空氣濾芯的壽命是多少年

Ⅰ 家用車空氣濾芯多久更換一次

新車空氣濾芯3萬公里或者1年更換一次。空氣濾芯給發動機服務。裝在發動機的進氣口位置，它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大 大增高，從而保證燃油燃燒充分。

空氣濾芯的更換方法如下：

1、用准備好的工具把空濾盒上的蓋板打開，打開機蓋後我們就能看見空濾盒。

2、舊的空濾就在空濾盒裡，打開蓋板即可看見。

3、隨後可以拿出濾芯看看情況，如果太臟則需要整個更換。

4、空濾不臟的話用氣槍清潔一下可以重新使用。濾芯有破損或太臟時最好換上新的空濾，安裝時可以參考舊空濾的安裝位置。

Ⅱ 汽車空氣濾芯空調濾芯多久更換一次

空氣濾芯，是發動機呼吸空氣時的口罩，如果沒有被打濕，沒有嚴重灰塵堵塞，則只需要用工具吹凈，無需更換。空調濾芯是人呼吸空氣時口罩，最長一年更換一次比較好。

Ⅲ 汽車空氣濾芯，多久需要更換一次呢

首先，讓我們來看看空氣濾芯是做什麼的。空氣濾清器濾芯的主要功能是過濾進入車輛的空氣，但這些空氣的最終目的地是發動機。如果空氣濾芯有效，進入發動機的空氣就會越干凈，這樣發動機的效果會更好，同時積碳的時間也會減少，所以需要及時更換空氣濾芯。

很多車主檢查空氣濾清器的時候，發現臟了就會用氣槍吹或者在外面「玩」！這種做法可靠嗎？建議：如果空氣濾芯不是特別臟，有輕微的沙子和灰塵，可以用氣槍吹。但是，如果空氣過濾器已經很臟，影響了後續的使用，那麼這種情況必須改變！還有一點，污濁的空氣濾清器會影響發動機的進氣量和汽車的動力，就像「哮喘」的跑車一樣……所以，是時候換空氣過濾器了！注意：用氣槍吹時，一定要輕吹。如果你吹得太猛，對空氣過濾器沒有好處！吹風時，盡量往進風方向吹。

Ⅳ 汽車空氣濾芯多久換一次

空氣濾清器通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。汽車空氣濾清器經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建築工地等）空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

如果長期不更換，空氣濾清器就因為堆積許多雜質的緣故，導致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，縮短發動機的使用壽命，嚴重還可能出現「拉缸」現象。

部件作用：

汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。

空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

Ⅳ 空調濾清器多久換一次 汽車空濾多少公里更換

乾式空氣濾清器兩萬公里左右

家用車這個空氣濾清器一般都是乾式的，使專用壽命的屬兩萬公里左右，比如說軒逸、朗逸這種保養手冊上，都是兩萬公里進行更換。

實際上空氣濾清器使用壽命和車子的環境關系是比較大的，如果車子經常霧霾天，風沙大的地方用，有可能一萬公里就要換，甚至不到就要換掉了。

臟了可以清理繼續用，最多三次

所以說最好每一次保養都檢查一下，這個空氣濾是不是干凈，不能光看公里數有沒有到。

如果臟了是可以清理一下之後繼續使用的，不是每一次都要買一個新的，但注意清理之後的空氣濾清器性能已經不如全新的了，需要經常檢查，反復最多三次，扔掉換新的。

濕式空氣濾清器能反復用

另外一種空濾家用車上不太常見，是濕式的這個空濾，還分成油浸式和油浴式。一般是工程機械、重型卡車上面會用，能反復用，只要能夠清理保養就可以了，但是過濾效果是不如乾式的。

Ⅵ 汽車空氣濾芯多久要更換

取決於吸灰塵和雜質的數量，經常在高速公路行駛3萬公里左右更換一次，總是穿梭於農村的越野車可能2、3個月就要換，對於城市車輛1萬-1.5萬公里更換一次。

Ⅶ 空氣濾清器多久換一次

不同汽車空氣濾清器的更換周期是不相同的，沒有一個很絕對的標准，其主要取決於空氣濾清器吸入灰塵和雜質的數量。正常情況下，普通家用車用的都是乾式空濾，一般需要兩萬公里換一次，如果行車環境的空氣質量特別差，沙塵特別多，就要縮短，甚至有必要的話，一萬公里就得更換一次。

Ⅷ 汽車空氣濾芯需要多久換一次

通常，空氣過濾器的換周期在製造商的維護手冊中有建議。正常情況下，建議每公里換一次空氣濾清器，因為空氣濾清器堵塞長時間影響發動機進氣，改變發動機內的空燃比，從而影響燃燒過程，造成發動機積碳，怠速不穩，功率下降，油耗增加等。空氣過濾器的換沒有標准，因為這種情況是空氣過濾器吸收灰塵和雜質。也是空氣濾清器，一萬公里只換一次，甚至只要在長時間高速公路上使用，但對於一輛總是穿梭於鄉村和鄉村之間的越野車來說，兩個月之內就換一次。當然
這兩種情況是極端的。對於普通的城市車輛來說，每年換一次空氣濾清器或者每行駛一萬公里換一次空氣濾清器為合適。

Ⅸ 汽車的空氣濾芯器多久更換一次

建議汽車每行駛兩萬公里左右拆換一次，在惡劣環境下（工地、沙漠）的汽車，能夠每1萬公里拆換一次。發動機空氣濾作用：空氣濾裝在發動機的進氣口位置，它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高，進而保證燃油燃燒充分。打開發動機艙能夠見到一個大的塑料盒子，空氣濾芯就裝裡面，發動機裡面所有參加燃燒的空氣，都要從這里進去，通過空氣濾芯過濾才進到發動機的氣缸裡面參加燃燒，氣缸燒起來才有勁，才幹凈。空氣濾芯既然針對發動機這么重要，到底多久換一次呢。通常情況下空氣濾芯的拆換周期，都寫在了車子的使用說明書上面，去4S店保養他也會定期地提醒你什麼時候應該拆換空氣濾芯。可是使用說明書上的拆換周期是針對於廠家認證的空氣濾芯，以及廠家測試的當時的空氣環境。最實際的做法是根據自己的用車環境，去決定自己的拆換周期。
假如用車環境比較好，那麼1萬公里拿出來檢查看一看，假如比較臟了就換，如果不臟，不換問題也不大，假如用車環境不好，絕對不要到1萬公里再拿去檢查，基本上到了5000公里，就拿出來檢查看一看，如果是跑工地常常開粉塵區域，那麼空氣濾芯檢查的時間可能要縮短到3000公里就可以拿出來看看，是不是裡面就趨於飽和了，假如空氣濾芯比較臟了是一定要拆換的，假如不太臟，建議大家把空氣濾芯拿出來拍一拍，把灰拍掉再放進去還可以用一段時間。

Ⅹ 空氣過濾器的使用壽命一般為多久

1、新過濾器的初阻力；
2、過濾材料的蓬鬆度，蓬鬆的濾料能容納更多的灰塵；
3、過濾器所具備的濾料面積，面積越大壽命越長；
4、空氣中含塵濃度；
5、過濾器所使用的風量；
T=P/(N1×10-3 ×Qtη)
T—過濾器的使用時間
P--- 過濾器的積塵量
N1--- 過濾器前空氣的含塵濃度（mg/m3)
Q--- 過濾器的風量（ m3/h)
t---過濾器一天的運行時間（h)
η --- 過濾器的效率
和進口濾紙（LYDALL)相比，國產濾紙的最大缺陷是脫毛和濾料本底積塵高,這和生產環境及工藝欠精細有關,此外就是在常用濾速下高效濾紙阻力高,而超高效濾紙則阻力偏高更普遍。
由於國產濾紙的積塵高，所以使用壽命也就沒有進口濾紙長。
N1=M(1-S)(1-ηn)+Nrs(1-ηr)
M:大氣含塵濃度
S: 循環風比例
Nr:回風濃度
ηn ： 過濾器前的新風通路上的過濾器計重效率
ηr：過濾器前的回風通路上的過濾器計重效率
ηn=1-（1- η1）（1- η2）（1- η3）
ηr=1-（1- η2 ）（1- η2 ）（1- η3 ）
空氣過濾器的濾速與面風速
衡量過濾器的通過風量的能力可以用面速或濾速來表示：
面速（u)：過濾器斷面上的通過氣流的速度（m/s)
u=Q/(F*3600)
濾速（v): 濾料面積上的通過氣流的速度（cm/s)
v=0.028*Q/f
Q---風量（m3/h)
F---過濾器截面積即迎風面積
f---濾料凈面積，即去除粘結等佔去的面積
濾速反應濾料的通過能力，特別反映濾料的過濾性能，採用的濾速越低，一般來說將獲
得較高的效率；而過濾器允許的濾速越低，則說明其濾料阻力較大。
在特定的過濾器結構條件下，統一反映面速和濾速的是過濾器的額定風量，在相同的截
面積下，希望允許的額定風量越大越好，而在低於額定的風量下運行，效率提高，阻力
降低。