東風c32的空氣濾芯多少錢

⑴ 汽車空氣濾芯多少錢

空氣來濾芯基本一百以內源可以搞定。普通的全合成機油動力衰退期是5000公里，到後面開自然會覺得吃力。本人開的繽智轎車換的是GT魔力紅機油，每15000公里換一次，換一次充足動力至少保持10000公里以內不衰退，而且一次比一次的效果好。動力這塊PAO機油絕對比普通的全合成機油提升更快更好，油門輕，動力充足靈敏，加速和換擋更迅速。

⑵ 更換空調濾芯大概多少錢

更換空調濾芯，費用是50到200元左右。

空調濾芯到店更換需要支付配件費加收手工費，價格會比較貴，一般4s店換個空調濾芯要100-200塊錢左右。

一般普通的價格在30-50左右，活性炭的空調濾芯價格會貴一點，畢竟吸附效果更好，在50-100塊左右，建議購買大品牌，3M、博世的都不錯，雖然價格貴點，但更有保障。

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汽車空氣濾芯：

位置：打開車輛前引擎蓋，在發動機上有一根很粗的管子連接一個黑色的盒子，裡面就是空氣濾芯，只要用起子把空濾盒上的固定螺絲打開，就能看到空氣濾芯了。

作用：對進入發動機汽缸的空氣進行過濾，保證氣缸中進入清潔的空氣，它能否保持清潔通暢，關系著發動機的壽命。深圳伊萊克斯維修點介紹更換時間：一般情況下，車輛行駛1萬公里或者半年左右更換一次，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

不及時更換的危害：如果超出更換周期，空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進入氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短發動機壽命。

⑶ 汽車空調濾芯換一次要多少錢

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比回較貴點，一般4s店換空答調濾芯要100-200塊錢左右。

空調濾芯有普通的無紡濾布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，價格自然也會貴點，更換空調濾芯比較簡單，但要購買正牌的產品，3M、博世和曼牌的產品都不錯，價格貴點，但更有保障。

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注意事項：

汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁。

還有異味的影響，都影響行車安全，而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

⑷ 汽車空氣濾芯多少錢可以重復使用嗎

空濾一個幾十上百都行，最好是不要重復使用，包括機濾也是一樣。尤其機濾是版過濾機油用的，權舊機濾重新用會污染新機油，那保養就完全沒意義了。當然機油你用好點的全合成機油可以延長機油機濾的更換時間，品質比較高的GT魔力紅更換周期還可以達到12000公里。油泥積炭也相對更少，對發動機的健康保護會更好。

⑸ 網上買空氣濾芯的話，一般價錢都在多少

單個空氣濾清器在汽配城十塊錢左右，全套空氣濾清器需要一兩百塊。價格與品牌車和車型有關。汽車空氣濾清器濾芯是空調的關鍵部件。其實汽車空氣濾芯還有一個名字，就是空氣濾清器。對於空調的保護，更換空氣過濾器是最基本的。但不同車的更換周期不同，汽車空氣濾清器的更換也沒有特別的標准，這取決於汽車空氣濾清器中灰塵和雜質的多少。即使是同一個汽車空氣濾清器，如果一個汽車空氣濾清器長時間在高速公路上行駛的車輛上，可能需要3萬公里才能更換一次；如果汽車空氣濾清器在越野車上，兩個月內更換。當然對於城市常用的車輛來說，空氣濾清器需要每年或者每2萬公里更換一次。

自動空調系統的基本結構與手動空調沒有太大區別，只是控制更加智能化。比如手動空調需要手動調節溫度選擇旋鈕，而自動空調系統由電腦操作，根據司機設定的溫度來判斷冷暖空氣需求，然後根據司機的需求自動調節風門位置。而且，自動空調系統都是電子控制按鈕。當我們操作各種按鈕時，我們並不直接驅動空調部件，而只是產生一個操作信號。具體操作由計算機控制的致動器的電機操作。優點是按鈕手感一樣，科技感更強。缺點是機構復雜，穩定性不如手動結構。

⑹ 汽車空氣濾芯大概多少錢

汽車空調濾芯換一次，普通的價格在30-50左右，活性炭的價格在50-100塊左右，到店更換價格會比較貴點，一般4s店換空調濾芯要100-200塊錢左右。

⑺ 空氣濾清器要多少錢一個

車型不同價格不同，品牌不同價格不同，有5塊的，也有500塊的，具體看你需要什麼品內牌，和你車子的型號。
擴展容資料：汽車空氣濾芯對於空調來說是很關鍵的一個部位，其實汽車空氣濾芯還有一個其它的名字，那就是我們常常說的「空濾」，對於空調的保護來說，換空氣濾清器是最基本的了。不過，不一樣的汽車替換的周期是不相同的，對於汽車空氣濾芯的更換也沒有一個特別的標准，換不換汽車空氣濾芯取決於汽車空氣濾芯中塵埃和雜質的數量。哪怕是同一個汽車空氣濾芯，要是一個汽車空氣濾芯是在一輛長時間行進於高速公路的車輛上的話，它可能需要運用3萬公里才替換一次；而要是一個汽車空氣濾芯是在越野車上的話，它在兩個月內就要替換了。當然對於一般在城市裡使用的車輛來說，每年或每2萬公里才需要替換一次空氣濾清器。

⑻ 換個空氣濾芯和空調濾芯要多少錢

主要是看你是什麼車？一般的價格是空調濾芯50空氣濾芯50
要是高端車 價格在100-200

⑼ 汽車空氣濾芯多少錢，更換這個能夠讓車子開起來保持靜音嗎

汽車空氣過濾器裡面的濾芯不貴，當然也有價格差異。車子開起來噪音大，跟空氣過濾器無關，你需要增加車密封膠條，當然更換一下三濾對車子也有好處。

⑽ 東風小康c32，買過的朋友麻煩說說車子性能質量，發動機好不好，謝謝！

東風小康，主要生產微型的客/貨車輛。同級別中的微卡車型要屬五菱系列的最為吃香，其品牌力和保有量都是同級別中的標桿。

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而這位車主恰恰不吃這套，不追隨主流，選擇了一輛不那麼出眾的東風小康C32，考慮到這輛車也是作為家庭用車的一份子，選擇了尺寸更大的雙排駕駛室車型。

同級別當中車身尺寸有優勢

其品牌宣傳時尚美觀的外在和實用節能的內在媲美對手，和競品對比，小康C32的尺寸是比較有優勢的：4940x1655x1910mm的車身尺寸，車身長度已經接近部分皮卡車型。同級別最大的競爭對手五菱榮光車長不過4615mm。

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前臉的原創性較高，有著親和力更高的圓潤飽滿線條設計，車頭加長出來的緩沖區域比起直挺挺的平頭車輛安全性要高。前大燈組採用了分體式遠近光燈設計，且全系標配了實用性較高的大燈高度調節功能。

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車尾和車側保持了簡潔的線條勾勒，平直的腰線沒有過多的設計。尾箱採用的是開放式的三片欄板，欄板造型沖壓得有些層次感，不過容易引起審美疲勞，像五菱系列那樣子平整簡潔的看過去會更讓人舒服。

作為同級別車身尺寸最大的C32來說，貨廂的尺寸自然也大了不少，2260x1540x370mm的數據顯示，貨廂尺寸也「暴打」競爭對手。

很多時候選擇單排車型就是為了有一個更大的貨廂空間，但是犧牲了乘坐空間，東風小康C32滿足了荷載五人的情況下還能有著這么一個大空間貨廂，表現不錯。

「獨自一派」的內飾設計

輕卡里，很多內飾的中控台都是來自同一個平台，幾乎都是通用的，是省下成本了沒錯，但是也缺少了產品本身的特色。

小康C32的內飾設計有著自己一套獨立的的設計風格，與其他微卡競品的「稜角分明」設計來說，C32車上這套圓潤飽滿的中控脫穎而出。

微卡的駕駛室儲物空間一般都是比較少的，這一點倒是難倒了很多車主，轉眼看小康C32，中控台上副駕駛區域就有著兩個儲物空間。前排的整體空間也屬於中上水平，前橋設計靠前使得其腿部空間有所增加。

儀表盤是個極具有科技感的一個設計，第一眼的感覺就是很驚艷。採用的數字式儀表讀數要比普通的指針式儀表來的更精準，在微卡車型上面似乎空前無人。顯示區域不大，但是各項儀表狀態完完整整的展現出來，看慣了還是滿舒服的。

後排空間局促是微卡不可避免的一大缺點，好在發動機鼓包較小，使得後排乘客的腿部空間有一個很好的施展方向。

小康C32跟微卡競品還有一個最大的不同點，那就是後窗採用了推拉式的車窗，車門上沒了繁瑣的機械部件，操作更加簡單直接。不過仁者見仁智者見智，喜歡的人挺喜歡，不喜歡的人就覺得這個設計不實用。

動力系統表現平平

習慣性的掀開「引擎蓋」，一看空盪盪的「發動機艙」嚇壞了。雖然說車頭進行了加長，但是其空間還是容納不了一台發動機，前面的空間就多餘了出來。

為了節省空間和成本，一般微卡車型都採用了中置後驅的動力形式，所以這台小康C32的發動機依舊在駕駛員的「屁股」下面。

廬山真面目來了，東風小康C32所搭載的發動機有兩套，分別是1.2L和1.5L的汽油發動機，這輛車所搭載的1.2升汽油發動機最大馬力只有88匹，而1.5L的那款擁有了最大馬力117匹，它們都搭配了一台五速的手動變速箱。

這款車養車成本如何？

東風小康C32的全系價格為3.99-4.59萬，這個級別的微卡車型還有很多，東風小康既然作為同級別中較大車身的」標桿「來說，養車成本會不會大很多呢？

據這輛排量1.2L的車主所介紹，這輛車的配件很便宜，機油濾芯15元一個；空氣濾芯25元一個；火花塞60元四個；做一次小保養一百多塊兩百塊以下就搞定了。

每公里的油耗差不多在4、5毛錢，這樣的養車成本還是蠻省的，大尺寸的車身並沒有帶來多大的燃油負擔，反而成了車主工作上的好夥伴。（文/卡家號：小盧同學）