『壹』 解放j6p420柴油濾芯型號
一汽解放j6p420質惠版的空濾型號是K2841PU。
『貳』 機油濾芯與柴油濾芯紙張密度有什麼區別機油濾芯可以替代柴油濾芯為什麼能為什麼不能
柴油滲透性強,柴油供給系統部件精密,柴油濾紙密度大,機油滲透力差,機油濾網密度小,機油濾心不能代柴油濾心。
『叄』 柴油濾芯的密度是多少
濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式,回在過濾效率要求不高時,比如答針對30微米以上顆粒的過濾,基本顆粒直徑大於濾材的孔徑,屬於典型的攔截式過濾,但針對5微米一下的顆粒,直徑小於濾材孔徑,屬於吸附式過濾方式,吸附式過濾主要用於高性能的柴油過濾器,並應用在電控共軌系統的柴油發動機。
燃油濾芯,用於濾除燃油中的雜物,別名是油水分離器和柴油精濾器,屬微孔紙質濾芯等。燃油濾清器都是採用過濾式濾清。在早期,汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種。
柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好,使用壽命長,但普遍存在濾清效率低、結構復雜、成本高、保養不便等缺點,已逐漸被淘汰。
『肆』 進口柴油濾芯和國產柴油濾芯的過濾精度是多少
是油水分離器嗎?
進口的可以達到10納米;
國產現在可以達到7微米。
『伍』 柴油濾芯的材質是什麼
柴油粗濾芯通常放在燃油泵的吸油端,由於吸油的壓力較小從而要求低的阻力。粗濾芯的主要任務是保護輸油泵和減輕細濾芯(如果安裝的話)的負擔。粗濾芯一般的額定過濾精度是10-30微米(microns)。
『陸』 柴油濾清器和機油濾清器過濾密度多少合適
過濾復密度是個什麼概念?被測液體制的密度么?
還是LZ想問濾清器的過濾精度?
一般柴油濾清器按照使用功用分為燃油水分離器和燃油精濾器。
燃油水分離器的主要作用是濾除燃油中的水分及大的顆粒雜質,要求水分離效率>95%,固體顆粒的過濾精度一般按照主機廠或者客戶的要求進行配置。
燃油精濾器 按照目前BOSCH的要求分為
粒徑(u) 小型乘用車 輕卡 中卡 重卡
3-5 ≥94.5% ≥95.5% ≥97% ≥98.6%
機油濾清器根據不同的車型,主機廠會提出不同的要求。
『柒』 解放J6P550柴油濾芯多少公里換一次
柴油濾芯一般推薦10000公里更換一次,如果有油箱過濾器可以推遲15000更換,多數是10000公里!祝您生活愉快!
『捌』 大車上柴油濾芯有多粗
86.5,外型尺寸:4。
柴油濾芯器是用於柴油車輛中,當柴油車進行燃燒柴油的時候可以過濾柴油機內存在的雜質,進行分解排出,可以加大柴油車發動機使用柴油安全性和高效率工作的一種配件。
柴油濾芯器的種類很多,粗濾器用來濾除顆粒較大的雜質,這樣可減少細濾器過濾的雜質量,避免細濾器被迅速堵塞而縮短使用壽。細濾器則應能濾去對供油系統有危害的最小子,這種粒子的直徑約數微米。
『玖』 一汽解放紅塔霸鈴490雲內柴油濾芯多少
一汽解放紅塔霸鈴490雲內柴油濾芯是WB202E。490柴油機機油濾芯沒有統一標准,各個廠家都有自己的型號。比如一汽解放錫柴490柴油發動機機油濾芯用的是WB202E。而雲內490發動機用的機油濾芯的型號是0810Y。
全柴490柴油發動機用的機油濾芯型號是0810d1。所以要根據自己的車裝配的發動機去選用對應的機油濾芯。
一汽解放的公司結構
公司主導產品是解放品牌的中重型系列載貨汽車,銷售收入1178億元,利潤37.5億元.為一汽集團公司實現年產百萬輛做出了突出的貢獻。解放載重車已經出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區,並在國外開始建立組裝、營銷及服務基地。
解放作為國產汽車品牌,其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元,成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產企業中,解放中重型卡車產銷規模已經連續多年位居第一。
『拾』 解放J6P,CA6DM2發動機的柴油濾芯81DM與81DF的區別
J6牽引車使用的是錫柴 CA6DL2 ,和錫柴 CA6DM2。採用德國博世高壓共軌系統,采專用高壓共軌系統的柴油車是比屬傳統機械泵的柴油車省油的,解放J6有 國三,國四之分以及6X2和6X4之分馬力:(發動機CA6DL2-35E3和為258KW。。CA6DL2-33E3F為246KW。。CA6DM2-37E3為276KW。。CA6DM2-39E3為287KW。。CA6DM2-42E3為309KW發動機 )變速箱:(一氣解放,法士特,伊頓) 2013款解放J6 國三,J6 350馬力 6X4後雙橋牽引車,錫柴CA6DL2-35E3F 發動機,最大功率258KW(350馬力),最大扭矩1500N·m,一汽9檔變速箱,售價為28.2萬,12擋的就貴了5000元左右因各地銷售不同價格會有點變動,希望能幫助你!