汽車空氣泵濾芯怎麼保養

❶ 汽車空氣濾清器更換和保養需要注意什麼注意事項

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果汽車沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

❷ 發動機空氣濾清器的使用與保養

空氣濾清器保養維修 1.自己動手清洗濾清器 打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了在安裝的時候，也必須把裝空氣慮清時，也先將裡面吹一下。 2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。 如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。 在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。 新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

❸ 汽車空氣過濾器應該怎麼保養

一、空氣濾清器作用發動機在工作過程中要吸進大量的空氣 如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。

空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。近年來，由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。 在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。 空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。 濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。 如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。 二、空氣濾清器保養維修 1.自己動手清洗濾清器 打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了在安裝的時候，也必須把裝空氣慮清時，也先將裡面吹一下。 2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。 如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。 在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。 新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

（回答僅供參考，希望能幫助到您解決問題。

碼字不易，希望您能夠採納、點贊。）

❹ 空氣濾清器多久需要更換一次怎樣清洗

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。

4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結構緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性價比好。

11.無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。

清洗方法

1.自己動手清洗濾清器

打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將裡面吹一下。

2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

(4)汽車空氣泵濾芯怎麼保養擴展閱讀：

維護與保養

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。

1.干慣性式濾清的保養

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：

（1）經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。

（2）除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

（3）有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。

2.濕慣性式濾清的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：

（1）定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

（2）油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。

3.干過濾式濾清的保養

干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：

（1）定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支「飛車」。

（3）當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

（4）安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

4.濕過濾式濾清的保養

這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：

（1）定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。

（2）裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。

在對空氣濾清器保養時，應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續使用。

當濾芯外表面經過清除灰塵後，其紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期，車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。

更換時量好到特約維修站進行，如果車主習慣於自己購買配件，那麼首先必須弄清楚你的車用什麼型號、什麼材質的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的優質空氣濾芯，購買時要辨別真偽，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

❺ 汽車的空氣和汽油濾清器以及火花塞應該怎麼去檢查保養呢

汽車想要正常的行駛，都離不開空氣濾清器和汽油濾清器以及火花塞的正常工作，因此日常的檢查保養就非常的有必要。本文小編簡單給大家介紹一下它們的檢查保養。

至於火花塞的檢查，汽油發動機的工作除了需要高質量的油氣混合體外， 還需要點火使得油氣混合體產生爆燃而產生動力，火花塞就是產生火花的裝置，它的好壞會直接影響到發動機的性能。因此，也要定期檢查火花塞，檢查時主要是觀察其外表和火花的情況，正常的火花塞絕緣陶瓷完好，沒有破裂漏電現象，火花塞放電時，火花呈較強的藍色。若發現異常則需要調整火花塞間隙，調整後如果無效則需要更換火花塞。

以上就是小編的全部介紹了，希望可以幫助到大家。

❻ 汽車空濾器應該怎樣保養

汽車空調系統在使用過程中，空氣會在鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用製冷裝置，空氣都將進入上述系統。這些空氣在循環過程中就會在上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物。日久天長，滋生出黴菌等細菌，發出異味，並會對人體呼吸系統及皮膚造成損害和過敏反應，直接影響健康，並且空調系統本身還會出現製冷效果差及出風量小等故障。在空調系統使用的過程中，灰塵和細菌會在空調濾清器上逐漸積累，當到達一定程度之後空調系統還將出現上述一系列故障，需要定期保養，才能保持良好的空氣調節質量。
為了保證最佳過濾效果，汽車空調濾清器需要您在駕駛8,000至10,000公里後將其更換。即便您駕車不多，也請至少每年更換一次。建議您在花粉多發季開始之前，即每年年初和秋季，更換汽車空調過濾器，以便在冬天來臨時更有效的防止車內玻璃霧化。 如果您使用的是雙效活性炭濾清器，由於會吸附臭氧等惰性氣體，更換周期則要更短一些。

❼ 如何保養汽車空氣濾清器

汽車發動機是汽車最重要的動力系統，裡面的部件也是非常的緊密的，不能受到任何損傷，而空氣濾清器就是保護發動機的一個部件，所以空氣濾清器是需要定期更換，或者保養的，下面就是小編給車友們整理的一些關於空氣濾清器的一些相關知識。

它相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是對進入發動機汽缸的空氣進行細密過濾，過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈，因此對於它的保養尤為關鍵。下面我i就在這里為大家盤點一下空氣濾清器的保養方法，希望對於廣大車主來說有所幫助。

定期清潔空調濾清器

如果說空氣濾清器是汽車的「鼻子」，那麼空調濾清器直接關繫到車內乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空氣。

過濾從外界進入車廂內部的空氣，使空氣的潔凈度提高，保證車內乘客的身體健康。車輛如果經常經過灰塵多的路面，保持空調濾清器的清潔性十分重要。在冬天比較冷的氣溫下，有的車主開車時緊閉車窗，只開內循環並不開空調，師傅指出，這樣的做法並不正確，長時間行車後會造成車內空氣渾濁，對人體健康帶來一定的隱患。

正常來說，車輛行駛8000公里~10000公里時空調濾清器需要更換一次，平常只需要在每個季節交替時定期清理即可，特別是在冬季過後。空調濾清器同樣也可以自己動手進行清潔，這並不難。

❽ 汽車空氣濾芯多久換一次

在如今的汽車中，必須由空氣濾芯先凈化空氣，然後再將其吸入發動機的進氣室和燃燒室。否則，將面臨灰塵，污垢和碎屑迅速污染發動機內部的風險，從而導致性能下降，並有可能縮短汽車的使用壽命。如果空氣濾芯出現問題，這些被吸入的異物就相當於發動機金屬部件上的研磨劑，即磨損了發動機軸承，又損壞了活塞環和氣缸。

如何判斷是否更換空氣濾芯‍
所以，定期更換或檢查空氣濾清器是保護發動機正常運行狀態的必要做法了，但是我們一般在更換機油的時候，4S店的小工都會告訴我們要更換空氣濾芯了，他們一般不會問我們這個濾芯用了多長時間，開了多少公里，只是純粹地想賺我們倆錢罷了。

要告訴大家的是，一個空氣濾芯的使用年限在3年左右，一旦超過3年，就會老化，出現褶皺或者在渦輪增壓的情況下出現撕裂，導致發動機動力不足，如果發動機故障燈出現，排除一切機械故障的情況下，就是濾芯過臟，導致發動機內空氣不足導致的，所以我們要考慮一下我們是否長時間沒有更換濾芯了。

多少公里該換空氣濾芯
在國外，一些專家建議3000英里，也就是4828公里進行行檢查，但這是在絕對空氣惡劣或者沙漠環境行駛情況下的數據，但不需要更換，只需檢查，如果臟了，可以清理一下繼續使用。

根據國外通用汽車工程師的建議，在一般環境下，如果濾芯的保質期沒到，最多可以在車輛行駛到60000英里（96561公里）的里程下進行更換，期間只需要檢查和清理即可，但是根據國外的一些汽車專家說，由於駕駛原因，或者是渦輪增壓類車型，每兩年或24000英里（約4萬公里）必須更換空氣濾清器。

以上的數據均來自於國外汽車論壇，可以得出的結論是，至少一個空氣濾芯最少使用壽命在3年38624公里的范圍內，如果保質期未到超過里程，我們可以檢查並清理，可以達到約10萬公里的使用度，這里要提一下，越是臟的濾芯，過濾效果越好，但要定期清理，也不能太臟。

❾ 汽車的空氣濾清器怎麼保養

空氣濾芯可分為油式與乾式兩種，油式比較落後，但是過濾效果非常好，而且只要按時清理，可以一直反復使用，一般被應用到拖拉機或者工程車上。乾式的空氣濾芯具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，被家用汽車廠商廣泛使用。

正常情況下，我們建議每5000公里左右對空氣濾芯進行清理，如果汽車行駛環境沙塵較大，建議每3000公里左右清理一次為好。由於乾式空氣濾芯的主要材質為紙質或者無紡布，不可用水清洗，比較好的清理方法是使用高壓氣槍吹乾凈，然後將空氣濾芯艙內的塵土吹掉即可。

現在的空氣濾芯都很好維護，不需要什麼技術，大多數人看一遍都會操作。但因為好維護，往往被人忽略。在維護保養時，要注意觀察空濾芯是否變形，如果變形就絕對不能繼續使用，否則就會產生漏氣影響過濾效果。再就是要注意空濾芯四周的密封圈必須完好無損，密封圈不能老化變形，否則更換。

保養不從實際出發，空氣濾清器的使用說明中，雖然規定了行駛里程或者工作時間作為保養更換的依據，但在實際使用中空氣濾芯的保養、更換周期與車輛使用環境因素密切相關。

在空氣中含塵量大的環境中，空氣濾清器的保養、更換周期就應該縮短，比如：在西北、華北比較乾燥的區域。那麼在含塵量小的環境中行駛的汽車，空氣濾清器的保養、更換周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空氣比較潮濕的區域。

❿ 發動機空氣濾清器的使用與保養

1、定期維護和更換濾芯
大多數汽車製造商要求空氣濾清器使用4000-8000公里進行除塵，行駛20000-25000公里時更換一次濾芯。如果空氣濾清器濾芯損壞，應及時更換。
在我看來，當空氣濾芯正常使用時，行駛約5000公里後，應使用壓縮空氣吹走附著在濾芯上的灰塵，行駛約11000公里後，應直接更換濾芯。如果北方空氣乾燥，空氣濾清器更換的間隔時間應該縮短。

2、空氣濾芯維護和更換中的注意事項
目前的空氣過濾元件很好保養，不需要什麼高超技術。大多數人可以自己動手操作。然而，它們經常被忽略。維護期間，應注意觀察空氣濾芯是否變形。如有變形，不得繼續使用，否則會發生漏氣，影響過濾效果。另一件事是要注意空氣濾芯周圍的密封圈必須完好，並且密封圈不能老化或變形，否則要更換。
3、濾芯的正確選擇
目前，幾乎所有汽車使用的空氣濾芯形狀都是專用的，但質量差別很大，所以在購買時，首先要看外包裝。一般來說，普通廠家生產的空氣濾芯外包裝比較正式，還要和其它廠家的產品進行比較，所以比較就能發現優劣。

4、紙質濾芯的特點及清洗方法
目前，大多數車輛使用紙質濾芯，其特點是過濾效果好，維護方便，粉塵透過率僅為0.1%~0.4%。缺點：抗壓能力差，安裝時不要太松或太緊。
清潔紙質空濾芯時，不能用水或油清潔。通常有兩種清潔方法：第一種輕拍方法，將空濾芯從外殼中取出，輕輕輕敲空濾芯的端面，這樣灰塵就會自行脫落。第二種吹洗法。是使用壓縮空氣從濾芯內部向外吹制，以清除灰塵。
清潔空濾芯時，注意濾芯內外表面的顏色變化。除塵後，如果濾芯的外表面干凈，內表面干凈，濾芯可以繼續使用。如果濾芯的外表面失去本色，內表面變暗，則必須更換。
注意：如果空氣濾芯在清洗過程中損壞，必須更換。
5、空氣過濾器的使用誤區
一些朋友在購買時圖便宜，忽略了質量。當時沒有感覺到，但這會嚴重增加發動機的磨損。
一些司機隨意拆卸空氣濾芯。在檢查車輛時，如果發動機排氣不符合標准，一些駕駛員會拆下空氣濾清器芯。檢查完汽車後忘記安裝了，這會大大增加發動機的磨損。
保養不從實際出發的。盡管空氣濾清器的操作說明中規定了運行里程或工作時間作為維護和更換的依據，但實際使用中空氣濾清器濾芯的維護和更換周期與車輛的環境因素密切相關。在空氣中含有大量灰塵的環境中，空氣過濾器的維護和更換周期應該縮短，例如在西北和華北的乾旱地區。在含塵量小的環境中行駛的汽車，空氣濾清器的維護和更換周期就可以按正常使用。例如：沿海和南部的潮濕地區。