消聲器濾芯鬆了怎麼辦

㈠ 凈水器濾芯漏水,膠圈鬆了怎麼辦

漏水的地方是濾瓶與瓶蓋部分對吧，如果是膠圈鬆了，直接更換一個新的膠圈，同時一定要把膠圈的位置放好放對，同時擰緊，這樣就沒有問題啦。

㈡ 小米凈水器換濾芯+太大卡住了怎麼辦

摘要 小米凈水器更換濾芯，擰不動濾芯的看過來！

㈢ 東風小康k17尾氣管消聲器壞了怎麼辦

消聲器罩上面不是有兩個螺絲嗎？先把他擰松，然後套到你的消聲器上面，再找一個扳手，注意消聲器罩上的螺絲應該是（8-10）的扳手，上下螺絲擰緊即可！

㈣ 清洗凈水器濾芯時，濾芯蓋子打不開怎麼辦

關閉進水，打開出水泄壓，用配套的扳手擰，一般是逆時針松，各別機器順時針是松，可以嘗試下，實在不行用萬用扳手。

㈤ 冷干機後處理濾芯如何更換，要注意些什麼 急急求高手指點一下 加qq343401872

4 空壓機後處理設備
對於廠用壓縮機系統來說，後處理用微熱再生式乾燥機;對於布袋除塵、氣力除灰和脫硫系統來說，後處理用冷干機.
4.1 冷
4 空壓機後處理設備
對於廠用壓縮機系統來說，後處理用微熱再生式乾燥機;對於布袋除塵、氣力除灰和脫硫系統來說，後處理用冷干機.
4.1 冷凍式乾燥機的使用
4.1.1 冷干機啟動前的檢查
（1）所有檢修工作全部結束，工作票注銷;
（2）檢查電機接線完好，電壓正常;
（3）檢查製冷壓縮機油位在2/3附近，油質良好;
（4）檢查各表計齊全完好，冷媒高、低壓力值在1.3MPa-1.5MPa之間;
（5）檢查空氣管路正常，進口壓力不小於0.6MPa，進氣溫度不大於40℃;
（6）檢查冷卻水壓力為0.2-0.4MPa，水溫≤32℃;
（7）啟動前必須對壓縮空氣管路系統進行吹掃，以免雜物進入乾燥機及過濾器而影響使用.
4.1.2 冷干機啟動前的操作
（1）開啟冷干機冷卻水入口門;
（2）開啟冷干機冷卻水出口門;
（3）開啟冷干機自動排水閥;
（4）開啟冷干機前置過濾器自動排污閥;
（5）開啟冷干機排污閥，排凈水後關閉;
（6）開啟冷干機入口蝶閥;
（7）開啟冷干機出口蝶閥;
（8）送上冷干機控制電源.
4.1.3 冷干機的啟動操作
（1）合上空氣開關，接通電源，檢查電源指示燈亮;
（2）按下啟動按鈕，檢查運行指示燈亮，壓縮機開始運轉;
（3）檢查壓縮機運轉正常，冷媒高低壓表指示正常;
（4）檢查一切正常後，再啟動空壓機向冷干機送氣;
（5）觀察5-10min後，經冷干機處理後的空氣可達到使用要求.此時冷媒低壓表指示在0.3-0.5 MPa之間，冷媒高壓表指示在1.3-1.5 MPa之間.
4.1.4 冷干機的停運操作
（1）檢查相應空壓機停運;
（2）按下停止按鈕，停運冷干機;
（3）斷開冷干機控制電源;
（4）關閉冷干機冷卻水進出口門;
（5）開啟冷干機排污閥，排凈水後關閉;
（6）關閉冷干機入口蝶閥;
（7）關閉冷干機出口蝶閥.
4.1.5 冷干機的運行維護
（1）檢查冷凝壓力在1.3～1.5MPa范圍內;
（2）檢查蒸發壓力在0.36～0.4MPa之間;
（3）每2小時打開冷干機排污閥進行一次排污;
（4）檢查氣源壓力不小於0.6MPa;
（5）嚴禁頻繁啟停製冷機，每啟停製冷機一次，至少保持3min間隔;
（6）檢查製冷機運行平穩無雜音;
（7）檢查油過濾器，當壓降超過0.05MPa應更換濾芯;
（8）自動排水器動作正常.
4.1.6 冷干機故障原因及處理
序號 現象 原因 排除方法
1 冷凝壓力過高 系統中有大量不冷凝氣體 放空氣
冷卻水閥或水量調節閥未開 打開未開閥門
水量太小或水溫過高 採取增水、降溫措施
冷卻水水質差，冷凝器管嚴重結垢 清洗冷卻器
氟利昂太多 適當放掉一些
壓縮機出口管路上某一閥門開度小 全開閥門
熱力膨脹閥熱氣旁通閥調整不當 重新調整
2 冷凝壓力過低 冷卻水溫太低，水量太大 調整水量
氟利昂不足 補加
3 蒸發壓力過高 熱氣旁通閥開度過大 正確調整開度
氟利昂過多 適當排出
處理空氣量過大 採取措施減少
熱力膨脹閥有毛病,如感溫包未貼緊 檢查膨脹閥溫包
膨脹閥開度過大 調整適當開度
4 蒸發壓力過低 旁通閥開度過小 調整旁通閥
膨脹閥有毛病, 如開度過小或堵塞等 檢查調整膨脹閥
壓縮機入口管路某一閥門開度小 全開閥門
吸入過濾器堵塞 清理或更換濾芯
負荷小 與有關單位聯系
5 壓縮機無法啟動或啟動後立即停車 電源未接通或熔斷器壞 檢杳線路
電壓低 檢查電壓通知有關人員
高低壓控制器調整不當 調整
壓縮機出口管路上某一閥門未開 打開未開閥門
電磁閥故障未打開 檢查修理或更換
6 壓縮機有雜聲 吸入液體氟利昂 查明原因，如是否加氟
不當
吸入油和氟利昂泡沫 可能是曲軸箱油加熱時間不夠
壓縮機機械故障 拆卸、檢修
7 空氣進出口壓
差大 進口壓力低 增加壓力
管路阻力大 改進管路，如加大管徑
空氣量超過，流速大，阻力大 減少氣量
設備選小了 換型
設備積水 排出水份
蒸發器溫度太低，水凍結 調旁通閥提高蒸發壓力
空氣系統太臟，污物多 清洗
前置過濾器堵塞 更換濾芯
空氣管線受阻，如閥門未開
或開度不夠 檢杳管線
8 乾燥機出口空
氣露點溫度高 缺氟利昂 補加
冷凝壓力太高 見1 各項
系統中有空氣 排放空氣
負荷過大 找有關人員調節負荷
製冷壓縮機排氣量下降 檢修壓縮機
空氣出口溫度太高 設法降低溫度
蒸發壓力太高 見3 各項
空氣壓力很低 提高壓力
冷凝水未排出 檢杏自動排水裝置和 Y
型過濾網
4.2 微熱再生吸附式壓縮空氣乾燥機的使用
4.2.1 設備規范 技術參數名稱 技術參數值
額定處理氣量Nm/min 1-250
進口壓力MPa 0.8
壓力降MPa ≤0.02
進口溫度℃ ≤50
進口含油量mg/m3 <0.5
成品氣露點℃ - 40（常溫下）
再生氣耗氣量% ≤6
乾燥劑 細孔球狀活性氧化鋁（Φ4-Φ8）分子篩
再生方式 微熱再生溫度120-150℃
工作方法 兩吸附筒交替連續工作，
周期：120-360min
操作方式 ADH電腦控制儀全自動控制
電源 380V/50Hz
4.2.2 使用
（1）先啟動空壓機，待乾燥器進氣壓力>0.5MPa時，給 ADH控制儀送電（先合上控制箱內的控制電源，然後合上加熱器電源）設備即開始運行.停機時只需關掉ADH控制儀電源（先關加熱器電源，然後關控制儀電源）即可.
（2）若採用無熱運行方式時，可斷開加熱器電源，將控制儀內的轉換開關置於無熱位置，斷電後重新開機即可.
（3）未打開乾燥器壓縮空氣也能通過乾燥器送到用氣點（兩塔同時乾燥吸附），但時間不宜過長.
（4）每次斷電後重新開機會自動交換工作塔，可避免一塔重復使用.
（5）當加熱部分出現故障時，自動轉換為無熱運行方式工作，等待修理.
4.2.4 故障處理
（1）當乾燥系統各運行參數不變，而乾燥空氣露點達不到-40℃，表明乾燥劑已失效，需更換.
（2）再生的吸附筒在排放廢氣時，其壓力<0.05Mpa.如壓力超過此值，則卸下消聲器清除灰塵，必要時更換濾芯或消聲器，把排氣管與消聲器接至室外.
（3）因氣動薄膜切斷閥的工作壓力為0.2-0.3MPa，經常檢查過濾減壓閥的壓力是否超限.
（4）檢查再生氣球閥在開啟狀態.
常見故障檢修表
序號 故障 故障原因 排除方法
1 露點達不到要求 吸附劑不足、破碎、失效 加吸附劑或更換
再生氣量或A、B塔切換不正常 調整至合理氣量，檢查閥門及控制儀
進氣溫度高 調整工藝配置、提高冷卻器冷卻效果
進氣含油量高，使吸附劑失效 提高濾油效果，更換吸附劑
工作壓力低，致使吸附能力低 適當提高進氣壓力
切換周期過長 合理地調整切換周期
消聲器出口過高或雨水倒灌 降低消聲器出口高度，防止雨水進入消音器
2 壓力降偏大（0.02MPa） 吸附劑破損嚴重 清除破損吸附劑並補充
過濾器堵塞 檢查並清理堵塞的過濾器
吸附劑超期或已過早破碎成粉塵狀 過篩或更換吸附劑
3 流量損失大 出氣管徑不合要求 更換
出氣管道不暢 清理及排污
再生氣量偏大 適當減少再生氣量
管道彎頭過多 適當減少管道彎頭
4 再生壓力不復零 消聲器或消聲器管道堵塞 清理消聲器（更換濾芯）或清理消聲管道
薄膜切換閥（或柱塞式切換閥）失靈或嚴重泄露 檢查並更換損壞件（膜片、密封件等）
再生氣量偏大 適當減少再生氣量
再生氣出氣管路不暢 檢查出氣管路、消聲器等
止回閥漏氣 檢查閥頭
5 B塔切換不正常 智能控制儀程序不對 檢查並排除
電腦控制儀輸出端接線有誤
或控制儀故障 按要求重新調整電磁閥接線端，修復或更換控制儀
電磁閥損壞 更換
膜切換閥（或柱塞式切斷閥）
失靈或嚴重泄露 檢查並更換破損件（如膜片破裂）
先導電磁閥外接線路故障 檢查並排除
止回閥漏氣或卡死 檢查閥頭是否正常
4.3 無熱再生吸附式壓縮空氣乾燥機的使用
4.3.1 吸干機啟動前的檢查
（1）所有檢修工作全部結束，工作票注銷;
（2）檢查電源電壓正常;
（3）檢查控制儀錶板及吸附塔上各表計齊全、完好;
（4）檢查空氣管路正常，氣動薄膜隔斷閥氣動管連接完好;
（5）檢查吸附塔入口氣動薄膜隔斷閥開啟，氣動薄膜隔斷再生閥關閉.
4.3.2 吸干機啟動前的操作
（1）開啟吸干機入口蝶閥;
（2）開啟吸干機除油過濾器排污閥;
（3）開啟吸干機除塵過濾器排污閥;
（4）開啟吸干機出口蝶閥;
（5）關閉吸干機出口管路泄壓閥;
（6）開啟再生氣調節閥;
（7）送上吸干機控制電源.
4.3.3 吸干機的啟動操作
（1）相應空壓機投運;
（2）合上開關，接通電源，檢查面板上電源指示燈亮;
（3）待A、B吸附塔升壓至設定壓力後,按下運行按鈕，檢查A塔吸附指示燈亮，B塔入口氣動薄膜切斷閥關閉，B塔氣動薄膜隔斷再生閥開啟，吸干機開始周期循環工作.
4.3.4 吸干機的停運操作：
（1）將面板上轉換開關打至停止位，停運吸干機;
（2）斷開吸干機控制電源;
（3）關閉吸干機入口蝶閥;
（4）關閉吸干機出口蝶閥;
（5）緩慢打開吸干機出口管路泄壓閥，直至吸附塔A、B壓力表指示為零.
4.3.5 吸干機的運行維護
（1）每小時檢查各儀表指示正常;
（2）定期校驗壓力表;
（3）吸干機再生時，再生吸附塔內的壓力不得超過0.02MPa;
（4）各氣動薄膜切斷閥動作靈活、開關正確;
（5）各自動排水器動作正常;
（6）系統無泄漏.
4.3.6 吸干機故障原因及處理
故 障原 因處 理
1 按下開關吸干機不工作 無電流輸入 檢查接線板上的電壓
電源開關失靈 更換電源開關
空氣開關未閉合 閉合空氣開關
電器接觸不良 檢查線頭是否松動或更換電器
2 露點偏高 空氣處理量超過最大值 更換處理量較大的機器
吸附劑超過使用期限 更換吸附劑
吸附劑被污染 檢修過濾器後更換吸附劑
進氣壓力過低或進氣溫度過高 增加進氣壓力或降低進氣溫度
3 充壓時沒有達到工作壓力 再生閥關閉不嚴密 檢修再生閥
再生氣調節閥全關 打開再生氣調節閥
管道和閥門連接處漏氣 檢漏並修復
4 運行時再生塔內壓力大 消聲器阻塞 清洗或更換消聲器
再生閥沒有完全打開 檢修再生閥
止回閥密封不良 檢修止回閥

㈥ 柴油車消聲器堵塞症狀

柴油車消聲器堵塞的症狀有以下幾點

1、加速無力，發動機轉速和車速提升困難。

2、變速器車輛強制降檔頻繁。

3、在發動機加速器或急收油門時，會聽到排氣管路喳喳聲音。

4、發動機既噴油也點火，壓縮壓力很充足，但是發動機就是啟動不著，這都是消聲器堵的症狀。

車輛的檢查事項

1、各種油液的檢查，檢查油液主要檢查液面高度，每種油液的油壺上都標有最低限和最高限，液面只要在二者之間就可以，哪怕在最低限，暫時不添加也沒問題，但如果低於下限就要添加。

2、玻璃水沒有刻度尺，因此水壺內還剩多少玻璃水我們無法知道，只能靠車主平時用的多少和上次何時添加的，如果要跑的距離比較遠，建議把玻璃水也加滿，因為出門行駛的路況不定，用到玻璃水的概率很大。

3、各種油液是否需要更換，按照保養手冊的更換周期換就可以，大多都是三年或者六萬公里更換一次，如果跑長途前基本上到了更換周期，也可以全部換掉，就無需做檢查了。

4、輪胎和剎車片的檢查，輪胎檢查兩項，氣壓和受傷情況，氣壓按照廠家建議的標准胎壓充注就可以，不需要因氣溫的高低而調整，檢查輪胎受傷情況，看側面有無劃傷和鼓包，內外側都要檢查一遍，正面有無扎胎，輪胎檢查完了，順便把剎車片也檢查一下。

5、全車燈光的檢查，主要檢查是否都亮，有沒有損壞的燈泡，跑長途難免有晚上或者傍晚還在趕路的時候，這時候有良好的照明是安全行駛的前提，近光燈和遠光燈都要亮，在高速上遠光燈用的也比較多，剎車燈能有效預防追尾，白天還好一些，特別是晚上，周圍視線很差，如果剎車燈不亮，前車是否減速不容易看出來，發生追尾的概率大大增加。

6、對蓄電池的檢查，車輛在兩年以內，不需要檢查蓄電池，如果年限超過兩年，建議定期檢查，跑長途前更有必要檢查一下，大部分車蓄電池壽命在2-6年之間，因此兩年之後就隨時有壞的可能了。一旦蓄電池完全損壞，可能在服務區去趟洗手間，再回來就會打不著火了。

7、檢查汽車底盤，底盤重點看兩方面，先看發動機變速箱是否有滲油各個球頭，球籠是否破裂漏油，以及剎車油管和剎車分泵是否有滲油。其次看底盤有無磕碰受傷，各個拉桿有無變形，球頭有無松曠，各個橡膠套有無老化脫落，重點是下控制臂膠套，有很多車會老化開裂。

汽車消聲器堵塞故障原因

消聲器排氣管堵塞的主要原因是發動機的技術狀況不良，或者燃油品質低劣，在汽缸中燃油形成積炭，與油污混合後存積在消聲器內排氣管經過不恰當的改裝，口徑過小，彎道過多消聲器，排氣管在行駛中遇障礙物碰擠凹癟。

汽車消聲器堵塞預防措施

消聲器是一隻密封筒，呈面有幾層具有許多小孔的管，以及一些隔板，使發動機排出的廢氣在其內部曲折，逐漸降低速度和壓力，這就會使廢氣經消聲尾管排出的聲音很小。消聲器破壞後，則廢氣壓力和速度降低，就從破損的縫隙處直接排到空氣中，以致發出刺耳的雜訊。

排氣道堵塞後，發動機運轉時，廢氣排放不通暢，部分廢氣留在氣缸內，到了下一個進氣行程時，由於缸中有較多的廢氣，新的油氣混合氣不僅變稀，而且不純，它既有燃油空氣又有燃燒廢氣，所以當火花塞點火時，火焰傳播和燃燒速度緩慢，燃燒拖的時間延長，形成放炮。

和燃氣接觸的零件因燃燒的時間長，吸收的熱量散發不出去，從而造成發動機過熱，進而使活塞、活塞環，進排氣門及火花塞等機件受到損壞，又由於排氣不暢，廢氣溫度明顯上升，發動機熱負荷增加功率降低，因此在車輛維護中應檢修消聲器，清除積碳確保排氣暢通無阻外部碰擠開裂時應予焊修，必要時更換新總成。

㈦ 羅茨風機消音器過濾網如何維護

在清洗復羅茨風機進口消音器過濾網的時制候，如果過濾網表面已經很臟的時候，就需要進行水洗才能達到效果。對於羅茨風機進口消聲器過濾網表面不是很臟時，可以用潔凈壓縮空氣雙面吹洗，直到用眼在光線下不見塵粒止。如果清洗之後發現風機消聲裝置過濾網片上的不銹鋼絲有變形或損壞現象的話，需要及時更換使用。在清洗雜質的時候注意對羅茨鼓風機消聲器過濾網片上的絲網保護，不能出現變形、損壞現象，否則重新安裝之後的過濾網片就無法發揮應有的效果.每半個月對空氣過濾網清潔1次，時刻養成正確的維護過濾網的習慣有利於避免不必要的麻煩。

㈧ 輕卡消聲器有哨子聲音

檢查一下車是否有問題。

如果消音器沒有破裂或者是漏點出現雜音那麼就是消音器內部損壞或者松動導致雜音！只能更換解決無法修復！

㈨ 空調濾芯如果損壞了怎麼辦

首先我們要明確一點，空調濾芯最大的作用是什麼。空調濾芯實際上是車內空調系統的一個口罩，同時也是車內空氣質量重要的把關者，當車子開啟空調的時候不論內循環還是外循環，所有的空氣首先都要通過空調濾芯才會被吸進去，吸進去之後然後再從出風口裡吹出來。在這個過程中車內的灰塵，包括車外的灰塵，臟東西難免會被吸進去捲起來。如果空調濾芯長時間不換，可能會導致空調濾芯堵塞或者失效。空調濾芯的主要作用就是保護空調系統，尤其是避免臟東西附著在蒸發箱，導致蒸發箱效果變差。或者附著冷凝水起霉長蘑菇。

第二點，保證車子裡面空氣的干凈程度。避免由於空調啟動之後吹起來的灰塵在車裡面打轉，保證我們自己的身體健康，所以空調濾芯對於我們自身的健康，以及車子的空調的健康是至關重要的。那麼既然對於車有好處，對我們自己也很有好處，這么重要的東西價格基本上也在一百塊錢以內，你還會去糾結它多久換一次嗎。所以按照喵哥的經驗，建議大家空調濾芯一年換兩次，這一點我個人認為是比較有必要的。

那麼具體這兩次是什麼時候，第一次是上半年的3月份到第5月份這個區間，第二次是下半年的9到11月份，根據當地的天氣情況決定。選擇這兩個時間段換是由於咱們國家大部分地方在這個時間段，基本上都是冷熱換季的時候。在冷熱換季的區間把空調濾芯換了，以防裡面所吸附的一些臟東西在冷熱換季之後再重新被釋放出來，這樣對於自身的身體健康是有幫助的，也有不少朋友說我的空調濾芯不太臟，那麼我就採取更為節省的辦法，把空調濾芯拿出來用高壓氣槍吹吹，把臟東西吹乾凈之後放進去繼續用，這到底可行不可行呢。喵哥個人是不太建議的，第一，東西本身不貴，第二，高壓氣槍吹完之後它裡面的孔隙會變得更大，運行的效果會變得更差。