崩開漏油，換過很多次濾芯也不管用，是什麼原因造成的，崩過好幾次了，我都無奈了
機油濾清器漏油的原因是：可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊，也可能擰的過緊，造成外殼破裂。機油濾清器又稱機油格，有全流式與分流式之分，全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油：分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。機油濾清器的原理是：發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油從機油濾清器底板總成上的進油口進入機油濾清器，經過止回閥到濾紙外側等待過濾，在機油壓力的作用下，機油不斷通過濾紙進入中心管內，機油中的雜質留在濾紙上。
機油濾清器漏油的原因如下：
1、濾清器外殼破損；濾清器包邊損壞漏氣；
2、濾清器外密封圈破裂老化永久性變形；
3、濾清器底板或外殼耐壓能力不達標，在要求壓力內底板突起；
4、螺牙不適配，濾清器被沖脫；濾清器無旁通閥，使用時間過長或機油雜質多，未及時更換濾紙引發堵塞漏油；
5、汽車油路內堵塞引起壓力超標，導致濾清器損壞；
6、低氣溫行駛前未溫車，機油流動差，壓力大，或使用劣質油，導致濾紙堵塞。如果駕駛證突然提速，會造成油路壓力超標破壞濾清器；
7、油路上的限壓閥設置過高，機油濾清器濾紙堵塞，並無安全閥設置時，導致油壓超標，機油濾清器損壞。
本文內容為
8. 五十鈴貨車100p機油濾芯總成換了一年不到又漏油了怎麼回事
根據你的描述。這種現象可以檢查一下。發動機的機油壓力是否符合標准。如果如果機油壓力正常，則說明機油濾芯器的安裝松動或濾清器密封元件故障。望採納，謝謝。
9. 機油濾芯常見問題有哪些
你好，機油濾清器一般都是堵了，
導致堵的原因就兩個質量差，長時間不更換機油，油膩過多堵了