騏達用什麼空氣濾芯

❶ 汽車空氣濾芯哪些材質好

目前空氣濾芯的材質共有三種，分別為紙類、不織布與海綿等，前者為原廠專最喜歡用的材質，因為屬成本較低；第二種則是高流量改裝濾芯常用的材質，過去效果與通氣性可取得較紙類更好的平衡；第三種則是少數高檔改裝濾芯會選擇的材質，也是目前用來製作空氣濾芯最好的材質。

做為空氣濾芯海綿之所以是最理想的材質，主因在於海綿的儲塵空間是立體的，有些高等級的海綿濾芯，內部從里到外還會透過三層以上不同密度的海綿來製造，這些立體空間就能用來儲存沙塵，也因為空間是立體的，因此還能保有許多間隙讓空氣經過，不會因一點點沙塵就影響進氣效率。

較於紙質或不織布來說，頂級海綿濾芯的濾塵空間為立體結構，儲存沙塵的內部空間較大，不易因沙塵的吸附而影響進氣效果，因此使用時間更久。

反觀不織布材質，雖然表層採用皺折設計以增加過濾面積，但只要表層積滿一層沙塵，盡管厚度不高也對進氣順暢性造成明顯影響，且即使拆下清洗，不織布內的部分孔隙也會被沙塵塞住，使得這類空氣濾心愈用愈不順暢，這部分對於棉質的濾心來說卻影響不大，因此市場頂級的海綿濾芯產品的使用壽命，不只較不織布多達4倍以上，清洗效果也高出許多，只要妥善使用，用個10萬公里也沒問題。

❷ 汽車上面空氣濾芯器有幾種類型

鐵空濾
紙空濾
油性空濾

❸ 汽車空氣濾芯選哪個品牌

最受青睞四大汽車空氣濾芯，第一名，博世，二，雷德華威，三曼牌，四豹王，五，馬勒，六索菲瑪，七沙速瑞，八韋斯特九沃濾，十潔仕德

❹ 尼桑騏達空調濾芯在什麼位置

在儀表工作台中部位置，拆開副駕駛前面的雜物箱比較容易看到，左邊中部位置靠防火牆那邊。

拓展資料：

騏達（Tiida）被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。

加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。騏達在世界上首次批量採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝。車如其名，在新京報超級汽車評選中，騏達這款問世僅數月的車型也一舉進入10強車型之列。

亮點配置：

1：前後盤式制動系統

盤式制動系統散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便、制動時間短、效果更穩定。

2：三色顯距倒車影像監視系統

檔位置於倒車檔時，顯示系統自動將車後方影像以彩色模式清晰地顯示於車內中控台的顯示屏上，視野范圍高達131度，讓您准確把握車後路況，倒車輕而易舉。

3：I-key智能鑰匙

與天籟同級的高檔控制系統，智能控制車門開閉與車輛啟動，實用性與先進感兼備。

4：駕駛席6向調節電動座椅

可與天籟型媲美的寬大舒適座椅，駕駛席更帶電動6向調節功能，前後調節范圍長達240mm、高度調節高達60mm，輕易找到您理想的舒適位置。

參考資料：網路-日產騏達

❺ 日產騏達空氣濾芯位置在哪，騏達空氣濾芯怎麼更換

更換方法：來 1.將副駕駛腳部上部源有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。 2.然後拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，並把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。 3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然後拿下來就可以了。

❻ 什麼牌子的汽車空氣濾芯、空調濾芯比較好

1、Bosch博世

BOSCH博世，博世是全球最大的汽車技術供應商之一，它目前擁有約1700種濾清器，為歐洲各車廠的各類汽車提供濾清器，博世濾清器目前在國內都很暢銷。博世空調濾芯採用活性炭製成，灰黑色，圓柱形、無毒無味，採用木屑、椰殼燈為原料，經粉碎、混合、擠壓成型、乾枯炭活化而成。

2、3M

3M汽車空調過濾網是3M公司在中國新上市的產品，分為單效過濾網和雙效過濾網，單效過濾網過濾材質為聚丙烯無紡布，雙效過濾網為聚丙烯無紡布復合活性炭。這種過濾材料具有比傳統過濾材料更開放的結構，容塵量大，可以延長濾網使用壽命。另外，它採用靜電纖維過濾技術可以有效地去除肉眼無法看到的有害微塵，而且3M濾網蓬鬆型結構，能夠深度容納灰塵，阻力小，有效延長使用壽命。

3、Sofima索菲瑪

索菲瑪是由義大利國際環球濾清器（UFI集團）在上海投資興建的專業生產各種汽車濾清器的獨資企業，目前在國內為一些車廠提供OEM配套服務。索菲瑪空調濾網跟很多品牌的組成結構差不多，褶紙結構濾紙，中間含活性炭。

4、MAHLE馬勒

馬勒公司是來自於德國的世界第一大發動機零部件製造商，而馬勒牌的濾清器號稱是頂級品牌，其全球范圍內銷量也數一數二。含有活性碳的馬勒濾清器吸塵效果、吸收異味、氣體或煙霧狀污染物等效果非常好，還可以吸收車廂內的濃度過高的臭氧，馬勒空調濾網均有低壓力損耗和長使用壽命的特點。

5、Tora豹王

豹王濾清器是國內的二線品牌，總部在佛山，在國內各大城市都有專賣店，售後服務非常不錯，並且部分產品也銷往美國、澳大利亞、南非、東南亞等國家與地區。豹王雙效活性炭系列空調濾清器，是由雙層非製造布復合，中間夾有微小的顆粒活性炭製成的活性炭濾層，再經特殊工藝深加工製作成的空調濾清器。

❼ 騏達車多長時間換一次空氣濾芯為好

空氣濾一般都是1.5萬公里換一次，
但是春秋灰大
里程縮短些
希望你能採納

❽ 目前汽車發動機所採用的空氣濾芯是哪一種

雖然在汽車上，油濕式網狀空氣濾清器是較老的濾清器中的一種，然而，在煤氣發動機和某些拖拉機或固定式發動機上，這種濾清器仍然繼續應用。在油浴式的網狀結構中，空氣透過一個銅質的網狀過濾環筒，過濾環筒用發動機潤滑油「浸濕」，以利於吸附空氣中攜帶的微粒。這種類型的空氣濾清器有一個缺點，對消除氣流中特別細的塵埃微粒效率較低。

油濕式網狀濾芯使用前，應先用煤油或其它溶劑清洗，再在機油中浸泡，取出後等多餘的機油滴干，再將濾芯裝進上下殼體組成的空氣濾清器的殼體里去。油濕式網狀空氣濾清器必須定期地進行保養，間隔長短取決於其運行地區塵埃的情況。例如，耕作拖拉機上使用的這類濾清器，製造廠家建議每次使用之後，都應對空氣濾清器進行清洗保養。

油浴式空氣濾清器也有銅質的網狀濾芯，但是這個濾芯是裝在空氣濾清器的上殼內的。下殼體內有「油浴」，它是一個油位保持在特定水平的沉浸池。當發動機處於運行狀態時，吸入的空氣經進氣消聲管或上下殼體之間圓環狀開口，進入濾清器。空氣流立即轉向朝下，橫過油沉浸池的表面，使塵埃微粒滯留在油中。

結果，每個氣缸的燃油數量和質量均不相同。因為燃油分配不均勻，所以有些氣缸產生的功率比別的氣缸大，也可能有些氣缸的爆燃傾向比別的氣缸高。進入各缸的燃料的數量和品質不同，原因有多方面。譬如當化油器節流閥部分開啟，空氣和燃料就流向一邊。再者，混合氣中汽油粒子較小者慣性較小，較大者慣性較大，大粒子到達進氣歧管口時往前沖。這樣，有些氣缸大粒汽油多，混合氣濃，其他氣缸則稀。

同樣道理，某些氣缸得到四乙鉛多，於是四乙鉛少和混合氣稀的氣缸爆震傾向就大。此外進氣管形狀及受熱、燃料成分和發動機轉速等都對燃料分配有影響一個六缸機各缸空燃比的變化。實驗得知，由於燃料分配不均勻，各缸爆發壓力不等。

如一台六缸機爆發壓力變化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸壓力最小，第六缸最大，第一、二、五缸為20kgf/c㎡.如將燃料供給率改變，可將壓力不均勻改善到某一程度，第三、四缸爆發壓力為22kgf/c㎡，其餘各缸為17kgf/c㎡。為使各缸燃料分配均勻，許多發動機都裝有二腔或四腔化油器，或者多個化油器，還有採用汽油噴射系統。V-8發動機採用三個雙腔化油器的進氣管設計

❾ 汽車空氣濾芯一般用什麼品牌的比較好

空氣濾芯是為進入發動機的空氣過濾雜質使用的。可以使用博世,韋斯特等大品牌的空氣濾芯。」

❿ 騏達的空氣濾芯在哪個位置

汽車發動機的空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。
汽車發動機空氣濾芯有兩種：內一種是乾式，是由紙容質或有機材料製成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲製成。
乾式工作原理：空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力，把空氣中大的、重的雜質甩到濾清器外殼從下面掉出去或存在濾清器中，空氣中小的雜質被紙質濾芯過濾阻擋在濾芯的外部。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
濕式工作原理：濕式濾清器下部裝有機油，濾網上也粘有機油。空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力和向下的沖力，空氣沖入到機油，空氣的裡面的大部份雜質被機油粘住，剩餘的雜質在通過粘油的網壯濾芯被粘住。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
兩種濾芯都要定期清理和更換。不能被空氣中的雜質堵住，如果堵住了，堵的越嚴重，發動機的動力下降的越多，油耗越高，水溫越高，磨損性越大。