柴油濾芯上的感測器什麼作用

① 柴油車上的柴油濾清器上的三個感測器分別是什麼有什麼用的謝謝

柴油源過濾設備產品功效：
◆ 濾除柴油中90%以上雜質、膠質、瀝青質
◆ 保護噴油系統及氣缸保護噴油嘴、噴油系統、高壓油泵
◆ 保護氣缸套、活塞環
◆ 油水分離、節油5％-10％
◆ 減少故障、增強動力、凈化尾氣
柴油過濾設備產品特點桶體為全鋼型製造，雙桶並聯結構，管件、閥門等連接配件均採用不銹鋼材質，進出油口閥門使用Rc2不銹鋼T型三通球閥，體積小，結構緊湊，操作方便
柴油過濾設備適用范圍以柴油機為動力的各種車輛及工程機械
柴油過濾設備推廣情況目前已在全國范圍內推廣使用，在沿海港口得到當地政Z府部門的大力支持。

② 上汽大通v80柴油濾清楚座上感測器作用

你好，你說的是柴油濾芯底座上邊的嗎？是的話有個底座上邊是有一個燃版油加熱的插頭，還有一個權柴油濾芯下邊有個水位感測器（用於檢查濾芯里的水位的，不好的柴油裡面會含有水分，水多的話會報警）。
希望我的回答能幫到你。

③ 柴油電噴發動機上各個感測器的作用及原理

一、機油壓力感測器：

1、作用：汽車的機油壓力感測器是對車輛發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。

2、工作原理：機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上，當發動機運行時，壓力測量裝置檢測機油的壓力，將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路。

經過電壓放大和電流放大，通過信號線將放大後的壓力信號連接至油壓指示表，改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比，從而指示出發動機的機油壓力。

經過電壓放大和電流放大的壓力信號，同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較，當低於報警電壓時，報警電路則輸出報警信號，並通過報警線點亮報警燈。

二、水溫感測器：

1、作用：是告訴發動機控制單元現在的溫度有多少。反過來講它的信號對於控制單元及其重要。主要是發動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。

2、工作原理：容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。

進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。

程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。

三、渦輪增壓器感測器：

1、作用：渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加。

葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

2、工作原理：渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通過同軸的兩個葉輪組成的結構驅動的空氣壓縮機。與機械增壓器功能相似，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而提升燃燒效率。

常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內燃機的輸出功率或者在同等輸出功率下提升燃油經濟性。

(3)柴油濾芯上的感測器什麼作用擴展閱讀

美國德爾福宣布開發出了可更准確檢測出機油狀態的柴油發動機機油感測器。該感測器通過檢測機油的狀態來確定機油更換時間，比根據行駛周期進行推算，可大幅度延長更換機油和過濾器的時間間隔。

新感測器除測定原來的粘度和介電率外，還測定煤煙含量和燃料對機油的稀釋度，從而能更准確地檢測出機油狀態。將於2009年開始面向卡車廠商量產。

由於柴油發動機引擎控制使用多個後噴射的情況增多，經由活塞環摻入機油而稀釋機油的燃料量不斷增加，這樣很容易降低機油的潤滑性和粘度。

另外，煤煙通過EGR（排氣再循環）混入機油的量增加，導致添加劑效果降低、機油粘度升高。由於只測定粘度，容易受這兩個相反因素的影響，難以准確掌握機油的惡化程度。

燃料對機油的稀釋度，可通過改進過的粘度測定系統根據對流時間進行測定。另一方面，煤煙的含有量可通過檢測出的介電率變化進行推算。該感測器可測定機油溫度和機油量，設想安裝於機油箱底殼或引擎體上，外形設計為小尺寸。

該感測器除可用於商用卡車柴油發動機外，還可用於大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發動機以及工業用柴油發動機等。

④ 依維柯都靈柴油濾芯上面的感測器是什麼感測器

是監測濾芯內含水量的，超標報警。

⑤ 柴油濾芯下方有電感應是什麼作用

你好，你說的不是柴油濾芯，是柴油油水分離器，而你說的感測器是感應水的，如果水有點多了儀表就會報警，提示要放水了，希望我的回答對你有用，謝謝！

⑥ 紅岩傑獅柴油濾杯上的兩個感測器是什麼

1. 紅岩傑獅柴油濾杯上的兩個感測器分別包括：氧感測器和油水分離感測器。

2. 感測器（英文名稱：transcer/sensor）是：

   （1）一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

   （2）感測器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

⑦ 大通v80柴油濾芯上的感測器

感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定版規律變換成為權電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。